Club Musso

Queridos amigos,descubri el ruido de grillo del motor:es el rodamiento de la electroventiladora del A/C.Probe sin conectar el aire y no suena el grillo,y cuando conecto el aire si hace el ruido.
El ruleman(rodamiento aca en Bolivia),se puede cambiar?alguien lo hizo alguna vez?Busque en el Manual y no muestra este tema.Y ahora quien podra ayudarme?...Muchas gracias chicos.Un abrazo.

prende la musso
prende al aire acon.
rocia el motor del electro con WD40
despues me contas
slds
Fredd

Que yo sepa el FORZADOR del aire acondicionado no lleva rodamientos, tiene bujes autolubricados .

Pero como todo electroventilador, sacarlo, desarma y revisa, capas que encuentras algún reemplazo y/o alguien que los repara

Ah el milagroso WD-40,voy a probar de rociarlo con el A/C funcionando y si no resulta pues a desarmar y ver que encuentro.Fredd:thanks a lot y Roberto:muchas gracias.Despues les cuento.

Ernesto Sanzetenea escribió: [Ver mensaje]

Ah el milagroso WD-40,voy a probar de rociarlo con el A/C funcionando y si no resulta pues a desarmar y ver que encuentro.Fredd:thanks a lot y Roberto:muchas gracias.Despues les cuento.

en este caso no sirve , los bujes del electro no estan a simple vista, hay que desarmar, el w40 solo lubrica a penas, hay que ponerle aceite .-

hace 2 años o mas que compre esta musso fallo el electroventilador al punto que no giraba, dos dias antes hacia un ruido feo.
le puse wd40 y le di golpes secos con el mango de madera del martillo, ( como 12)
nunca jamas volvio a prender....
.
.
.
.
digo nunca mas volvio a fallar
ja ja
slds
Fredd

Fredd,tienen que ser necesariamente 12 golpes,o pueden ser 10 o 11 y un pequeño roce,je,je.En cuanto llegue a casa en 1 hora voy a probar por lo mas simple:esto es WD-40 y si no da resultado a desarmar mañana se dijo.

no te olvides de los golpecitos, porque esto hace vibrar el motor entero y sca el problema casi seguro
jaja te hago descuento ... pegale 10 jua jua

Hola Ernesto,si desarmas y tiene bujes se puede suplantar por rodamientos,aca hay unas casa de rodamientos que se llamas SKF,y tienen de todas clases de rodamientos,yo hasta los riles de pescar le coloque rodamientos ,si tiene rodamientos,en una cara tiene que tener un codigo por ejem-(602)con ese codigo te dan el mismo.
Suerte y un abrazo

Y como dijo el descuartizador:vamos por partes...Noticia de ultimo minuto.Hoy a la tarde llegue a casa y lo que hice fue encender la Musso,no sonaba el famoso grillito,encendi el A/C y el grillito aparecio.Acto seguido WD-40 al electroventilador y nada,WD-40 una por una a todas las poleas y el grillo firme como rulo de estatua,hasta que llegue a la polea tensora,le puse el liquido elemento(WD-40) y oh! sorpresa dijo sor Maria,el grillo callo su magico canto.
Hace un par de meses le cambie la correa poli-v y como no encontre la original le puse una que es un poquito mas grande y creo que este puede ser el motivo por el cual me hace ese ruidito,¿podra ser esto?.Que opinan uds.amigos.Sera que al accionar el A/C influye en algo a la polea tensora?
Un fuerte abrazo y gracias por la ayuda.

Conclusión: El WD-40 es tóxico para los grillos . Los mata!

al encender el A/C hace mas fuerza la correa y puede que patine un poco y eso es el grillo que escuchas, mas si la que pusiste es mas grande , si el WD40 se lo pusiste al centro de la polea tensora puede ser el rodamiento de la misma o si se derramó el WD40 llegó a la correa y también hizo efecto matando al pobre gruillito

Si el resorte del tensor no hace la suficiente tensión, puede chillar la correa cuando se la esfuerza , si sigue el ruido, saca la correa y colocala invirtiendo el sentido de giro , otra es cambiar de nuevo la correa, pero de medida original

jzlab escribió: [Ver mensaje]

Conclusión: El WD-40 es tóxico para los grillos . Los mata!

, la asociación protectora de grillos y afines no esta conforme

Voy a cambiar el sentido de giro de la correa poli-v y de paso hago girar a mano la polea tensora.Esperemos que con esto el famoso grillo descanse en paz;sino voy a conseguir la correa de medida original,si no me equivoco es la : 6PK 2100.Gracias mil.

Hola chicos,acabo de revisar las poleas de la chata y descubrimos con el mecanico que el ruleman que anda jodiendo es el del compresor del A/C,el que funciona cuando se enciende el aire.Cuando esta apagado el aire,la polea grande gira bien y no hace ruido.
Tambien descubrimos que estaba roto el fierrito que tesa el alternador,el cual estan soldando en este momento,por eso la correa poli-v estaba un poco floja.
Quisiera saber si no hay problema de que el rodamiento del compresor que solo suena cuando lo enciendo,si se llega a trabar,¿puedo seguir andando?,ya que apagado el aire la polea grande del compresor sigue girando normal sin hacer el famoso ruido del grillito(QEPD).En unrato mas la armo,la teso la poli-v y les cuento como me va.Muchas gracias.
P.D.-Hay algun modo de sacar el ruleman que esta mal en el compresor del A/C y cambiarlo sin perder la carga de gas del aire?Un abrazo...

Ernesto Sanzetenea escribió: [Ver mensaje]

P.D.-Hay algun modo de sacar el ruleman que esta mal en el compresor del A/C y cambiarlo sin perder la carga de gas del aire?Un abrazo...

NO

jzlab escribió: [Ver mensaje]

Ernesto Sanzetenea escribió: [Ver mensaje]

P.D.-Hay algun modo de sacar el ruleman que esta mal en el compresor del A/C y cambiarlo sin perder la carga de gas del aire?Un abrazo...

NO

Si lo hace uno que se sepa si ,

Seguro que es el rodamiento, no sera el embrague del compresor

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

ok
ya habia dejado el post.
Lo desarmaron, sin desconectra la manguera, era el ruleman de adelate el cual si se puede cambiar sin perder el gas o quitar las mangueras, si fuese el trasero si debes desprenderlo y eso implica el pago de una carga de mas.
cuanto antes lo repares mas chance de exito tendras para poder quitarlo sin dificultades
exitos con el tuyo
slds
Fredd

Podes correr el compresor sin aflojar ni sacar las mangueras.-

Mas datos y continuar este tema en Compresor De A/A , así queda mas ordenado pa' los demás vio

Hello,acabo de armar la chata,tese bien la correa por el lado de la pieza que tesa el alternador y....ALELUYA,no mas ruido.Ahora si los invito a todos al velorio del grillo QEPD.La joda es que ahora lo extraño(al grillo),llegue a estimarlo como a otro miembro del Club.Muchas gracias por la ayuda.Abrazos.

si
yo lo hice aca en bariloche pebete!!

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

jzlab escribió: [Ver mensaje]

Ernesto Sanzetenea escribió: [Ver mensaje]

P.D.-Hay algun modo de sacar el ruleman que esta mal en el compresor del A/C y cambiarlo sin perder la carga de gas del aire?Un abrazo...

NO

Si lo hace uno que se sepa si ,

Seguro que es el rodamiento, no sera el embrague del compresor

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

ok
ya habia dejado el post.
Lo desarmaron, sin desconectra la manguera, era el ruleman de adelate el cual si se puede cambiar sin perder el gas o quitar las mangueras, si fuese el trasero si debes desprenderlo y eso implica el pago de una carga de mas.
cuanto antes lo repares mas chance de exito tendras para poder quitarlo sin dificultades
exitos con el tuyo
slds
Fredd

Podes correr el compresor sin aflojar ni sacar las mangueras.-

Mas datos y continuar este tema en Compresor De A/A , así queda mas ordenado pa' los demás vio

Si es el rodamiento de la polea; sí.
Si es el rodamuiento del COMPRESOR (como indica Ernesto) , como diablos hacés para abrir el compresor, sacar el rodamiento sin que se te vaya el gas por los aires. Ni siquiera tiene válvulas de maniobra para poder guardar algo de gas en el reservorio.

Ernesto Sanzetenea escribió: [Ver mensaje]

Quisiera saber si no hay problema de que el rodamiento del compresor que solo suena cuando lo enciendo,si se llega a trabar,¿puedo seguir andando?,ya que apagado el aire la polea grande del compresor sigue girando normal sin hacer el famoso ruido del grillito(QEPD).En unrato mas la armo,la teso la poli-v y les cuento como me va.Muchas gracias.
P.D.-Hay algun modo de sacar el ruleman que esta mal en el compresor del A/C y cambiarlo sin perder la carga de gas del aire?Un abrazo...

por eso dije NO

LAZAROOOO,aparecio y resucito mi amigo el grillo.Voy a tener que cambiar el ruleman del compresor,me voy a fijar en el post "compresor de A/A".
Grillo jijuna la gran p--a,por ultimo en lugar de WD-40 le echo Raid y listo.Estare atento hasta que lo haga el trabajito,si es que se traba el ruleman,apago el aire y sigo andando.Saludos mios y del grillo tambien,ya es miembro del Club.

jua jua
con tal de que sea en aerosol!!!!!!!
exitos ernesto
Fredd

Para el ruido a grillo lo mejor un pisotón pero en este caso con un par de mazazos creo que es suficiente

Jorge, yo me refería al rodamiento de la polea, junto con el embrague , el del eje es un tipo sello que lleva

O.K.
Todo bien.