https://clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=32&t=5494 ----------------------------------- Biodiesel Musso Martes, 23 Octubre 2007, 17:54 Necesito Una Ayuda Por El Sistema De Vacio? ----------------------------------- Archivo detalle de localizacion de componentes y su uso. ----------------------------------- Seque Miércoles, 24 Octubre 2007, 7:39 Re: Necesito Una Ayuda Por El Sistema De Vacio? ----------------------------------- Muy bueno al archivo. Yo descubrí el otro día una manguerita suelta, la que esta al lado de la bomba inyectora. Me causo bastante problemas con el acople de la 4x4 en talavera y los muchachos ya saben que fue así. Nunca había tenido un problema, ahora con esto ya sabemos que mirar primero, gracias. ----------------------------------- nicolasdanilo Jueves, 10 Abril 2008, 13:53 Sistema De Vacio Completo ----------------------------------- hola gente del foro soy nuevo y tengo una musso 602 tdi a la cual le repare el motor y tengo un kilombo con las magueritas de vacio si me pueden facilitar fotos donde se vean las mangueritas y sus conecciones me ahorrarian un flor de dolor de cabeza les mando saludos y los felicito por la pagina esta exelente ----------------------------------- roberto_oscar Jueves, 10 Abril 2008, 14:01 Re: Sistema De Vacio Completo ----------------------------------- Hola NICOLAS Ante todo bienvenido!! Fijate si te sirven los articulos de biblioteca mas precisamente este http://www.clubmusso.com.ar/kb.php?mode=article&k=8 Contanos de donde sos, para poderte guiar mejor por repuestos y/o mecánica!!! ----------------------------------- Pablo Duthey Jueves, 10 Abril 2008, 14:08 Re: Sistema De Vacio Completo ----------------------------------- Bienvenido al Club Nicolás :razz: ----------------------------------- Favio Jueves, 10 Abril 2008, 15:00 Re: Sistema De Vacio Completo ----------------------------------- Hola Nico, bienvenido, fijate en el post que te puso Roberto que ahí esta todo claro :razz: :razz: ----------------------------------- Biodiesel Musso Jueves, 10 Abril 2008, 15:53 Re: Sistema De Vacio Completo ----------------------------------- Despues de mirar los articulos y compararlos con los de tu vehiculo, si tenes dudas postealas que te ayudamos Animo que es sencillo Bienvenido al club :beer: ----------------------------------- Seque Viernes, 11 Abril 2008, 11:07 Re: Sistema De Vacio Completo ----------------------------------- Bienvenido Nicolás. fiajte que queden bien sujetasy que no pierda por el dolor de cabeza, de espalada, etrc etc, lo vas a tener cuando la doble se quiera desacoplar en medio de la nada. :mrgreen: ----------------------------------- Fernandito Miércoles, 10 Junio 2009, 19:55 Consulta Sistema De Vacío ----------------------------------- Me conseguí la cámara y pude tomar las imágenes del tubito sin conexión: 1ª Foto : Ubicación de la conexión faltante junto al filtro de aceite [url=http://www.postimage.org/image.php?v=gxdYo_9][img]http://img23.imageshack.us/img23/6069/21578311.th.jpg[/img] 2ª Foto: recorrido del tubo (rosa) por atrás de la protección de la bomba, y se junta con otro en una plieza plástica que parece fundida y desprendida de algún lado (no sé dónde) [url=http://www.postimage.org/image.php?v=Pqx8Oy0][img]http://img23.imageshack.us/img23/5113/60693876.th.jpg[/img] 3ª Foto: Recorrido desde la conexión de plástico verde hasta el final. [url=http://www.postimage.org/image.php?v=Pqx92vS][img]http://img23.imageshack.us/img23/2111/28565413.th.jpg[/img] Alguien podrá darse cuenta adónde va la parte desconectada.? La pieza verde que no brinda conexión alguna, qué le falta o adónde va? Disculpas por la poca claridad. Gracias por la atención ----------------------------------- damian Miércoles, 10 Junio 2009, 20:38 Re: Consulta Sistema De Vacío ----------------------------------- Foto 1: Ahi te falta un pedacito de manguera y un tapon para que pueda ventear el vacio y no entre tierra. Pero lo que te quedo es un filtro para el mismo. Foto 2: Ese es la termovalvula que va en la tapa de cilindro atras de la bomba inyectora, y funciona como cebador para cuando en la tapa de cilindro hay menos de 30ªC acelera la bomba. ----------------------------------- damian Miércoles, 10 Junio 2009, 20:40 Re: Consulta Sistema De Vacío ----------------------------------- Aca te subo como va toda la coneccion [url=http://www.postimage.org/image.php?v=Pqi6DFr][img]http://img29.imageshack.us/img29/1749/88874195.th.jpg[/img] ----------------------------------- Biodiesel Musso Miércoles, 10 Junio 2009, 21:35 Re: Consulta Sistema De Vacío ----------------------------------- Hola ante todo te tengo que pedir que pongas tambien en tus datos de firma si es manual o automatica la caja. 1) la primera- es asi, de ese modo entra aire y termina el vacio, para que asi puedas encender la camionteta la proxima vez, sino quedaria cerrada siempre y no entraria gasoil a la bomba.-(pare) el tubo verde en cuestion , no veo de que pueda ser, pero me imagino que lleva vacio hasta las mangueras que veras en la foto uno. pasanos fotos de lo que esta fundido que mencionas y si notas alguna cosa mal en el encendido, arranque, freno , los cubos y la valvula EGR. saludos Fredrick :beer: ----------------------------------- Fernandito Jueves, 11 Junio 2009, 18:36 Re: Consulta Sistema De Vacío ----------------------------------- Gracias por los datos. Voy a revisar las conexiones según el dibujo, aunque a priori no es exactamente igual. (qué es cada referencia numérica?) La pieza "fundida" se ve en la foto del medio, de color verde, es donde se junta el caño rosa (el que viene del pico libre) con el verde que va hacia la bomba de vacío. Si dan vuelta esa unión, se ve plana y unos poros como si alguna vez hubiese habido algún orificio, ahora derretido y tapado. Hoy como está no veo que cumpla alguna función. Resto de componentes func.iona bien (arranque, regulación, freno, cubos, etc). (ah, la caja es manual) Sigo investigando. ----------------------------------- Fernandito Jueves, 11 Junio 2009, 19:00 Re: Consulta Sistema De Vacío ----------------------------------- Ya vi el diagrama y las referencias en el manual. Voy a verificar conexiones (aunque por el dibujo pareciera que lo fundido es el acople de los cañitos a la termoválvula!) Ref 8 ----------------------------------- Fernandito Sábado, 13 Junio 2009, 12:28 Re: Consulta Sistema De Vacío ----------------------------------- Seguí el diagrama y efectivamente lo que se ve en la foto del medio es la conexión de los 2 tubitos verde y rosa a una faltante o destruida termoválvula 30º, por eso la pieza de plástico verde fundida. No veo adónde pueda ir conectada. Alguien tiene alguna foto de la misma y su ubicación?. Cómo se consigue o qué reemplazo? Gracias y Saludos. ----------------------------------- Biodiesel Musso Sábado, 13 Junio 2009, 12:37 Re: Consulta Sistema De Vacío ----------------------------------- si te referis a tu foto mus3jpg. la termocupla de cebado del motor ( 30 grados) esta atras de la bomba inyectora, casi entre cilindro 1 y dos y unos pocos centimetros abajo de las bujias de pre calentamiento. avisa si la encontraste saludos Fredrick ----------------------------------- Fernandito Domingo, 14 Junio 2009, 11:15 Re: Consulta Sistema De Vacío ----------------------------------- La verdad Fredrick es que no puedo hallar la válvula donde me decía, y realmente me carcome la duda de dónde deberían haber estado cnectados esos tubos. Ya revisé por todos lados y no encuentro nada. Según el diagrama deberían estar conectados de lado de donde está sacada la foto, que es donde cuelgan. GRRR! ----------------------------------- HORMIGA Domingo, 14 Junio 2009, 16:10 Re: Consulta Sistema De Vacío ----------------------------------- FERNABDO ME PARECE QUE A VOS TE LO ANULARON,POR LO QUE VEO EN LA FOTO ESTA ANULADO [url=http://www.postimage.org/][img]http://img3.imageshack.us/img3/1083/62150382.jpg[/img] ESTA ES TU FOTO Y AHI DONE SE VE ESA TURCA ESTA EL BULBO,UN ABRAZO ----------------------------------- Fernandito Lunes, 15 Junio 2009, 13:23 Re: Consulta Sistema De Vacío ----------------------------------- Muchas gracias. Efectivamente tiene un tapón.... y no hay termoválvula Me voy a poner en campaña para conseguirla. Saludos. ----------------------------------- Biodiesel Musso Martes, 16 Junio 2009, 10:26 Re: Consulta Sistema De Vacío ----------------------------------- Si, esa misma jorge !! ahi va la termovalvula, ( no la habia visto) slds. Fredrick ----------------------------------- HORMIGA Martes, 16 Junio 2009, 19:42 Re: Consulta Sistema De Vacío ----------------------------------- SABES FREDRICK QUE ME DI CUENTA PORQUE EL DERIVADOR DE TRES VIAS ESE QUE ESTA AL COSTADO DE LA BOMBA ,VA ARRIBA DEL FILTRO DE GASOIL , Y UNA DE LAS MANGUERITAS VERDES VA AL BULBO, ESTA MIDIFICADO :mad: , QUE PENA . :p ----------------------------------- Fernandito Martes, 16 Junio 2009, 20:48 Re: Consulta Sistema De Vacío ----------------------------------- Consulté en casa Jonte y sale $70. El lunes estaré por BsAs y la compro. Alguien sabe si lleva además de los 2 tubos de vacío, conexiones eléctricas? Saben que en frío no noto diferencias con esta falta de cebado... Saludos. ----------------------------------- HORMIGA Martes, 16 Junio 2009, 20:53 Re: Consulta Sistema De Vacío ----------------------------------- NO FER,NO LLEVA NADA SOLO 2 MANGUERITAS,SUERTE.APROVECHA Y COMPRA MANGUERA DE LAS QUE USAN PARA LOS RETORNOS DE LOS INGECTORES Y LE PONES TODO NUEVO , SALE MONEDAS EL METRO EL DIAMETRO INTERIOR ES DE 2.5,EN CUALQUIER CASA DE PIRELLI LAS VENDEN , UN ABRAZO. :razz: :p ----------------------------------- Fernandito Martes, 16 Junio 2009, 21:44 Re: Consulta Sistema De Vacío ----------------------------------- Muchísimas gracias por el dato. Un abrazo ----------------------------------- alexis Sábado, 02 Enero 2010, 12:00 Sistema De Vacio ----------------------------------- que tal? acabo de retirar la musso del mecanico donde le hice el motor a fondo,pero sigue sin andar,ya tengo ganas de prenderla fuego pero antes quiero saber si ustedes me pueden dar una mano antes detirar al rio a mi musso. mi mecanico no pudo conectar el sistema de vacio y cuando arranca se acelera a fondo,no regula,falla y no para de llave,el bombista me dijo que la bomba esta perfecta y que le tengo que hacer conectar bien las mangueras de vacio,puede ser que estas mangueritas y valvulas afecten tanto el funcinamiento???necesitaria por favor el plano del sistema de vacio para musso 97 5 cilindros, el plano que esta en la biblioteca supuestamente es de la de 4 cilindros segn lo que me dijo el nuevo mecanico que tiene mi musso ahora. desde ya muchas gracias a todos y si me sigue dando dolores de cabeza lamentablemente me voy a ser miembro del club www.revientomussobienbarata.com espero que no les pase a ustedes ----------------------------------- Biodiesel Musso Sábado, 02 Enero 2010, 12:24 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Hola Tranquilo Veo que agarraste un chanta para repararla , pero ahora tenes otro que de musso especificamente tampoco sabe. el sistema de vacio es igual en las de 4 o de 5 cilindros, ya que no cambia por la cantidad de cilindros. descargaste por lo que leo el diagrama. desconecta el cable de acelerador, ya que esta seguramente mal armado algo y es mas sencillo empezar alli. podes poner fotos de la zona arriba de tapa de valvulas donde esta el acelerador? tambien decime si se mueve con el motor apagado el varillaje de acelerador y vuelve a sus posicion de reposo o no, estoi probalo desde abajo del capot a mano y despues desde el pedal adentro. avisa como te va con eso esperamos fredrick :beer: ----------------------------------- HORMIGA Sábado, 02 Enero 2010, 14:45 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- [b]Hola ,tranquilo como dice Fredrick,busca en el Foro en Mecaneca que varios temas sobre la bomba y el esquema de vacio.Suerte y no dejes de postear,te van a ayudar seguro.[/b] ----------------------------------- Biodiesel Musso Sábado, 02 Enero 2010, 22:31 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Por las dudas: en la valvula pla a lo sumo te acelera 1000 rpm maximo. el vacio no es el motivo de la gran aceleracion del ralenti. ----------------------------------- Turco Domingo, 03 Enero 2010, 19:49 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Empeza revisando las conexiones de las mangueras segun el siguiente post de Pablo D. que esta en a biblioteca: http://www.clubmusso.com.ar/kb.php?mode=article&k=8 ----------------------------------- alexis Lunes, 04 Enero 2010, 9:56 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- muchas gracias por la orientacion voy a ver si este mecanico que la tiene ahora me la arregla rapido y le voy a llevar las fotos de la biblioteca,consulte aca porke me resulto rarisimo que falle tanto teniendo el motor y la bomba recien echos,ya nose que mas hacer para que me ande la mussito, ----------------------------------- Pablo Holzman Lunes, 04 Enero 2010, 14:31 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Hola Alexis, la verdad que lo peor que te puede pasar con una Musso es que el tallerista que le meta mano, no sepa de estas camionetas. :-X :-X No son tan complicadas, pero si no la conocen, todo se transforma en un [b][size=18]problema costoso de solucionar[/size][/b]... [-X [-X y la verdad que lo peor ya lo pasaste, si el que te hizo el motor, sabía de armar estos motores y que materiales utilizar :roll: , lo que queda ya es cambio chico :razz: :razz: Si con la data que sacás de aquí, el tipo no dá pié con bola, fijate en direcciones útiles, la dirección del taller recomendado que te quede más cerca y lleváselo a ése, porque para algunos el "Senku" es un bolonqui de fichitas que quedan desparramadas por todos lados ](*,) ](*,) , mientras para otros, dejar una ficha en el medio es solo una cuestión de minutos.... :ohhh: :ohhh: Manejate con talleristas que sepan de estas camionetas y ahorrate dolores de cabeza, plata y frustraciones con tu camioneta, que no se la merecen....ni vos ni ella..... :p ----------------------------------- alexis Martes, 05 Enero 2010, 17:42 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- gracias pablo voy a seguir tu consejo,son chatas que las tiene que agarrar un mecanico que sepa sino a la larga te sale mas caro ----------------------------------- donovanrp Viernes, 09 Abril 2010, 13:46 Me Presento Y Ayuda Con Respuesto Línea De Vacío ----------------------------------- [font=Lucida Console] [/font][color=#0019ff][/color] Estimados, me presento: Soy del Terremoteado Chile, de Santiago. Soy un fan de su Club desde hace rato. Tengo una New Korando aspirada diesel automática 2001. la compré hace unos tres meses. Y se agradce desde ya el haber creado este espacio para los usuarios SsangYong, lamentablemente en Chile no existe una instancia de este tipo, así que muchas gracias por aceptar gente de todos lados. Una vez cumplidas las formalidades, voy a mi consulta, les explico: 1.- Mi new Korando tenía problemas con la bomba de vacio, la tuve que cambiar, acá en Chile no las reparan porque casi no las conocen los muy brutos. 2.- La nueva me costo muy cara, muy pero muy cara ( US 700) pero que diablos hubo que hacer el esfuerzo y comprarla en 24 cuotas :shock: 3.- El problema disminuyó, pero seguia ( frenos, detención, etc.) 4. revisé en la Biblioteca del clubmusso información acerca de la líneas de vacio y SORPRESA ME FALTA UNA PIEZA!!! :ncry: , especificamente el filtro antivacio o con restricción de vacio, en el posteo sale denominado con el Número 1. 5. El bendito filtro no lo venden en Chile, nadie. 6. El repuesto no existe acá. AYUDA. Musseros, si alguien me podría indicar un e-mail o web en la que pueda coprar esta pieza : filtro anti vacio y la maguerita que lleva anexada. agradezco desde ya sus comentarios. ----------------------------------- Biodiesel Musso Viernes, 09 Abril 2010, 14:13 Re: Me Presento Y Ayuda Con Respuesto Línea De Vacío ----------------------------------- Hola Vecino y bienvenido :beer: :beer: :beer: Te refieres a esto?? [url=http://www.postimage.org/image.php?v=gxp9KKS][img]http://s1.postimage.org/p9KKS.jpg[/img] avisa porque no se a que te refieres. Este elemento deja pasar el aire pero es un reductor de caudal y filtro. debieras tener uno identico antes de llegar al solenoide de los cubos delanteros. saludos Fredrick en la foto esta el numero de parte prueba tambien en desarmaderos PD la bomba de vacio o depresora aqui esta en 3000 pesos que son unos u$S 760- por lo que no esta mal lo que pagaste en relacion. ----------------------------------- donovanrp Viernes, 09 Abril 2010, 14:24 Re: Me Presento Y Ayuda Con Respuesto Línea De Vacío ----------------------------------- [quote user="Biodiesel Musso" post="70739"]Hola Vecino y bienvenido :beer: :beer: :beer: Te refieres a esto?? [url=http://www.postimage.org/image.php?v=gxp9KKS][img]http://s1.postimage.org/p9KKS.jpg[/img] avisa porque no se a que te refieres. Este elemento deja pasar el aire pero es un reductor de caudal y filtro. debieras tener uno identico antes de llegar al solenoide de los cubos delanteros. saludos Fredrick en la foto esta el numero de parte prueba tambien en desarmaderos PD la bomba de vacio o depresora aqui esta en 3000 pesos que son unos u$S 760- por lo que no esta mal lo que pagaste en relacion.[/quote] Ok, aqui subo lo que me falta. gracias por responder tan pronto :bored: [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVP5xwr][img]http://s4.postimage.org/P5xwr.jpg[/img] ----------------------------------- donovanrp Viernes, 09 Abril 2010, 15:37 Re: Me Presento Y Ayuda Con Respuesto Línea De Vacío ----------------------------------- gracias FREDRIK, definitivamente me esa es la pieza que me falta, y no sólo una sino que tres!!!!, ya envíe un correo a casa jonte preguntando por el bendito filtro. Gracias por tu amabilidad. de paso otra pregunta: Cuando las mangueras de vacio llegan a la termoválvula 30°, ésta tiene dos entradas. cuál es el orden de conexión de las mangueras, tengo un dibujo en que sale, pero al ver mi motor, no sé cuál es cuál?, se entiende, el dibujo es en 2 dimensiones, entonces no sé cuál es la entrada de arriba y cual es la de abajo? se entiende?. Más claramente a cuál de las dos entradas de la válvula va la manguera que sale de la depresora? en mi motor esa válvula esta puesta de tal forma que las entradas quedan verticales, una arriba y la otra debajo. y por el dibujo que tengo no sé cuál es la entrada correspondiente. desde ya se garacede tu comentario, bien algún mussero que entienda lo que trato de decir :shock: Desde Chile Gracias. ----------------------------------- Biodiesel Musso Viernes, 09 Abril 2010, 16:53 Re: Me Presento Y Ayuda Con Respuesto Línea De Vacío ----------------------------------- Bien; De la termovalvula: linea de vacio libre desde la depresora, a cño marron a termovalvula y de termovalvula a la valvula pla que es la que actua como cebador cunado lo activa le termovalvula. esta Val.. esta cerrada a partir de los 30 grados de temp. quiere decir que cpmmp toma del motor la temp. cuando esta frio deja que actue el vacio en la PLA y cuando llego el motor a 30 grados se cierra y no actua mas la pla como un cebador. tambien es indistinto las bocas de contacto ya que es solo un by pass. por otro lado fijate en tu foto ya que el punto 2 es solo una conexion de conductos y no un filtro. aca va foto los otros dos que mencionas son como este? saludos [url=http://www.postimage.org/image.php?v=gxpAtqi][img]http://s1.postimage.org/pAtqi.jpg[/img] ----------------------------------- donovanrp Miércoles, 14 Abril 2010, 2:07 Re: Me Presento Y Ayuda Con Respuesto Línea De Vacío ----------------------------------- Nueva información. encontré el bendito filtro en una desarmaduría, a lo menos tengo uno. Al final por los posteos que hay ví que el filtro va en una manguera que sale de la PLA y se divide en dos una a la válvula de 30° y otra hacia el filtro. El problema sigue, pero con menos intensidad, me refiero a que al sacar la llave de contacto el motor no se detiene, pero basta que acelere un poco y para el motor, las rpm estan aprox. en 600, lo acelero hasta 700-750 rpm y se detiene. Será que la depresora no succiona suficiente aire?, o sea debe estar mala? si la tengo nueva hace no más de un par de meses!!!!; de verdad amigo ya no sé qué hacer, esto me esta empezando a deprimir :( , cómo hacer para que succione más aire? cambiar las magueras por unas de menor diametro para que aumente la presión?, será la válvula que parece una "Dona como las que se come homero de los simpsons" a la que llega la manguera que viene desde la cabina?, de paso anule la salida que va hacia los cubos de tracción, ello para descartar una fuga de vacio en esos lugares. Probaré anular la salida de vacio hacia la EGR, osea dejar sólo la que va hacia la válvula de 30° y la que va hacia la cabina, para ir descartando que sea la depresora que no succiona lo suficiente, lo que pienso hacer comprobaría que la depresora esta fallando?. atento a tus comentarios, gracias por los que ya me has hecho han sido de mucha ayuda, y por fa alguna idea. saludos desde Chile a los musseros. ----------------------------------- Claudio Miércoles, 14 Abril 2010, 7:13 Re: Me Presento Y Ayuda Con Respuesto Línea De Vacío ----------------------------------- De todo lo que escribiste lo unico que se me ocurre decir es que Normalmente las Mussos regulan entre 700 y 750 vueltas, potr ahio el problema es que vos la tenes regulando muy baja, sumado a algun problema de vacio. ----------------------------------- Roly Miércoles, 14 Abril 2010, 8:42 Re: Me Presento Y Ayuda Con Respuesto Línea De Vacío ----------------------------------- Coincido con Claudio por las 750 RPM en ralenti, se regula en caliente desde la PLA. Luego fijate bien que no tengas pérdidads en la mangueritas (falla típica) y en la "Y" de plástico que a veces se raja. :p ----------------------------------- donovanrp Miércoles, 14 Abril 2010, 11:35 Re: Me Presento Y Ayuda Con Respuesto Línea De Vacío ----------------------------------- MMMM... voy a regular la PLA, disculpen la ignorancia, en caliente significa con el motor andando??, o sólo que este caliente?, lo otro para subir las rpm es necesario soltar la PLA o apretar más???, gracias museros, si no lo resuelvo, definitivamente se va al desarme!!!!, ya me aburrió; así que hay bastantes piezas que les pueden servir. gracias por responder. :eek: ----------------------------------- Roly Miércoles, 14 Abril 2010, 11:42 Re: Me Presento Y Ayuda Con Respuesto Línea De Vacío ----------------------------------- Quise decir motor a temperatura de régimen, que es con la aguja de temp. practicamente al medio. En buscar hay mucha info sobre como se regula la PLA. ----------------------------------- donovanrp Miércoles, 14 Abril 2010, 11:50 Re: Me Presento Y Ayuda Con Respuesto Línea De Vacío ----------------------------------- Ok, gracias buscaré esa información y les cuento cómo me fue. gracias de nuevo ----------------------------------- Biodiesel Musso Miércoles, 14 Abril 2010, 13:37 Re: Me Presento Y Ayuda Con Respuesto Línea De Vacío ----------------------------------- ralenti debe estar entre 750 y 850 rpm se regula con motor caliente fin del problema. saludos ----------------------------------- donovanrp Jueves, 15 Abril 2010, 11:14 Re: Me Presento Y Ayuda Con Respuesto Línea De Vacío ----------------------------------- Perfecto, le voy a dar con la regulación de la PLA, estoy buscando esa información en el club para saber cómo se hace el procedimiento, y gracias, les comento como me fue. Otra pregunta: cuál es el motor mercedes benz de mi korando??? aqui los datos año 2001, diesel, con turbo intercooler (me parece), automática, 2.300 cc. porque entiendo que por el modelo de motor puedo pedir los repuestos aqui en Chile a Kauffmann. saludos ----------------------------------- donovanrp Viernes, 16 Abril 2010, 14:58 Re: Me Presento Y Ayuda Con Respuesto Línea De Vacío ----------------------------------- Saludos, encontré los benditos filtros en kaufmann acá en Chile, cada uno a un valor de 20 US; y de paso pregunté por el viscoso, lo tienen alternativo mercedes benz a US 125 con IVA incluido, si a alguien le interesa no teno problema en hacer las gestiones para comprarlo y enviarlo a la Argentina. eso saludos, lo otro por fa si alguien sabe qué modelo de motor es el de mi korando se agradece que me lo diga, no tengo claro si es el OM 661 LA ó OM 662??? es automático, por fa un dato acerca de esto. saludos musseros ----------------------------------- Biodiesel Musso Viernes, 16 Abril 2010, 16:03 Re: Me Presento Y Ayuda Con Respuesto Línea De Vacío ----------------------------------- hola gracias por el ofrecimiento pone fotos de los filtros y detalle de numeraciones y preci de cada uno ( si puedes) gracias por otro lado 601 es de 4 cilindros 602 es de 5 cilindros 661LA es para ssangyong el turbo de 4 cilindros el 662LA " " el de 5 cilindros con turbo los filtros de aire son distintos en los turbo que en los aspirados saludos ----------------------------------- donovanrp Sábado, 17 Abril 2010, 12:03 Re: Me Presento Y Ayuda Con Respuesto Línea De Vacío ----------------------------------- Gracias Fredrik por toda la información que me has dado ha sido de gran ayuda, sos un capo!!!; hoy regularé las rpm ( :shock: ). Te cuento, fui a la mercedes benz, encontré los filtros antivacio (choke filter) un 200% más barato que en ssangyong. así entonces me puse a preguntar por otros repuestos; en especial por el viscoso, les dije que mi motor es el OM 661LA, pero me dicen que necesitan el número de pieza para buscarlo, porque al parecer tienen uno a US 90, cantidad que dista mucho de los US 510 que me cobran en ssangyong, así que ya les pedí cotización de repuestos para el OM 602, que entiendo es el más asado acá en el foro. estoy a la espera de reunir toda la info y subirla de una vez, eso amigos, gracias Fredrik y por si me dan una mano con el número de pieza, o dónde debo bucarlo, gracias :beer: ----------------------------------- Roly Sábado, 17 Abril 2010, 14:15 Re: Me Presento Y Ayuda Con Respuesto Línea De Vacío ----------------------------------- Acople vizcoso para aspirada 4 ó 5 cilindros: 661 200 3022. Bajate el Part_List_Musso del foro inglés :razz: ----------------------------------- javierorocha Sábado, 17 Abril 2010, 15:55 Re: Me Presento Y Ayuda Con Respuesto Línea De Vacío ----------------------------------- [quote user="Roly" post="71902"]Acople vizcoso para aspirada 4 ó 5 cilindros: 661 200 3022. Bajate el Part_List_Musso del foro inglés :razz:[/quote] En dónde está ese Part_List_Musso???? ----------------------------------- Biodiesel Musso Sábado, 17 Abril 2010, 17:20 Re: Me Presento Y Ayuda Con Respuesto Línea De Vacío ----------------------------------- Efectivamente la parte que lleva tu vehiculo es: 6612003022 foto: [url=http://www.postimage.org/image.php?v=TsK_dT9][img]http://s2.postimage.org/K_dT9.jpg[/img] saludos Fredrick ----------------------------------- donovanrp Sábado, 17 Abril 2010, 18:26 Re: Me Presento Y Ayuda Con Respuesto Línea De Vacío ----------------------------------- Ok, perfecto, ya envie los datos a Mercedes Benz, este día lunes voy por el repuesto, gracias FredriK maestro!!!!; lo otro si desean que cotice algún repuestos, posteen el número de parte para aprovechar de preguntar precio. saludos les comento cómo va todo esto :beer: :drunk: ----------------------------------- donovanrp Lunes, 19 Abril 2010, 11:49 Re: Me Presento Y Ayuda Con Respuesto Línea De Vacío ----------------------------------- :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( Fredrik, en la mercedes benz me dicen que sólo tienen ( viscoso) el que corresponde a este número de parte: 661 200 33 22, me dicen que es similar, servirá?????, atento a sus comentarios Master!!!! :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: ----------------------------------- Biodiesel Musso Lunes, 19 Abril 2010, 12:02 Re: Me Presento Y Ayuda Con Respuesto Línea De Vacío ----------------------------------- te mande la foto para cotejar tu mismo. si ellos dicen que es el que lo suplanta no hay problemas con eso. lo mejor es llevar el viejo y comprobar con el recomendado. a revisar: grosor del cluch diametro del calce cantidad de tornillos de anclaje y su disposicion en cuanto a las paletas lo mismo. slds. ----------------------------------- donovanrp Lunes, 19 Abril 2010, 12:06 Re: Me Presento Y Ayuda Con Respuesto Línea De Vacío ----------------------------------- ok, gracias sacaré mi viscoso y lo voy a llevar a ver si me sirve, gracias por las recomendaciones, y por toda la ayuda, saludos :drunk: :beer: :drunk: ----------------------------------- pabloantonio Lunes, 03 May 2010, 21:55 Sistema de Vacio ----------------------------------- Hola a todos los mussero me llamo Pablo, soy de Chile, les cuento, llevé la camioneta al mecánico para cambiar las bujías incandescente, por algún motivo esté mecánico sacó las mangueras del sistema, y no las conectó igual ya que la camioneta no se detiene tengo que hacerlo directamente con la bomba inyectora, al parecer dejó desconectado el TURBO-TIMER. Quisiera saber sí alguien tiene el MANUAL de despiece o el diagrama del SISTEMA DE VACÍO. Es una Musso Sport 2.9 año 2004-5 full automática, dicho sea de paso, no es igual, al manual que está en el foro. ----------------------------------- Mc Giver Lunes, 03 May 2010, 21:58 Re: Mecánica ----------------------------------- Fijate si esto te sirve http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?t=3542 Pd:cobro en :beer: :beer: :beer: Abrazo. :drunk: ----------------------------------- Saint Marcel Lunes, 03 May 2010, 22:48 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- [color=darkblue][size=14]ahora si Pablo, tal como te paso Dani, sino pone en el buscador el tema alucivo a la busqueda y asi podes ir achicando.. una vez hecho cualquier duda ya metela directamente el post.. incluso hay un diagrama de como van colocadas correctamente las mangueras y como actuan.. Saludos, suerte y tranqui que es rapida la solucion[/size][/color] ----------------------------------- Mc Giver Lunes, 03 May 2010, 22:56 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- y mis :beer: :beer: :beer: :beer: donde estan??? :box: :kiss: :drunk: ----------------------------------- Biodiesel Musso Martes, 04 May 2010, 17:34 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Aca te lo mando avisame como te fue saludos [url=http://www.postimage.org/image.php?v=Pqunah0][img]http://s3.postimage.org/unah0.jpg[/img] ----------------------------------- palermo Domingo, 06 Junio 2010, 12:30 Sistema De Vacio? ----------------------------------- No me reten mañana bajo alguna foto de mi musso, que en estos momentos esta en boxes, mi musso 602 at no tiene sistema de vacio, es normal se lo sacaron?[color=#3300ff][/color] :roll: ----------------------------------- Favio Domingo, 06 Junio 2010, 13:41 Re: Sistema De Vacio? ----------------------------------- Es la primera vez que escucho que no tiene sistema de vacío. Lo sque más saben ya van a opinar :eek: ----------------------------------- roberto_oscar Domingo, 06 Junio 2010, 15:08 Re: Sistema De Vacio? ----------------------------------- Si no tiene sistema de vacío, me pregunto como frena , como apaga el motor que se detiene por vacío :shock: :-k ----------------------------------- diegote Lunes, 27 Septiembre 2010, 11:13 SISTEMA DE CONTROL POR VACIO ----------------------------------- HOLA A TODOS. LES COMENTO QUE REVISANDO EL SIST DE VACIO PARA TRATAR DE ENCONTRARLE LA VUELTA AL NO ENGANCHE DE LOS CUBOS EN LAS RUEDAS DELANTERAS, ME DOY CUENTA CONSORPRESA DE LA FALTA DE UNA DE LAS MANGUERAS EN LA BIFURCACION TRIPLE QUE SE ENCUENTRA CERQUITA DE LA BOMBA DEPRESORA . EN EL ARTICULO DE BIBLIOTECA FIGURA COMO LA BIFURCACION "C" QUE LLEVA POR LO QUE VEO MANGUERA NEGRA. LAS OTRAS DOS MAS FINITAS Y DE COLORES ESTAN. ALGUIEN SABE EL RECORRIDO DE ESA MANGUERA Y A DONDE CONECTA?. CREO QUE ESE DEBE SER EL PROBLEMA DEL NO ACOPLE DE LOS CUBOS. ESTOY TRATANDO DE SUBIR LA FOTO PERO ES MUY PESADA AL PARECER. GRACIAS DIEGOTE ----------------------------------- HORMIGA Lunes, 27 Septiembre 2010, 12:35 Re: SISTEMA DE CONTROL POR VACIO ----------------------------------- Hola Diego,si buscas hay un planito de las conecciones de las mangueras.es muy sensillo seguirlo. Suerte ----------------------------------- Turco Lunes, 27 Septiembre 2010, 12:41 Re: SISTEMA DE CONTROL POR VACIO ----------------------------------- Esa manguera negra va a pico de esta valvula ( A) y de esta valvula sale una T que conecta el vacio a cada cubo.- [url=http://postimage.org/image/2m77g3gpw/][img]http://s2.postimage.org/KoHvr.jpg[/img] ----------------------------------- diegote Lunes, 27 Septiembre 2010, 21:08 Re: SISTEMA DE CONTROL POR VACIO ----------------------------------- [quote user="Turco" post="88679"]Esa manguera negra va a pico de esta valvula ( A) y de esta valvula sale una T que conecta el vacio a cada cubo.- [url=http://postimage.org/image/2m77g3gpw/][img]http://s2.postimage.org/KoHvr.jpg[/img][/quote] la manguera negra "a" que decis la tengo conectada al cañito que sale del servo freno. la otra si va por una t a cada rueda Diegote ----------------------------------- roberto_oscar Lunes, 27 Septiembre 2010, 21:44 Re: SISTEMA DE CONTROL POR VACIO ----------------------------------- [quote user="diegote" post="88716"] la manguera negra "a" que decis la tengo conectada al cañito que sale del servo freno. la otra si va por una t a cada rueda Diegote[/quote] esta bien toma el vacío desde el caño del servo freno, pasa por la electro válvula y de divide para cada rueda, uno de los cubos no retiene el vacío, por ende ninguno acopla, deberías probar de a una rueda para saber cual falla ----------------------------------- diegote Martes, 28 Septiembre 2010, 9:13 Re: SISTEMA DE CONTROL POR VACIO ----------------------------------- [quote user="roberto_oscar" post="88723"][quote user="diegote" post="88716"] la manguera negra "a" que decis la tengo conectada al cañito que sale del servo freno. la otra si va por una t a cada rueda Diegote[/quote] esta bien toma el vacío desde el caño del servo freno, pasa por la electro válvula y de divide para cada rueda, uno de los cubos no retiene el vacío, por ende ninguno acopla, deberías probar de a una rueda para saber cual falla[/quote] Descartando el tema ese me queda revisar cada rueda. Como hago para probar de a una como decis vos? Diegote ----------------------------------- roberto_oscar Martes, 28 Septiembre 2010, 10:49 Re: Sistema de Vacio ----------------------------------- Muy facil, conectas de a una cada manguera de rueda a la valvula, la rueda que trabe esa anda, si ninguna traba empieza a desarmar y cambiar retenes como esta en biblioteca mantenimiento de cubos... ----------------------------------- diegote Martes, 28 Septiembre 2010, 12:08 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- [quote user="roberto_oscar" post="88756"]Muy facil, conectas de a una cada manguera de rueda a la valvula, la rueda que trabe esa anda, si ninguna traba empieza a desarmar y cambiar retenes como esta en biblioteca mantenimiento de cubos...[/quote] Disculpa mi ignorancia. Lo que decis es que desconecte primero una manguera de la rueda y accione la perilla de 4x4 a ver si engancha la otra? Tengo que tener levantada la ruedas de adelante? Diegote ----------------------------------- roberto_oscar Martes, 28 Septiembre 2010, 13:57 Re: Sistema de Vacio ----------------------------------- No problem Diego, hace así, desconecta las mangueras desde la [b]T [/b] que van hacia las ruedas, uní una manguera con la válvula, creo que tendrás que prolongar un poco esa manguera , colocas la perilla de 4x4 en cualquier posición, con el motor en marcha y en punto muerto, gira con la mano el semi eje delantero o levanta la rueda, si esta trabada ese cubo acopla, repetir la operación en la otra rueda.- No se si me exprese bien, cualquier cosa me llamas, mis teléfonos están en lista de contactos telefónicos ----------------------------------- Diego Muniagorri Martes, 28 Septiembre 2010, 14:40 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- lo podes hacer mas facil, agarras una manquerita como de 50 cm, la conectas directamente a la rueda, donde iba la manguerita y chupas con la boca y jiras la masa con la mano, si hace vacio se frena, sino a desarmar todo y cambias los 2 retenes, el de masa y el del cubo ](*,) ----------------------------------- diegote Miércoles, 29 Septiembre 2010, 11:12 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- [quote user="roberto_oscar" post="88773"]No problem Diego, hace así, desconecta las mangueras desde la [b]T [/b] que van hacia las ruedas, uní una manguera con la válvula, creo que tendrás que prolongar un poco esa manguera , colocas la perilla de 4x4 en cualquier posición, con el motor en marcha y en punto muerto, gira con la mano el semi eje delantero o levanta la rueda, si esta trabada ese cubo acopla, repetir la operación en la otra rueda.- No se si me exprese bien, cualquier cosa me llamas, mis teléfonos están en lista de contactos telefónicos[/quote] Gracias viejo por tu ayuda, hize todas las pruebas que me decis, y luego se me ocurrio volver a conectar la manguera de arriba del solenoide a la conexion triple arriba de la bomba de vacio y tapar el orificio del caño del servo freno de donde tomaba el vacio. Levante de a una las ruedas de adelante y al accionar la 4x4 estas quedaban trabadas( mucho mas duras) Asi que ahora me queda probarlas en el barro a ver si giran porque andando en el pavimento no me doy cuenta. Tendria que ver porque el anterior dueño tomaba el vacio del servo freno y no de la conexion triple? Cuando la pruebe en el barro les aviso como anduvo. Gracias a la muchachada del glorioso CLUB MUSSO. DIEGOTE :ohhh: :ohhh: :ohhh: :clap: :beer: ----------------------------------- mortiz Martes, 19 Julio 2011, 12:07 Circuito Vacio ----------------------------------- Hola Musseros, Soy Miguel y nuevo en el club. Me podrían ayudar con mi 2006, resulta que el motor no se detenía, mirando en vuestros foros, recomendaban revisar el circuito de vacio, y justamente encontré en una derivación de aprox 4mm de 1 a 3 una boca abierta o sin manguerita con un pituto café, tape este y el motor volvió a la normalidad. Mi duda es si se cayo alguna especie de tapón o no he dado con la manguera que va allí, esta derivación esta en la parte delantera del motor muy cerca del filtro de petroleo. Saludos.... ----------------------------------- Roly Martes, 19 Julio 2011, 12:15 Re: Circuito Vacio ----------------------------------- Hola Miguel, antes de que intentemos evacuar tu consulta debes pasar urgente por presentarse y conocernos ----------------------------------- Pablo Holzman Martes, 19 Julio 2011, 14:07 Re: Circuito Vacio ----------------------------------- Hola Miguel, posiblemente sea la "T" o la "Y" que deriva a la válvula de vacío eléctrica para acoplar los cubos. Controlá si le llega una manguera de vacío a esa válvula de la cual salen 2 mangueras, una para cada rueda delantera. Si esa estuviera conectada, sacale una foto así nos ubicamos mejor de cual estamos hablando. :p ----------------------------------- mortiz Martes, 19 Julio 2011, 16:26 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Hola Pablo Corrígeme, pero entiendo que los cubos la llevan solo las 4x4, lo que no es mi caso. inserto una foto que copie de este sitio en donde creo que la manguera "C" es la que me falta... [url=http://postimage.org/image/oa03ttmyz/][img]http://s9.postimage.org/oa03ttmyz/image2_1193241912_213139_119.jpg[/img] ----------------------------------- Pablo Holzman Martes, 19 Julio 2011, 16:58 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Disculpá mi ignorancia :oops: no me imaginaba una Musso sin 4x4 :shock: Entonces puede ser que quede tapado a una chupada para que funcione el resto, pero que por ese mismo motivo que no es 4x4, no lleve manguerita a ningún lado. :p ----------------------------------- mortiz Martes, 19 Julio 2011, 17:31 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Gracias Pablo. Seguro se salio el tapón Saludos ----------------------------------- angelillo1981 Jueves, 11 Agosto 2011, 14:02 Lineas De Vacio ----------------------------------- hola amigos alguien de ustedes tiene la figura o el esquema de las lineas de vacio de la musso año 2004 por favor que me lo manden ----------------------------------- gregorio Jueves, 11 Agosto 2011, 14:09 Re: Lineas De Vacio ----------------------------------- Hola angelillo,, mira en el post SISTEMA DE VACIO, y en MANUAL esta todo detallado. un saludo. :beer: Grego \:D/ \:D/ \:D/ rio ----------------------------------- Biodiesel Musso Jueves, 19 Abril 2012, 14:30 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Aca va la ayuda para el chequeo del sistema de vacio nuevamente slds Fredd ----------------------------------- Chuno06 Miércoles, 18 Julio 2012, 16:27 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Buenas Gente y gracias por la ayuda que me han brindado hasta el momento, ahora los molesto por esto, ya tengo mi Musso funcionando con el motor 0km joyita, anda muy bien, suena lindo, pero tengo problemas con el acelerador, resulta que si la acelero, tarda en bajar las vueltas y si la acelero un poco mas se va en vueltas casi a 4mil, lo que hacia para bajarla es volver con el pie el pedal del acelerador, como perdieron la pieza del acelerador que va en el multiple de admicion yo le hice una para acelerar, mi duda estava en la pieza, pero saque todo y la quise regular para que quede en 1000 vueltas sin tener el sistema del cable de acelerador conectado, cuando desarme me encontre con que no tiene regulacion, entonces la prendo la acelero y sigue tardando en bajar las vueltas, necesitaria si alguien me guia, ahora estoy arreglando unas fisuras de la Y del sistema de vacio, pero no se bien que podra ser, saludos al foro y sigan asi. ----------------------------------- Biodiesel Musso Miércoles, 18 Julio 2012, 17:51 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Hola las rpm son 750 ( mas o menos 50) por otro lado el ralenti se pone con el motor caliente y el sistema de vacio desconectado ( para mayor certeza) el cable NO obliga a desacelerar, no se utiliza para el ralenti y creo ese es tu problema dejalo totalmente flojo o suelto, acomoda el ralenti con la valvula pla y recien alli acomoda el cable de aceleracion ( esto si puede ser con el motor frio) revisa el post " tunning del motor de la musso" alli veras como regularlo. Si tocaste algo de la bomba inyectora avisa, en el post tambien esta como revertir ese efecto. ( aunque no creo sea eso) :beer: slds Fredd ----------------------------------- Chuno06 Jueves, 19 Julio 2012, 12:47 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- [quote user="Biodiesel Musso" post="149261"]Hola las rpm son 750 ( mas o menos 50) por otro lado el ralenti se pone con el motor caliente y el sistema de vacio desconectado ( para mayor certeza) el cable NO obliga a desacelerar, no se utiliza para el ralenti y creo ese es tu problema dejalo totalmente flojo o suelto, acomoda el ralenti con la valvula pla y recien alli acomoda el cable de aceleracion ( esto si puede ser con el motor frio) revisa el post " tunning del motor de la musso" alli veras como regularlo. Si tocaste algo de la bomba inyectora avisa, en el post tambien esta como revertir ese efecto. ( aunque no creo sea eso) :beer: slds Fredd[/quote] Muchisimas gracias, Fredd posteo bien todo y les comento como me fue, hoy la voy a poner bien a punto, abrazos a todos ----------------------------------- marcelo yafar Miércoles, 24 Octubre 2012, 18:35 Re: Circuito Vacio ----------------------------------- [quote user="Pablo Holzman" post="114669"]Hola Miguel, posiblemente sea la "T" o la "Y" que deriva a la válvula de vacío eléctrica para acoplar los cubos. Controlá si le llega una manguera de vacío a esa válvula de la cual salen 2 mangueras, una para cada rueda delantera. Si esa estuviera conectada, sacale una foto así nos ubicamos mejor de cual estamos hablando. :p[/quote] gracias Pablo y a todos los del foro ,empece a intentar resolver el problema del pare,y descubrí despues delfiltro no tenia manguera de cierre le invente una y solucionado ahora de detiene sin problemas despues de 10 meses que tengo la mussso y ya la compre con un cable de bicicleta que debía tirar para que pare,bueno ahora voy a ver si soluciono lo de la 4x4 que tengo las luces encendidas, ambas,espero que sea el motorcito.un abrazo a todos. ----------------------------------- javisansin Viernes, 14 Diciembre 2012, 21:18 Revisando El Sistema De Vacío ----------------------------------- Buenas noches aquí en España. Revisando esta tarde el sistema de vacío del Musso (modelo 1996, 2.9 atmosférico y automático), pues daba algún problemilla ( el coche tiene 370.000 kilómetros) he encontrado esto (os envío fotos): [url=http://postimage.org/image/fedg4huxj/][img]http://s7.postimage.org/fedg4huxj/DSC07968.jpg[/img] [url=http://postimage.org/image/dr1rnp4kb/][img]http://s9.postimage.org/dr1rnp4kb/DSC07969.jpg[/img] [url=http://postimage.org/image/wm5qla0k5/][img]http://s18.postimage.org/wm5qla0k5/DSC07970.jpg[/img] ----------------------------------- javisansin Viernes, 14 Diciembre 2012, 21:25 Re: Revisando El Sistema De Vacío ----------------------------------- Lo que se ve en la primera foto [url=http://postimage.org/image/they13ooz/][img]http://s13.postimage.org/they13ooz/DSC07968.jpg[/img] es que me falta algún tubo no?. Me acuerdo que dió problemas de pare hace unos años y el mecánico debido de quitar alguna manguera y poner "eso" para sellar. He estado mirando el diagrama de vacio del foro y no me cuadra mucho. Me lo podéis aclarar? En la segunda foto se ve una especie de filtro que he quitado y limpiado con agua, he hecho bien? Y en la tercera foto aparecen es pequeños depósitos que no se ni que son ni si se pueden limpiar. Además he cambiado algunas tuberías rajadas. Espero vuestras respuestas. Gracias. ----------------------------------- javisansin Domingo, 16 Diciembre 2012, 12:24 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- El coche sigue sin parar bien. He revisado todo el sistema de vacío (las tuberías) y solo lo hace cuando tapo el conducto C ( como lo denomina Fredrick). [url=http://postimage.org/image/9fn6htqgz/][img]http://s13.postimage.org/9fn6htqgz/DSC07971.jpg[/img] También tengo desconectada la salida recta de la termovalvula. [url=http://postimage.org/image/wbkas6ejb/][img]http://s15.postimage.org/wbkas6ejb/DSC07972.jpg[/img] Además he quitado este filtro y lo he desatascado...pero el coche sigue sin parar. [url=http://postimage.org/image/7ik93jzxr/][img]http://s11.postimage.org/7ik93jzxr/DSC07973.jpg[/img] AYUDA por favor!!! ----------------------------------- javisansin Domingo, 16 Diciembre 2012, 12:25 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Que no se ve bien... [url=http://postimage.org/image/lgpzzj811/][img]http://s10.postimage.org/lgpzzj811/DSC07972.jpg[/img] ----------------------------------- gregorio Domingo, 16 Diciembre 2012, 12:57 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- hola, voy ha intentar ayudarte ](*,) ](*,) prepara una manguerita o tubo como los del vacio, vuelve a conectar el tubo ( donde esta puesto el remache en función de tapón ) con la salida de la última foto ( valvula) (coler verde), ( joderrr!!! no tenía otra cosa el mecanicooooo!!!!) me da :-k que tienes mal la valvula, y el mecánico al no tener ese repuesto, opto por anular esa via. por eso lo de parar mal, SEGURO que cuando vuelves la llave de contacto para parar, el motor sigue andando durante un tiempo no ???? luego cuentas como ha ido, SUERTE. ----------------------------------- javisansin Domingo, 16 Diciembre 2012, 16:42 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Gracias Gregorio por tu ayuda. Al revisar de nuevo todo e intentar conectar la manguera que va a la termovalvula, opté primero por desarmar todo ( no sin dificultad, os caben bien las manos???). He encontrado esto: [url=http://postimage.org/image/cyqah4m79/][img]http://s10.postimage.org/cyqah4m79/DSC07975.jpg[/img] [url=http://postimage.org/image/fxdw71vsl/][img]http://s18.postimage.org/fxdw71vsl/DSC07976.jpg[/img] [url=http://postimage.org/image/n8qtbdi9t/][img]http://s8.postimage.org/n8qtbdi9t/DSC07977.jpg[/img] Imagino que el problema será este. Heleido en el foro que esta pieza se puede sustituir por unos tubitos de aireadores de pecera pero no sé si en Cáceres las encontraré... Por cierto, ¿dónde pides tú las piezas?, porque es difícil encontrar respuesto. Gracias de nuevo. ----------------------------------- javisansin Domingo, 16 Diciembre 2012, 16:46 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Sabes que es esa pieza de color verde, no sé si se aprecia bien en la foto [url=http://postimage.org/image/3lvheqzzj/][img]http://s11.postimage.org/3lvheqzzj/DSC07974.jpg[/img] ----------------------------------- gregorio Lunes, 17 Diciembre 2012, 6:12 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- la leche!!!! :shock: la pieza esa verde, NO se lo que esssss!!! :nono: da la sensación como si fuera un refuerzo para que no se roce el tubo, pero no tengo ni idea!!. referente as la boquilla de tres vias, se observa que efectivamente esta rota una de ellas, por lo cual, NO hace bien su funcion, cualquier adaptación que NO tenga pérdida de aire, puede servirte para solucionar el problema. en lo relativo a donde pido las piezas, suelo pedirlas en OSCARO, pero NO tienen de todo, por lo que aveces tengo que ir a los desguaces. SUERTE con la reparación, UN ABRAZOTEEEEEEEEEEE ----------------------------------- javisansin Lunes, 17 Diciembre 2012, 16:05 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Gregorio: creo que la pieza en cuestión es esa...pero no lo sé. :?: [url=http://postimage.org/image/gkoqvxycz/][img]http://s13.postimage.org/gkoqvxycz/Musso.jpg[/img] Voy a reparar con "Ts" y "codos" de microgoteo. Ya te contaré. Por cierto, a veces he pedido piezas a Talleres Alpi de Madrid. Un saludo y gracias. :p :p ----------------------------------- javisansin Lunes, 17 Diciembre 2012, 19:40 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Nada, no consigo que pare bien, tarda un rato en parar. He encontrado esto [url=http://postimage.org/image/9oknwnbop/][img]http://s12.postimage.org/9oknwnbop/DSC07979.jpg[/img] [url=http://postimage.org/image/7ggjm8hmt/][img]http://s10.postimage.org/7ggjm8hmt/DSC07981.jpg[/img] [url=http://postimage.org/image/sv4sq145j/][img]http://s7.postimage.org/sv4sq145j/DSC07983.jpg[/img] El tubito negro que está suelto debería ir unido a esa manguera de la pieza con el símbolo Mercedes??? ----------------------------------- javisansin Lunes, 17 Diciembre 2012, 19:42 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Esta es la pieza verde por la que preguntaba antes, alguien sabe lo que es??? [url=http://postimage.org/image/9ib5bkq29/][img]http://s8.postimage.org/9ib5bkq29/DSC07984.jpg[/img] ----------------------------------- javisansin Lunes, 17 Diciembre 2012, 19:49 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Con todo conectado (exceptuando ese tubito negro de la fotografía anterior, que debe llevar suelto toda la vida) para cuando tapo con un dedo la salida que Fredrick denomina "C" aunque yo tengo cuatro salidas en el coche (al igual que en el esquema. [url=http://postimage.org/image/j17gvjbah/][img]http://s12.postimage.org/j17gvjbah/Musso1.jpg[/img] ----------------------------------- roberto_oscar Lunes, 17 Diciembre 2012, 21:31 Re: Sistema de Vacio ----------------------------------- Tu problema esta en [url=http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=32&t=3542]No Se Detiene El Motor En la imagen que subiste anterior, la válvula del pare es la marcada numero 4 , sigue el hilo que te indique, y revisa bien todas las mangueras de vacío, y los filtros de estas En descargas tienes los manuales en castellano ----------------------------------- javisansin Martes, 18 Diciembre 2012, 16:47 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Pues por más que miro no veo nada... :-X Estoy... ](*,) ](*,) ----------------------------------- javisansin Martes, 18 Diciembre 2012, 16:52 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Os mando un esquema de como están conectadas las manguera actualmente. [url=http://postimage.org/image/m5y5ysgyx/][img]http://s12.postimage.org/m5y5ysgyx/Musso_3.jpg[/img] en esta foto podeis ver que hay un tubo desconectado pero no sé si va ahí... [url=http://postimage.org/image/6pcu6x9hd/][img]http://s8.postimage.org/6pcu6x9hd/image.jpg[/img] ----------------------------------- javisansin Martes, 18 Diciembre 2012, 16:56 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- En el esquema, a la derecha (visto el coche desde el frente) hay una pieza que no sé que es Me lo podeis decir... [url=http://postimage.org/image/7memw98xj/][img]http://s7.postimage.org/7memw98xj/image.jpg[/img] ----------------------------------- javisansin Jueves, 20 Diciembre 2012, 18:17 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Sigue sin parar... :-X :-X Si aspiro por la manguerita roja que entra en el habitáculo, para perfectamente :clap: Ayuda por favor, he revisado todas las mangueras...será la válvula de pare??? ----------------------------------- daniel1975 Jueves, 20 Diciembre 2012, 22:47 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- buenas,lo q se se ve es q tu camioneta tiene inmobilizador de motor, esa manguera seguro va conectada, las demas valvulas deben ser de la caja de cambio porque la mia no tiene ninguna de esas, por aca hay pocas con inmobilizador, suerte ----------------------------------- daniel1975 Jueves, 20 Diciembre 2012, 23:07 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- javi debes espesar al revés, saca la manguera de la válvula de corte y con el motor en marcha aspira por ella, el motor debe detenerse, si asi pasa de la primera bifurcación de vació mándala directamente al habitáculo para la llave y proba q pare, si funciona vas agregando todos los sistemas q tiene el motor, como la termovalvula, la de los cubos y el inmobilizador q eso verde q mostraste en las fotos hasta encontrar donde esta la perdida, saludos ----------------------------------- gaviota222 Viernes, 21 Diciembre 2012, 17:25 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Creo, como Daniel, Que debes empezar por la válvula de pare e ir agregando los sistemas de a uno. Suerte con la reparación! :razz: ----------------------------------- javisansin Martes, 25 Diciembre 2012, 16:31 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Gracias daniel1975 y gaviota222, :razz: :razz: mañana cuando salga del trabajo sigo vuestros consejos. Ya os contaré. :p ----------------------------------- javisansin Miércoles, 26 Diciembre 2012, 14:11 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Hola: He probado la válvula de pare y he ido agregado todo los componentes y sigue sin parar. :-X :nono: Voy a anular los cubos de las ruedas y a probar otra vez. :cry: Luego os cuento... :?: ----------------------------------- gaviota222 Miércoles, 26 Diciembre 2012, 17:25 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Supongo que estás completamente seguro de que la bomba de vacío trabaja correctamente, no? Los demás sistemas que dependen de ello como los cubos y el servofreno andan bien? :-k ----------------------------------- javisansin Jueves, 27 Diciembre 2012, 19:39 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Hola : Gaviota222, tenías razón la bomba de vacío aunque funciona (no hay fallo en frenos y tiene aspiración), no es suficiente. Esta tarde he conectado la de un Mercedes 300 diesel 6 cilindros y casi sin girar acabar de girar la llave ha parado a la primera. :clap: :clap: Ahora sólo toca buscar una :lol: sabéis si vale de algún otro coche a parte de la del mercedes 300?? Un dato: "solo" ha durado 16 años y 370.000 kms. :-. :-. ----------------------------------- javisansin Jueves, 27 Diciembre 2012, 19:41 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Gracias por vuestra ayuda. :razz: :razz: Cuando la encuentre y la cambie os contaré como va... :wink: ----------------------------------- gaviota222 Viernes, 28 Diciembre 2012, 16:29 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Bueno, Javi, te deseamos que tengas éxito con esa reparación y esperamos tu reporte cuando termines... :p ----------------------------------- daniel1975 Sábado, 29 Diciembre 2012, 18:18 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- javi lo q pódes hacer es al circuito principal de vacio q va directamente al servofreno le colocas un una t con una salida fina y colgas ahi todo el sistema de vacio de arranque, tu depresora tiene dos salidas no, saludos ----------------------------------- javisansin Jueves, 03 Enero 2013, 17:47 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Gracias Daniel1975. :razz: De momento estoy buscando una bomba depresora en un desguace, que sea barata y funcione bien. :roll: Lo que me comentas lo había pensado como última opción porque no quería "quitarle" nada al servofreno. Gracias de nuevo. :p :p ----------------------------------- daniel1975 Jueves, 03 Enero 2013, 18:51 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- javi la mia no tiene doble salida tiene una solo, al servo freno no lo afecta, y la t la trae de fabrica, igualmente sacaria la depresora y revisaria el estado de la pista donde apolla el rodillo porque esto proboca la rotura del engranaje de la bomba inyectora, saludos :D :D :D :D :D :D ----------------------------------- roberto_oscar Jueves, 03 Enero 2013, 21:00 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- [quote user="daniel1975" post="165698"]javi la mia no tiene doble salida tiene una solo, al servo freno no lo afecta, y la t la trae de fabrica, igualmente sacaria la depresora y [color=#F20000]revisaria el estado de la pista donde apolla el rodillo [/color]porque esto proboca la rotura del engranaje de la bomba inyectora, saludos :D :D :D :D :D :D[/quote] [-X La depresora de Javi es distinta a las mas nuevas Como te comento Daniel, anula el caño fino de la depresora, pon una TE en la linea del servo y utiliza el vacio , que tiene un poco mas de caudal, cuando la musso cambio modelo/marca de depresora anulo la salida chica, es lo mas efectivo hasta para el acople de cubos ----------------------------------- javisansin Viernes, 04 Enero 2013, 16:07 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- ¡¡¡¡Me vais a convencer!!!! :lol: :lol: :lol: Lo de los rodillos de la bomba inyectora como lo miro??? Qué debo comprobar?? Gracias por vuestras explicaciones. :ohhh: ----------------------------------- javisansin Viernes, 04 Enero 2013, 16:09 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- O es que mi modelo de depresora no lleva estos rodamientos??? :p ----------------------------------- roberto_oscar Viernes, 04 Enero 2013, 17:51 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- [quote user="javisansin" post="165758"]O es que mi modelo de depresora no lleva estos rodamientos??? :p[/quote]tu modelo de depresora no es la comentada por Daniel, la tuya es modelo viejo para aspiradas ----------------------------------- daniel1975 Viernes, 04 Enero 2013, 18:10 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- lamento contradecirlo estimado rober la bomba de vacio con rodillos es la de javi no la mia, saludos ----------------------------------- roberto_oscar Sábado, 05 Enero 2013, 15:41 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- [quote user="daniel1975" post="165768"]lamento contradecirlo estimado rober la bomba de vacio con rodillos es la de javi no la mia, saludos[/quote] Si perdón re-leyendo me di cuenta, se me mezclaron las neuronas y sali de órbita :oops: ----------------------------------- javisansin Viernes, 11 Enero 2013, 20:08 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Hola de nuevo. Encontré la bomba depresora en un "desarmadero" como dicen allá por un precio de 50€ (creo que unos 330 pesos argentinos). La he montado y va genial, para a la primera. :clap: Bueno para ser exactos la primera vez no paro y hubo que calentar el motor un minuto aproximadamente (llevaba 2 días parado) Será la termoválvula??? :-X Otra cosa el cambio automático ha mejorado en cuanto a suavidad, parece nuevo!!! :razz: Gracias por vuestro interés. :ohhh: ----------------------------------- fmantesi Sábado, 02 Noviembre 2013, 16:43 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Hola a todos, les comento mi problema, hace unos meses le hice el motor a la chata y mi mecanico no supo conectar las mangueras como estaban, asi qie masomenos armo como para que pare el motor y frene, a lo demas no le dio mucha importancia. Luego de ver los post sobre el tema me di cuenta que las imagenes que muestran no coinciden con lo que yo veo bajo el capot, partiendo de la base que mi musso es turbo 2001 y que el vacio viene de una T ubicada a la altura del fitro de gasoil en la manguera de vacio del servo. Lguien podria postear una foto de como se veria el circuito sin la tapa plastica que cubre la bomba? Muchas gracias ----------------------------------- Biodiesel Musso Sábado, 02 Noviembre 2013, 18:18 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- desde esa T va hacia un bifurcador. de alli salen 3 tubos 1) al sensor de temperatura del motor en la tapa de cilindros detras de la bomba de iny. 2) al sistema de vacio a los cubos ( debajo de tu bateria) 3) a la zona detras del filtro de aceite, alli se bifurca en 3.- va a un filtro, otro al habitaculo y el otro a la valvula egr, cruzando el vanomotor. hay un " diagrama de vacio" el cual podes buscar en el foro- lo demas es pensar cual es la funcion, revisa eso y avisa como te va slds Fredd ----------------------------------- fmantesi Sábado, 02 Noviembre 2013, 22:06 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Gracias biodiesel!! De mucha ayuda tu post, el filter que me nonmbras no lo tengo ESA manguera queda anulada no? Mañana me resta probar Los cubos a ver si acoplan y comprar la termovalvula ya que el mecanico me rompio uno de Los piquitos. En jonte se consigue? Ideas de precio?? Gracias otra vez por la ayuda!!! ----------------------------------- Biodiesel Musso Domingo, 03 Noviembre 2013, 10:52 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- trata de ver si podes ponerle con poxipol de nuevo el pedazo o adaptarle un tubo de bronce, plastico. la funcion es muy sencilla y como estan las cosas hoy estara muy caro y la funcion mas que sencilla. exitos Fredd ----------------------------------- fmantesi Domingo, 03 Noviembre 2013, 12:50 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- El paso de aire es libre estando frio? o abre con la temperatura? el problema es que al romper el cañito se perdió y tengo que ver que se le puede adaptar. Gracias nuevamente por la ayuda!! ----------------------------------- Biodiesel Musso Domingo, 03 Noviembre 2013, 18:52 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- esta siempre abierto, y se cierra a 30 grados Centigrados ( o sea al calentar un poco el motor) exitos Fredd ----------------------------------- fmantesi Domingo, 24 Noviembre 2013, 14:14 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Luego de seguir las indicaciones que me dio el amigo biodiesel, conecte las mengueras del vacio en forma correcta, ahora el pare del motor funciona bien, con un pequeño detalle, cuando freno si lo hago reiteradas veces como en un atasco de transito el pedal de freno se pone duro, frena pero debo hacer mucha fuerza para parar la chata, y si en ese momento intento apagar el motor este no para. Si suelto el freno por un momento o acelero un poco el motor el pedal nuevamente se normaliza y la chata apaga el motor. Alguien tiene idea de que puede ser y como revisar?? Es un poco raro pero debe ser alguna perdida de vacio. ----------------------------------- gaviota222 Domingo, 24 Noviembre 2013, 19:56 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Espero que no, pero tal vez tengas un problema con la depresora. Quizá no produce la cantidad de vacío que debería producir, no sé, pero espero que la solución sea barata y pronta... :eek: :eek: :eek: ----------------------------------- Biodiesel Musso Domingo, 24 Noviembre 2013, 20:15 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- tnes una gran deficiencia de vacio. o esta mal enchufado la manguera del vacio al freno ( manguera gruesa) o problema en la depresora. que tambien puede ser basura en el sistema exitos OJO que no frena bien!!! :razz: ----------------------------------- fmantesi Domingo, 24 Noviembre 2013, 20:28 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Hoy revise nuevamente el sistema, para controlar si hay suficiente vacio, no se bien cuanto es el vacio que necesita para funcionar bien pero hice como dijo Biodiesel, desenchufe la manguera que sale de las T de la manguera del servo y lo apoye en mi labio inferior y se quedo prendida, no se solto sola. luego segui el conducto hasta las mangueras que van a la llave de contacto, una tiene vacio, que debe ser la que va a la llave. La otra que es la que se enchufa al pare del motor que esta sobre la bomba no tiene, esa se acciona recien cuando se para el motor no? por otro lado probe la doble y acopla pero para mi sorpresa hace mucho ruido a la altura de los cubos cuando giro en alguna esquina, para ambos lados igual. Alguien sabe que puede ser??? Se que son muchas preguntas pero es que ese tema me tiene loco, la chata anda muy bien solo que tiene estos defectos que no me dejan tranquilo. Por otra parte saben como limpiar el sistema? sobre todo por si tengo alguna basura en la depresora. Espero algun consejo de los sabios. ----------------------------------- javier72 Domingo, 24 Noviembre 2013, 22:36 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- [quote user="fmantesi" post="189557"]Hoy revise nuevamente el sistema, para controlar si hay suficiente vacio, no se bien cuanto es el vacio que necesita para funcionar bien pero hice como dijo Biodiesel, desenchufe la manguera que sale de las T de la manguera del servo y lo apoye en mi labio inferior y se quedo prendida, no se solto sola. luego segui el conducto hasta las mangueras que van a la llave de contacto, una tiene vacio, que debe ser la que va a la llave. La otra que es la que se enchufa al pare del motor que esta sobre la bomba no tiene, esa se acciona recien cuando se para el motor no? por otro lado probe la doble y acopla pero para mi sorpresa [color=#FF000C]hace mucho ruido a la altura de los cubos cuando giro en alguna esquina[/color], para ambos lados igual. Alguien sabe que puede ser??? Se que son muchas preguntas pero es que ese tema me tiene loco, la chata anda muy bien solo que tiene estos defectos que no me dejan tranquilo. Por otra parte saben como limpiar el sistema? sobre todo por si tengo alguna basura en la depresora. Espero algun consejo de los sabios.[/quote]No uses la doble sobre asfalto [-X estas forzando toda la transmicion al doblar,ya que las ruedas estan bien afirmadas el piso,y todas giran a diferente velocidad "podes romper algo" Ygual "este tema pertenece a otro sector" ----------------------------------- javier72 Domingo, 24 Noviembre 2013, 22:38 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- [quote user="javier72" post="189563"][quote user="fmantesi" post="189557"]Hoy revise nuevamente el sistema, para controlar si hay suficiente vacio, no se bien cuanto es el vacio que necesita para funcionar bien pero hice como dijo Biodiesel, desenchufe la manguera que sale de las T de la manguera del servo y lo apoye en mi labio inferior y se quedo prendida, no se solto sola. luego segui el conducto hasta las mangueras que van a la llave de contacto, una tiene vacio, que debe ser la que va a la llave. La otra que es la que se enchufa al pare del motor que esta sobre la bomba no tiene, esa se acciona recien cuando se para el motor no? por otro lado probe la doble y acopla pero para mi sorpresa [color=#FF000C]hace mucho ruido a la altura de los cubos cuando giro en alguna esquina[/color], para ambos lados igual. Alguien sabe que puede ser??? Se que son muchas preguntas pero es que ese tema me tiene loco, la chata anda muy bien solo que tiene estos defectos que no me dejan tranquilo. Por otra parte saben como limpiar el sistema? sobre todo por si tengo alguna basura en la depresora. Espero algun consejo de los sabios.[/quote]No uses la doble sobre asfalto [-X estas forzando toda la transmicion al doblar,ya que las ruedas estan bien afirmadas el piso,y todas giran a diferente velocidad "podes romper algo" Ygual "[color=#FF000C]este tema pertenece a otro sector[/color]"[/quote] TRANSMISION :eek: ----------------------------------- fmantesi Lunes, 25 Noviembre 2013, 0:31 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Muchas gracias javi por tu respuesta, no lo hice nunca solo para probar que acople la doble. El punto es que igual hace mucho ruido, voy a exponer mi problema en el foro que corresponde! Buscare en transmision. Sigo a la espera de alguna sugerencia por el problema de vacío que me complica el freno. Gracias por la ayuda!! ----------------------------------- rexton290calama Lunes, 11 Julio 2016, 15:48 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Me presento....soy Juan de Calama Chile y tengo un motor 2.9 ssangyong automatico.....tengo problemas con el Circuito de Vacío del motor....alguien tuviese el diagrama??? se agradece la ayuda. ----------------------------------- gaviota222 Lunes, 11 Julio 2016, 18:28 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Hola, Juán! Mi sugerencia es que uses el BUSCADOR del foro... podés poner "sistema de vacío" o "circuito de vacío" y vas a encontrar la información que necesitás... :razz: ----------------------------------- rexton290calama Martes, 12 Julio 2016, 6:34 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Busque y encontré algunos diagramas, pero se me hace difícil, lo que pasa es que cambiaron el motor de esta Rexton y el mecanico que hizo el trabajo no sabe de vacios, lamentablemente como no lo dejo correctamente y mi padre tiene este vehículo, lo retiro del taller y ahora esta con este problema: No para el motor con la chapa.....y pasan como 4 minutos para que pare y a puros tiritones......además cuando frena tirita entero. Favor su ayuda, para dejar el sistema como corresponde....tal como indique es un motor 2.9 con AT. Gracias amigos. ----------------------------------- amocio Sábado, 03 Noviembre 2018, 18:56 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Ante todo, disculpas si esto ya a sido posteado o bien incumple alguna norma, pues no recuerdo a quien o dónde pertenecen las imágenes originales. Queda a criterio de los administradores. Mi resumen que encontré todos estos años y recopilé (*) del sistema de vacío para Musso 602 Tdi año 2.000 y para Rexton ¿? (*) Nota: Muchas imágenes aquí expuestas en el foro ya no están más, debido al tiempo que pasó. Video Explicativo visto en Youtube: Link: https://www.youtube.com/watch?v=aj10J1VWszo Esquema Dibujado por alguien: Sistema-Vacio-Musso-602-TDi-OM662 https://i.postimg.cc/3xr8MRBv/Sistema-Vacio-Musso-602-TDi-OM662.jpg Otro explicado como el que hay aquí en el foro (al principio del hilo) pero en ingles: 1 https://i.postimg.cc/FHXS0jhQ/1.jpg 2 https://i.postimg.cc/mg3Hjtr1/2.jpg 3 https://i.postimg.cc/9MkR09LK/3.jpg 4 https://i.postimg.cc/qgVNXTVG/4.jpg 5 https://i.postimg.cc/sXbY8bCM/5.jpg ----------------------------------- Roly Domingo, 04 Noviembre 2018, 13:11 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Muy bueno! :razz: Gracias. Aunque en las Musso es algo mas simple. ----------------------------------- NinjaPhanter Miércoles, 05 Diciembre 2018, 2:19 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- Hola buenas tardes, hoy los estuve leyendo al pie de la letra ya que también tengo un problema en el sistema de vacío. La musso no se apaga al girar y sacar la llave, sigue encendida, tengo que darle un aceleron de 1 segundo para que se apague, y el 4x4 se enciende el testigo pero no noto que esta el cambio. Revise la camioneta y no existe ninguna Y como dicen, al parecer las mangeras están conectadas directamente por lo cual es difícil orientarme. Una ayuda es bien recibida. :roll: ----------------------------------- javier72 Miércoles, 05 Diciembre 2018, 12:17 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- :-k Por los sintomas,tenes pproblemas en salida directa de compresor o en este mismo! ----------------------------------- NinjaPhanter Miércoles, 05 Diciembre 2018, 19:17 Re: Sistema De Vacio ----------------------------------- [quote user="javier72" post="227624"]:-k Por los sintomas,tenes pproblemas en salida directa de compresor o en este mismo![/quote] Me puedes ayudar en donde esta la salida directa del compresor? Encontre en el vano motor 3 mangueritas sueltas, como pueden ver en la imagen (1 y 3) vienen del modulador de "vacio" ubicado en la ultima entrada de cada extremo. [url=https://postimg.cc/XXtW1MZS][img]https://i.postimg.cc/XXtW1MZS/clubmusso-1.jpg[/img] y la otra manguera (2) viene de esta pieza la cual no conozco, que tambien esta sin conectar. [url=https://postimg.cc/crjc8m5c][img]https://i.postimg.cc/crjc8m5c/clubmusso2.jpg[/img] No tengo idea donde van conectadas, la camioneta venía así y hasta el momento ninguna falla, sólo he tenido ese detalle de no poder apagarla y el de los cubos 4x4. Una ayuda es bien recibida :pray: