Lamentablemente aquí en Tucumán no lo pude conseguir ya que el centro del ruleman es de 35 mm o sea que si bien yo cambié el motor pero no la caja que es la original de la Kora y el eje donda va montado el ruleman es el mismo al de la Musso, hasta que por suerte en una casa de embragues me vendieron el recambio del ruleman y la marca es THE y el código es 1161 - RR Ford Falcon (63...69)... precio del mismo $ 85
El cambio del rodamiento es refacil, se saca el viejo en una morsa y con un destornillador hacemos palanca y sale facilmente.
Ya que estaba desarmado yo le cambié las aletas que son de chapa acerada, (son las que agarran al ruleman con la Horquilla) y con una amoladora le lijé los remaches, previo a esto me fuí a un taller mecánico y busqué rulemanes de empujes viejos y elejí las mejores chapitas aceradas para el posterior recambio.
Luego conseguí un par de clavos de los remaches pop que entre justos en los agujeros de la base del ruleman y dos arandelitas y volví a ensamblar las aletas y las remaché de vuelta.
Y luego en una morsa haciendo de prensa ensambé el nuevo ruleman a la base del viejo que lo había descartado, les aclaro que quedó de 10
como nuevo y a un bajo costo, distinto de comprar uno nuevo que ronda los $225. y repito que no lo podía conseguir aquí en el norte-
, influyó en algo más caballos de máquina para la salida de la chata en 1º 
