https://clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=32&t=3547 ----------------------------------- LAGARTO Lunes, 10 Agosto 2009, 15:09 Presion Turbo En 2,9 Tdi Musso ----------------------------------- Otra ves buenas, me encapriché de un regulador de la presión del turbo y de un reloj indicador y mi problema es dónde demonio instalo una T de plástico que viene con el reloj indicador y el sensor de presión, ya que no quiero pasarme con el regulador de la presión. A ver si algún gurú de vosotros ya lo instaló y si de paso me dice donde instaló los cables de luz, le estaré muy :ohhh: :p . El regulador de presión del turbo lo voy a intalar cortando el tubo de goma que va de la waste valve al turbo, esto es correcto?. Abrazos. ----------------------------------- maty602 Lunes, 10 Agosto 2009, 19:46 Re: Valores Presion Turbo En 2,9 Tdi Musso ----------------------------------- si es correcto , ahi va la T. ----------------------------------- fidelus Miércoles, 12 Agosto 2009, 15:37 Re: Valores Presion Turbo En 2,9 Tdi Musso ----------------------------------- Hola lagarto, yo tengo un reloj mecanico y la T la sace de la misma bomba de injeccion lleva un tubito al colector de admision es bastante facil, si es electrico pos nada Y respecto a presiones y regularlas yo aprobeche unas electrovalvulas que tenia de origan peugeot , las intercalas como bien dices en el tubo de la wagstate y al acionarlas produce una perdida que hace subir la presion esto se hacia mucho en los R5, con una sube a 0,7 con las dos 1,0 pero eso solo en momentos puntuales y de serie estaba en 0,45 Mi reloj lo instale donde va el interruptor del warning trae algo de faena pero queda como si fuera de serie, y la luz de los mismos warning que creo que era el cable verde con raya negra, unos que van dos juntos PD: mañana si me acuerdo le echo una foto para que lo veas Un saludo ----------------------------------- LAGARTO Jueves, 13 Agosto 2009, 14:31 Re: Valores Presion Turbo En 2,9 Tdi Musso ----------------------------------- :p Saludos, fidelus, gracias por tus indicaciones sobre el tema, el regulador que le voy a poner es uno de joepmbc que se regula a mano, es decir das más presión o menos, por eso es fundamental tener un reloj que te oriente sobre la caña que le estás metiendo al turbo. Respecto al tubito que va a la admisión ya sé cual me dices, hace poco lo quité para limpiarlo ya se atasca mucho de hollin. Si puedes mandarme la foto y no es mucha molestia te lo agradezco. Chao. ----------------------------------- fidelus Sábado, 15 Agosto 2009, 5:55 Re: Valores Presion Turbo En 2,9 Tdi Musso ----------------------------------- [url=http://postimage.org/image/wbt9fvwt3/][img]http://s7.postimage.org/wbt9fvwt3/imagen001ryf.jpg[/img] es una foto con el mvl pero ya puede ver lo que te digo y donde recoloque el warm, ahora queria poner uno reloj de 52 como este pero en el interruptor del limpia trasero con temp y presion de aceite, con doble aguja Un saludo ----------------------------------- LAGARTO Sábado, 15 Agosto 2009, 13:26 Re: Valores Presion Turbo En 2,9 Tdi Musso ----------------------------------- Saludos, fidelus gracias por la foto, a ver si me lío con ello. Te quedó chulo. Chao. ----------------------------------- fidelus Sábado, 15 Agosto 2009, 14:32 Re: Valores Presion Turbo En 2,9 Tdi Musso ----------------------------------- Si te animas a ponerlo ahi, yo lo hice con una fresa de esas de mil hojas que ya tenia algo gastada y me entraba perfecta dentro del hueco del interruptor solo tienes que tocarlo un poco para que te entre justo y te quede el agujero redondo, eso si has de desbastar hacia abajo porque si no puede ser que el reloj te toque en la parte alta del salpicadero. Y luego para el interruptor con una broca de corona lo puedes colocar donde quieras aunque los cables no son muy largos Un saludo ----------------------------------- jitarristiko Miércoles, 26 Diciembre 2012, 18:53 Cual Es La Presion Correcta Del Turbo En Un 2.9 Td ----------------------------------- Alguien sabe cual es la presion a la que debe trabajar el turbo en un musso 2.9 td o tdi????? Me da la impresion de que mi musso tarda mucho en coger velocidad y en subida por carretera no sube a mas de 80km/h en 5@. Hice una comprobacion y me da 0,71 bar de maxima;sera suficiente o tendre q cambiar el turbo???