https://clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=32&t=1612
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mauricio
Jueves, 25 Octubre 2007, 12:16

Problemas Con El Cebador Automatico
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[font=Courier New] [/font][size=12] [/size][color=chocolate] [/color] :| Hola a todos!!! , es la primera vez que escribo y les comento que me pone muy contento de encontrar amigos como ustedes el sitio es una masa lo encontre de casualidad y muchas veses hable con el amigo fredrick de bariloche pero solo por mail espero que me ayuden soy nuevo en todo esto, les comento que tengo una musso 601 color gris plata en muy buen estado, la compre hace 2 años y no me arrepiento para nada, es un panzer, la meti por todos lados y la gente se queda mirando es un tanque de verdad. Bueno pero vamos al grano: me pasa, entre otras cositas que despues lo veremos, que al arrancar el cebador automatico aveses funciona y aveses no y me pasa mas que nada si yo acelero un poco si acopla el cebador si no nada, y otra cosita es que yo siento que el motor regula siempre igual pero en el instrumental me marca un poco bajo algo de 550 vueltas masomenos. Ahora lo que yo digo es que no sera la valvula de vacio que me este jodiendo algo? o si alguien la desarmo? digo capas que esta sucia y se arregla sin cambiar nada, bueno muchas gracias por todo, y saludos y abrazos para todos aquellos que tienen una nave como esta, chau!!!!


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Pablo Duthey
Jueves, 25 Octubre 2007, 12:34

Re: Problemas Con El Cebador Automatico
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Bienvenido al Club!!! Mauricio, vamos sumando mas 601, [i]seque[/i] algunos se van a poner contentos :wink: 

con el tema del Cebador no se si seran iguales en ambos modelos (601/602), pero a mi me pasa algo similar, algunas veces noto cuando se desconecta cayendo las RPMs pero muchas veces es como que no se conecta, no se si es normal, pero como arranca de una, regula parejo, y si salgo en frio no tironea ni pasa nada es como que me olvidé que tienen cebador :shock:


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mauricio
Jueves, 25 Octubre 2007, 12:56

Re: Problemas Con El Cebador Automatico
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Gracias por responder y si te comento que yo tampoco tengo fallas al arrancar pero me gustaria que funcione todo esto a la perfeccion, saludos!!!!


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Biodiesel Musso
Jueves, 25 Octubre 2007, 13:10

Re: Problemas Con El Cebador Automatico
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Hola Mauricio que bueno que estes aca!
Pa empezr (ambos) La musso diesel debe regular a 700 -750rpm y no menos, tu velocudad es muy inferior a la recomendada. (ver manual) el cebador es termico de 30 grados Centigrados y cuando llega a esa temperatura el block, no deja pasarle vacio al cebador por lo que se desacelera solo.
Postee algo de esto en el archivo de vacio que subimos hace 2 3 dias con Pablo, asi podes verificar como esta tu sistema de vacio.
En un par de dias voy a postear como se regulan las rpm de la musso diesel con el motor con temperatura normal de trabajo y una llave fija abierta .
No se dejen llevar por otros mecanicos, vean manual ssangyong o el de mercedes benz OM601 y OM602
saludos y bienvenido.


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mauricio
Jueves, 25 Octubre 2007, 13:24

Re: Problemas Con El Cebador Automatico
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gracias Fredrick y si puedo hoy le saco fotos a la chata y mañana las posteo, saludos a todos.


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Pablo Duthey
Jueves, 25 Octubre 2007, 13:34

Re: Problemas Con El Cebador Automatico
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[quote user="Fredrick" post="1165"]...Postee algo de esto en el archivo de vacio que subimos hace 2 3 dias con Pablo, asi podes verificar como esta tu sistema de vacio....[/quote]

Fredrick, el artículo ya esta en la [url=http://www.clubmusso.com.ar/kb.php]Biblioteca  :wink:


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Fernando Ruibal
Jueves, 25 Octubre 2007, 14:04

Re: Problemas Con El Cebador Automatico
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Si ponen alguna foto de donde esta para regular las rpm estaria bueno ya que la mia esta regulando bajo y tendria que subirle unas 200 rpm para que este entre 700 y 800 

Gracias y abrazos


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Biodiesel Musso
Jueves, 25 Octubre 2007, 14:20

Re: Problemas Con El Cebador Automatico
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Biueno la posteo con foto a prueba de errores. "Una foto dice mas que mil palabras"


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Draco
Jueves, 25 Octubre 2007, 22:06

Re: Problemas Con El Cebador Automatico
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Hola gente,haber en la 601 98 que tenia,se notaba cuando prendia con cebador,casi siemre en invierno,en verano no prendia con cebador,por otro lado no me daba cuenta cuando se desconectaba,y sobre todo no tironeaba.En la nueva ,en la turbo,ni se nota cuando conecta .Pero lo importante es que tengas claro que no siempre prende con sebador ,es normal.


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Draco
Jueves, 25 Octubre 2007, 22:10

Re: Problemas Con El Cebador Automatico
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Perdon me olvide,la 602 okm,regulaba en 900 rpm fijo,despues me la bajaron,a mi me gustaba mas a las 900.chau saludos


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Biodiesel Musso
Jueves, 25 Octubre 2007, 22:38

Re: Problemas Con El Cebador Automatico
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que como lo explico?
El cebador es automatico y funciona asi.
 hay un bulbo por el cual pasa el vacio ( ver en biblioteca el diagrama de vacio de la musso) normalmete cuando el auto esta en temperatura de trabajo el bulbo CIERRA el paso de vacio que tira de la valvula PLA (la misma donde se regulan las rpm de ralenti)
cuando este bulbo esta a menos de 30º C. deja pasar el vacio por lo que se acciona la PLA y acelera unas 300 rpm aprox al motor, cuando se calento un poco (supera los 30º) se cierra y queda a 700 -750 rpm.
Esta bien explicado?
Los mecanicos que no hicieron el curso de las musso, les encanta que regule a 300rpm o lo que les antoje,sin considerar lo que el manual de servicio indica (ademas que jamas hojearon uno)
suerte
Fredrick


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Pablo Duthey
Jueves, 25 Octubre 2007, 22:59

Re: Problemas Con El Cebador Automatico
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una aclaración, en mi caso he notado que se conecta en invierno, pero no siempre, mi camioneta duerme en el garaje de mi casa y cerca de un calefactor de 6000 calorías, puede ser por eso que no sea habitual que se conecte :wink:


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Seque
Viernes, 26 Octubre 2007, 7:58

Re: Problemas Con El Cebador Automatico
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Vamos los tractorcitos!!!!!!! otra 601!!!!! Mauricio: a mi me pasa algo similar, el cebador no prende siempre, a veces si y otras no, en invierno prende más seguido. En cuanto a la regulación, la mía regula a 900 vueltas maso pero de todos modos queda templando un poquito, está muy rabiosa como vimos con el mecánico, la voy a llevar para que la regulen la bomba a punto porque evidentemente le abrieron un poco la bomba para que ande más. Saludos.


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Biodiesel Musso
Viernes, 26 Octubre 2007, 8:16

Re: Problemas Con El Cebador Automatico
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Si anda bien quizas solo debas regular en la valvula pla en caliente las revoluciones.
suerte
Fredrick


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alejandro
Viernes, 26 Octubre 2007, 8:34

Re: Problemas Con El Cebador Automatico
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Creo que el cebador automático funciona así, los días calidos no hace falta que se active. Mi camio la compré los últimos días de invierno y se activaba los días de mucho frío, ya con estas temperaturas de 20º por la mañana, ni se inmuta el susodicho. 
Las revoluciones andan como un  bombón,  entre 800 y 900, siempre ahí clavadas.
Saludos a todos
ALE


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mauricio
Viernes, 26 Octubre 2007, 11:57

Re: Problemas Con El Cebador Automatico
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Gracias a todos!!!!! :? maestros!!!!!!!!!


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mauricio
Viernes, 26 Octubre 2007, 13:42

Re: Problemas Con El Cebador Automatico
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como se regula la valvula pla de las rpm, asi puedo hacer que en ralenti quede en 700 u 800 vueltas, saludos!!!







[color=crimson][size=14][font=Times New Roman][color=#ffff99]Esa inexplicable pasion por la musso!!!!![/color][/font][/size][/color]


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Pablo Duthey
Viernes, 26 Octubre 2007, 13:54

Re: Problemas Con El Cebador Automatico
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Cuando Fredrick hablo del tunnig del motor lo comentó, fijate acá http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?p=1186#p1186


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mauricio
Viernes, 26 Octubre 2007, 15:14

Re: Problemas Con El Cebador Automatico
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Gracias pablo  :mrgreen:


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damian
Viernes, 05 Septiembre 2008, 22:03

Termovalvula
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Hola gente, me esta ocurriendo algo raro. La semana pasada compre la termovalvula para que funcione como cebador automatico. Me costo un poco pero pude lograrlo, espere que calentara y regule la valvula Pla ya que estaba un poco acelerada,  ahora con los frios mas intensos me funciona la termovalvula al reves, osea, cuando el motor esta frio regula a 750rpm. Pero cuando esta caliente regula a 850 aprox. 

Alguien sabe que es lo que puede estar mal?

Gracias y saludos


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maty602
Viernes, 05 Septiembre 2008, 22:11

Re: Termovalvula
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fijate el circuito como esta , si no tenes algo mal conectado. del depresor va a un caño de la valvula , del otro a la valvula pla y en ese punto va una T que va a un aliviador de presion de vacio para que cuando la termovalvulita cierra el vacio restante se dicipe y de esa manera la valvula pla queda normal. si no esta este elemento en el final del circuito te pasa lo que comentas.


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HORMIGA
Sábado, 06 Septiembre 2008, 0:51

Re: Termovalvula
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HOLA DAMIAN ,SI ME PARECE QUE ES COMO DICE MATY ES ALGO CON EL VACIO .SUERTE


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damian
Sábado, 06 Septiembre 2008, 9:21

Re: Termovalvula
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Gracias gente por las respuestas. Maty tenes razon, cuando coloque la termovalvula elimine la TEE y el aliviador porque pense que no funcionaba asi que voy a reinstalarlo. 

Saludos Damian


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Biodiesel Musso
Sábado, 06 Septiembre 2008, 9:42

Re: Termovalvula
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que barbaro como sabe este tipo !!! (maty)
Si, es ahi el problema, queda como con vacio todo el tiempo y ese elemento deja entrar un poco de aire asi lo descomprime.
saludos
Fredrick


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maty602
Sábado, 06 Septiembre 2008, 11:29

Re: Termovalvula
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es simple el circuito pero interesante :shock:  :-.


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lunatico
Sábado, 06 Septiembre 2008, 21:35

Re: Termovalvula
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[quote user="damian" post="19323"]Hola gente, me esta ocurriendo algo raro. La semana pasada compre la termovalvula para que funcione como cebador automatico. Me costo un poco pero pude lograrlo, espere que calentara y regule la valvula Pla ya que estaba un poco acelerada,  ahora con los frios mas intensos me funciona la termovalvula al reves, osea, cuando el motor esta frio regula a 750rpm. Pero cuando esta caliente regula a 850 aprox. 

Alguien sabe que es lo que puede estar mal?

Gracias y saludos[/quote]

 Fijate que este bien conectada la valvula , tiene posicion de entrada y salida si esta mal no corta bien.
 Saludo.


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flacucho
Martes, 09 Septiembre 2008, 14:22

Re: Termovalvula
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alguien puede poner foto de la termovalvula? porque no se cual es y si la tiene la chata.
chagracias


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Biodiesel Musso
Martes, 09 Septiembre 2008, 14:52

Re: Termovalvula
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[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV1dBZTA][img]http://www.postimage.org/aV1dBZTA.jpg[/img]
avisa si mejora
slds.
Fredrick


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flacucho
Martes, 09 Septiembre 2008, 20:32

Re: Termovalvula
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ah, si esa no la tengo, gracias


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damian
Martes, 09 Septiembre 2008, 20:50

Re: Termovalvula
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Apelo a los capos del grupo, hice todo lo que dijeron, cambie la termovàlvula, le agregue el filtro con restriccion,  me cersione de que las conexiones esten hechas segùn el manual, regule la valvula pla. Pero la musso no quiere cebar. ¿tendrè que revisar la valvula pla, alguien sabe como la pruebo? por que ya no se me ocurre que puede estar pasando. 

 Saludos Damian


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Pablo Duthey
Martes, 09 Septiembre 2008, 20:58

Re: Termovalvula
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Creo que tiene que hacer bastante frio para que actúe el cebador, la mía no siempre lo hace.

Lo que se me ocurre es que pruebes a mano, es decir, deconecta la manguera que sale de la termoválvula hacia la PLA y proba como actua con vacío y sin él a ver si hace el cambio de RPM, si esto esta bien esperá que este bien frio el motor (que duerma afuera) para probarlo.


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maty602
Martes, 09 Septiembre 2008, 21:01

Re: Termovalvula
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es simple damian , tenes que conectar la valvula pla directo a vacio. fijate en el esquema que puso fredrick mas arriba y hace un puente desde el vacio del depresor hasta la pla , en este caso SI sacale la T que va al dicipador de vacio. uano conectes tendria que acelerarse y cuando sacas el caño queda normal.


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maty602
Martes, 09 Septiembre 2008, 21:05

Re: Termovalvula
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yo aprete una sola vez eh.. :oops:


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Pablo Duthey
Martes, 09 Septiembre 2008, 21:41

Re: Termovalvula
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[quote user="maty602" post="19761"]yo aprete una sola vez eh.. :oops:[/quote]
ya borre los otros dos  :wink:


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Biodiesel Musso
Martes, 09 Septiembre 2008, 22:46

Re: Termovalvula
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conductos limpios o sucios?


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Biodiesel Musso
Domingo, 17 Enero 2010, 12:38

Cebador Del Motor -  Termovalvula
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Numero de parte para el cebador automatico del motor 6621403060
alguna idea de como cotejar si funciona o no?
 frio, no pasa aire por dentro, ni de un lado ni del otro, esta obstruido.
habra alguna cosa para probar antes de reemplazarla?
saludos
Fredrick :beer:


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Claudio
Domingo, 17 Enero 2010, 15:37

Re: Cebador Del Motor -  Termovalvula
-----------------------------------
Fredrikc es el mismo Nº para las aspiradas que las turbo, porque la mia tampoco funciona. Gracias.


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damian
Domingo, 17 Enero 2010, 16:15

Re: Cebador Del Motor -  Termovalvula
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fredrick te comento que yo el año pasado cambie la termovalvula pero para estar mas seguro la pondria en la heladera un rato y probaria. la termovalvula trabaja segun la especificacion a 30ª C pero si enciendo la chata con unos 20 C tampoco funciona, solo cuando hace unos 15 C o menos


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Pablo Duthey
Lunes, 18 Enero 2010, 0:13

Re: Cebador Del Motor -  Termovalvula
-----------------------------------
yo la reemplacé por una original y a los tres meses dejo de funcionar, la tengo anulada ahora, averigüe en Mercedes Benz y tiene exactamente el mismo número pero vale el doble  :ncry:


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Biodiesel Musso
Lunes, 18 Enero 2010, 11:43

Re: Cebador Del Motor -  Termovalvula
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Daniel del taller de mercedes de bariloche me dijo hoy:
es muy, muy extraño que se rompan, trata en frio de sopletearlo, ya que es muy improbable su rotura porque funcona por expancion y no lleva partes raras.
mañana lo  voy a hacer y les cuento
saludos
Fredrick


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Favio
Lunes, 18 Enero 2010, 12:15

Re: Cebador Del Motor -  Termovalvula
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Quisiera saber cuál es y donde está ubicada, nunca me funcionó el cebador, ni siquiera arrancando la camioneta con mucho frío.


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Pablo Duthey
Lunes, 18 Enero 2010, 17:35

Re: Cebador Del Motor -  Termovalvula
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[quote user="Favio" post="62507"]Quisiera saber cuál es y donde está ubicada, nunca me funcionó el cebador, ni siquiera arrancando la camioneta con mucho frío.[/quote]
En el lugar mas incómodo para labuar, seguí la manguerita de vacío de la izquierda, va hacia la válvula que esta entre dos calentadores 1 y 2 aproximadamente, sobre el lateral de la tapa de cilindros detrás de la bomba inyectora.


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christian F
Lunes, 18 Enero 2010, 18:51

Re: Cebador Del Motor -  Termovalvula
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hola

[url=http://www.postimage.org/image.php?v=TsuPo9J][img]http://s2.postimage.org/uPo9J.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV1BoW8A][img]http://s4.postimage.org/1BoW8A.jpg[/img]

mis pruebas de bulbos fueron bastante exactas. 
el cebador, tiene una membrana (bastante sensible) no se recomienda sopletear, que a 28 grados cierra y le quita el vacio a la membrana del motor que lo acelera en frío.


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Favio
Lunes, 18 Enero 2010, 20:20

Re: Cebador Del Motor -  Termovalvula
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Gracias por indicarme el lugar muchachos pero...........mejor no lo toco :lol:  :lol:


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Claudio
Lunes, 18 Enero 2010, 20:35

Re: Cebador Del Motor -  Termovalvula
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Yo el sabado voy a lo de Alberto, (Ford 73) a revisarla, para ver si es esa valvula o tengo alguna otra cosa. Despues les cuento


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Pablo Holzman
Martes, 19 Enero 2010, 10:44

Re: Cebador Del Motor -  Termovalvula
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[quote user="christian F" post="62532"]hola

[url=http://www.postimage.org/image.php?v=TsuPo9J][img]http://s2.postimage.org/uPo9J.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV1BoW8A][img]http://s4.postimage.org/1BoW8A.jpg[/img]

mis pruebas de bulbos fueron bastante exactas. 
el cebador, tiene una membrana (bastante sensible) no se recomienda sopletear, que a 28 grados cierra y le quita el vacio a la membrana del motor que lo acelera en frío.[/quote]

Perdonen mi ignorancia :oops:  y solo por curiosidad, alguien podría hacer una flechita en la termoválvula del cebador en tan hermosas fotos que subieron.... ](*,)  ](*,)  :-.  :-.  :-. 
 :p


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Pablo Duthey
Martes, 19 Enero 2010, 11:41

Re: Cebador Del Motor -  Termovalvula
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En la primer foto no es ninguno, son bulbos de temperatura, en la segunda foto fijate el que esta mas a la izquierda que tiene dos cañitos color verde, es ese, son entrada y salida de vacío  :wink:


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Pablo Holzman
Martes, 19 Enero 2010, 11:58

Re: Cebador Del Motor -  Termovalvula
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Muchas gracias :ohhh: , ahora yo de esas "almejitas" tengo del Fiat motor tipo 2 modelos y de los VW otro, tendríamos que ver si son las mismas roscas y como se comportan, porque por supuesto cuestan, por ejemplo las de los Fiat, $ 15.00 mucho menos que las originales.
Una viene con el plástico blanco y la otra con el plástico negro y supongo que tendra que ver con las temperaturas en que trabajan... :-k  
 =; Ni lo piensen [-X hacer ese engendro de bulbos para la prueba que se mandó el Carpincho :-o  :clap: ni loco :-p
 :p


-----------------------------------
Biodiesel Musso
Martes, 19 Enero 2010, 19:50

Re: Cebador Del Motor -  Termovalvula
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por las dudas:


[url=http://www.postimage.org/image.php?v=gxg23nS][img]http://s1.postimage.org/g23nS.jpg[/img]

En la foto marque ( gracias Cristian) 
1)  la termovalvula
2) valvula PLA, maneja  el cebador y el ralenti del motor.

me refiero a la de numero 1
como esta ahora, obturado o cerrado siempre
 no me sirve y lo peor que puede pasar es que siga roto.
lavalvula PLA (2) anda  muy bien
saludos
Fredrick
no la puedo agarrar fria !!! :beer:


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javier marcelo
Martes, 19 Enero 2010, 22:18

Re: Cebador Del Motor -  Termovalvula
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que grande doctor un maestro :clap:  :clap: pregunta?? el carpincho todavia tiene el motor en el laboratorio?? :-k


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christian F
Martes, 19 Enero 2010, 22:57

Re: Cebador Del Motor -  Termovalvula
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javier 
por suerte ya salió a las pistas.
F.si en frio no deja pasar aire,descartala.,o si no.........,tratá de areglarla ,y luego descartala.
SI conectás vacio directamente al (cebador),tiene que levantar las RPM,al desconectarlo,caer.Tambien  hay una T entre el bulbo y cebador,esta manguera termina en un terminal,el cual deja pasar una muy pequeña cantidad de aire al pulmón del cebador cuando el bulbo cierra.Sin esta entradita de aire el diafragma no se compensa con la preción atmosferica,yel motor sigue acelerado yen baja se pone muy inquieto.
F:enel taller debo tener la almeja,que luego descarté...........................................
saludos


-----------------------------------
javier marcelo
Martes, 19 Enero 2010, 23:02

Re: Cebador Del Motor -  Termovalvula
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Cristian muchas gracias mas que clara la explicacion, me alegra que allas terminado la chata y te felicito dejaste el motor impecable te dejo un abrazo y ojala algun dia nos crucemos por tus pagos hace años que tengo ganas de vacacionar en el sur..


-----------------------------------
Biodiesel Musso
Miércoles, 20 Enero 2010, 9:17

Re: Cebador Del Motor -  Termovalvula
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Cristian
Ya hice la pruba solo con la termovalvula y no puedo pasar en frio aire en ningun sentido.
tambien lo conecte en frio directo a la valvula pla y levanta bien unas 300-200 rpm por lo que asumi era la termovalvula.
Te sobro alguna? ja ja 
saludos y gracias 
Fredrick


-----------------------------------
arfma0
Viernes, 05 Febrero 2010, 15:58

Consulta Termovalvula
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Muchachos... La termovalvula deberia acelerar el motor cuando esta frio con las termperaturas actuales de verano ? La aceleracion del motor cuando se acciona el aire acondicionado tambien es controlado por la termovalvula ?

Gracias y Saludos.. :beer:


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Pablo Duthey
Viernes, 05 Febrero 2010, 16:57

Re: Consulta Termovalvula
-----------------------------------
En verano creo que es difícil que actúe como cebador, y el tema del Aire Acondicionado puede que tenga o no esa función, la mía no lo trajo.


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Biodiesel Musso
Viernes, 05 Febrero 2010, 19:51

Re: Consulta Termovalvula
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la misma CIERRA el circuito a los 30 grados del agua en la tapa de cilindros, por ende trabaja automatico  aunque no quieras.
slds
Fredrick


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arfma0
Lunes, 08 Febrero 2010, 11:35

Re: Consulta Termovalvula
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Hola Muchachos...disculpen que vuelva sobre este tema pero quiero saber si mi termovalvula esta o no funcionando para no cambiarla al pepe...

1.- A Uds en este epoca del año cuando arrancan en frio les actua el cebador ? 
2.- Cuando accionan el aire el motor deber acelerarse para compensar la vueltas que pierde ? Esta aceleracion la controla tambien la termovalvula ?

Gracias !!


-----------------------------------
Pablo Duthey
Lunes, 08 Febrero 2010, 12:26

Re: Consulta Termovalvula
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Para probarla no te va a quedar otra que sacarla, ponerla en la heladera y luego verificar que al sacarla pase aire soplando por cualquiera de las dos entradas que tiene, luego calentá agua, mojá la parte metálica para que tone temperatura y debería cerrar, es la mejor forma de hacerlo.


-----------------------------------
arfma0
Lunes, 08 Febrero 2010, 13:02

Re: Consulta Termovalvula
-----------------------------------
Ok...a probar..consulta pel...  puedo andar sin la termovalvula o pierdo todo el liquido refrigerante ??


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Pablo Duthey
Lunes, 08 Febrero 2010, 13:05

Re: Consulta Termovalvula
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La podes sacar tranquilo, no hay comunicación con ningún circuito, recibe solo el calor de la tapa.


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arfma0
Lunes, 08 Febrero 2010, 14:34

Re: Consulta Termovalvula
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Ok..pruebo y despues les cuento.

Abrazos !!! :D


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Biodiesel Musso
Lunes, 08 Febrero 2010, 14:36

Re: Consulta Termovalvula
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Pablo, te confieso que crei que salia el liquido alojado en la parte alta del motor y que salia
 el refrigente alojado alli.......
en breve sacare el mio
saludos
Fredrick


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ALEJO WINKS
Martes, 09 Marzo 2010, 16:03

BULBO termoválvula
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:beer: hola buenas tardes .
quisiera saber si alguien me puede alludar con un temita .
encontre un sensor en el motor al lado de la bomba de gasoil que esta suelto parece que van dos mangueritas .QUE ES ??? Y PARA QUE ES??? perdon por lo burro,jejejejeeje mi motor es 5 cilindros disel musso el602 
o si alguyien sabe algun post de todo esto osea sensores y que activan y desactivan oo que hacen 
 MUCHAS GRACIAS  :beer:


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Roly
Martes, 09 Marzo 2010, 17:02

Re: SENSOR BULBO
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Fijate en biblioteca que hay un tutorial de Frederick sobre el sistema de vacío. Creo que ahí debe estar lo que buscas. :p


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Roly
Martes, 09 Marzo 2010, 17:08

Re: SENSOR BULBO
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Es acá: www.clubmusso.com.ar/kb.php?mode=article&k=8


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Turco
Martes, 09 Marzo 2010, 18:36

Re: SENSOR BULBO
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Subite una fotingui y asi te podremos ayudar mejor.-


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Pablo Holzman
Martes, 09 Marzo 2010, 19:03

Re: SENSOR BULBO
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Yo creo que se refiere al los bulbos que tienen 2 cuernitos de salida y hace poco Fredrick mandó fotos señaladas de cada bulbo y su aplicación.... :-k 
 :p


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HORMIGA
Martes, 09 Marzo 2010, 20:52

Re: SENSOR BULBO
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Creo que se refiere a este,que tambien esta roto,no se de donde la baje :razz:  espero les sirva

[url=http://www.postimage.org/image.php?v=TsDAbHS][img]http://s2.postimage.org/DAbHS.jpg[/img]


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Roly
Martes, 09 Marzo 2010, 22:38

Re: SENSOR BULBO
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Esa Hormiga :-k  es la termoválvula, la que sube las RPM en frío hasta los 30ºC


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joleo
Viernes, 21 Enero 2011, 21:36

Termovalvula
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hola amigos quisiera saber si es posible que la termovalvula este impidiendo la parada normal del motor despues de un determinado tiempo?
[url=http://postimage.org/image/1cmmh6hlw/][img]http://s2.postimage.org/1cmmh6hlw/IMG_1307.jpg[/img]


tenia pendiente la foto de mi maquina,ahi esta,pero todavia no la puedo gozar ya que no puedo conseguir la termovalvula y el sensor de temp.del refrigerante,lo ironico es que casa jonte y federal parts lo tienen pero no hacen envios a chile(si alguien me puede ayudar lo agradeceria en el alma)


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Biodiesel Musso
Viernes, 21 Enero 2011, 21:46

Re: Termovalvula
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Hola
el sensor de temp de liquido refrigerante ( al lado del termostato) vale en casajonte $180 lo compre hace pocos dias ( estas seguro de que te falla esto?)

y la termovalvula no perjudicara el tema detencion del motor o pare.
Yo creeria que tienes una valvula de alivio muy cercana al filtro de aceite tapada o lo que es mas comun una perdida de los conductos o desenchufados los conectores.
revisa encima de la bomba inyectora a ver que esta mal conectado o suelto
Yo cruzo a Chile 18 de febrero y no se si antes
slds
Fredrick


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roberto_oscar
Viernes, 21 Enero 2011, 23:30

Re: Termovalvula
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Cual es la termovalvula a la cual te referís  :?: 

Si tenes problemas en la parada del motor, revisa primero las mangueras de vacio  , podes leer mas al respecto en [url=http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=10&t=3542&highlight=]No Se Detiene El Motor


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joleo
Sábado, 22 Enero 2011, 10:06

Re: Termovalvula
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mira te puedo contar que gracias al maldito viscoso se me calento y requete calento el motor, tuve que rectificar la culata y cambiar los empaques requeridos pero en el desarme vimos que estos dos sensores estaban estropeados,hice las cotizaciones correspondientes viendo las direcciones de la pagina, los encontre pero lo malo que no hacen envios a chile,aca los representantes son malisismos y caros, a todo esto yo vivo en la ciudad de concepcion ,chile.


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Pablo Holzman
Sábado, 22 Enero 2011, 12:10

Re: Termovalvula
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[quote user="joleo" post="98716"]mira te puedo contar que gracias al maldito viscoso se me calento y requete calento el motor, tuve que rectificar la culata y cambiar los empaques requeridos pero en el desarme vimos que estos dos sensores estaban estropeados,hice las cotizaciones correspondientes viendo las direcciones de la pagina, [b][size=18][color=#FF5500]los encontre pero lo malo que no hacen envios a chile,aca los representantes son malisismos y caros[/color][/size][/b], a todo esto yo vivo en la ciudad de concepcion ,chile.[/quote]

Mirá, lo que te puedo ofrecer, es que hagas la compra en Casa Jonte, que me lo entregan sin cargo en mi negocio, y nosotros estamos pasando a La Unión para el 18/2, así que deberías ir a retirarlos allí, nosotros estaremos ese fin de semana paseando con un excelente guia local, Steelwork, así que luego deberías combinar con él para retirar tus repuestos.... :wink: 
 :p


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Biodiesel Musso
Sábado, 22 Enero 2011, 12:15

Re: Termovalvula
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el de temperatura del motor ( lado conductor) podes comprarlo en Kaufmann para mercedes td300 año 1989, el del lado del pasajero NO, solo esta el de ssangyong.
en lo que respecta a funcionamiento podras tener un exacto respuesto para la aguja del tablero.
el del otro lado comanda el precalentado y postcalentado del motor al cual sensa.
podrias mientras tanto utilizar el vehiculo sin problemas
slds
Fredd


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Biodiesel Musso
Sábado, 22 Enero 2011, 12:31

Re: Termovalvula
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el sensor en cuestion de mercedes benz es el :   6615423017
mismo numero para ssangyong
es muy comun en muchos vehiclos de esa marca
el de cerca del termostato solo viene en ssangyong..
slds


