Club Musso

Palmero escribió: [Ver mensaje]

Ok, muchas gracias por la ayuda.

Me podies mandar un dibujo o foto de donde esta situado o como es , es que soy torpillo pa la mecanica,jajaja. Gracias.

en la biblioteca tienes un instructivo de como repararlo, Reparación Motor de Conexión 4x4, allí hay fotos del motorcito, te tiras debajo del Musso a la altura del parante entre ambas puertas del lado del conductor y miras para arriba, por allí lo vas a encontrar :mrgreen:

Aca tenes unas fotos, espero que te sirvan

Gracias a todos por la ayuda.

Claudio en el sensor que tiene los cables azul y verde no le falta algo, en la mia la chapa que se coloca antes de los tornillos de fijacion del motor tiene una lengueta que lo apreta no se si esto es lo mismo en todos los modelos, envidiable la limpieza.
slds.
Gustavo

Gustavo, lo que vos tenes es lo que tenemos todos, la de Claudio tiene la chapa al revés, si miras bien, entre el motor, el manojo de cables y la ficha veras debajo la parte de la chapa que va sobre el sensor, ya le había comentado en otra oportunidad que lo tenia al revés, pero se lo armaron así y como esta andando seguramente no lo toco o la foto es vieja :lol:

saca la tapita celeste con sus tres tornillos, enluego en la misma al abrirla encontraras el eje de la misma unida a una placa, fijate si estan bien unidos o tienen movimiento entre si.
si no esta bien rigido ese es el problema y me avisas asi te dibujo o escaneo como debe estar la plaqueta con respecto al eje.
sino es otra cosa.
saludos
Fredrick :beer:
pd; donde quedo lo que puse yo Pablo? no esta.

Si Gustavo como dice el Guru El ya me lo habia dicho, lo que no se si la di vuelta la chapa o todavia esta asi, me voy a fijar.

hola no me conecta la doble se me prenden las luces solo cuando le doy marcha ya me paso el mes pasado pero se arreglo solo ayer fui al barro y me tubo que sacar unos caballos le mire el busil y esta bien que hago

hrb escribió: [Ver mensaje]

hola no me conecta la doble se me prenden las luces solo cuando le doy marcha ya me paso el mes pasado pero se arreglo solo ayer fui al barro y me tubo que sacar unos caballos le mire el busil y esta bien que hago

Se lo miraste al caballo :?: :?: :-o :-o :-o :-o jajajajajaja
Hablando en serio, deberías fijarte si tenés vacío en los cubos, empezá desde la manguerita pegada al cubo y andá subiendo hasta la "Y" que recibe de la bomba depresora.
Si hay vacío junto al caño que entra en la rueda, el problema estará en los retenes de la misma... :eek:
:p

yo no se a lo que llaman cubo mejor no se nada me podian explicar mejor

1) cuando enciendes el motor, pasa un minuto y se encienden las luces verde y naranja de 4wdhigh y 4wd low?
espero tu respuesta
Fredrick
:beer:

hola se me prenden cuando lo pongo en marcha y se apagan yo le mande a hacer cambio de de amortiguadores disco pastillas y todos los bujes delantero y ahora me pasa esto me mencionaron de una mangerita es la que esta detras de la optica del conductor con unas conexiones de mangeritas?

Bueno, esta bien que enciendan al prender el motor y despues se apagan solas.
Al colocar despues la doble se debe encender y quedar encendido para saber que estas en doble traccion simple o doble.
Debajo del capot, de lado del conductor apoyado en el costado de la chapa y cerca del faro delantero interno , vas a encontrar una electrovalvula ( llave de paso electrica)con manguerita gris con una rayita roja,
La misma conecta el vacio de forma continua a una electrovalvula y de alli baja a las ruedas delanteras.
fijate primero:
llega vacio a esta electrovalvula?, desconectar manguerita y ponerlo en tu labio para saber si tiene vacio ( se pegara a tu labio) volver a conectar, prender el motro y poner la doble y sacar la manguerita que sale de la electrovalvula y va hacia abajo o sea ruedas delanteras a ver si hay vacio.
avisa como te va con esto.
slds
Fredrick :beer:

tengo vacio del lado de arriba de la valvula no hacia las ruedas se quemo la solenoide?

es prematuro opinar aun:
saca el conector del solenoide y limpialo bien, si es posible pasale una lija al agua fina para pulir los contactos a ver si mejora.Quizas este alli el problema, si no, en los conectores de la salida del motor electrico para la 4wd en la caja reductora.
te esta faltando solo eso aparentemente porque no te tira el problema en el tablero.
trata de corroborar si la electrovalvula deja pasar aire o no al estar conectada con tension y desconectada ( debiera de estar cerrada)
avisa como va
saludos
Fredrick :beer:

no pasa aire en la valvula la tension es de 12 para medirla con un tester

medile continuidad.

Si la sacas afuera, ponele WD-40 y dale unos golpecitos para que se afloje.

ok gracias mañana te comento como me fue

hola te comento que no llega tension a la valvulita ya la lije y nada la probe con la bateria y anda la valvulita estan toda las mangueras conectada es un temita electrico donde puedo llevarla un lugar de confianza

Lo que sucede que la corriente le llega a la válvula de vacío desde el motorcito de la 4x4, fijate si podés sacar la tapita del motorcito y revisar los peines y el circuito impreso, y si no, fijate algún taller especializado por tu zona, yo lo llevo a uno que te queda lejos, pero cualquier cosa te paso el TE, en capital lo tenés a Cristian que muchos amigos paran de él y conformes, así que mirá lo que te quede cómodo y llevalo.
En caso de ser el motorcito de la 4x4 el que está jodido y no dá señal a la válvula y no lo podés arreglar, tengo en el negocio de recambio y te cuesta $ 120.00
:p

me podes pasar el tel de cristian. estube mirando como recetear desde la ficha pero no se parece a la mia tengo solo 5 terminales y lo que vi hablaba de 2y6 y tambien veo distinto el motorcito parece nuevo es cuadrado y grande

o la direccion

Esta en el foro de servicios

gracias lo veo y te aviso un abrazo

hola hoy pase por el taller de cristian y me dio turno para el viernes o lunes me parecio un tipo copado gracias por la info despues les comento que tenia