https://clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=16&t=6048
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Olga
Martes, 20 Julio 2010, 15:21

Revoluciones
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Hola, hasta que revoluciones llevan las marchas ustedes, cuando llegan a 3000 rpm ya cambian a la marcha siguiente ?


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Pablo Holzman
Martes, 20 Julio 2010, 15:35

Re: Revoluciones
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La verdad que tirar todos los cambios a 3000 rpm, te pone del lado de las "pisteras" 8)  8) 
Estas máquinas las podés llevar bárbaro tirando cambios a 2000 rpm, que el motor se lo banca joya y ni lo escuchás... :mrgreen: 
Ahora si estás apurada, pisá tranquila que tampoco pasa nada.... :-.  :-. 
 :p


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popy
Martes, 20 Julio 2010, 17:44

Re: Revoluciones
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No te acerques a la zona roja que es peligroso, algunos no volvieron


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Fernando47
Martes, 20 Julio 2010, 23:48

Re: Revoluciones
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[quote user="popy" post="81663"]No te acerques a la zona roja que es peligroso, algunos no volvieron[/quote]

 :-o zona roja !!!!!!!


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Turco
Martes, 20 Julio 2010, 23:51

Re: Revoluciones
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[quote user="popy" post="81663"]No te acerques [color=red]a la zona roja [/color]que es peligroso, algunos no volvieron[/quote]

De ahi te conozco pirulin!!!!!!!!! jejejejejejejejejeje


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joanmarc89
Domingo, 25 Julio 2010, 13:36

Re: Revoluciones
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Hola olga.

Mira yo tengo el mismo musso que tu y normalmente paso a la siguiente marcha cuando alcanzo las 3000 rpm, porque sino al pasar a la siguiente me baja de 2000 rpm y no anda nada, incluso se me viene abajo. Y si le doi a fondo me hace mucho humo. La 3ª tengo que estirarla hasta 3300 rpm para que caiga a 2200 ya que por debajo no anda nada de nada.


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joanmarc89
Miércoles, 28 Julio 2010, 6:19

Re: Revoluciones
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Por cierto, a la zona roja puedes llegar, pero no te estés ahi mucho rato porque puedes sobrecalentar el motor, y mas en verano (te lo digo por experiencia).
Yo estoy acostumbrado a conducir coches de gasolina, y esos si que hay que llevarlos muy altos de rpm para que anden como dios manda, pero con el Musso diesel es absurdo pasar de 4000 ya que pierde fuerza y se acerca al corte de inyeccion, siendo la potencia casi nula comparado con la subida de rpm entre 2500 y 4000.