https://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=34&t=14672
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Pablo Duthey
Miércoles, 02 Abril 2014, 22:59

Conectar la Doble Baja en Pendiente
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Ya es sabido que para poner la baja hay que estar detenido, presionar el embrague y girar la perilla, lo que me ha sorprendido en este último viaje es que la chata tiene que estar horizontal!!  :roll: 

Me pasó un par de veces, me mandé por un camino en bajada pronunciada y con unos caracoles y al analizarlo vimos que no era factible hacerlo asi que al dar marcha atrás con la alta no me alcanza, no sube, entonces decido poner la baja, pero no entra, el motorcito de la doble es nuevo así que descarto el problema, insisto y nada, entonces me dicen que puede ser por la inclinación, y para mi no tiene sensor para eso, la muevo un poco hacia abajo y vuelvo a probar y nada, entonces la mando mas abajo sobre un lugar donde podría dejarla mas horizontal y ahí si entra la baja  :shock: puse marcha atrás y remonté el camino.

Me volvió a pasar en otra oportunidad mas y lo mismo, al ponerla horizontal entra sin inconvenientes  ](*,) 

A alguno le pasó algo así?  :-k


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gregorio
Jueves, 03 Abril 2014, 3:23

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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Pablo,   me paso una vez,   lo que pasa es que no se si era por la inclinación   o por  :drunk:  :drunk:  :drunk: 

NAAAAAAA  muy poquito,  jejeejejej,    Es  cierto,  pasa de ven en cuando,  incluso  si tienes la chata muy  girada o inclinada de costado. 
 :p


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Jose Luis R
Jueves, 03 Abril 2014, 8:39

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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Que raro :-o  seria bueno saber si pasa en todas las musos como para prevenirlo en futuros viajes :eek: 
Vamos chicos ,todos al estacionamiento del shopping a ver si anda en la rampa :razz:


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Pablo Holzman
Jueves, 03 Abril 2014, 9:51

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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:-k No recuerdo tocayo haber tenido ese problema, tal vez, porque en situación de descenso por piedras, ya tuviese la baja puesta mucho antes.... :-.  :-. sabés que soy de la idea que ya que tenemos transfer...¿por qué no usarla? 8) 
Aunque ahora recuerdo en una oportunidad, tenía que entrar a un garage con bastante pendiente, y a mitad de camino, me quedé sin power, y puse la baja para seguir subiendo, y entró bien,  =; era en subida :roll: , pero habrá que hacer la prueba en alguna bajada muy pronunciada, si se comporta igual... :wink:


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Jose Luis R
Jueves, 03 Abril 2014, 10:52

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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[quote user="Pablo Holzman" post="198240"]:-k No recuerdo tocayo haber tenido ese problema, tal vez, porque en situación de descenso por piedras, ya tuviese la baja puesta mucho antes.... :-.  :-. sabés que soy de la idea que ya que tenemos transfer...¿por qué no usarla? 8) 
Aunque ahora recuerdo en una oportunidad, tenía que entrar a un garage con bastante pendiente, y a mitad de camino, me quedé sin power, y puse la baja para seguir subiendo, y entró bien,  =; era en subida :roll: , pero habrá que hacer la prueba en alguna bajada muy pronunciada, si se comporta igual... :wink:[/quote]
Unicenter te queda cerca :-.  :-.  :-.


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Mario Rey
Jueves, 03 Abril 2014, 11:58

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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[quote user="Jose Luis R" post="198227"]Que raro :-o  seria bueno saber si pasa en todas las musos como para prevenirlo en futuros viajes :eek: 
Vamos chicos ,todos al estacionamiento del shopping a ver si anda en la rampa :razz:[/quote]

muero por ver el picachu poniendo la baja :-o  :-o


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Jose Luis R
Jueves, 03 Abril 2014, 12:13

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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[quote user="Mario Rey" post="198246"][quote user="Jose Luis R" post="198227"]Que raro :-o  seria bueno saber si pasa en todas las musos como para prevenirlo en futuros viajes :eek: 
Vamos chicos ,todos al estacionamiento del shopping a ver si anda en la rampa :razz:[/quote]

muero por ver el picachu poniendo la baja :-o  :-o[/quote]
No me hace falta yo tengo 238cv.  8)  :-p


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Jose Luis R
Jueves, 03 Abril 2014, 12:14

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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[quote user="Jose Luis R" post="198248"][quote user="Mario Rey" post="198246"][quote user="Jose Luis R" post="198227"]Que raro :-o  seria bueno saber si pasa en todas las musos como para prevenirlo en futuros viajes :eek: 
Vamos chicos ,todos al estacionamiento del shopping a ver si anda en la rampa :razz:[/quote]

muero por ver el picachu poniendo la baja :-o  :-o[/quote]
No me hace falta yo tengo 238cv.  8)  :-p[/quote]
Bue ,me creerían 138  :oops:  :-.


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gaviota222
Jueves, 03 Abril 2014, 19:02

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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Ahora que contás eso, Pablo, recuerdo que me pasó una vez de no poder poner la baja en un desnivel, pero no dije nada porque lo atribuí a algún capricho eléctrico. No se volvió a repetir porque siempre evalué bien y, en previsión, siempre que usé la reductora, la conecté antes de verme en dificultades...  :eek:  :eek:  :eek:


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Tony B
Jueves, 03 Abril 2014, 19:12

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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[b]Y si hubieras probado asi: 

Te bajas y colocas unas piedras en la rueda para poder soltar el freno y que la camio no este haciendo fuerza hacia abajo ,quizás así bien detenida entraba la baja .puede que sea por eso  :-k [/b]


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Pablo Duthey
Jueves, 03 Abril 2014, 20:44

Re: Conectar la Doble Baja en Pendiente
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Bueno, con respecto a la previsión puede ser, yo soy medio temerario en eso, espero a último momento  :lol: era una bajada para ver el lugar y no pasaba de una simple loma en un llano, además nunca pensé que podía no entrar la baja  :nono: 

Con respecto a lo de soltar el freno era imposible, acordate que el freno de mano de la Musso no existe y en mi caso estaba mas que detonado, tampoco te asegura poner una piedras en la rueda, con el peso de la chata las pasa por arriba, literalmente las trema en punto muerto  :lol: 

Luego de eso que fue en bajada también me pasó en subida :oops: asi que después de esos dos actos fallidos la colocaba antes por las dudas pero como siempre me faltaban 2 para peso, en un momento tuve que pedir que me acoplaran los cubos desde otra chata porque a pesar de la baja al trepar en curva se me caía la cola  :roll: (mi sra. ni en pedo se bajaba ... )

Así que antes de hacer algo, poner la baja, acoplar los cubos (si son manuales) y fruncir el c*lo  :mrgreen: 

 :beer:


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Tony B
Jueves, 03 Abril 2014, 21:06

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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[quote user="pduthey" post="198310"]Bueno, con respecto a la previsión puede ser, yo soy medio temerario en eso, espero a último momento  :lol: era una bajada para ver el lugar y no pasaba de una simple loma en un llano, además nunca pensé que podía no entrar la baja  :nono: 

Con respecto a lo de soltar el freno era imposible, acordate que el freno de mano de la Musso no existe y en mi caso estaba mas que detonado, tampoco te asegura poner una piedras en la rueda, con el peso de la chata las pasa por arriba, literalmente las trema en punto muerto  :lol: 

Luego de eso que fue en bajada también me pasó en subida :oops: asi que después de esos dos actos fallidos la colocaba antes por las dudas pero como siempre me faltaban 2 para peso, en un momento tuve que pedir que me acoplaran los cubos desde otra chata porque a pesar de la baja al trepar en curva se me caía la cola  :roll: (mi sra. ni en pedo se bajaba ... )

Así que antes de hacer algo, poner la baja, acoplar los cubos (si son manuales) y fruncir el c*lo  :mrgreen: 

 :beer:[/quote]

[b]Probaremos en próximo viaje  :eek:[/b]


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Mario Arnaldo Villalobos
Jueves, 03 Abril 2014, 22:22

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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Pablo, yo entro a la Musso marcha atrás, y tengo un plano inclinado para entrarla de unos 15º, y probé ponerla no apoyada en la unión del cordón con la calzada, sino bien en la subida, y enganchó perfectamente bien., como se aconseja, apretando el freno y el embrague.
No entiendo nada de mecánica ni se me ocurre el por qué te pasa eso. 
Espero que se resuelva pronto el inconveniente. 

Abrazo

Mario :p


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steelwork
Jueves, 03 Abril 2014, 22:43

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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Yo creo que el problema se presenta debido a que,en determinado momento,los cardanes que llegan a la tranfer entregan torsiones distintas dependiendo de la posición del vehiculo en el terreno,sobretodo durante un giro por pequeño que sea,seguramente se debe producir tensión entre los piñones y la horquilla no es capaz de despalazar el piñon en el eje corredera,fijense que al colocar 4h,mover y detener el vehiculo virando,en ese momento los cardanes quedan en tensión,estoy casi seguro que la reductora no se puede mover,habria que probar para salir de dudas.


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Pablo Duthey
Jueves, 03 Abril 2014, 22:56

Re: Conectar la Doble Baja en Pendiente
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Mario, creo que eran de unos 30° para arriba, y si, estaba pisando embrague y freno, sobre todo frenos  :lol: 

Carlos, al tener los cubos manuales ahora y no estar acoplados (en ese momento) el cardan delantero esta libre y el trasero al pisar el embrague ya no debería hacer fuerza mas que para mover la caja, puede que con eso solo haga que no deslice el piñon en el eje corredera  :-k 

Lo que no probé es en ese momento (cuando esta titilando para entrar la baja) zapatear el freno (soltarlo y pisarlo rápidamente varias veces) como para liberar tensiones, la próxima pruebo eso a ver que pasa.


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Ingetex
Viernes, 04 Abril 2014, 7:26

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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[font=Comic Sans MS][size=14][color=blue]Otra posibilidad es que el motorcito, por alguna cuestión de desgaste ya sea de los carbones o bujes, no funcione correctamente al estar inclinado. Es posible que si en ese momento con tu tercer pie aceleres un poco el motor, al aumentar la tensión eléctrica el motorcito logre girar.

Espero que pronto puedas usar tu tercer pie.

Saludos  :p  :p  :p 

Carlos[/color][/size][/font]


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gregorio
Viernes, 04 Abril 2014, 7:33

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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[quote user="Ingetex" post="198338"][font=Comic Sans MS][size=14][color=blue]Otra posibilidad es que el motorcito, por alguna cuestión de desgaste ya sea de los carbones o bujes, no funcione correctamente al estar inclinado. Es posible que si en ese momento[color=red][size=18] con tu tercer pie [/size][/color]aceleres un poco el motor, al aumentar la tensión eléctrica el motorcito logre girar.

Espero que pronto puedas usar tu tercer pie.

Saludos  :p  :p  :p 

Carlos[/color][/size][/font][/quote]


JOOERRRRR  PABLO!!!!!!!   :-o  :-o  no pensé  que la tenías  tan  GRANDEEE  JEJEJEEJEJEJEJEJEJEJEEJEJEJEJEJ :badgrin:  :badgrin:  :badgrin:  :badgrin:  :badgrin: 
la  verdad que tiene que se un PROBLEMA NO??? jejejejejejejeejejejejej :badgrin:  :badgrin:  :badgrin:


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Pablo Duthey
Viernes, 04 Abril 2014, 11:55

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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[quote user="Ingetex" post="198338"][font=Comic Sans MS][size=14][color=blue]Otra posibilidad es que el motorcito, por alguna cuestión de desgaste ya sea de los carbones o bujes, no funcione correctamente al estar inclinado. Es posible que si en ese momento con tu tercer pie aceleres un poco el motor, al aumentar la tensión eléctrica el motorcito logre girar.

Espero que pronto puedas usar tu tercer pie.

Saludos  :p  :p  :p 

Carlos[/color][/size][/font][/quote]
Carlos, el motorcito es nuevo 0km, y con respecto al tercer pie no voy a hacer comentarios  [-(')


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Ingetex
Viernes, 04 Abril 2014, 16:01

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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[color=blue][size=14][font=Comic Sans MS]No malinterpreten mis palabras... mi intención fue ayudar.

Bueno, en lugar de tercer pie quise decir punta y taco. Ahora está bien?

Si el motorcito es nuevo no se me ocurre otra cosa. Como dice Pablo H poner la baja desde el vamos y no cuando ya estamos en situación comprometida.

Saludos  :p  :p  :p 

Carlos[/font][/size][/color]


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Jose Luis R
Viernes, 04 Abril 2014, 17:57

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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[quote user="gregorio" post="198339"][quote user="Ingetex" post="198338"][font=Comic Sans MS][size=14][color=blue]Otra posibilidad es que el motorcito, por alguna cuestión de desgaste ya sea de los carbones o bujes, no funcione correctamente al estar inclinado. Es posible que si en ese momento[color=red][size=18] con tu tercer pie [/size][/color]aceleres un poco el motor, al aumentar la tensión eléctrica el motorcito logre girar.

Espero que pronto puedas usar tu tercer pie.

Saludos  :p  :p  :p 

Carlos[/color][/size][/font][/quote]


JOOERRRRR  PABLO!!!!!!!   :-o  :-o  no pensé  que la tenías  tan  GRANDEEE  JEJEJEEJEJEJEJEJEJEJEEJEJEJEJEJ :badgrin:  :badgrin:  :badgrin:  :badgrin:  :badgrin: 
la  verdad que tiene que se un PROBLEMA NO??? jejejejejejejeejejejejej :badgrin:  :badgrin:  :badgrin:[/quote]
por algo es nuestro lider :oops:  :oops:  :oops:  :oops:


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guiwa5
Viernes, 04 Abril 2014, 19:00

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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[quote user="pduthey" post="198350"][quote user="Ingetex" post="198338"][font=Comic Sans MS][size=14][color=blue]Otra posibilidad es que el motorcito, por alguna cuestión de desgaste ya sea de los carbones o bujes, no funcione correctamente al estar inclinado. Es posible que si en ese momento con tu tercer pie aceleres un poco el motor, al aumentar la tensión eléctrica el motorcito logre girar.

Espero que pronto puedas usar tu tercer pie.

Saludos  :p  :p  :p 

Carlos[/color][/size][/font][/quote]
Carlos, el motorcito es nuevo 0km, y[color=#CC0000] con respecto al tercer pie no voy a hacer comentarios[/color] [/quote]


encima es humilde  :mrgreen:


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Jose Luis R
Viernes, 04 Abril 2014, 19:23

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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[url=http://postimg.cc/image/pj4ci5chj/][img]http://s23.postimg.cc/pj4ci5chj/tres_pies.jpg[/img]

[url=http://postimg.cc/image/c36nsfi1p/][img]http://s30.postimg.cc/c36nsfi1p/mujer4piernas.jpg[/img]
 :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:


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Walter Forte
Viernes, 04 Abril 2014, 20:08

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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[quote user="Jose Luis R" post="198372"][url=http://postimg.cc/image/pj4ci5chj/][img]http://s23.postimg.cc/pj4ci5chj/tres_pies.jpg[/img]

[url=http://postimg.cc/image/c36nsfi1p/][img]http://s30.postimg.cc/c36nsfi1p/mujer4piernas.jpg[/img]
 :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:[/quote]


4 piernas............2 entrepiernas?????  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:


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Walter Forte
Viernes, 04 Abril 2014, 20:10

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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Cuando cruce de Córdoba a San Luis, y cuando anduve por Villa Cañada del Sauce, unas 3 veces me sorprendieron pendientes pronunciadas, tanto en subida como en bajada y pude acoplar la doble sin diferencia de cuando lo hacía en el llano, al menos en mi camioneta fue asi.
Saludos!!


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Pablo Holzman
Sábado, 05 Abril 2014, 9:09

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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[quote user="Walter Forte" post="198376"]Cuando cruce de Córdoba a San Luis, y cuando anduve por Villa Cañada del Sauce, unas 3 veces me sorprendieron pendientes pronunciadas, tanto en subida como en bajada y [b][size=18][color=#FF5500]pude acoplar la doble [/color][/size][/b]sin diferencia de cuando lo hacía en el llano, al menos en mi camioneta fue asi.
Saludos!![/quote]


Walter, la doble o la baja???, porque el problema que presenta mi tocayo era por la baja.... :wink:


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guiwa5
Sábado, 05 Abril 2014, 16:22

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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[quote user="Pablo Holzman" post="198413"][quote user="Walter Forte" post="198376"]Cuando cruce de Córdoba a San Luis, y cuando anduve por Villa Cañada del Sauce, unas 3 veces me sorprendieron pendientes pronunciadas, tanto en subida como en bajada y [b][size=18][color=#FF5500]pude acoplar la doble [/color][/size][/b]sin diferencia de cuando lo hacía en el llano, al menos en mi camioneta fue asi.
Saludos!![/quote]


Walter, la doble o la baja???, porque el problema que presenta mi tocayo era por la baja.... :wink:[/quote]

no se vayan de tema que estabamos hablando de las piernas  :mrgreen:  :mrgreen:   ji ji ji 

 :p  :p


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jmc
Domingo, 06 Abril 2014, 8:50

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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[color=#0000FF][size=14][color=blue][font=Times New Roman]Ojo  que la chica de la foto no solo tiene  3 piernas,  si no que el pie del medio tiene 6  dedos!!!!!!!![/font][/color][/size][/color]

Sera  una  nueva  configuracion  tipo 6x 4????


Saludos
Jose Maria


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Jose Luis R
Domingo, 06 Abril 2014, 10:45

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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Che siempre desvirtuando :nono:  estamos debatiendo sobre un problema serio :-.  :-.


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Walter Forte
Domingo, 06 Abril 2014, 12:51

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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[quote user="Pablo Holzman" post="198413"][quote user="Walter Forte" post="198376"]Cuando cruce de Córdoba a San Luis, y cuando anduve por Villa Cañada del Sauce, unas 3 veces me sorprendieron pendientes pronunciadas, tanto en subida como en bajada y [b][size=18][color=#FF5500]pude acoplar la doble [/color][/size][/b]sin diferencia de cuando lo hacía en el llano, al menos en mi camioneta fue asi.
Saludos!![/quote]


Walter, la doble o la baja???, porque el problema que presenta mi tocayo era por la baja.... :wink:[/quote]

Tenes razón Pablin, no he sido lo suficientemente claro, ya que para mi usar la doble implicaba hacerlo en baja, de todos modos no he tenido problemas con el uso de ninguna de las 2 cosas en pendiente, salute a tutti!!


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guiwa5
Domingo, 06 Abril 2014, 14:03

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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[quote user="Jose Luis R" post="198494"]Che siempre desvirtuando :nono:  estamos debatiendo sobre un problema serio :-.  :-.[/quote]

cero seriedad en este foro que cosa barbara !!!!!! :nono:  :nono:  :nono: 

cuantos dedos tiene la del medio  :?:  :shock:


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gaviota222
Domingo, 06 Abril 2014, 18:19

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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Está toda arreglada la foto... fíjense además en la mano de la chica de arriba. Cuántos dedos tiene?...  [-X  [-X  [-X


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E-R-B
Domingo, 06 Abril 2014, 19:27

Re: Conectar La Doble Baja En Pendiente
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Tenés juego excesivo en el sistema de reducción de la baja ,ha pasado ,ya que el platillo que se mueve con el horquillón de aluminio conecta hacia atrás la baja , por ende
la camioneta con inclinación hacia abajo en la parte delantera hace que le cueste acoplar.
Tendrías que desarmar la caja de transferencia y verificar este juego ya que tiene que ser mínimo. Una vez me ocurrió que al desarmar una caja encontré un montón
de suciedad centfifugada dentro del reductor y no me dejaba correr hacia atrás el platillo con engranaje de acople de la baja.
Saludos: E-R-B


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Pablo Duthey
Domingo, 06 Abril 2014, 20:04

Re: Conectar la Doble Baja en Pendiente
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Gracias Eduardo, eso parece tener sentido ya que nunca se le dio servicio a la transfer, habrá que revisarla  :beer:


