https://clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=32&t=3921 ----------------------------------- Fernando Ruibal Lunes, 05 Octubre 2009, 11:21 Bomba Inyectora - Albercate Y Todos ----------------------------------- El texto de abajo fue escrito este finde en otro foro amigo del cual participo: [quote][b]Leyendo un poco en algunos foros, me encontre investigando un poco en el de Musso , en el cual no tengo escritura, encontre el caso de algunos que participan , y encontre un problema que me sucedio, que realmente me costo encontrarlo y quizas alguno de los muchachos puedan pasarle el mensaje. Una de las Musso que atendia se salia de punto la bomba inyectora al pararla, sorprendentemente, al ser cadenera, y tener los tensores correctamente, no dejaba muchas alternativas. Resulta que sobre el engranaje de la inyectora tiene un perno de 8mm que hace de respaldo a la cadena , para que al momento de pararla no se salte la cadena. Dicho perno se puede sustituir por una varilla roscada sacando intercooler y radiador. Y santo remedio, espero los que puedan, le hagan llegar el mensaje a Albercate de Salliquelo y a los que no, sepan disculpar la nota. un Abrazo[/b][/quote] ----------------------------------- Biodiesel Musso Lunes, 05 Octubre 2009, 14:15 Re: Bomba Inyectora - Albercate Y Todos ----------------------------------- Disculapame Fer . pero ???????????????????????? De que habla? slds Fredrick :beer: ----------------------------------- Fernando Ruibal Lunes, 05 Octubre 2009, 14:42 Re: Bomba Inyectora - Albercate Y Todos ----------------------------------- [quote user="Fernando Ruibal" post="52314"]El texto de abajo fue escrito este finde en otro foro amigo del cual participo: [b]Leyendo un poco en algunos foros, me encontre investigando un poco en el de Musso , en el cual no tengo escritura, encontre el caso de algunos que participan , y encontre un problema que me sucedio, que realmente me costo encontrarlo y quizas alguno de los muchachos puedan pasarle el mensaje. Una de las Musso que atendia se salia de punto la bomba inyectora al pararla, sorprendentemente, al ser cadenera, y tener los tensores correctamente, no dejaba muchas alternativas. Resulta que sobre el engranaje de la inyectora tiene un perno de 8mm que hace de respaldo a la cadena , para que al momento de pararla no se salte la cadena. Dicho perno se puede sustituir por una varilla roscada sacando intercooler y radiador. Y santo remedio, [color=red][size=14]espero los que puedan, le hagan llegar el mensaje a Albercate de Salliquelo[/size][/color] y a los que no, sepan disculpar la nota. un Abrazo[/b][/quote] Simplemente hago llegar el mensaje como queria el escritor del mismo..... Abrazo ----------------------------------- Pablo Duthey Lunes, 05 Octubre 2009, 14:44 Re: Bomba Inyectora - Albercate Y Todos ----------------------------------- [quote user="Biodiesel Musso" post="52338"]Disculapame Fer . pero ???????????????????????? De que habla? slds Fredrick :beer:[/quote] son unos pernos que van clavados en el frente del block alrededor del engranaje de la bomba según entiendo. ----------------------------------- Fernando Ruibal Lunes, 05 Octubre 2009, 16:52 Re: Bomba Inyectora - Albercate Y Todos ----------------------------------- ah,.....yo ni idea y estaba esperando a ver si me respondia en el otro foro para que explique mas del tema. ----------------------------------- roberto_oscar Lunes, 05 Octubre 2009, 19:02 Re: Bomba Inyectora - Albercate Y Todos ----------------------------------- [quote user="Fernando Ruibal" post="52352"]ah,.....yo ni idea y estaba esperando a ver si me respondia en el otro foro para que explique mas del tema.[/quote] Seria aconsejable,y para evitar confusiones,citar la fuente de donde se consulta 8) ----------------------------------- Biodiesel Musso Lunes, 05 Octubre 2009, 19:37 Re: Bomba Inyectora - Albercate Y Todos ----------------------------------- Pablo: me imagino no se refiere a los tres bulones de sujecion de la bomba inyectora, no? Por otro lado, que me acuerde , todos esos bulones son de acero y los de varilla roscada son de mantecquilla pues... no duraria mucho. me parece que no estaria de acuerdo sin mas precisiones de a que se refiere en el post. adhiero a lo del moderaitor" que se explaye pues".. saludos Fredrick roberto " viste que me porto bien" :beer: :-p ----------------------------------- Saint Marcel Lunes, 05 Octubre 2009, 23:00 Re: Bomba Inyectora - Albercate Y Todos ----------------------------------- :-s ----------------------------------- roberto_oscar Lunes, 05 Octubre 2009, 23:39 Re: Bomba Inyectora - Albercate Y Todos ----------------------------------- [quote user="Biodiesel Musso" post="52364"] roberto " viste que me porto bien" :beer: :-p[/quote] :-# :-# :-# :-# :-(~ :-(~ :-(~ :-k :-k ----------------------------------- AlberCate Martes, 06 Octubre 2009, 0:08 Re: Bomba Inyectora - Albercate Y Todos ----------------------------------- hola , hola... voy a responder al amigo que se ocupo del tema.... yo solo le cambie la cadena que estaba estirada y nunca mas tuve problema, anda de diez y no se volvio a salir de punto... pero me comenta mi hijo que al menos un perno de 8 mm tiene sobre el engranaje de la bomba, que debe cumplir la funcion de que no se salte la cadena... un abrazo a todos.. :p ----------------------------------- fernandez jose Jueves, 28 Marzo 2013, 19:55 Re: Bomba Inyectora - Albercate Y Todos ----------------------------------- hola muchachos sigo teniendo algunos problemas con mi musso aca hay dos y la unica que tiene problemas es la mia les cuento que mande a reparar la bomba y quiero saber si la goma que esta ubicada debajo del filtro de gas oil si sufre desgaste (no se como se llama esta ubicada en el eje y como tenemos que cambiar la junta por que pierde aceite antes de tapar nuebamente quiero saber si el problema es por ahi ) el probema es que no para es como que si no tuviera fuerza la succion del vacio para pararla la aceleras y ahi si se para o el problema es otro. perdonen si no se esplicarme es que de mecanica no entiendo nada gracias ----------------------------------- roberto_oscar Jueves, 28 Marzo 2013, 21:29 Re: Bomba Inyectora - Albercate Y Todos ----------------------------------- [quote user="fernandez jose" post="171337"]hola muchachos sigo teniendo algunos problemas con mi musso[color=#F20000] aca hay dos[/color] y la unica que tiene problemas es la mia [/quote] :-k seria bueno saber donde es ACA , ya que en tu perfil no lo dice. [quote user="fernandez jose" post="171337"] les cuento que mande a reparar la bomba y quiero saber si la goma que esta ubicada debajo del filtro de gas oil si sufre desgaste (no se como se llama esta ubicada en el eje y como tenemos que cambiar la junta por que pierde aceite antes de tapar nuebamente quiero saber si el problema es por ahi ) [/quote] si este post es de bomba inyectora, que tiene que ver los componentes del [url=http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=32&t=2944]Filtro De Gasoil Pero aparte ya abrió un post relacionado con esto pero no volvió a contestar [url=http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=32&t=12459]Porta Filtro De Gas Oil [quote user="fernandez jose" post="171337"] el probema es que no para es como que si no tuviera fuerza la succion del vacio para pararla la aceleras y ahi si se para o el problema es otro. [/quote]Si es ese el problema vea [url=http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=32&t=4897]BOMBA DE VACÍO O DEPRESORA , tambien revise las mangueras del [url=http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=32&t=5494]Sistema de Vacio [quote user="fernandez jose" post="171337"] perdonen si no se esplicarme es que [color=#FF0000]de mecanica no entiendo nada gracias[/color][/quote] Entonces lo mejor seria buscar un mecanico si entienda :eek: ----------------------------------- Invitado Jueves, 28 Marzo 2013, 21:54 Re: Bomba Inyectora - Albercate Y Todos ----------------------------------- me perdi #-o #-o #-o #-o