https://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=16&t=15179
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divagamundo
Sábado, 02 Agosto 2014, 5:42

CUBIERTAS 265\70\15 ATRAS Y 235\75\15 DELANTE
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Sabéis si hay algún problema en la conducción del vehículo si se le ponen cubiertas traseras mas anchas manteniendo iguales las delanteras. Parece que gana en altura y en ancho de rodadura y altura, por lo que imagino que ira mejor con la caravana (casa rodante). Bueno escucho pros y contras.
Saludos
PD: adjunto foto con medidas de los dos neumaticos equivalentes


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Jose Luis R
Sábado, 02 Agosto 2014, 9:03

Re: CUBIERTAS 265\70\15 ATRAS Y 235\75\15 DELANTE
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El problema es cuando lo pones en 4x4, yo pondría las 4 iguales :eek:


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Saint Marcel
Sábado, 02 Agosto 2014, 10:43

Re: CUBIERTAS 265\70\15 ATRAS Y 235\75\15 DELANTE
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mira, no se si es una verdad o un mito.. pero siempre se dijo que las cubiertas no solo deben ser las cuatro iguales sino que ademas deberian ser hasta dentro de la misma marca - el mismo modelo
si uno solo se pone a deducir, salta enseguida la observacion que si tuviera distinta medida de pisada ( ya sea por dibujo o ancho ) en una situacion de aquaplanic ya el vehiculo perderia la estabilidad y aderencia segura
otra, si las medidas son distintas en altura, pasaria con muy mala estabilidad una curva o una brusca maniobra..

la verdad que bajo ninguna circuntacia pondria un juego desigual, aun ni siquiera mescaria cubiertas del mismo tipo, nueva y usadas.. ya que aunque sean en mm la diferencia, al momento de requerir seguridad va a ser lamentable el resultado

Saludos


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Venado
Sábado, 02 Agosto 2014, 11:09

Re: CUBIERTAS 265\70\15 ATRAS Y 235\75\15 DELANTE
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no e mito. si una rueda e ma chica gira menos que una mas grande.
se rompe caja tarde o temprano siempre


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gaviota222
Sábado, 02 Agosto 2014, 12:21

Re: CUBIERTAS 265\70\15 ATRAS Y 235\75\15 DELANTE
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Yo creo que no debería haber problemas en la conducción cotidiana, muchas veces usan cubiertas más grandes atrás, inclusive autos de carreras, donde la estabilidad es muy importante.  Tal vez podría haber problemas en 4x4, no sé si se podrían generar fuerzas destructivas en la reductora...
Esta es solo mi opinión, ya opinarán otros que sepan más...  :-k  :-k  :-k


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Venado
Sábado, 02 Agosto 2014, 13:17

Re: CUBIERTAS 265\70\15 ATRAS Y 235\75\15 DELANTE
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es fasil, la repuesta  no ay nada que compence la diferencia de lo giro de cada rueda. solo patinamiento , cuanddo hablamo de 4por 4 digo. y a la corta o a la larga cuando pasa esto termina rompiendo algo de caja  o caja  transferencia . pasa igualito tractore de 4por 4


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divagamundo
Sábado, 02 Agosto 2014, 18:28

Re: CUBIERTAS 265\70\15 ATRAS Y 235\75\15 DELANTE
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Chicos pues la verdad que el coche se veía guapo con esa combinación. De todas formas me quedaré con el par por si mas adelante me decido y compro las otras dos. Son de un amigo que va a entregar su auto y las dos delanteras las puso nuevas hace poco. Ahora no me interesa hacer la inversión porque las mías 235\75\15 están prácticamente nuevas.
Por lo que veo no lo aconsejais, aunque yo no hago mucho off road en la actualidad.


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Saint Marcel
Domingo, 03 Agosto 2014, 1:16

Re: CUBIERTAS 265\70\15 ATRAS Y 235\75\15 DELANTE
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[quote user="divagamundo" post="204620"]Chicos pues la verdad que el coche se veía guapo con esa combinación. De todas formas me quedaré con el par por si mas adelante me decido y compro las otras dos. Son de un amigo que va a entregar su auto y las dos delanteras las puso nuevas hace poco. Ahora no me interesa hacer la inversión porque las mías 235\75\15 están prácticamente nuevas.
Por lo que veo no lo aconsejais, aunque yo no hago mucho off road en la actualidad.[/quote]

nadie hablo de offroad
la sugerencia es para el uso cotidiano y para cualquier uso.. solo se trata de no usar rodados ni nada distinto !

Saludos


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marcelo gomez
Domingo, 03 Agosto 2014, 23:07

Re: CUBIERTAS 265\70\15 ATRAS Y 235\75\15 DELANTE
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Ni se te ocurra ponerle distintas medidas, vas a romper todo, esto ya fue tratado en otros post, ponele las cuatro iguales, si queres ponele ruedas de camion, pero las cuatro iguales :beer:


