https://clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=32&t=1228 ----------------------------------- dan7930 Miércoles, 18 Junio 2008, 12:26 INYECTORES ----------------------------------- ME GUSTARIA SABER CUAL ES LA MEDIDA QUE DEBE TENER LA ARANDELA QUE VA EN LA BASE DEL INYECTOR POR FAVOR. YA QUE ME ESTA PERDIENDO COMBUSTIBLE POR LA BASE. :drunk: ----------------------------------- Fernando Ruibal Miércoles, 18 Junio 2008, 13:27 Re: INYECTORES ----------------------------------- No podria ser un problema de ajuste???.....un toque mas de fuerza con la llave????.....como me paso a mi. ----------------------------------- Biodiesel Musso Miércoles, 18 Junio 2008, 13:47 Re: INYECTORES ----------------------------------- en cualquier casa de inyeccion tienen esta baratisima arandela. la misma permite su compresion y asi es como sella, ya que es " hueca" NO PONER ARANDELAS COMUNES NI DE COBRE O ALUMINIO. GASTA UN PAR DE MONEDAS EN ESTO. SALUDOS FREDRICK ----------------------------------- dan7930 Miércoles, 18 Junio 2008, 13:50 Re: INYECTORES ----------------------------------- Ok , gracias :drunk: ----------------------------------- dan7930 Jueves, 26 Junio 2008, 9:48 Re: INYECTORES ----------------------------------- BUENAS QUE TAL, ME PODRIAN DECIR CUAL ES EL TAMAÑO DE LA LLAVE PARA SACAR EL INYECTOR. GRACIAS. SALUDOS :razz: ----------------------------------- Seque Jueves, 26 Junio 2008, 11:56 Re: INYECTORES ----------------------------------- Si no me equivoco es 23 tubo largo con una ventana en lo posible para no lastimar los caños. Lastima que estas tan lejos sino te la alcanzaba porque yo la compré... Saludos... ----------------------------------- salvador Jueves, 26 Junio 2008, 18:28 Re: INYECTORES ----------------------------------- hola soy salvador el de canarias la llave del inyector es de 27 y como digeron por hay que tenga bastante hueco en su interior para no dañar los tubitos del desahogo.SALUDOS :D/ ----------------------------------- dan7930 Jueves, 26 Junio 2008, 18:41 Re: INYECTORES ----------------------------------- :-k CARAMBA TENDRE QUE VER CUAL DE LOS DOS 23 O 27, LO QUE SI ES CIERTO QUE DEBE TENER BASTANTE ESPACIO DENTRO. GRACIAS A AMBOS COMPAÑEROS Y A TODOS. :beer: ----------------------------------- Seque Viernes, 27 Junio 2008, 9:26 Re: INYECTORES ----------------------------------- Dan: 27, yo te le dije de memoria y además la mía es 4 cil... todo puede fallar!!! ----------------------------------- dan7930 Sábado, 02 Agosto 2008, 11:55 Re: INYECTORES ----------------------------------- ME PODRIAN DECIR DONDE ESTA LA ARANDELA DEBAJO DEL INYECTOR, Y SI HAY QUE SACAR ALGO APARTE DEL INYECTOR PARA CAMBIARLA. DISCULPEN LA MOLESTIA ----------------------------------- maty602 Sábado, 02 Agosto 2008, 12:00 Re: INYECTORES ----------------------------------- la arandela va entre el inyector y la tapa de cilindros , saca el inyector con un tubo largo de 27 mm y fijate que la vas a ver . no se distingue muy bien por el carbon u oxido que pueda haber pero ahi esta. \:D/ :p ----------------------------------- roberto_oscar Sábado, 02 Agosto 2008, 12:03 Re: INYECTORES ----------------------------------- [quote user="maty602" post="16323"]la arandela va entre el inyector y la tapa de cilindros , saca el inyector con un tubo largo de 27 mm y fijate que la vas a ver . no se distingue muy bien por el carbón u oxido que pueda haber pero ahi esta. \:D/ :p[/quote] :x OTRA VEZ ME GANO DE MANO!!! LO TENIA EN LA PUNTA DE LA LENGUA :-. :-. :-. bueno carbón u oxido también quiere decir MUGRE!!! :-p ----------------------------------- maty602 Sábado, 02 Agosto 2008, 12:05 Re: INYECTORES ----------------------------------- jijijijiji :-p ----------------------------------- dan7930 Sábado, 02 Agosto 2008, 12:19 Re: INYECTORES ----------------------------------- ok. gracias saludos desde changuinola, bocas del toro Panama ----------------------------------- salvador Sábado, 02 Agosto 2008, 16:32 Re: INYECTORES ----------------------------------- Hola soy Salvador :D/ si la perdida es de compresion vale puede ser por esa arandela debajo del inyector aunque tambien podria perder por la antecamara en este caso seria mas complicada la reparacion. Habria que sacar la misma habiendo quitado previamente elcalentador y rectificar el asiento. Sila perdida es de gasoil probablemente sera el propio inyector o los tubos de desahogo. SUERTE DESDE CANARIAS [url=http://www.postimage.org/image.php?v=gx1zxLIS][img]http://www.postimage.org/gx1zxLIS.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=gx1zxQI9][img]http://www.postimage.org/gx1zxQI9.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=gx1zxTci][img]http://www.postimage.org/gx1zxTci.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV1pnGa9][img]http://www.postimage.org/aV1pnGa9.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=gx1zx_GJ][img]http://www.postimage.org/gx1zx_GJ.jpg[/img] ----------------------------------- salvador Sábado, 02 Agosto 2008, 16:43 Re: INYECTORES ----------------------------------- [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV1pr2bi][img]http://www.postimage.org/aV1pr2bi.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV1pr9FJ][img]http://www.postimage.org/aV1pr9FJ.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV1preF0][img]http://www.postimage.org/aV1preF0.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1EWD9r][img]http://www.postimage.org/Pq1EWD9r.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV1proDA][img]http://www.postimage.org/aV1proDA.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV1prw70][img]http://www.postimage.org/aV1prw70.jpg[/img] ----------------------------------- dan7930 Domingo, 03 Agosto 2008, 17:32 Re: INYECTORES ----------------------------------- Gracias por las imagenes en Español te lo agradesco de corazon ----------------------------------- dan7930 Viernes, 29 May 2009, 23:42 Inyectores ----------------------------------- Buenas existe alguna difirencia notoria entre un inyector que diga 115 bar psi y otro de 145 bar psi, resulta que los que tiene mi musso son de 115 bar psi y tuve que comprar dos debido a daños en originalews pero los nuevos son de 145 bar psi. Espero sus respiestas por favor. ----------------------------------- roberto_oscar Viernes, 29 May 2009, 23:51 Re: Inyectores ----------------------------------- 145 bar, creo que es la presión máxima de trabajo :-k me parece que el bombista tendrá que trabajar para que queden todos parejos. Esperemos otra opinión mas entendida :wink: ----------------------------------- dan7930 Sábado, 30 May 2009, 0:01 Re: Inyectores ----------------------------------- Ok, Roberto Gracias por tu respuesta, esperemos a ver que dice el rsto de los expertos del club. ----------------------------------- jac Sábado, 30 May 2009, 0:14 Re: Inyectores ----------------------------------- Hola Daniel, yo tengo entendido, y si no me equivoco que esa es la presion de ruptura o con que abren los inyectores para realizar la atomizacion de combustible sobre el piston, en este caso es diesel. Si no es asi que lo corrijan. Tal vez, tu bombista equipare las presiones regulando el inyector ,si este lo permite. :roll: :wink: ----------------------------------- Pablo Duthey Sábado, 30 May 2009, 0:59 Re: Inyectores ----------------------------------- Consulta a tu bombista, es la presión de trabajo de los inyectores, él te dirá si sirven pero sospecho que si, lo que debe hacer es sacar todos los inyectores y calibrarlos a la misma presión para que quede regulando parejo. ----------------------------------- dan7930 Sábado, 30 May 2009, 1:14 Re: Inyectores ----------------------------------- Gracias Pablo a los demas yo me lo sospechaba pero queria la opinion de otros, es que mande el cabezote como lo conocemos aca (Culata de motor) a rectificar por problemas de temperatura y tuve que comprar dos inyectores pues habia dos dañados no compre los 5 pues me salen a 71.10 $ c/u moneda americana que es la que usamos aca en Panama. Bueno a esperar la culata que salga del taller, armar y llevar los inyectores a calibrar. Se pueden llevar a calibrar los inyectores sueltos? :?: :?: :?: Me dicen por favor para saber y adelantar ese paso antes de que llegue la culata. De antemano Gracias ----------------------------------- Favio Sábado, 30 May 2009, 8:41 Re: Inyectores ----------------------------------- Si, los inyectores se calibran fuera de la tapa de cilindros (culata), podés mandarlos mientras te corrigen la tapa :eek: ----------------------------------- maty602 Sábado, 30 May 2009, 17:05 Re: Inyectores ----------------------------------- esa presion corresponde mas para un motor turbo comprimido , eso no seria tanto el problema porque la bomba los ba abrir igual , el problema esta en el angula de pulverizacion. no es igual ----------------------------------- dan7930 Sábado, 30 May 2009, 18:07 Re: Inyectores ----------------------------------- Gracias amigos mios por sus respuestas el lunes temprano averiguo aca para llevarlos a calibrar, saludos efusivos de parte mia colegas musseros y musseras. Su amigo panameño. ----------------------------------- Hector Nicolas Menna Lunes, 14 Diciembre 2009, 0:12 Inyectores ----------------------------------- Hola, queridos amigos del club, como sabian en laulima entrada andaba con el tema de radiador; ya esta resuelto tal como me recomendaron, incluso el bulbo de temperatura esta puesto en un caño de hidrobroz con tuerca soldada en T tal como me recomendaron; pero ahora se me viene el verano y se me ocurrio hacerle una limpieza y ajuste de inyectores, dado que no se como se encuentran; Uds. creen que es recomendable controlar la bomba tambien????? Saludos Hector ----------------------------------- roberto_oscar Lunes, 14 Diciembre 2009, 0:35 Re: Inyectores ----------------------------------- Hector, lo que te recomiendo es que busques un buen bombista :? :-k aunque si arranca sin problemas y anda bien mejor no los toques . Para mi es mejor llevar la camioneta a un bombista ,a limpiar inyectores y de paso si fallan puestos ellos controlan la bomba ----------------------------------- marcelo gomez Lunes, 14 Diciembre 2009, 5:40 Re: Inyectores ----------------------------------- Coincido con el sr Modereitor, limpieza y calibracion de inyectores en un buen bombista :razz: :beer: ----------------------------------- verugo Miércoles, 09 Febrero 2011, 16:07 Inyectores ----------------------------------- Bueno denuevo por aqui consultando con los saben, alguien sabe que par de apriete o torque llevan los inyectores antes que me manden a leer los libros les digo que ya revice y no encontre mucho solo en una pagina del manual donde se desarma otra cosa y hay que sacar el inyector, por eso dice que lleva 40Nm me parecio una guasada he aqui el motivo de mi consulta ya que la persona que me cambio las toberas y calibro me pidio que no ajuste como el bestia :-X que lo izo antes si no que le de los kilos correspondientes a mi me parece que con cuatro kilitos basta y sobra? :-({|= por favor muchachos si alguno lo tiene presente le pido que me ayude gracias saludos verugo ----------------------------------- Ingetex Miércoles, 09 Febrero 2011, 16:36 Re: Inyectores ----------------------------------- [color=blue][size=14][font=Comic Sans MS]40 N/m = 4.1 Kg/m Saludos :p :p :p Carlos[/font][/size][/color] ----------------------------------- verugo Miércoles, 09 Febrero 2011, 17:04 Re: Inyectores ----------------------------------- gracias carlos por responer tan velozmente, yo no entiendo mucho de esto, bueno y de otras cosas tampoco ](*,) asi que no tenia idea de la convercion y gracias denuevo :beer: saludos verugo ----------------------------------- Ingetex Miércoles, 09 Febrero 2011, 22:39 Re: Inyectores ----------------------------------- [color=blue][size=14][font=Comic Sans MS]No te hagas problema. Seguro que entendés de cosas de las cuales no tengo ni la mínima idea. Lo importante es que ahora sabés que torque tenés que darle a los inyectores. Saludos :p :p :p Carlos[/font][/size][/color] ----------------------------------- Pablo Duthey Miércoles, 09 Febrero 2011, 23:09 Re: Inyectores ----------------------------------- es así, el manual indica 40Nm, la mayoría (sino todas) las medidas estan en esa unidad, un paso rápido es 10Nm aproximadamente igual a 1Kg/m, de ahí surgen los 4Kg/m, si queres un valor mas exacto anda a [url=http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=10&t=2989]Herramientas Útiles que tenes acceso al [url=http://www.clubmusso.com.ar/torque.php]Conversiones de Torque y allí podes sacar el valor exacto :wink: ----------------------------------- AlberCate Miércoles, 09 Febrero 2011, 23:29 Re: Inyectores ----------------------------------- que eficientes los mecatruchos, jaja. \:D/ ----------------------------------- verugo Jueves, 10 Febrero 2011, 9:16 Re: Inyectores ----------------------------------- bueno Pablo ahora ves por que pongo este dibujito ](*,) un abrazo a todos y un :clap: \:D/ para los musso mecanicos gracias saludos verugo ----------------------------------- Ingetex Jueves, 10 Febrero 2011, 12:09 Re: Inyectores ----------------------------------- [quote user="AlberCate" post="100362"]que eficientes los mecatruchos, jaja. \:D/[/quote] [color=blue][size=14][font=Comic Sans MS]Gracias por los elogios, matasanos. :mrgreen: Saludos :p :p :p Carlos[/font][/size][/color] ----------------------------------- roberto_oscar Viernes, 11 Febrero 2011, 0:40 Re: Inyectores ----------------------------------- [quote user="Ingetex" post="100335"][color=blue][size=14][font=Comic Sans MS]40 N/m = 4.1 Kg/m [/font][/size][/color][/quote] Yo los ajuste a 6 Kg como máximo y trabajan bien :eek: ----------------------------------- Ingetex Viernes, 11 Febrero 2011, 13:31 Re: Inyectores ----------------------------------- [quote user="roberto_oscar" post="100456"][quote user="Ingetex" post="100335"][color=blue][size=14][font=Comic Sans MS]40 N/m = 4.1 Kg/m [/font][/size][/color][/quote] Yo los ajuste a 6 Kg como máximo y trabajan bien :eek:[/quote] [color=blue][size=14][font=Comic Sans MS]Eso es un apriete !!!! Saludos :p :p :p Carlos[/font][/size][/color] ----------------------------------- roberto_oscar Sábado, 12 Febrero 2011, 0:43 Re: Inyectores ----------------------------------- [quote user="Ingetex" post="100479"] [color=blue][size=14][font=Comic Sans MS]Eso es un apriete !!!!Saludos :p :p :p Carlos[/font][/size][/color][/quote] :mrgreen: Carlitos sabes que la mayoria de los bombistas no usan el torquimetro :ncry: , me paso con uno conocido por muchos :evil: apretaron con ganas y deformaron las arandelas, aparte del ruido que hacían los inyectores :nono: ----------------------------------- verugo Lunes, 14 Febrero 2011, 9:18 Re: Inyectores ----------------------------------- si es asi señores aprietan a mano y hacen c... :x a mi me quedo una clabada en el fondo :shock: (no mal interpretar )arandela ahora tengo que buscar alguien que la desclave #-o huuu se la deje picando denuevo. saludos verugo ----------------------------------- roberto_oscar Lunes, 14 Febrero 2011, 23:33 Re: Inyectores ----------------------------------- Con paciencia el elefante.....desclavo a la hormiga :shock: Proba de hacer un gancho con alambre algo rigido , o con una pinza de punta fina Las arandelas son del mercedes MB180 ----------------------------------- verugo Martes, 15 Febrero 2011, 13:54 Re: Inyectores ----------------------------------- Gracias roberto donde lleve los inyectores para reclamar me dieron cinco nuevas el hombre me pidio que cambie las cinco, de todas formas la falla volvio luego de unos dias, voy a tener que desarmar denuevo o ir con la chata para que el tipo no diga este es un hincha pel... pero volvio a hacer lo mismo que antes la aceleras despacito y entre 1000 y 1500 vueltas parece una batidora saludos verugo ----------------------------------- roberto_oscar Miércoles, 16 Febrero 2011, 1:37 Re: Inyectores ----------------------------------- Verugo me parece que es un problema de regulación de inyectores, si el bombista lo prueba en banco fijate que pulvericen a 100 bar mínimo máximo 115 bar , si ellos sacan los inyectores cerciorarte cuando armen que le den apriete adecuado y no a ojimetro 8) ----------------------------------- grupocabana Lunes, 06 Junio 2011, 16:12 Re: Reemplazo De Partes ----------------------------------- buenas tardes, yo otra vez! alguien sabe , en el caso que tenga que reemplazar inyectores de una muso 601 4 cilindros, si hay inyectores mas economicos que los originales, de algun auto nacional, cual serian las euqivalencias? gracias y saludos a todos! gabriel ----------------------------------- roberto_oscar Lunes, 06 Junio 2011, 17:34 Re: INYECTORES ----------------------------------- Primero explica por que quieres cambiar inyectores :-k , es muy dificil que se estropeen, aparte ya sea 601 o 602 son los mismos, no sera que tenes que cambiar toberas y pre camaras ----------------------------------- grupocabana Lunes, 13 Junio 2011, 1:07 Re: INYECTORES ----------------------------------- [quote user="roberto_oscar" post="110520"]Primero explica por que quieres cambiar inyectores :-k , es muy dificil que se estropeen, aparte ya sea 601 o 602 son los mismos, no sera que tenes que cambiar toberas y pre camaras[/quote]hola roberto, la verdad todavia ni idea, aun no la he llevado al mecanico, tiene el motor nuevo completo pero nunca se toco ni bomba ni inyectores y esta ruidosa! es una suposicion, y quiero adelantarme por las dudas para hacer numeros de posibles reparaciones saludos gabriel ----------------------------------- Pablo Duthey Lunes, 13 Junio 2011, 8:12 Re: INYECTORES ----------------------------------- [quote user="grupocabana" post="111162"]... tiene el motor nuevo completo pero nunca se toco ni bomba ni inyectores y esta ruidosa! [/quote] Puden ser varias cosas, puesta a punto (que este un poco fuera de punto), toberas o precámaras, sin comprar repuestos puedes hacer revisar la puesta a punto, luego hacer revisar y calibrar los inyectores ahí veras como están las toberas y podrás revisar que las precámaras esten bien :wink: ----------------------------------- alejandro de michele Viernes, 22 Julio 2011, 11:37 Inyectores Musso ----------------------------------- Hola a todos. Mande a frentear la tapa de cilindros ya que tenia soplada la junta. Me entregan la tapa sin poner los inyectores , armo todo y cuando los voy a colocar veo que solo puedo girarlos una vuelta de rosca nada mas. Es asi ? Debo 'llevarlos a fondo' a fuerza de llave?Hay algo que estoy haciendo mal? Desde ya mil gracias a quien me de una ayuda. Ale ----------------------------------- roberto_oscar Viernes, 22 Julio 2011, 13:21 Re: INYECTORES ----------------------------------- Alejandro revisa bien las roscas, los inyectores están montados en la precamara, entiendo que debe estar sucia o mal la rosca de estas :-k Comentanos cuanto rebajaron la tapa o a que medida la dejaron, esto es muy importante antes que termines de armar, fijate en [url=http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=10&t=5271&postdays=0&postorder=asc&start=90]Se me sopló la junta pagina 7 mensaje #99 tenes medidas del manual ----------------------------------- alejandro de michele Viernes, 22 Julio 2011, 14:27 Re: INYECTORES ----------------------------------- [quote user="roberto_oscar" post="114965"]Alejandro revisa bien las roscas, los inyectores están montados en la precamara, entiendo que debe estar sucia o mal la rosca de estas :-k Comentanos cuanto rebajaron la tapa o a que medida la dejaron, esto es muy importante antes que termines de armar, fijate en [url=http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=10&t=5271&postdays=0&postorder=asc&start=90]Se me sopló la junta pagina 7 mensaje #99 tenes medidas del manual[/quote] Mil gracias Roberto. La tapa se rebajo 0.2 mm y las roscas se ven bien , tanto las de las recamaras como la de los inyectores Saludos Ale ----------------------------------- Mulitafeliz Viernes, 22 Julio 2011, 20:08 Re: INYECTORES ----------------------------------- No importa cuanto la rebajaron, sinó que medida tiene, porque pudieron haberla rebajado en otras reparaciones previas. Las roscas son finas, tené cuidado que no entren de costado. Pero si ningun inyector entra en ninguna precámara, o te jodieron todas las roscas o estas poniendolos en los agujeros de las bujias de calentamiento. Se usa una grasa que se llama Copper Grease, tiene disulfuro de molibdeno y cobre coloidal, anti gripaje y es la única que soporta esas temperaturas. Loctite la fabrica y no me acuerdo el numero de codigo que tiene.