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ERNESTO KORANDO 2004
Viernes, 03 Julio 2015, 16:41

Blocaje Trasero Korando 2004 Roto
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hola a todos, tengo una korando 2.9 turbo diesel del 2004. Recientemente se me rompió el diferencial trasero, yo vivo en Perú. He estado buscando alternativas de que diferencial comprar pero no estoy seguro si es que le va a hacer. Se supone que el Dana 44 30 spline 3.92up le debería hacer pero no estoy seguro. Tengo que estar 100% seguro para poder traerlo de USA ya que solo en impuestos me cobrarían casi 400 dolares.
Si alguien ha cambiado el diferencial trasero me puede dar el modelo exacto.

Estas son las medidas de mi diferencial actual: en pulgadas (en la foto se ve de que letra es cada medida)
A: 1.37
B: 3.66
C: -
D: 5.51
E: 1.69
F: 6.57
H: 10
I: 30


Gracias!

Adjunto imagenes


[url=http://postimg.cc/image/7nglacvd3/][img]http://s15.postimg.cc/7nglacvd3/differential_measurements.jpg[/img]

[url=http://postimg.cc/image/vtu2bc1jv/][img]http://s1.postimg.cc/vtu2bc1jv/IMG_20150623_WA0000.jpg[/img]

[url=http://postimg.cc/image/vjmjrzmxn/][img]http://s1.postimg.cc/vjmjrzmxn/IMG_20150623_WA0001.jpg[/img]

[url=http://postimg.cc/image/6p31xx23f/][img]http://s1.postimg.cc/6p31xx23f/IMG_20150623_WA0002.jpg[/img]

[url=http://postimg.cc/image/4govgkuzf/][img]http://s1.postimg.cc/4govgkuzf/IMG_20150623_WA0003.jpg[/img]

[url=http://postimg.cc/image/vsk4hwzq3/][img]http://s1.postimg.cc/vsk4hwzq3/IMG_20150623_WA0004.jpg[/img]

[url=http://postimg.cc/image/tf78o0rmj/][img]http://s1.postimg.cc/tf78o0rmj/IMG_20150623_WA0005.jpg[/img]

[url=http://postimg.cc/image/ch8826i8r/][img]http://s1.postimg.cc/ch8826i8r/IMG_20150623_WA0006.jpg[/img]

[url=http://postimg.cc/image/cfya8rgez/][img]http://s1.postimg.cc/cfya8rgez/IMG_20150623_WA0007.jpg[/img]

[url=http://postimg.cc/image/a16eoc063/][img]http://s1.postimg.cc/a16eoc063/IMG_20150623_WA0008.jpg[/img]


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steelwork
Viernes, 03 Julio 2015, 19:55

Re: Blocaje Trasero Korando 2004 Roto
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Y porque,para evitarte tanta tramitacion, no buscas un dife de cualquier vehiculo con tu misma relacion y le adaptas todos los herrajes del dife original,por lejos te saldria mas economico,yo,en tu caso,buscaria un dife con balatas(toyota por ej)y asi aprovecharia de implementar un buen freno de mano,soluciones hay,todo depende del nivel de tolerancia a los injertos que tengas.


