https://clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=32&t=8975 ----------------------------------- Favio Sábado, 20 Septiembre 2008, 6:41 Bombista ----------------------------------- Muchachos me empezó a regular mal la Musso, se nota cuando paro la camioneta hace una pequeña falla al regular y cuando la acelero pega un pequeño tirón, revisamos los inyectores con Cristian los llevó a limpiar y nada, sigue igual, la idea es llevarla a regular a un bombista, pero quiero ir una vez sola y no tener que volver porque quedó mal. Alguien conoce algún bombista bueno si es posible en Capital??????????? ----------------------------------- Ingetex Sábado, 20 Septiembre 2008, 7:24 Re: Bombista ----------------------------------- [color=blue][size=14][font=Comic Sans MS]Damian !!!!! Teléfono para vos !!!! El bombista al que llevó su chata te queda relativamente cerca, es en Lomas del Mirador, pero es de lo mejor que se conoce en Buenos Aires y alrededores. Trabaja bien pero por sobre todo, es honesto. Si no, hay otro en san Martín de confianza. Pedile a Damián la dirección. Saludos Carlos[/font][/size][/color] ----------------------------------- DR_AKD Sábado, 20 Septiembre 2008, 8:16 Re: Bombista ----------------------------------- [color=blue][size=15][font=Comic Sans MS]Gabriel (NISHIMBO) tambien tiene un buen bombista segun el, dice que lo conoce hace una bocha de años y lo atendio con el 405.[/font][/size][/color] ----------------------------------- BAF456 Sábado, 20 Septiembre 2008, 9:06 Re: Bombista ----------------------------------- Disel ringuelet en LP es de lo mejor , pero es en LP cualquier cosa avisame y te paso los detalles paolo ----------------------------------- damian Sábado, 20 Septiembre 2008, 12:03 Re: Bombista ----------------------------------- Los datos son estos AV. SAN MARTIN 2937 Tel: (011) 4482-0396 LOMAS DEL MIRADOR - (1752) GRAN BUENOS AIRES Fax: (011) 4651-0422 es lo mejor que hay en el pais, y no es broma. Esta a unas 20 cuadras de gral paz. Favio, yo en tu lugar probaria primero bien bien el sistema de vacio, porque si la falla la hace solo cuando la apagas me tiraria a probar este sistemao ya que si mandas la bomba a reparar y no es eso te vas a querer pegar un tiro en las B....as. Saludos ----------------------------------- mussofer Sábado, 20 Septiembre 2008, 12:23 Re: Bombista ----------------------------------- [font=Comic Sans MS][color=darkblue]FAVIO, ORMETA DIESEL EN CNEL. SUSINI Y DORREGO, ZONA WARNES. EN DIRECCIONES UTILES ESTA LA DATA EXACTA, YO HE LLEVADO LA KIA ALLI Y UNA BARBARIDAD EL TIPO. SILVANO SE LLAMA EL DUEÑO. ESPERO SOLUCIONES EL TEMA PRONTO. ABRAZO.[/color][/font] ----------------------------------- Favio Sábado, 20 Septiembre 2008, 13:30 Re: Bombista ----------------------------------- Gracias por las respuestas muchachos :razz: :razz: No Damián, la falla la hace regulando y al acelerar como que tironea un poco. ----------------------------------- roberto_oscar Sábado, 20 Septiembre 2008, 23:21 Re: Bombista ----------------------------------- ESPERAMOS COMENTARIOS....... igual cundo puedas llevala a diesel san martin :eek: ----------------------------------- Favio Jueves, 25 Septiembre 2008, 19:31 Re: Bombista ----------------------------------- Hace un rato llegué de Diesel San Martín, a cuadra y media de Mosconi y San Martín en Lomas del Mirador. Les comento que la llevé el Lunes a la mañana escupiendo gasoil a lo tonto, tal es así que cuando la pare echaba humo del motor y era el gasoil que se evaporaba por el calor :-o Me limpiaron de nuevo los inyectores (la bomba no tenía nada), le cambiaron los cañitos de gasoil y le pusieron la chapa que los sostiene y guía, cambiaron las mangueritas de retorno y creo que nada más. Valor del trabajo con repuestos $ 1080.- :-o :-o :-o Lo que me comento el dueño era que cada cañito vale U$S 50 y la chapa que los sostiene $ 150.- :ncry: Lo malo fue que hice unas veinte cuadras y empecé a sentir olor a gasoil de vuelta, se la volví a llevar y perdía por el 2º inyector, lo revisaron y vieron que estaba roto el cuerno por lo que cambiaron la parte superior del inyector y volvieron a cambiar todas las mangueras de retorno con lo que quedó joya. Moraleja: muy recomendable pero.......vayan con chequera o tarjeta, o muchos billetes. Como decía una propaganda "caro, pero el mejor" ----------------------------------- Biodiesel Musso Jueves, 25 Septiembre 2008, 21:39 Re: Bombista ----------------------------------- si los tratan mal al desarmar, se rompen las mangueras de retorno ( hay un post de pablo que me mando de mar del plata las de mercedes benz, ver numero de parte) caso contrario siempre transpiran y mojan todo, un verdadero fastidio. Las de mercedes son las unicas tipo termocontraibles y no pierden mas. Los clips y los caños no se cambian a menos que esten tocandose y/o sueltos. ya que no se tapan u obturan. PD cambien a tiempo los filtros y prefiltros de combustible, sobre todo el pre filtro vale 8 pesos uno de nafta comun y se come el agua del combustible por poca plata. En el manual de servicio pueden abrirla seccion de los inyectores, esta como se debe regular y efectuar las dos pruebas del mismo con los valores de presion para los nuevos y usados. Saben que las toberas debieran deurar unos 140.ooo kilometros limite? saludos Fredrick :-({|= ----------------------------------- Ingetex Viernes, 26 Septiembre 2008, 23:57 Re: Bombista ----------------------------------- [color=blue][size=14][font=Comic Sans MS]Favio: Habrás visto el post mio de los inyectores con casi el mismo trabajo y el mismo precio: 5 toberas nuevas Bosch Germany, arandelas, mangueras y otros, $1.200.- así que lo tuyo está en precio. El que me hizo el trabajo me dijo que en estos motores MB el cambio de toberas es entre 175 y 200 mil Km, tres veces en la vida útil del motor, más o menos. Saludos Carlos[/font][/size][/color] ----------------------------------- drjuliofernandez Jueves, 01 Septiembre 2011, 19:31 BOMBISTA ----------------------------------- HOLA A TODOS COMO ESTAN ? ESPERO QUE BIEN . LES VOY A SOLICITAR SI ME PUEDEN ACONSEJAR ALGUN BUEN BOMBISTA YA QUE NECESITO VERIFICAR LA BOMBA DE INYECCION PORQUE SE VACIA Y CUESTA ARRANCAR EN FRIO . UN ABRAZO Y GRACIAS DESDE YA ----------------------------------- roberto_oscar Jueves, 01 Septiembre 2011, 20:14 Re: BOMBISTA ----------------------------------- En servicios / Direcciones de Talleres Mecánicos , al final esta la lista de bombistas de servicio bosh, el problema que tenes son unos orring en los racor de la bomba . PD por favor no escribir en mayúsculas, significa gritar ----------------------------------- drjuliofernandez Viernes, 02 Septiembre 2011, 0:09 Re: BOMBISTA ----------------------------------- Gracias por el dato ; y ademas disculpame por las mayusculas , no tenia idea del significado . Un abrazo ----------------------------------- eduline99 Viernes, 02 Septiembre 2011, 0:31 Re: BOMBISTA ----------------------------------- Es como dice roberto, a mi me paso en bariloche y un mecanico amigo de frederik me lo dejo barbaro, hasta el dia de hoy ni un drama ----------------------------------- AlberCate Viernes, 02 Septiembre 2011, 0:49 Re: BOMBISTA ----------------------------------- por lo general eso no es problema de bomba, sucede cuando hay una chupada de aire en el circuito de gas oil o un retorno que no tendria que estar, o sea mejor buscar por fuera de la bomba para no tocarla de gusto, ya que no es facil que se rompa...