Club Musso

Estimados amigos.... de pronto dejaron de encender las luces de mi Musso junto con las luces del tablero.....¿cual de todos los fusibles (me imagino que es eso) es el que tengo que revisar?
Saludos

Ingetex escribió: [Ver mensaje]

Si no funcionan ni las de posición ni las bajas ni las altas puede ser uno de los fusibles que están en una cajita en el polo positivo de la batería. Revisalos.

Saludos

Carlos

Gracias...voy a empezar a revisar por esos lados........

Revise los fusibles...y estan todos buenos..inclusive cambie los tres relay...y aùn sigo sin luces....¿y ahora quien podrà ayudarme?.....jajaj....
Alguna idea.....

SALVELINUS escribió: [Ver mensaje]

Revise los fusibles...y estan todos buenos..inclusive cambie los tres relay...y aùn sigo sin luces....¿y ahora quien podrà ayudarme?.....jajaj....
Alguna idea.....

Buscá debajo del tablero, cerca de la columna de dirección en la ficha de entrada/salida de la llave y en la llave misma. Fijate en la alimentación aunque es medio raro porque las de posición se alimentan directo de batería, en cambio las bajas y las altas desde el contacto.

Bajate los diagramas eléctricos y seguilos.

Saludos

Carlos

SALVELINUS escribió: [Ver mensaje]

Revise los fusibles...y estan todos buenos..inclusive cambie los tres relay...y aùn sigo sin luces....¿y ahora quien podrà ayudarme?.....jajaj....
Alguna idea.....

Salvenius , revisa las conexiones desde la llave de luces, también esta , y las fichas (clavijas) .Ten en cuenta que se la llave no tiene buen contacto no enciende ninguna luz

Hola. El guiño de luces altas tampoco funciona ?

Las luces estan muertas al igual la que ilumina el tablero...pero funcionan intermitentes y todas las luces de los testigos....

Bueno ahí te mando los N° de fusibles

El primero que tenés que revisar bién es el que sale de la batería (el del medio) es de 80amp
después en la fusilera arriba del pasarruedas todos los fusibles en linea de 30amp
por último en la fusilera del habitáculo los fusibles
N°13 15 amp luces interior
N°14 15 amp intermitentes
N°15 15 amp stop
N°16 15 amp posicion delanteras
N°17 10 amp posición traseras y marcha atras
N°25 15 amp luces alta y baja
N°26 15 amp luces alta y baja
N°27 15 amp antinieblas
N°28 15 amp antinieblas
si me equivoqué en alguna te pido disculpas es que el plano lo tengo en ingles
pd: en "descargas" tenes todo en español

Mc Giver escribió: [Ver mensaje]

Bueno ahí te mando los N° de fusibles

El primero que tenés que revisar bién es el que sale de la batería (el del medio) es de 80amp
después en la fusilera arriba del pasarruedas todos los fusibles en linea de 30amp
por último en la fusilera del habitáculo los fusibles
N°13 15 amp luces interior
N°14 15 amp intermitentes
N°15 15 amp stop
N°16 15 amp posicion delanteras
N°17 10 amp posición traseras y marcha atras
N°25 15 amp luces alta y baja
N°26 15 amp luces alta y baja
N°27 15 amp antinieblas
N°28 15 amp antinieblas
si me equivoqué en alguna te pido disculpas es que el plano lo tengo en ingles
pd: en "descargas" tenes todo en español

Hola
Una pregunta, hace dos días me dí cuenta que no me encienden las luces reglamentarias delanteras, unicamente,
sí las traseras, y todas las demás luces, leí el post de Mc Giver, y fuí directamente al fusible Nº 16, pero el mismo
se encuentra en perfecto estado, me podrían ayudar a ver cual es el problema, del porque no encienden, gracias.

fentetoibero; a veces el problema es el mas simple y la solución más todavía. A mi me pasó que en el lapso de 340 km se me quemaron las 2 reglamentarias, el problema es que son las mas usadas en ruta y por la mala calidad de las lámparas se queman por el uso.
Espero que sea solo eso.

A mi me paso viniendo de un viaje y resulto ser un fusible que esta dentro del capot en la caja negra, era uno cuadradito con una ventanita transparente en la parte superior, fijate o inverti los fusibles, a veces parece sano y esta quemado

JavierEsteban escribió: [Ver mensaje]

fentetoibero; a veces el problema es el mas simple y la solución más todavía. A mi me pasó que en el lapso de 340 km se me quemaron las 2 reglamentarias, el problema es que son las mas usadas en ruta y por la mala calidad de las lámparas se queman por el uso.
Espero que sea solo eso.

Hola
La verdad que ya controlé todos los fusibles, están todos bien, ahora como desarmo los
dos focos de reglamentaria delanteros, son los triangulares chiquitos, no? Gracias.

fentetoibero escribió: [Ver mensaje]

JavierEsteban escribió: [Ver mensaje]

fentetoibero; a veces el problema es el mas simple y la solución más todavía. A mi me pasó que en el lapso de 340 km se me quemaron las 2 reglamentarias, el problema es que son las mas usadas en ruta y por la mala calidad de las lámparas se queman por el uso.
Espero que sea solo eso.

Hola
La verdad que ya controlé todos los fusibles, están todos bien, ahora como desarmo los
dos focos de reglamentaria delanteros, son los triangulares chiquitos, no? Gracias.

Hola
Señores, gracias a todos por las recomendaciones, mirando todo, me dí cuenta
que al final desarmar los faritos era muy simple, solo un tornillito, quite los faritos
y fué lo más simple: las dos lamparitas quemadas, ahora pregunto: casualidad ó
algo que falló, pues como posteó un muchacho anteriormente, me inclino a pensar
que las lamparitas al ser de tan mala calidad, se quemaron al mismo tiempo, Uds.
que opinan?

yo que ando con el mismo problema que las de posicion, matricula y neblineras no encienden, hoy revise todos los fusibles, todos los relays, el switch de luces y todo esta bien, solamente tengo luz baja y luz de carretera, haciendo pruebas vi que poniendole corriente + a cualquier cable verde frj/ blanca encendian todas esas luces, ahora mi duda es que si la corriente positiva que manda el switch (cable verde pastel) va hacia algun relay o computador de abordo o alguna otra cosa que distribuya la corriente para todas estas luces???? todo esto me esta pasando en la musso sports 2005, por el momento para no irme a casa sin estas luces hice un puente hacia un cable verde fr blanca y voy normal