https://clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=32&t=7448 ----------------------------------- trume Lunes, 25 May 2009, 19:24 Temblor Del Motor ----------------------------------- buenas tardes, tengo un problema com mi Musso es una año 98 602 EL sin turbo y quisiera que talvez alguien pueda ayudarme, el problema que tengo es que de repente cuando estoy haciendo algun alto empieza a temblar como que no tranbajara algun inyector y la acelero un poco y se le quita, luego mas adelante le vuelve agarrar lo mismo que tiembla el motor, mas que todo le agarrra a la hora de mediodia en la mañana me trabaja bien sin ningun problema ya le limpie y le calibre los inyectores puede alguien ayudarme. ----------------------------------- Biodiesel Musso Lunes, 25 May 2009, 20:04 Re: Temblor del motor ----------------------------------- revisar los tacos de motor especialmente y el de la caja. postear el lugar de residencia de tu musso y alguna foto, tambien falta si es 4 o 5 cilindros saludos Fredrick ----------------------------------- damian Lunes, 25 May 2009, 20:22 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Hola, agregando a lo dicho por fredrick abri un post presentandote y tu lugar de residencia para poder ayudarte mejor. No te ofendas pero a todos le pedimos lo mismo. Con respecto a la parte tecnica, ademas de lo dicho por fredrick yo lo llevaria a un bombista bueno para que revise, ya que si lo llevas al mecanico el lo va a mandar al bobista y te va a cobrar mas. Ese problema puede ser de regulacion de la bomba o algun inyector o tobera en mal estado. Pero antes si la patas de motor y caja son viejas reemplazalas. ----------------------------------- rallymanh Lunes, 25 May 2009, 21:43 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- buenas tardes; ya he tenido por mucho ese mismo problema y estoy casi seguro que se trata de una entrada de aire, es el mismo movimiento que cuando te bota diesel por un tubo inyector. Revisa bien toda la tuberia a ver si ves q derrama diesel, si no, pues desairalo y luego pruebas. Saludos ----------------------------------- Guiye Martes, 26 May 2009, 5:51 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- [color=blue]A mi aveces me ocurre lo mismo, regulando parace un auto de competicion como tiembla el motor, ya hace un año le cambie los tacos del motor, pero en mi caso se hace que es el gas-oil que cargo en la YPF antes del Puente Zarate Brazo Largo, cuando cargo en otro lado no me lo hace, espero que te sirva mi experiencia, eso si a cambio una buena presentacion con fotos incluidas :eek: :eek: :eek: , saludos.- Guiye.-[/color] ----------------------------------- trume Martes, 26 May 2009, 11:33 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- gracia amigos por sus respuestas, disculpen mi ignorancia yo soy de El Salvador y no se a que se refieren con revisarle los tacos, pero les agradezco de todo corazon sus sugerencias voy a ponerlas en practica y luego les cuento como me fue, la Musso es una año 98 motor Mercedez de 5 cilindros sin turbo. [url=http://www.postimage.org/][img]http://www.postimage.org/aVxxjDJ.jpg[/img] ----------------------------------- damian Martes, 26 May 2009, 11:40 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Hola trume, los tacos o patas de motor son las que llevan a los costados del motor y estos sujetn el motor al chasis. que son de goma para que la vibracion no pàse al chasis ----------------------------------- Claudio Martes, 26 May 2009, 16:44 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- [url=http://www.postimage.org/][img]http://www.postimage.org/aVziif9.gif[/img] [color=red][size=24]TRUME Y [/size][/color] [url=http://www.postimage.org/][img]http://www.postimage.org/PqQ9QsA.gif[/img][color=darkgreen][size=24] AL CLUB[/size][/color],MUY LINDA LA CHATA Y CON RESPECTO A TU PROBLEMA CREO YA TE SUGIRIERON LAS POSIBLES CAUSAS. ----------------------------------- ADETEC Miércoles, 27 May 2009, 0:34 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Hola Trume. Yo tengo al parecido. En frio el motor funciona sin esos movimientos, pero cuando toma temperatura comienza a generar los movimientos en ralenti, mas aún si esta prendido el aire acondicionado. Depues de descartar muchas cosas, llegue al bombista , quien le regulo algo en la bomba, quedo un poco mas acelerada pero se fueron los movimientos. Me dijo que el problema es la bomba inyectora. Repararla puede llegara salir un disparte :shock: , por lo menos acá.- Espero que no sea tu situaciòn, pero deberías llevarla al bombista. Saludos. Patricio ----------------------------------- ADETEC Miércoles, 27 May 2009, 10:49 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Hola; Encontre esto en un foro sobre el temblor en el motor de algunos musso y rexton 290. Agradeceré opiniones ya que estoy a punto de comprarme un Rexton 290...Gracias. PATRICIO [quote]parece ser que ya han encontrado el fallo del temblor en ralenti y más aun con el climatizador prendido Despues de estar el coche 4 días en el concesionario, demontar y verificar todo el sistema de inyección, y comprobar que funcionaba perfectamente, hicieron una consulta a los ingenieros de Ssangyong, y cual fue la respuesta: [i]Ese temblor es un defecto localizado en unas cuantas partidas del coche. La causa del problema es que la bomba de inyección tiembla, cosa que no debería, pero lo hace. Este problema lo solucionan añadiendo una especie de "capuchón" que impide que siga vibrando. [/i] Es una pieza que les tardará 10 días en llegar, con lo que me he llevado el coche y ya me avisarán cuando les llegue. Ya os contaré cuando me la pongan si realmente se ha solucionado.[/quote] ----------------------------------- trume Miércoles, 27 May 2009, 18:14 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Buenas Tardes, eso es exactamente lo que tiene mi Musso Patricio en frio en la mañana funciona perfectamente no da ningun problema pero a la hora del mediodia y con el aire acondicionado funcionando le empieza agarrar la temblazon por ratos trabaja bien y por ratos tiembla, y si lo acelero un poco deja de temblar, un defecto raro en verdad. pero probare acelerando un poco mas la bomba a ver que resultado obtengo y eso del capuchón, me gustaria saber como funciona o a que se refiere exactamente, gracias por sus respuestas TRUME ----------------------------------- Pablo Duthey Miércoles, 27 May 2009, 18:36 Re: Temblor del motor ----------------------------------- a todo esto, ¿a cuantas RPM lo tienes regulando?, deben ser unas 750RPM si es mas bajo seguro que temblará. ----------------------------------- damian Miércoles, 27 May 2009, 19:01 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Pablo te comento que a mi me esta pasando lo mismo, tiembla en ralenti cuando subo a una autopista o ruta y si pongo el aire es peor lo toco apenas el acelerador y se va. lo que voy a probar es de subirles las rpm desde el cable del acelerador y bajarselo desde la PLA ----------------------------------- ADETEC Miércoles, 27 May 2009, 19:15 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Damián, también me dijeronque esa era una alternativa para ssar la falla, pero no resulta siempre. Si alguien logra descrubrir cual es el origen de la falla hay que darle un premio. :santa: Saludos. Patricio ----------------------------------- Biodiesel Musso Miércoles, 27 May 2009, 19:25 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- a cuantas rpm regula con el motor a temperaturta normal? ( caliente) slds. Fredrick ----------------------------------- ADETEC Miércoles, 27 May 2009, 21:26 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- En mi caso, mi musso regulaba en 750 motor caliente ( cuando producia el temblor), ahora regula un poco sobro los 800 +- 830 ( depues que le subieron el ralenti) - ahora no hace el temblor pero no me gusta porque la noto que está más acelerada. Saludos Patricio ----------------------------------- damian Miércoles, 27 May 2009, 21:34 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- yA LA HABIA REGULADO A 750 RPM. PERO NO CAMBIO AUNQUE ESTABA UN POCO MAS BAJO ----------------------------------- galogranjero Miércoles, 27 May 2009, 22:25 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Hola! Yo tengo el mismo problema. Ocurre que probablemente sea una falla de diseño en la bomba. Hay una pieza magnética que después se cambió por una ajustable (no me pregunten el nombre, no tengo idea). La cosa es que esta pieza algo apreta para que no vibre en ralenti, lo que genera una descoordinación en la inyección. Hace un par de semanas fui donde mi mecánico de confiaza y me reguló la pieza, pero duró bueno unos 4 a 5 días. La solución de parche fue subir las revoluciones. Aun vibra, pero menos. Es bastante molesto, porque siento como que el Musso hubiese tomado una caja de éxtasis. Está muy sensible de acelerador. Bueno, en unos días yo mismo veré si puedo hacer algo en la bomba. Quizá pueda llegar a regular la famosa pieza. Saludos, Galogranjero. ----------------------------------- dan7930 Miércoles, 16 Septiembre 2009, 14:30 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Me esta pasando lo mismo de que el motor tiembla pero en mi caso lo hace en la mañana o tarde. EL mecanico hizo una prueba abriendo en poco el 3 y 5 caño del inyector y sacarle el aire luego le dimos encendido y queda pareja. Pero al apagarla y volver a encender el problema vuelve a aparecer, es aire en el sistema de alimentacion. Les adjunto una imagen por donde tengo problema con un inyector que me bota el diesel y si esa puede ser la causa de que coja aire. [url=http://www.postimage.org/][img]http://img40.imageshack.us/img40/354/25860504.jpg[/img] Tambien si el inyector se puede reparar o limpiar por dentro. ----------------------------------- Mc Giver Miércoles, 16 Septiembre 2009, 16:55 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- [quote user="ADETEC" post="39510"]Damián, también me dijeronque esa era una alternativa para ssar la falla, pero no resulta siempre. Si alguien logra descrubrir cual es el origen de la falla hay que darle un premio. :santa: Saludos. Patricio[/quote] Yo tengo la respuesta correcta,donde está mi premio?? La respuesta es: LOS AÑOS :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ----------------------------------- ADETEC Miércoles, 16 Septiembre 2009, 18:33 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Mc Giver .......; [-X me perece que no son los años la mía era 2005 y temblaba, me refiera la Ssang Yong :D ; así qiue por ahora solo alcanza a un premio de consuelo :box: Se matiene el premio.....;tengo un bulbo de retroceso para regalar. :razz: :p ----------------------------------- Pablo Duthey Miércoles, 16 Septiembre 2009, 18:42 Re: Temblor del motor ----------------------------------- Hola Dan, la foto quedó chica y no se ve nada en detalle :? Los inyectores se pueden desarmar, limpiar y reparar, si tienes una pérdida de diesel puede ser que cuando este detenido entre aire :eek: ----------------------------------- dan7930 Miércoles, 16 Septiembre 2009, 19:28 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- [url=http://www.postimage.org/image.php?v=PqOVQL0][img]http://img36.imageshack.us/img36/5593/99894501.th.jpg[/img] Espero ahora si se vea la foto, y gracias por sus respuestas ----------------------------------- Pablo Duthey Miércoles, 16 Septiembre 2009, 21:57 Re: Temblor del motor ----------------------------------- Ahora que lo vi si, se puede reparar, el bombista le asienta el apoyo de las piezas y en mi caso por las dudas ya que no perdía le puso un sellador cuando lo armó en la rosca. ----------------------------------- E-R-B Jueves, 17 Septiembre 2009, 22:06 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- [quote user="trume" post="39286"]buenas tardes, tengo un problema com mi Musso es una año 98 602 EL sin turbo y quisiera que talvez alguien pueda ayudarme, el problema que tengo es que de repente cuando estoy haciendo algun alto empieza a temblar como que no tranbajara algun inyector y la acelero un poco y se le quita, luego mas adelante le vuelve agarrar lo mismo que tiembla el motor, mas que todo le agarrra a la hora de mediodia en la mañana me trabaja bien sin ningun problema ya le limpie y le calibre los inyectores puede alguien ayudarme.[/quote] Trume: Musso con ese problema he atendido muchas y he solucionado ese problema siempre y cuando el cliente tuviera dinero como para hacerlo. Es un problema de desgaste de los elementos de la bomba inyectora,generalmente esto ocurre después de un rato cuando la bomba y el gas oil toman temperatura. Hay que reparar la bomba en el servicio oficial Bosch y que sepan hacerlo. Fijate si lo podés disimular bajando el ralenti de 750 rpm a 650 rpm. Saludos: E-R-B ----------------------------------- ERNESTO_T Sábado, 19 Septiembre 2009, 15:32 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- :roll: Hola Trume el problema que describis a mi ya me sucedio y de manera exacta al que decis... a mi me dijeron tambien que podia ser inyectores sucio, pata-taco de motor y mil cosas mas hasta que un mecanico de confianza me dijo que hera problema de bomba inyectora.... la hice ver con un bombista y en 30 minutos me lo soluciono.... la explicacion que ne dio??? ...es que dentro de la bomba hay una chapita que se deforma plasticamente con la temperatura y trabaja solidariamente con una valvula que manda mas o menos gas oil por eso no lo hace en frio solo con el motor caliente y luego de andar un rato... se regula con un destornillador pero hay que saber donde tocarrr, espero te sirva. mi consejo.... lleva la chata a un muuyyy buen bombista. saludos a vos y a los demas muchachos. Ernesto. ----------------------------------- damian Sábado, 19 Septiembre 2009, 16:02 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- aja, y Alguien tendra una bomba que no sirva para que podamos investigar????, es todo en nombre de la ciencia :roll: ----------------------------------- Biodiesel Musso Sábado, 19 Septiembre 2009, 16:38 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- el negro te vende la bomba inyectora, busca el post.( me parece que esta buena) slds. Fredrick ----------------------------------- damian Sábado, 19 Septiembre 2009, 16:43 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- No la quiero comprar, por eso puse que no sirva para desarmar un poco a ver donde esta este bendito tornillo ya que hay varios en el club que hace eso, yo lo solucione subiendo el ralenti desde el acelerador y luego lo baje desde la PLA. La duda que me queda es, no sera que esta hablando del tornillito donde hacemos el tunning :-k ----------------------------------- Saint Marcel Sábado, 19 Septiembre 2009, 22:44 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- [color=darkblue][size=14]chicos es muy probable que no tenga nada que ver a lo que vienen escribiendo.. pero en mi caso, la chata se sacude como perro salido del agua, cuando esta fria y al tomar temperatura, ronronea mansita como gato en almodon.!! ( creeria que esto si es normal?? ) regula a 750/800 rpm y no acusa ningun a otra rareza.. Saludos[/size][/color] ----------------------------------- Mc Giver Domingo, 20 Septiembre 2009, 9:28 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Kato:se enciende el rulo después de estar en marcha? ----------------------------------- damian Domingo, 20 Septiembre 2009, 10:26 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Como te dijp Daniel, yo tambien creo que tenes alguna bujia en mal estado o tambien puede ser que este algo mal conectado en el circuito de vacio con la termovalvula. ----------------------------------- ADETEC Domingo, 20 Septiembre 2009, 16:19 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- [quote user="ERNESTO_T" post="50604"]:roll: Hola Trume el problema que describis a mi ya me sucedio y de manera exacta al que decis... a mi me dijeron tambien que podia ser inyectores sucio, pata-taco de motor y mil cosas mas hasta que un mecanico de confianza me dijo que hera problema de bomba inyectora.... la hice ver con un bombista y en 30 minutos me lo soluciono.... la explicacion que ne dio??? ...es que dentro de la bomba hay una chapita que se deforma plasticamente con la temperatura y trabaja solidariamente con una valvula que manda mas o menos gas oil por eso no lo hace en frio solo con el motor caliente y luego de andar un rato... se regula con un destornillador pero hay que saber donde tocarrr, espero te sirva. mi consejo.... lleva la chata a un muuyyy buen bombista. saludos a vos y a los demas muchachos. Ernesto.[/quote] Algo muy aperecido a lo que indica Enesto me dijo a mi el Bombista; no recuerdo los nombres exacto que me diò, pero si que me hablo de una chapita y un resorte; que pierden su tensión original y que en baja y con temperatura vibran haciendo que en produzcan esa falla. Saludos Patricio ----------------------------------- Biodiesel Musso Domingo, 20 Septiembre 2009, 20:10 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- NO NO NO El tornillito del tunning No tiene nada que ver con eso esa es una falla conocida hasta el modelo 1998. Hace años esta el problema y hasta hay tapas para el lateral de la inyectora con imanes a tales efectos. Yo chequearia los tacos del motor, no por si estan puestos pero si por si dejan vibrar el motor, despues sigue recien la bomba. saludos Fredrick pd en mi ex musso se fue misteriosamente al cambiarle los tacos. :beer: ----------------------------------- Mc Giver Domingo, 20 Septiembre 2009, 20:27 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Por favor si alguien puede conseguir las patas de motor a un precio mejor que en Jonte y Autoparts $200.que avise ,gracias. Yo conseguì el amortiguador de la poly-v(chino)en casa Bari (25 de Mayo y rangunen,Lanus us) $112 :D/ ----------------------------------- Biodiesel Musso Domingo, 20 Septiembre 2009, 20:45 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- busca en el post de respuestos alternativos Mc Giver, esta lleno de opciones slds Fredrick ----------------------------------- arfma0 Domingo, 20 Septiembre 2009, 21:38 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Hola muchachos !!..Les cuento a mi me comenzo a hacer esta falla hace un par de semanas, creo que es la misma. En caliente el motor cae un par de vueltas y comienza a sacudirse, normalmente regula en 750 y cuando comienza el temblor debe quedar en 700/720. Leyendo otros posts, pense que esto tendria relacion con el amortiguador del tensor de la correa..ahora estoy mas confundido... O:) . Provisoriamente lo solucione tensando el cable del acelerador pero ahora queda siempre en 800 rpm :cry: Consultas: Esto tiene relacion con el amortigudor del tensor o nada que ver ? Que es la PLA que algunos mencionan ? ----------------------------------- damian Domingo, 20 Septiembre 2009, 22:23 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- [quote user="Biodiesel Musso" post="50718"]NO NO NO El tornillito del tunning No tiene nada que ver con eso [color=#FF0000]esa es una falla conocida hasta el modelo 1998[/color]. Hace años esta el problema y hasta hay tapas para el lateral de la inyectora con imanes a tales efectos. Yo chequearia los tacos del motor, no por si estan puestos pero si por si dejan vibrar el motor, despues sigue recien la bomba. saludos Fredrick pd en mi ex musso se fue misteriosamente al cambiarle los tacos. :beer:[/quote] Mira que conozco un par que son mayores a 2000 que hacen lo mismo. Y generalmente lo hace cuando venis en una ruta te paras a un costado y temblequea irregularmente peor si pones el aire. ----------------------------------- ADETEC Lunes, 21 Septiembre 2009, 2:28 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Me parece que no tiene ninguna relación con el amortiguador del tensor; tampoco con el año ya que la mia es 2005 y tiene la falla, que fué disimulada al aumentarle las rpm.- Si hay unos artìculos donde hablan que el problema es la bomba y que se repara con unas placas imantadas.- Saludos Patricio ----------------------------------- jzlab Lunes, 21 Septiembre 2009, 9:06 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Parece que todos los caminos coinducen a la bomba inyectora. Recuerden que E-R-B es service oficial y sabe de esto. Por otro lado está reforzada la tesis con la experiencia de Ernesto, que está describiendo lo mismo que deja entrever E-R-B. ----------------------------------- Biodiesel Musso Lunes, 21 Septiembre 2009, 11:09 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Bueno, a llevarlo al bombista de bosch entonces.. Aguante E.R.B. :beer: :beer: :beer: ----------------------------------- Saint Marcel Martes, 22 Septiembre 2009, 0:38 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- [quote user="Mc Giver" post="50675"]Kato:se enciende el rulo después de estar en marcha?[/quote] [color=darkblue][size=14]Hola Mc Giver, en alguna ocaciones , si- se prende el testigo del rulo pero muy pocas veces lo hace, hasta creeria que como falso contacto o hasta que le pego una zapateada y se calibra !! pero solo eso !![/size][/color] ----------------------------------- AlberCate Martes, 22 Septiembre 2009, 0:52 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- hooola muchachos... yo voy a ver si les tiro al diablo la teoria de la bomba inyectora...a mi me paso con una musso y se me ocurrio que podia ser algun botador que no andaba bien,,,, le cambie el aceite por uno bueno y le agregue dos latas de bardhal maxima compresion u otro similar, y quedo como un violin... prueben, total no cuesta nada y despues me cuentan... ahhh y no se olviden del premio por las dudas...jaja...un abrazo a todos ...Alberto... :p ----------------------------------- juansec Martes, 22 Septiembre 2009, 11:03 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- [color=midnightblue][size=14][font=Arial]hola chicos, les cuento que tengo una 2002 tdi que tiene el mismo problema, es como si solo por momentos y en ralenti, anduviese en 4 cilindros, le tocas un poquito el acelerador y se le va, al rato puede pasarte lo mismo o no, pero sobre todo lo hace cuando venis embalado y frenas en un semaforo o bajas una cuesta. Seria interesante que Ernesto nos pase la direccion de su bombista o algun otro bombista en capital o prov. de Buenos Aires, tal vez nos puedan solucionar el problema. saludosss, juan[/font][/size][/color] ----------------------------------- ERNESTO_T Miércoles, 23 Septiembre 2009, 12:02 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Hola muchachos, por si les sirve cuando la mia que es 2001 me empezo a temblar la lleve a Ormeta Diesel esta en la zona de warnes cerca de dorrego y muñecas, en una calle diagonal que sale justo en esa esquina despues le confirmo la direccion exacta, igual creo que en alguno de los post esta. saludos a todos. Ernesto..... Pd. intente de mil maneras subir una foto y no pude .. si sere bestia seguire intentando. ----------------------------------- juansec Miércoles, 23 Septiembre 2009, 12:09 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- [color=midnightblue][size=14][font=Arial]hola ernesto, gracias por tu respuesta :razz: :razz: , podrias decirme el costo de la reparacion y tiempo de la misma, saludos, juan[/font][/size][/color] ----------------------------------- ERNESTO_T Miércoles, 23 Septiembre 2009, 16:20 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- hola mirá a mi me costo solo $ 150. y no mas de 1 hora de trabajo... el tema es que ese lugar tiene trabajo a patadas tenes que llevarla a las 0730 y rogar que te atiendan.... eso si laburan muy bien..... varios mecanicos me han dicho que no deje tocar la bomba por nadie que no sean ellos. que son de esos que no te regulan un tornillo y tecobran como si te hubieran cambiado la bomba. saludos y cualquier cosa avisame. Ernesto. ----------------------------------- Favio Miércoles, 23 Septiembre 2009, 21:05 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Ernesto anotá bien la dirección así lo ponemos en direcciones útiles :eek: ----------------------------------- arfma0 Miércoles, 23 Septiembre 2009, 22:55 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Muchachos...buscando por internet encontre los datos: ORMETA DIESEL SRL (en Bombas Inyectoras) Cnel A Susini 2365 - Capital Federal - Capital Federal (CP 1414). • Tel: (011) 4855-1253 Slds Fernando ----------------------------------- ERNESTO_T Domingo, 27 Septiembre 2009, 16:19 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- [color=#99ff00][/color] :razz: si muchachos esa es la direccion correcta hay que preguntar por Silvano.. saludos a todos Ernesto :p ----------------------------------- Mc Giver Domingo, 27 Septiembre 2009, 16:28 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Hola Ernesto,le preguntaste o te dijeron que trabajo le hicieron para saber si el caso común de todas y despues lo comentamos. Gracias. ----------------------------------- ERNESTO_T Domingo, 27 Septiembre 2009, 17:40 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- :shock: no mucha informacion no me dieron,,, solo lo que explique antes que un tema muy común en todos los diesel y que solo es cuestion de regulacion de la bomba.. lamento no poder ayudar en mas.. saludos. Ernesto. ----------------------------------- granota_verda Domingo, 27 Septiembre 2009, 18:45 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- . Hoal a todos !! . A mi el Korando me hace lo mismo. Traquetea como tren viejo, si acelero un poquito se va. . Un mecanico viejo me dijo, ya hace años, que le añadiera aceite para motores de 2 Tiempos en el Gasoil. Me dijo que provara con 1 litro para 50 de Gasoil . . La verdad es que cuando le añado el aceite el traqueteo desaparece. Cada dos desposito le meto el aceite y va.... lo unico raro es la cara del tipo de la gasolinera cuando ve que le meto el aceite al coche ... :oops: . De cualquier modo mirare de acercarme a un servicio BOSCH DIESEL haber que dicen. . Un saludo. Enric. ----------------------------------- arfma0 Martes, 29 Septiembre 2009, 21:56 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Hola a todos !! Les cuento que hoy lleve mi chata a lo de ORMETA, la deje todo el día y aparentemente el motor recuperó la serenidad de antes. Le pregunte a Silvano que le hicieron y sin darme muchos detalles me explico que desarman la bomba y regulan algo que con el tiempo pierde flexibilidad, que tienen que cortar unos tornillos de seguridad y que por este motivo la primera regulacion es mas trabajosa...aparentemente lo que se desregula es algo que contrala la aceleracion cuando el motor esta caliente....(??). A ver si los entendidos descubren de que se trata con estos datos. :shock: El arreglo me costo $150, la atencion muy buena y por lo que se ve trabajan lo que quieren...hay que ir de Lunes a Viernes y estar a los 08:00 sin turno. El Sabado la saco a la ruta y despues les cuento. ----------------------------------- ERNESTO_T Miércoles, 30 Septiembre 2009, 11:29 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- :drunk: hola muchachos... me alegro que te hayan solucionado el problema y te hayan cobrado lo mismo que a mi.. saludos Ernesto. ----------------------------------- Pablo Duthey Miércoles, 30 Septiembre 2009, 11:41 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- [quote user="arfma0" post="51701"]...lo que se desregula es algo que contrala la aceleracion cuando el motor esta caliente....(??)...[/quote] :-k que yo sepa no hay nada que regule esto dentro de la bomba, me suena raro... Lo que regula la aceleración con la temperatura es una termo válvula que va en la tapa de cilindros y deja o no pasar vacío hacia la PLA, cuando a esta última le aplicas vacío acelera unas vueltas mas, esto lo hace cuando esta frio el motor. ----------------------------------- Diego Torres Lunes, 19 Octubre 2009, 9:35 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Hola a todos de nuevo; Yo tenía el mismo problema, mandé a regular nuevamente la bomba de inyección y se acabó el problema. Al parecer hay que regularla con nuevos parámetros. No obstante estoy pensando en cambiar los tacos del motor y de la caja porque aún siento un pequeño balanceo en algunas ocasiones. Un saludo. Diego. ----------------------------------- taclag Lunes, 19 Octubre 2009, 17:36 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- :lol: Hola a todos. No es que entienda mucho de bombas de inyección, pero a veces el ralentí baja y al poner el aire acondicionado, que es una carga más, baja todavía más de vueltas el ralentí. Si el ralentí está debajo de las 750 vueltas, el motor tiembla demasiado (sobre todo en un 4 cilindros) y lo que hay que hacer es subierlo de vueltas. Yo lo hice hace tiempo. En el extremo de atrás de la bomba hay una "membrana". Pieza circular a la que le llega una manguerita de vacío. No me acuerdo si hay que desacoplar la manguerita. Pero hay un tornillo entre la membrana y la bomba que parece que la fija a ésta. Se afloja un poco, y con el motor en marcha se gira la "membrana" ( no me acuerdo hacia qué lado) con la mano y se ajustan las vueltas a 750 rpm. Luego apretar el tornillo de nuevo y listo. Si es un defecto de la bomba es más serio. Saludos!! :lol: ----------------------------------- damian Lunes, 19 Octubre 2009, 18:53 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Hola taclag, efectivamente es asi esa es la valvula Pla donde regulamos las vueltas del ralenti. pero el tema del temblor es por un desgaste interno de la bomba y que todavia no sabemos como ajustarlo nosotros sin recurrir al bombista. saludos ----------------------------------- javierorocha Viernes, 06 Noviembre 2009, 10:03 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Hola a todos. Les cuento lo que me sucedió a mí sobre este tema para ver si podemos ir aportando algo a la confusión general. :roll: A mi Musso le pasa lo mismo desde hace que la compramos, unos 10 años. En frío está todo bien -lo asocio con que está más acelerada- y en caliente vibra cuando regula. En su momento la llevé a un bombista y mejoró algo, pero no del todo, y me resigné a convivir con el problema porque ya no vibraba tanto. Hasta ahí no aporto nada nuevo. Lo que quiero aportar como novedad es que anteayer la llevé para que le cambien la correa de distribución y el mecánico me dijo que tenía vencidas las patas de motor, y que eso producía que la vibración del motor se transmita a la carrocería. Enseguida lo asocié con mi problema y le dije que las cambie. Me dijo que la iba a notar distinta, más serena y sin tantas vibraciones. Ayer la fui a buscar con gran entusiasmo. Me dijo que las patas que tenía puestas no eran las que correspondían a la camioneta, ya que tenían grabado un número 6 y las que le corresponden tienen un número 5. Ese número, al parecer, correponde a la cantidad de cilindros que tiene el motor. Aclaro que son las originales. FINALMENTE: La pusimos en marcha y era una seda. Parecía un naftero. :razz: Emprendí la vuelta a casa contento. Aclaro que el taller queda en Monte Grande (Esteban Echeverría) y que vivo en Martínez. En el camino, como no podía ser de otra manera.... Congestión en General Paz. :ansi: Y... oh sorpresa... Apareció la vibración, pero multiplicada por 3!!! ](*,) Ahora está casi insoportable. Supuestamente las patas de motor que le pusieron iban a absorver más los movimientos del motor, ya que las otras estaban vencidas y habían perdido la elasticidad. Además, las número 5 son más blandas que las número 6, porque son para motores de 5 cilindros que supuestamente son más livianos que los número 6. No sé qué conclusión sacar... Dejo esa tarea para los que saben. Por lo pronto... Me voy a dar una vueltita por Ormeta Diesel y después les cuento. Saludos a todos. Javier ----------------------------------- arfma0 Jueves, 12 Noviembre 2009, 21:12 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Muchachos.... les cuento que yo hace casi 2 meses pasé por lo de Ormeta y el temblor por el momento no volvio a aparecer, evidentemente es algo que la hacen a la bomba, que ?? a lo mejor algun día lo sabremos, pero creo que por $150 no vale la pena seguir dando vueltas. Saludos ----------------------------------- LAGARTO Sábado, 14 Noviembre 2009, 16:51 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- :p Saludos a todos, mi musso 2,9 tdi 5 cil., le regulé hace poco (en caliente y caliente quiere decir, temperatura de trabajo del motor), la válvula PLA y en frío traquetea un poco, estamos hablando motores Diesel en línea y con un diseño de Mercedes de hace 25 años. Una cosa está clara las cuatro cilindros vibrarán más que las 5 cilindros y éstas más que las seis cilindros. Bueno si nó es problema de bomba, ¿habría que ver cuantos Kms tiene el motor. La mía tiene 160.000. Yo revisaría como bien decís muchos los tacos de goma del motor y caja, con el agua pierden elasticidad y algo muyyyy importante, el amortiguador hidráulico que va en el bloque clindros parte delantera, ese está diseñado para absorver las vibraciones laterales de todo el motor. Otra cosa que yo sí he notado y mucho es el j..... combustible que nos venden ya que cuando le hecho Repsol del caro, aquí en España se llama e-plus, el motor cambia como de la noche a la mañana, va más redondo acelera mucho mejor. Yo antes de tocar la bomba miraría lo de los tacos y el amortiguador, aunque tengo que decir que la mía sólo traquetea un poco en frío y al ralentí. Hay que pensar que estos motores NO llevan eje de equilibrado interno en el motor por lo que toda la masa que forma cigueñal pistones bielas es la que origina las fuerzas de vibracion lateral de este motor y de todos sobre todo los que van montados longitudinalmente. Yo pienso que si esta bien puesto apunto una vez lo aceleras parece un motr de gasolina. Bueno creo que me pasé de vueltasss. Espero que se solucionen los problemas del vibrador, ja , ja, Un abrazo :beer: ----------------------------------- E-R-B Sábado, 14 Noviembre 2009, 19:54 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- [quote user="ADETEC" post="39510"]Damián, también me dijeronque esa era una alternativa para ssar la falla, pero no resulta siempre. Si alguien logra descrubrir cual es el origen de la falla hay que darle un premio. :santa: Saludos. Patricio[/quote] Muchachos: La falla ya se las describí y expliqué , viene de los elementos de la bomba ó émbolos que son de 5,5 mm. de diámetro y se pican u oxidan para luego picarse y perder ajuste ,por el agua contenida en el gas oil. Yo he solucionado estos problemas a un costo muy caro de reparación de la bomba allá en Bs.As. con gente que realmente sabe trabajar bien y prueba la bomba en caliente en un banco de prueba apropiado. Saludos: E-R-B (Servicio Oficial SsangYong de Rosario) ----------------------------------- javierorocha Lunes, 30 Noviembre 2009, 23:17 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Hola Les cuento que el viernes pasé por lo de Ormeta para que le vea el tema del temblor. La dejé 3 horas y ya no vibraba, además me dijeron que estaba muy acelerada y que le habían bajado un poco las RPM. La dejaron regulando baja (en aprox 500 RPM). Cuando estaba volviendo a casa noté que, yendo despacio, cuando las marchas pasaban de 1° a 2° y de 2° a 3° se sentía como un golpe, un sacudón, cosa que no hacía antes. :shock: Al llegar a casa (después de una hora de viaje) noté que temblaba un poco, no tanto como antes pero sí un poco. Hoy la llevé de nuevo a Ormeta, la volvieron a abrir, la regularon un poquito mejor quedó perfecta, no vibra más, pero sigue pegando esos golpes entre 1°, 2° y 3°. Finalmente, me dijeron que estaba acelerada porque tiene vacío constante en el pulmón de la bomba :-k O algo así... Hablando en criollo, hay una manguerita que va conectada a la bomba y que hace que el motor se acelere cuando se enciende el aire acondicionado. Me dijeron que tenía que ver con algo del sistema de vacío. Al parecer esa manguerita está siempre acelerando la camioneta, como si siempre tuviese el aire prendido. Se la dejaron desconectada y me dijeron que así se puede usar tranquilamente. Me recomendaron llevarla a un taller representante oficial de SsangYong que está en Rosas y Juan B. Justo. La llevé ahí y me atendió el Sr. Marcelo. Me dijo que posiblemente sea un bulbo que puede estar trabado, y que habría que cambiarlo. En ese caso no sería nada serio: aprox 150 pesos. A él le pareció que estaba regulando demasiado bajo y me dijo que podría ser por eso que pegue sacudones entre las marchas. Pensándolo bien es posible, ya que cuando piso a fondo el acelerador los cambios pasan bien, con lo cual, a RPM altas no hay problema. Por lo tanto, salvo que los que saben del foro me recomienden lo contrario, el jueves la llevo al taller de Marcelo para que le cambie ese bulbo. Espero que sea sólo eso :pray: Bueno, un abrazo grande a todos! Javier ----------------------------------- roberto_oscar Martes, 01 Diciembre 2009, 1:02 Re: Temblor del motor ----------------------------------- [quote]taller representante oficial de SsangYong que está en Rosas y Juan B. Justo.[/quote]ese solo tiene el cartel de representante :evil: ya se explico en reiteradas veces ----------------------------------- Pablo Duthey Martes, 01 Diciembre 2009, 7:47 Re: Temblor del motor ----------------------------------- Las vueltas en de ralenti estan indicadas en 750RPM en su mayoría, había un post que indicaba bien para cada modelo pero en 750 queda bien. La Thermovalvula que hace de cebador es la que se traba y queda abierta, yo puse la original Ssangyong y me duró unos 3 meses, busca que te pongan la original de Mercedes Benz. ----------------------------------- javierorocha Martes, 01 Diciembre 2009, 10:34 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Gracias Pablo por el consejo :p Y gracias Robert por el reto !! :-X :box: :roll: Sirve para aprender. :beer: :beer: :beer: Sinceramente, cuando me dijo que se llamaba "Marcelo" recordé que había un post en el que se decía que el taller de Marcelo no era recomendable (Por eso al final puse "salvo que los que saben me indiquen lo contrario"). En ese momento traté de hacer memoria de dónde quedaba el taller de Cristian para llevársela a él pero no me acordé. :oops: Por lo que dice Pablo, saco en limpio que uno de los problemas debe ser sólo esa termoválvula. Faltaría ver qué pasa con el sacudón entre las marchas. Saludos. Javier :p ----------------------------------- roberto_oscar Martes, 01 Diciembre 2009, 14:17 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- [quote user="javierorocha" post="58634"]Y gracias Robert por el reto !! :-X :box: :roll: Sirve para aprender. :beer: :beer: :beer: [/quote] =; no es reto pero.... :-. [quote user="javierorocha" post="58634"]Sinceramente, cuando me dijo que se llamaba "Marcelo" recordé que había un post en el que se decía que el taller de Marcelo no era recomendable (Por eso al final puse "salvo que los que saben me indiquen lo contrario"). En ese momento traté de hacer memoria de dónde quedaba [color=#000cff]el taller de Cristian para llevársela a él pero no me acordé[/color]. :oops: Saludos. Javier :p[/quote] fijate en servicios :roll: pero seguro te manda a [url=http://www.cajas-automaticas.com/]KARMATIC que esta en direcciones útiles :eek: este taller ya fueron algunos y hablan bien de ellos De paso busca ( [url=http://www.clubmusso.com.ar/search.php]BUSCAR ) caja automática* y tendrás para entretenerte un rato fijate en ayuda y reglas del foro hay instrucciones como realizar una búsqueda :p ----------------------------------- E-R-B Martes, 01 Diciembre 2009, 17:41 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- [quote user="pduthey" post="39505"]a todo esto, ¿a cuantas RPM lo tienes regulando?, deben ser unas 750RPM si es mas bajo seguro que temblará.[/quote] Parece que hay epidemia de temblequeo, ya les expliqué muchachos que este problema se genera por desgaste de los elementos (así denominados por los bombistas) de la bomba.Cuando la bomba es reparada por completo y probada en caliente en el banco ,como se debe ,esta anomalía desaparece y podés dejar regulando la bomba en las rpm que se te ocurra porque no va fallar. Saludos: E-R-B ----------------------------------- damian Martes, 01 Diciembre 2009, 18:22 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- [quote user="E-R-B" post="58656"][quote user="pduthey" post="39505"]a todo esto, ¿a cuantas RPM lo tienes regulando?, deben ser unas 750RPM si es mas bajo seguro que temblará.[/quote] Parece que hay epidemia de temblequeo, ya les expliqué muchachos que este problema se genera por desgaste de los elementos (así denominados por los bombistas) de la bomba.Cuando la bomba es reparada por completo y probada en caliente en el banco ,como se debe ,esta anomalía desaparece y podés dejar regulando la bomba en las rpm que se te ocurra porque no va fallar. Saludos: E-R-B[/quote] Hola Eduardo, tenes idea de cuanto sale esa reparacion? o cuanto te cobraron por esa reparacion? Gracias Saludos ----------------------------------- Pablo Duthey Martes, 01 Diciembre 2009, 18:40 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- [quote user="E-R-B" post="58656"][quote user="pduthey" post="39505"]a todo esto, ¿a cuantas RPM lo tienes regulando?, deben ser unas 750RPM si es mas bajo seguro que temblará.[/quote] Parece que hay epidemia de temblequeo, ya les expliqué muchachos que este problema se genera por desgaste de los elementos (así denominados por los bombistas) de la bomba.Cuando la bomba es reparada por completo y probada en caliente en el banco ,como se debe ,esta anomalía desaparece y podés dejar regulando la bomba en las rpm que se te ocurra porque no va fallar. Saludos: E-R-B[/quote] Hola Eduardo, yo hacía la referencia porque por debajo es mas fácil que se mueva el motor si la bomba no esta bien del todo o tiene otro problema, a esas RPM quedaría mas parejo, quizás con poco desgaste de elementos si esta a 750 no se note y se acentúe mas al bajar las RPM. No digo que con eso se solucione el temblequeo sino que son muy bajas ya que indica el manual 750RPM. ----------------------------------- Pablo Duthey Martes, 01 Diciembre 2009, 18:54 Re: Temblor del motor ----------------------------------- Perdón Eduardo, releyendo tu respuesta pensé que era sobre mi comentario de hoy que es este: [quote user="pduthey" post="58625"]Las vueltas en de ralenti estan indicadas en 750RPM en su mayoría, había un post que indicaba bien para cada modelo pero en [b]750 queda bien[/b].[/quote] donde solo el indiqué las RPM de ralenti que dice el manual, lo de "750 queda bien" es porque recuerdo que segun el modelo eran distintas, 700 o 750 o 800 no recuerdo ahora (había un post de Fredrick) pero veo que me respondiste uno de Mayo :shock: fijate que si pinchas donde dice "ver mensaje" en el post #69 la fecha de ese comentario es 27 de mayo, luego vos pusiste lo de los elementos de la bomba mas adelante el 17 de Septiembre [quote user="E-R-B" post="50434"][quote user="trume" post="39286"]buenas tardes, tengo un problema com mi Musso es una año 98 602 EL sin turbo y quisiera que talvez alguien pueda ayudarme, el problema que tengo es que de repente cuando estoy haciendo algun alto empieza a temblar como que no tranbajara algun inyector y la acelero un poco y se le quita, luego mas adelante le vuelve agarrar lo mismo que tiembla el motor, mas que todo le agarrra a la hora de mediodia en la mañana me trabaja bien sin ningun problema ya le limpie y le calibre los inyectores puede alguien ayudarme.[/quote] Trume: [b]Musso con ese problema he atendido muchas y he solucionado ese problema siempre y cuando el cliente tuviera dinero como para hacerlo. Es un problema de desgaste de los elementos de la bomba inyectora,generalmente esto ocurre después de un rato cuando la bomba y el gas oil toman temperatura. Hay que reparar la bomba en el servicio oficial Bosch y que sepan hacerlo. Fijate si lo podés disimular bajando el ralenti de 750 rpm a 650 rpm. Saludos: E-R-B[/b][/quote] Cuando aveces abrimos los post en lugar de mandarnos a la última página nos manda a la primera, la fecha del post esta a la izquierda debajo de los datos del usuario :wink: De todas formas antes de llegar a tocar la bomba yo agote todas las pruebas y en mi caso fueron inyectores :wink: :p ----------------------------------- Pablo Duthey Miércoles, 02 Diciembre 2009, 18:35 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Me llegó por mail, recuerden responder en el foro, no los mails de aviso :roll: [quote user="E-R-B" ][quote user="damian" post="58657"]Hola Eduardo, tenes idea de cuanto sale esa reparacion? o cuanto te cobraron por esa reparacion? Gracias Saludos[/quote] La reparación oscila alrededor de los $7.000 y la hicieron en ServibomDiesel Sr.Luis Algieri Cachi 453 - Capital Federal TE.011-491187717 Saludos: E-R-B[/quote] ----------------------------------- roberto_oscar Miércoles, 02 Diciembre 2009, 19:06 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- [quote user="pduthey" post="58777"]Me llegó por mail, [color=#ff0000]recuerden responder en el foro, no los mails de aviso [/color] :roll: [quote user="E-R-B" ][quote user="damian" post="58657"]Hola Eduardo, tenes idea de cuanto sale esa reparacion? o cuanto te cobraron por esa reparacion? Gracias Saludos[/quote] La reparación oscila alrededor de los $7.000 y la hicieron en ServibomDiesel Sr.Luis Algieri Cachi 453 - Capital Federal TE.011-491187717 Saludos: E-R-B[/quote][/quote] Agrego [url=http://www.servibomdieselweb.com.ar/principal.htm]SERVIBOM -Diesel :p ----------------------------------- javierorocha Sábado, 05 Diciembre 2009, 3:02 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Bueno tengo dos buenas y una mala La primera buena es que en el segundo intento Ormeta le quitó el temblor completamente. No vibra más y ya estoy extrañando los masajecitos que me hacía en todos los semáforos. :oops: La segunda buena es que hablé con el muchacho que trabaja ahí y le pregunté si estaría dispuesto a darse una vuelta por algún encuentro para solucionar este problema en aquellas camionetas que tengan el mismo problema y me dijo que sí, siempre y cuando no sea en La Quiaca y que se sirva el número de camionetas a reparar. Tengo su celular, pero no sé si lo puedo postear acá. Los moderadores me dirán. Díganme si hay interesados y le aviso. Paso a la mala. :-X Cuando la estaban armando detectaron que tenía vacío constante en el pulmón de la bomba. La llevé a un taller de Rosas y J.B.Justo y le cambiaron la termoválvula. El tema es que no sé por qué pero ahora entre cambio y cambio pega un sacudón, pero sólo cuando ando despacio. Cuando la piso un poco y trabaja a más RPM los cambios pasan suaves, como siempre. Con lo cual, supongo que la dejaron regulando un poco bajo, sin embargo, regula entre 650 y 700 RPM. Sé que tendría que estar en 750 pero... ¿esa pequeña diferencia puede ser el problema? Agradeceré comentarios al respecto. :p Javier ----------------------------------- lordom Viernes, 12 Marzo 2010, 17:35 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Hola muchachos! Ando con este problema como muchos aqui en el foro pero yo tengo uno adicional y es medio un problema / pregunta. Ademas del tembleque que disminuye bajando las RPM del PLA y acelerandola del cable un poco para compensar peo igual temblequea. Ademas de ese problema mi camioneta esta muy ruidosa, se le cambiaron los inyectores y el problema sigue, me dijeron en lo de Hernan (jaramillo) que las precamaras estan impecables, asi que no se que puede ser :S Puede ser que sea todo de la misma cosa solucionable por $150 o ya es un problema mas grande que tiene la bomba? Muchas gracias por sus consejos. Pablo. ----------------------------------- Pablo Duthey Sábado, 13 Marzo 2010, 13:24 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Contesten en el foro no a los mails please :pray: [quote user="E-R-B"]Pablo: Si el temblequeo desaparece tocando el PLA ó el cable de acelerador es muy probable que además de los ruidos del motor tengas un problema en la bomba. Primero hacete mirar la bomba para que responda bien al PLA y no tengas que tocar el cable de acelerador para que regule parejo.Si la bomba queda bien puede regular hasta en 900 rpm sin problema para compesar el desgaste del motor. Según dicen el experto para las bombas es: Ormeta Diesel Coronel A. Susini 2.365 - Capital Federal TE. 011-485551253 Creo que esta gente que ya reparó bien a varias te va a saber orientar si además te conviene hacer reparar el motor. Saludos: E-R-B[/quote] ----------------------------------- galogranjero Sábado, 13 Marzo 2010, 14:16 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- [quote user="Saint Marcel" post="50665"][color=darkblue][size=14]chicos es muy probable que no tenga nada que ver a lo que vienen escribiendo.. pero en mi caso, la chata se sacude como perro salido del agua, cuando esta fria y al tomar temperatura, ronronea mansita como gato en almodon.!! ( creeria que esto si es normal?? ) regula a 750/800 rpm y no acusa ningun a otra rareza.. Saludos[/size][/color][/quote] ¡Tienes problemas con la bujías incendescentes! ¡¡¡100% garantizado!!! ----------------------------------- lordom Sábado, 13 Marzo 2010, 19:52 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Hola, gracias por las respuestas. Al motor le cambie los aros, los metales, 2 bielas, la tapa de cilindros (le puse una nueva alemana) y varias cosas mas, no rectifique cilindros que fue lo que me falto hacer, tampoco revise el cigueñal pero calculo que anda bien. El ruido supongo que viene de la bomba cla gla cla gla cla gla, puede ser? No es tan grave el ruido que hace pero El dueño del taller tiene una Musso con 36.000 kms y realmente no hace ruido en absoluto. Voy a llevar la camioneta a orneta a ver que me dicen y despues les cuento. Muchas gracias! Pablo. ----------------------------------- maty602 Sábado, 13 Marzo 2010, 22:20 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- si el golpe que decis es regulando y cuando aceleras se va , puden ser varias cosas . que los inyectores no pulverizen bien o las precamaras. si eso esta bien fijate por el lado de la tapa que este bien la medida , si es nueva debe estar bien fijate altura de junta. saca la bomba y banqueala para ver si en baja tira buena precion,porque se gastan muy facil los elementos . por lo de la pulverizacion te digo. ----------------------------------- lordom Domingo, 14 Marzo 2010, 1:53 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- [quote user="maty602" post="67954"]si el golpe que decis es regulando y cuando aceleras se va , puden ser varias cosas . que los inyectores no pulverizen bien o las precamaras. si eso esta bien fijate por el lado de la tapa que este bien la medida , si es nueva debe estar bien fijate altura de junta. saca la bomba y banqueala para ver si en baja tira buena precion,porque se gastan muy facil los elementos . por lo de la pulverizacion te digo.[/quote] Se le cambiaron los inyectores para probar y sonaba igual, tiene 2 precamaras nuevas y las otras 3 supuestamente no hicieron falta cambiarlas, la tapa es nueva, debere sacar la bomba. Tal cual, cuando esta regulando hace un golpe y cuando aceleras un poquito se va. Gracias por las respuestas. ----------------------------------- Saint Marcel Domingo, 14 Marzo 2010, 12:54 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- [quote user="galogranjero" post="67934"][quote user="Saint Marcel" post="50665"][color=darkblue][size=14]chicos es muy probable que no tenga nada que ver a lo que vienen escribiendo.. pero en mi caso, la chata se sacude como perro salido del agua, cuando esta fria y al tomar temperatura, ronronea mansita como gato en almodon.!! ( creeria que esto si es normal?? ) regula a 750/800 rpm y no acusa ningun a otra rareza.. Saludos[/size][/color][/quote] ¡Tienes problemas con la bujías incendescentes! ¡¡¡100% garantizado!!![/quote] [color=darkblue][size=14]ja ja.- es verdad.. las cambie y serenita de nuevo !! gracias Saludos[/size][/color] ----------------------------------- qwerty126 Lunes, 15 Marzo 2010, 7:16 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- [quote user="pduthey" post="58625"]Las vueltas en de ralenti estan indicadas en 750RPM en su mayoría, había un post que indicaba bien para cada modelo pero en 750 queda bien. La Thermovalvula que hace de cebador es la que se traba y queda abierta, yo puse la original Ssangyong y me duró unos 3 meses, busca que te pongan la original de Mercedes Benz.[/quote] Pablo, tendrías alguna foto o nro. de página del manual donde se pueda ver la termoválvula? Desde ya muchas gracias. ----------------------------------- Pablo Duthey Lunes, 15 Marzo 2010, 7:40 Re: Temblor del motor ----------------------------------- Fijate si te sirve esta [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV1BoW8A][img]http://s4.postimage.org/1BoW8A.jpg[/img] es la que esta mas a la izquierda frente a la salida de los caños de la bomba a los inyectores, tiene dos entradas en color verde, si necesitas mas de cerca tengo en casa la que saqué. ----------------------------------- qwerty126 Lunes, 15 Marzo 2010, 13:00 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Gracias Pablo. Nro. pieza 6621403060 del 2001 en adelante Nro. pieza 6621403160 del 2001 - 2001 Nro. pieza 6621405260 del 1995 al 2001 ----------------------------------- Pablo Duthey Lunes, 15 Marzo 2010, 13:07 Re: Temblor del motor ----------------------------------- Si, el número de pieza del que quité de la chata que debe ser el original era el mas viejito y con ese mismo número lo tenían en una casa de Mercedes Benz ----------------------------------- Agustinator Lunes, 15 Marzo 2010, 15:43 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Yo creo que este problema esta directamente ligado con http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=10&t=4933 ----------------------------------- Biodiesel Musso Martes, 01 Febrero 2011, 14:47 Temblor Del Motor. ----------------------------------- [youtube]LChT8_uuZ9c[/youtube] ----------------------------------- Pablo Holzman Martes, 01 Febrero 2011, 15:08 Re: Temblor Del Motor De La Musso De Nahuel ----------------------------------- Si, es cierto que tiembla mucho, probaste aflojar la válvula PLA y girarla como las agujas del reloj, a ver si se serena :?: :roll: A veces quedan regulando a 650 rpm, pero ya no tiemblan... :wink: :p ----------------------------------- Biodiesel Musso Miércoles, 02 Febrero 2011, 10:10 Re: Temblor Del Motor De La Musso De Nahuel ----------------------------------- queda horrible... Salio hoy a la mañana y me llamo a las 9 am estaba en collun-cura parado en la banquina ( hizo 100 kms aprox. ) la musso le calienta. como ayer en casa vimoss que con el motor a temperatura normal marca el tablero a menos de 1/4 parte del recorrido, le pregunte por el termostato y me dijo nuevo era el que recien puso.-k Ahora cuando me llame le dire lo de conectar el forzador del aire acondicinado sin el compresor. pero mientras el iba a corroborar no estuviera obturado o al reves el termostato ideas? slds Fredd ----------------------------------- nahuelbariloche Miércoles, 02 Febrero 2011, 21:23 Re: Temblor Del Motor De La Musso De Nahuel ----------------------------------- Preliminar viscoso 3 dias de puesto MUERTO, tambien se jodio el bulbo de la tapa el que indica la temp en el tablero, asi que mañana a 1º hora lo estoy pidiendo a bs as. Aca no consegui nada parecido, ahora voy a revisar los posteos a ver si hay algun simil que ande. Repasaremos todo a ver que es lo que esta pasando, lo unico bueno que dejo de temblar. Vamos a repasar el sistema de refigeración, que ande viscoso, que el radiador no este tapado, que el termostato abra bien, si no es nada de eso que espero que asi sea el problema puede ser mas grave, tapa fuera de medida, alguna fisura dando vueltas, pero el tema que nunca hasta ahora calento, fue salir de viaje y en la primer trepada se pudrio todo, calento. Alguien por ahi me habia dicho que lo mio es un tango, mas bien al ritmo que voy es la marcha funebre. Insisto no veo la hora de disfutarla como ustedes, yo todavia no pude ni un poco. Saludos ----------------------------------- daniel1975 Viernes, 04 Febrero 2011, 0:33 Re: Temblor Del Motor De La Musso De Nahuel ----------------------------------- te hago una preguanta, si la dejas enfriar 12 horas +o- y le das arranque no tiende a fallar, como a andar en 4 cil, si es es asi lo mas probable es q tengas o la junta partida o la tapa fisurada, a mi me paso eso en un mondeo q tenia, y aveces calentaba y aveces andaba como siempre un misil, estando fria fijate en el tacho de agua no debe haber presion alguna espero q tengas suerte, :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: ----------------------------------- Biodiesel Musso Domingo, 06 Febrero 2011, 14:12 Re: Temblor Del Motor De La Musso De Nahuel ----------------------------------- Como dijo Jack el destripador vamos por partes... encontre que la tapa de reservorio de Nahuel estaba rota !! por lo que le pase una que tenia nueva en su bolsita aun y la instalo, tambien recibio de DDI un bulbo de temperatura de motor nuevo ya que el instalado era de Jhonn deere ou otra cosa... :shock: despues de estar un rato en marcha el viscoso se afirma y queda normal, lo que indica que si trabaja por lo que se dejo como estaba el nuevo colocado. subio el cerro catedral a FONDO y a full y la guja ahora perfecta por lo que culmino el ensayo ayer a la tarde, previa pasada a colocar otra traba y chaveta de freno del ( no pierdas mas Nahuel estoy pelado!!) me lmando un mensaje a las 10:00 horas de hoy que estaba en Gral Roca camino a Claromeco!!! y todo de 10 puntos... La rareza es que el temblor se paso al volver de su fallida salida y en el taller solo sopletearon el pla y lo controlaron ahora tambien tien liquido refrigerante nuevo ( 3 littros) Espero un mensaje desde Gral Acha. slds Fredd :beer: :beer: :beer: ----------------------------------- nahuelbariloche Lunes, 07 Febrero 2011, 0:08 Re: Temblor Del Motor De La Musso De Nahuel ----------------------------------- Bueno cuento que hasta que pase la subida de collon cura me hervia el jugo del estomago y todo bien, despues de roca pusimos el aire y bien, hicimos 1248 km tardamos 14 hs y paramos 5 veces para ir al baño y gas oil (tengo 3 hijas) me falta hacer el control del nivel de aceite a ver como viene ese tema. La PLA cuando arranca el motor desde frio despues queda haciendo vacio y en caliente queda acelerada y tiembla, hay que desconectarla y se soluciona. Ruidoso esta pero parece ser toberas, el humo, mmmm, no se veremos. Gracias a todos, especiales fredd esa tapita del orto me dejo tirado 5 hs, mas los 3 dias que me tardo el bulbo. Nahuel ----------------------------------- Biodiesel Musso Lunes, 07 Febrero 2011, 0:21 Re: Temblor Del Motor De La Musso De Nahuel ----------------------------------- Que bueno!!! ahora si a disfrutar de la musso!!! entra a un medano ( siempre con otra 4x4) quizas las rpm no estan reguladas con el motor en marcah con temperatura normal ( caliente) aprovecha para hacer ese ajuste si es asi. ponelo de 720 a 850rpm en ralenti slds Fredd :beer: ----------------------------------- nahuelbariloche Lunes, 07 Febrero 2011, 19:51 Re: Temblor Del Motor De La Musso De Nahuel ----------------------------------- Medano!!!!!, playa!!!!!, ni loco, tampoco voy a tirar manteca al techo, agua salada noo!!!!! para eso aca esta la estanciera de mi viejo, y saben que justo a la vuelta de la casa de el que me encuentro un mussero, con calcomania oficial y todo. Hay varias ya vi 3. El lugar ideal para mi baqueanos, estancieras y mussos. Sigue el humito por el escape, despues les cuento el nivel de aceite, todavia no lo hice. ----------------------------------- Ivanicureo Jueves, 17 Agosto 2017, 15:27 Re: Temblor Del Motor ----------------------------------- Hola amigos les cuento que tengo un rexton 2.9 año 2003 y tiene exactamente el mismo problema que el ralenti tiembla mucho y ya no se que hacer, si saben algo por favor me puede ayudar. :cry: