https://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=32&t=15899
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charysan
Domingo, 08 Marzo 2015, 14:46

Cambio De Calentadores Del Motor
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Hola, amigos tengo q cambiar los calentadores y es primera vez q nro de llaves etc..... :ansi:


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El Profe
Domingo, 08 Marzo 2015, 16:39

Re: Cambio De Calentadores Del Motor
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Hola Charly  ;las llaves y tubos que tenes que usar son : 17 mm para los caños de los inyectores (tenes que sacarlo ) ; 10 mm para las tuerquitas de los calentadores ; 12 mm para sacar los calentadores ; ( el del cilindro 1 si no es necesario no lo cambies por que tenes que desarmar muchas mas cosas y algunas si no tenes las juntas se te va a complicar mucho ; si podes controla si funciona bien y dejala y cambia el resto , pero no tires las viejas, controla la que anda y guardalas  de emergencia ) ,

PD : cualquier cosa avisame.

Saludos.


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Roly
Domingo, 08 Marzo 2015, 17:30

Re: Cambio De Calentadores Del Motor
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Se pueden cambiar sin desarmar ninguna otra cosa, aunque es algo trabajoso! Usa el buscador! :p


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charysan
Martes, 19 May 2015, 15:55

Re: Cambio De Calentadores Del Motor
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GRACIAS!!!!!!! Profe , como pruebo la que no calienta? :ansi:  :ansi:


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Pablo Holzman
Martes, 19 May 2015, 17:29

Re: Cambio De Calentadores Del Motor
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[quote user="charysan" post="213224"]GRACIAS!!!!!!! Profe , como pruebo la que no calienta? :ansi:  :ansi:[/quote]

Con un tester, deben medir 1,2 a 1,8 ohms.
Pero hasta 5 ohms se la considera buena. 8)


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javier72
Miércoles, 20 May 2015, 2:16

Re: Cambio De Calentadores Del Motor
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[quote user="charysan" post="211462"]Hola, amigos tengo q cambiar los calentadores y es primera vez q nro de llaves etc..... :ansi:[/quote]
Yo los cambie sin desarmar mas que los mismos calentadores :eek: y creo  :-k que solo saque el filtro y porta filtro. La herramienta fue el tubo 12 con un alargue tipo cardan con un par de articulaciones,el de atras se complico un poquito,pero se pudo :eek:


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RICARDO ALBERTO FLORES
Miércoles, 20 May 2015, 16:40

Re: Cambio De Calentadores Del Motor
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No te olvides que al colocar los nuevos hay que usar una manguerita de goma idem a las de vacio y girarlas con la mano varias vueltas para no pifiarle a la rosca de entrada , luego si ajustar con acople cardanico universal y tubito de 12 mm. Suerte y saludos Ricardo.


