https://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=16&t=6817
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aburrido
Sábado, 30 Octubre 2010, 18:47

Historia De Ssangyong
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[color=crimson]Encontré la historia de empresa Ssangyong y sus productos sin foto en el sitio de España.
Busqué las fotos de cada modelos en el sitio de Corea(!que laburo, no?), porque hago eso? porque estoy muy aburrido.... :mrgreen: 
[/color]

La “SsangYong Motor Company” se define en la actualidad como uno de los líderes en el segmento de los vehículos SUV (Sports Utility Vehicles) y RV (Recreational Vehicles).

Fundada en 1954 en Corea del Sur tras absorber a la compañía “Hadongwahn Motor”, ha fabricado vehículos durante más de cinco décadas. El negocio se inició con la fabricación de vehículos comerciales como camiones, buses y vehículos de propósitos especiales incluyendo mezcladoras y vehículos contra incendios y se convirtió en la primera productora de vehículos de su país.

En 1986, la compañía se llama “Dong A Motor” y el Grupo SsangYong adquiere "Keohwa Motors" especialista en utilitarios de lujo y en la fabricación de jeeps bajo licencia, y realiza una gran inversión en I+D en el segmento de automóviles. Tras la compra, la compañía pasa a denominarse "SsangYong Motor Company".
[url=http://postimage.org/image/1nm1762sk/][img]http://s4.postimage.org/tmymi.jpg[/img]

En 1988 se desarrolla un SUV compacto 4WD bajo el nombre de Korando, que se convirtió en el primer SUV fabricado en Corea. Desde entonces, se ha ganado una reputación por sus innovaciones y la calidad de sus vehículos SUV en Corea.
[url=http://postimage.org/image/1nmuyubok/][img]http://s4.postimage.org/tngfS.jpg[/img]


A principios de los años 1990 SsangYong compra la empresa británica “Panther” (ver historia) y utiliza los derechos de su modelo Kallista que comercializa a partir de ese momento como SsangYong Kallista.
[url=http://postimage.org/image/1nmocoxpg/][img]http://s4.postimage.org/tn6hi.jpg[/img]

En 1992, “Mercedes Benz AG” realiza una inversión de capital en la “SsangYong Motor Company” para establecer una alianza estratégica y de cooperación en las áreas de tecnología, administración y distribución. El desarrollo tecnológico incluyó a los vehículos comerciales ligeros (1991), los motores diesel (1993), los coches de pasajeros de lujo (1993) y los motores de gasolina (1993). Las innovaciones técnicas y el establecimiento de canales de distribución eficaces permitieron a la “SsangYong Motor Company” disponer de la capacidad suficiente para desarrollar vehículos con avanzada tecnología e introducirlos en los mercados globales.

En 1993 la “SsangYong Motor Company” lanza al mercado el modelo Musso, un SUV de estilo único y prestaciones excepcionales. En 1994 inaugura su planta de Changwon para fabricar sus propios motores. 
[url=http://postimage.org/image/1nn1kzpno/][img]http://s4.postimage.org/tnqer.jpg[/img]

En 1995, tras tres años de co-desarrollo con Mercedes Benz se introduce en el mercado el modelo Instana (tambien conocido como MB100) cambiando muchos conceptos de los vehículos comerciales.
[url=http://postimage.org/image/1nn38j25g/][img]http://s4.postimage.org/tnsJA.jpg[/img]

Al año siguiente otro vehículo es introducido en el mercado con un estilo muy personal y tecnología avanzada, el modelo New Korando.
[url=http://postimage.org/image/1nnbi7smc/][img]http://s4.postimage.org/tnFci.jpg[/img]

En 1997 con el lanzamiento de un automóvil de pasajeros de lujo denominado Chairman, la “SsangYong Motor Company” establece su presencia en los mayores segmentos del mercado de la automoción de pasajeros, SUV y RV. A finales de 1997, al igual que todas las compañías coreanas SangYong se vio afectada por la crisis económica desatada en Asia. Durante esa época se asoció con el Grupo Daewoo. Pasada la crisis en el año 2000, se separo del Grupo Daewoo y se estableció nuevamente como fabricante independiente de automóviles.
[url=http://postimage.org/image/1nnetahlw/][img]http://s4.postimage.org/tnKbA.jpg[/img]

A partir de ese momento se realiza una reestructuración corporativa de la “SsangYong Motor Company” con nuevas campañas de lanzamiento, mejoras de diseño, reestructuración de sus redes de ventas y mejora de los programas del servicio postventa. Todos estos esfuerzos rinden frutos rápidamente.

En 2001 es lanzado el Rexton, con un estilo moderno, refinado y dotado de lo más avanzado en tecnología lo que condujo a un nuevo estándar dentro del mercado coreano de los SUV.
[url=http://postimage.org/image/1sv2jf0hw/][img]http://s3.postimage.org/vXtm9.jpg[/img]

A finales de 2003 se introducen nuevas versiones de modelos ya existentes como el New Chairman y el New Rexton con motor 2.7 Common Rail Diesel.

En mayo de 2004 se introduce el elegante MPV, Rodius/Stavic. 
[url=http://postimage.org/image/1dflxpvl0/][img]http://s2.postimage.org/olKXA.jpg[/img]

A finales del 2004 el grupo chino “Shanghai Automotive Industry Corporation” (SAIC) compró el 49% de las acciones de SsangYong, y retiró en el principio del año 2009.
En Agosto de 2009 se presentó el modelo más moderno, se llama C200.
[url=http://postimage.org/image/1sw19pav8/][img]http://s3.postimage.org/vYiK9.jpg[/img]


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marcelo gomez
Sábado, 30 Octubre 2010, 19:24

Re: Historia De Ssangyong
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Muy bueno Juan, te hago un par de preguntas, ya que dominas el idioma, una vez me dijeron que la palabra Ssangyoung era una palabra compuesta que significaba algo asi como gemelos o bien hermanos gemelos y lo otro que te queria preguntar es si tenes alguna idea si los poseedores de Mussos podemos quedarnos tranquilos de que la fabrica seguira probeyendonos de repuestos, ya que pienso quedarme la chata hasta que me llamen de arriba, te mando un abrazo, Juan trucho y tu castellano trucho coreano que tanto me divierte :razz:


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aburrido
Sábado, 30 Octubre 2010, 19:45

Re: Historia De Ssangyong
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Hola Marcelo, Como andas
Ya llevas bien con tu suegra? Me alegro.
Ssang significa El Doble, y Yong significa el Dragon.
Ssangyong significa El doble dragon(no son pareja, macho ni hembra, ni putos :mrgreen: )
El Dragon, para coreanos, no es vigilante Pricesa Piona, ni Monstro, sino un animal imaginario, o de legendario.
Es animal sagrado,
Si dos dragones(uno color rojo, otro es azul) se encuentran, y consiguen los pelota(Jade:cada una) en sus bocas, pueden subir a cielo para vivir eternamente.
En mucha cosa de cultura, tallado o dibujado los gragones, hasta en el tatuaje en el culito de Yakuya(patotas Japonese).
Doble dragon significa el avance, desarrollo(no es caso de Automotores Ssangyong), progreso, Etc.
Espero que te gust'e mi explicacion.  :-.  :-.  :-. 

[url=http://www.postimage.org/][img]http://s3.postimage.org/w79PJ.jpg[/img]

[url=http://postimage.org/image/1t7iq22bo/][img]http://s3.postimage.org/w7cjS.jpg[/img]

[url=http://postimage.org/image/1t7noo3t0/][img]http://s3.postimage.org/w7jOi.jpg[/img]

[url=http://postimage.org/image/1t7qzqssk/][img]http://s3.postimage.org/w7oNA.jpg[/img]

[url=http://postimage.org/image/1t7sna5ac/][img]http://s3.postimage.org/w7rhJ.jpg[/img]


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aburrido
Sábado, 30 Octubre 2010, 20:00

Re: Historia De Ssangyong
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Al respecto Repuesto.
En Corea no se fabrica más los repuestos de Musso, ni Korando. [-X  [-X 
El gobierno obliga al Fabrica de Automoriz, que proveer durante 10 años despues de fabricacion.
Entonces, no puede conseguir los repuesto en el red de concesionario de Ssangyong. sino puede conseguir en el desarmadero o casas de repuestos ubicados en Majangdong en Seúl.
Ahora dicen que Administracion de Ssangyong pasará a mano de India(no Tata), van a fabricar Actyon y Rexton con motor 2.9 D con turbo y intercooler(OM602).

En Corea la casa de rpuestos y Desarmaderos estan conectados con red de internet, Si Vos pide un repuesto en un negocio, ello comunican a todo los negocio para averiguar el stock. Si existe el stock, te manda por delivery, Si te conforme de recibir los que mandó, pagas a delivery y recibe. Si no, rechaza de recibir, chau.

Asi que vos no te falta gastar zapatilla para buscar los repustos que necesitas.

Algo te sirvió?


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RICARDO ALBERTO FLORES
Sábado, 30 Octubre 2010, 20:23

Re: Historia De Ssangyong
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Bueno Hyung, yo decía que que hacia falta un Coreano en el foro, para interiorizarnos de la cultura de quien fabrica nuestras camionetas. Me gusto la explicación de los dos dragones como símbolo de progreso. Te propongo que te hagas un viajesito a MAJANGDONG y nos llenes un contenedor de repuestos usados jajajaja Un abrazo Ricardo. :beer:


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Biodiesel Musso
Sábado, 30 Octubre 2010, 20:26

Re: Historia De Ssangyong
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sos un gran Maestro!!!
ahora decime como compro on line y quien me lo trae a argentina
(se que pusiste algo antes pero no lo pude encontrar,)
Aun funciona? que empresa trae?
gracias
saludos
Fredrick


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aburrido
Sábado, 30 Octubre 2010, 20:28

Re: Historia De Ssangyong
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Hola Ricardo.
Fin de año, mis sobrinos viajaran a corea. Si alguiende ustedes necesita los repuestos(no sea grande ni pesado), podran comprarlo alla.
Pero el aduana de Ezeiza dejarà a pasar? :mad:  :mad:


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aburrido
Sábado, 30 Octubre 2010, 20:33

Re: Historia De Ssangyong
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Hola Fredrick, Como estas?
Al respecto de compra online, no compré nunca, (arbol de levas para Korando, compré en zona Warnes, recordas?)
Pero alguno repuestos puede conseguir, por ejemplo de Motor de 602. etc. El mio no es OM602, sino OM111.


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RICARDO ALBERTO FLORES
Sábado, 30 Octubre 2010, 20:39

Re: Historia De Ssangyong
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Hablando en serio, el tema de la aduana se puso dificil en estos últimos tiempos, pero seria una alternativa valida, la que te pregunta Fredrick, sobre la empresa que los manda. :eek:


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aburrido
Sábado, 30 Octubre 2010, 20:42

Re: Historia De Ssangyong
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El pagina de internet donde vende repuestos para Ssangyong es:
http://www.partgm.com
En la pagina, la columna izquierda, màs arriba esta Musso. clickeá ahí, aparecera los iconos de repuestos.
El precio esta en moneda de won(unidad monetaria de Corea) 1100won=1 dolar.
Para calcular más facil, borra tres ceros, eso el precio en Dólar.

Dicen que Los muchacho de Ezeiza pide mucho para pasar los repuestos de Automotores.


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antonio79
Sábado, 30 Octubre 2010, 21:50

Re: Historia De Ssangyong
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alguien chusmeo los precios? son re baratos, cada disco de freno 48u$$


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Claudio
Sábado, 30 Octubre 2010, 21:52

Re: Historia De Ssangyong
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Muy bueno el informe, conocer la Historia de la Marca nos hace conocer un poco mas de nuestras Chatas, Gracias Juan.


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Biodiesel Musso
Sábado, 30 Octubre 2010, 21:58

Re: Historia De Ssangyong
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ahora ponele el flete y los impuestos $$$$
caculale al menos 50% de impuestos de la boleta mas el flete.
por supuesto que solo entra lo nuevo, usado a la Argentina no emtra.
slds
Fredd


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roberto_oscar
Sábado, 30 Octubre 2010, 22:07

Re: Historia De Ssangyong
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[quote user="Biodiesel Musso" post="91950"]ahora ponele el flete y los impuestos $$$$
caculale al menos 50% de impuestos de la boleta mas el flete.
por supuesto que solo entra lo nuevo, usado a la Argentina no emtra.
slds
Fredd[/quote] [-X no es en todos los casos y depende del repuesto que se pida, también el peso del paquete, si entra por courrier es otra cosa , inclusive como se declara en país de origen por el seguro.-


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Pablo Duthey
Sábado, 30 Octubre 2010, 23:38

Re: Historia De Ssangyong
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Otro sitio de compra que se que anda bien es http://www.rockauto.com/, acá generalmente se compra para vehículos americanos (Cherokee), pero hace poco vi que ampliaron la linea de repuestos para nuestras chatas, hasta el año pasado solo había bombas de agua y eran mas caras, ahora hay mas repuestos, no se si baratos pero hay, cuando hacen las compras acá una vez pagados con tarjeta de crédito (creo que es ese medio) el repuesto te llega directo a tu casa, ellos despachan con todos los impuestos pagos.


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Eugenio
Domingo, 31 Octubre 2010, 0:24

Re: Historia De Ssangyong
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Perdon pero a U$S 435.- el turbo nuevo, vale la pena arriesgarse... no les parece? por mas 50% de recargo y flete, salis ganando igual.


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NEGRO10
Domingo, 31 Octubre 2010, 1:41

Re: Historia De Ssangyong
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Huyng, verdaderamente fuiste muy claro en tus comentarios respecto a la marca, pero Ssangyong me hace acordar en estos momentos a una fábrica de maquinarias agrícolas aquí en la Argentina con casa central en los Estados Unidos que compraba otras fábricas en situación de quebrantos, por lo que corporativamente se hizo un pulpo económico inmenso y es por hoy la segunda empresa de maquinarias Agrícolas que mas factura en todo el mundo después de New Holland, pero eso no te asegura que en América Latina en el año 2011 les vaya a ser redituable, entonces sin previo aviso, mañana se pegan un chirlo en el trasero y todos quedamos con la boca abierta  :-o .
Es una lástima que Ssanyong nos haya vendido unas excelentes camionetas y sin previo aviso de un día para el otro se fueron, esto nos quita de credibilidad en una Marca  :-k , y convengamos que el Marketing de la marca era la famosa calco POWERED BY MERCEDES BENZ.
Considero que en nuestro país algún Departamento que no sé si es el de la Industria, tendría que haber pedido garantías y Respaldo para que 10  años después no andemos vagando o divagando por un repuesto.
Acepto que soy un fanático de la Marca y que Gracias a Dios somos ingeniosos en buscar alternativas, porque mas de una vez hubiéramos quedado en el horno y de aquí a 10 años mas tendríamos que pensar  en un fósforo  :-X 
Un Abrazo.-  :beer:


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RICARDO ALBERTO FLORES
Domingo, 31 Octubre 2010, 11:25

Re: Historia De Ssangyong
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No se hagan problemas por los repuestos Casa Jonte es importador directo, y cuando no provea mas la Ssangyong en 2015, seguira importandolos de Rusia e Iran, que todavia fabrican Mussos con otro nombre, 0 Km. :eek:


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Mulitafeliz
Domingo, 31 Octubre 2010, 12:08

Re: Historia De Ssangyong
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Muy bueno, koreanpañól es mas divertido que el argenchino.


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NEGRO10
Domingo, 31 Octubre 2010, 13:02

Re: Historia De Ssangyong
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Jajajaja, ya lo creo  \\:D/


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Saint Marcel
Domingo, 31 Octubre 2010, 21:56

Re: Historia De Ssangyong
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[color=darkblue][size=14]muy buena la explicacion y la historia.. siempre es muy bien recibidas de todo lo que respecta a nuestras naves,,

Saludos[/size][/color]


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javier marcelo
Lunes, 01 Noviembre 2010, 20:19

Re: Historia De Ssangyong
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si mal no recuerdo al ingresar al pais la aduana te cobra el 80 porciento del valor declarado, abria que averiguar :eek:


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CLAUDIO V
Lunes, 01 Noviembre 2010, 20:46

Re: Historia De Ssangyong
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buenos datos, buena historia, muy buenos comentarios, interesantisimo todo.
saludos


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principiante
Domingo, 13 Febrero 2011, 17:11

Re: Historia De Ssangyong
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estaba buscando informacion sobre la fabrica en google, y aparecio hyung, excelente, me encanta saber de la cultura, oriental.tengo una Korea can do ( New Korando 601 aspridad /99., creo que el significado, corea camina adelante, es asi ono hyung.


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fito
Lunes, 14 Febrero 2011, 9:53

Re: Historia De Ssangyong
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Tengo entendido que KORANDO significa KOREA (ko)PUEDE(ran) HACERLO(do).


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eduline99
Lunes, 14 Febrero 2011, 11:01

Re: Historia De Ssangyong
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Muy interesante el post ,  muchachos podriamos hacer una gran compra comunitaria importada no? :ansi:


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joanmarc89
Martes, 15 Febrero 2011, 20:01

Re: Historia De Ssangyong
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No conocia ese Kallista, se parece a un Morgan  :D


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RICARDO ALBERTO FLORES
Martes, 15 Febrero 2011, 20:54

Re: Historia De Ssangyong
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[quote user="joanmarc89" post="100770"]No conocia ese Kallista, se parece a un Morgan  :D[/quote]Hola Juanmarc, yo diria que el Kallista, si fuera verde ingles, se parecria mucho a un LOTUS, bien Britanico....no??. Saludos Ricardo. :p


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joanmarc89
Martes, 15 Febrero 2011, 20:58

Re: Historia De Ssangyong
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[quote user="RICARDO ALBERTO FLORES" post="100779"][quote user="joanmarc89" post="100770"]No conocia ese Kallista, se parece a un Morgan  :D[/quote]Hola Juanmarc, yo diria que el Kallista, si fuera verde ingles, se parecria mucho a un LOTUS, bien Britanico....no??. Saludos Ricardo. :p[/quote]

Si, al seven. Tambien al Caterham. De este tipo de coches hay muchos. Tambien hay el Garby, los Morgan, los Triumph, etc Son coches de paseo y capricho jeje


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principiante
Miércoles, 16 Febrero 2011, 0:50

Re: Historia De Ssangyong
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la encontre, cuando escribi anteriormente no lo recordaba, El Korando, viene de KORean CAN Do = "Los coreanos pueden hacerlo"o "el Korando puede ir a todas partes." solamente tenemos que conducirlos y fijar la meta y a rodar  :ansi:  :ansi:  :ansi:  :clap:  :clap:  :clap:


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RICARDO ALBERTO FLORES
Miércoles, 16 Febrero 2011, 19:50

Re: Historia De Ssangyong
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[quote user="joanmarc89" post="100780"][quote user="RICARDO ALBERTO FLORES" post="100779"][quote user="joanmarc89" post="100770"]No conocia ese Kallista, se parece a un Morgan  :D[/quote]Hola Juanmarc, yo diria que el Kallista, si fuera verde ingles, se parecria mucho a un LOTUS, bien Britanico....no??. Saludos Ricardo. :p[/quote]

Si, al seven. Tambien al Caterham. De este tipo de coches hay muchos. Tambien hay el Garby, los Morgan, los Triumph, etc Son coches de paseo y capricho jeje[/quote]Hola Juanmarc, cuando yo era tan joven como vos tenia un amigo con un Triumph  con llantas de rayos y una gran mariposa de ajuste, con el tablero de madera, en algunas oportunidades lo manejaba, estaban de moda en Argentina en los años 70 al igual que el SEVEN Lotus, en cambio en USA el furor eran los PORCHE, los que parecian un zapato, te cuento esto porque veo que sabes de autos. Saludos Ricardo. :razz:


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RICARDO ALBERTO FLORES
Miércoles, 16 Febrero 2011, 21:26

Re: Historia De Ssangyong
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[quote user="RICARDO ALBERTO FLORES" post="100878"][quote user="joanmarc89" post="100780"][quote user="RICARDO ALBERTO FLORES" post="100779"][quote user="joanmarc89" post="100770"]No conocia ese Kallista, se parece a un Morgan  :D[/quote]Hola Juanmarc, yo diria que el Kallista, si fuera verde ingles, se parecria mucho a un LOTUS, bien Britanico....no??. Saludos Ricardo. :p[/quote]

Si, al seven. Tambien al Caterham. De este tipo de coches hay muchos. Tambien hay el Garby, los Morgan, los Triumph, etc Son coches de paseo y capricho jeje[/quote]Hola Juanmarc, cuando yo era tan joven como vos tenia un amigo con un Triumph  con llantas de rayos y una gran mariposa de ajuste, con el tablero de madera, en algunas oportunidades lo manejaba, estaban de moda en Argentina en los años 70 al igual que el SEVEN Lotus, en cambio en USA el furor eran los PORCHE, los que parecian un zapato, te cuento esto porque veo que sabes de autos. Saludos Ricardo. :razz:[/quote]PD: Con respecto al PORSCHE 356 es el modelo 1964/65( El que parece un zapato)Superaleman!!!! :p


