Club Musso

Tocayo, me parece que en este post con 6 paginas hay bastante información

Gracias por orientarme ,la junta ya tenia una recalentada ,cuando se me judio el viscoso, el viernes remolcando el auto de mi hijo ,me levanto temperatura,por suerte me dejo pasar unas buenas vacaciones .
cambiando de tema hable con Hernan del taller de jaramillo,y realmente me asusto por los precios que me tiro para hacer la tapa ($6000) . y ($ 16000) mas o menos para hacerle motor ,para el motor creo que esta bien (ya que la mia ventea un poco).
Cuando puedas tocayo pasame el tel : de Damian o del taller (pasalo por sms si queres)
asi puedo comparar...

Mil gracias a todos

robert escribió: [Ver mensaje]

Gracias por orientarme ,la junta ya tenia una recalentada ,cuando se me judio el viscoso, el viernes remolcando el auto de mi hijo ,me levanto temperatura,por suerte me dejo pasar unas buenas vacaciones .
cambiando de tema hable con Hernan del taller de jaramillo,y realmente me asusto por los precios que me tiro para hacer la tapa ($6000) . y ($ 16000) mas o menos para hacerle motor ,para el motor creo que esta bien (ya que la mia ventea un poco).
Cuando puedas tocayo pasame el tel : de Damian o del taller (pasalo por sms si queres)
asi puedo comparar...

Mil gracias a todos

que loco, se te convirtio de catolico para el otro bando ???
PD.: perdon. el chiste facil me tento !!

Saludos

Hola muchachos, a ver si me pueden orientar con esto de la tapa, recien estaba yendo al lavadero y comenzó a salir humo blanco, pare la camioneta y al abrir el capot veo que se estaba llendo toda el agua por el bidon, cuando llegó el de la grúa, me dijo que soplé la junta. Ahora mi duda es porque todo lo que lei sobre este tema, decian que les levanto temperatura y a mi en ningun momento supero la raya del medio del reloj de temperatura. Puede ser que tambien haya quemado la junta o sera otra cosa? alguien tiene un taller recomendable?

Saludos, Marcelo

Hola Toki, lamento lo que te paso, por todo lo que decis son lo sintomas de soplada de tapa. Mas alla de que el instrumento no te marco, yo apuntaria a buscar la causa de la soplada, verificando el viscoso, las mangueras, el radiador tapado, el tremostato trabado, porque cuando coloques la junta nueva, volvera a recalentar. Los amigos de tu zona te recomendaran el taller adecuado.
Saludos Ricardo.

No te marco temperatura, ya que el circuito estaba lleno de vapor, o aire

Si salio humo blanco significa agua y combustible en la cámara de combustión , drena todo el agua del sistema, carga agua común y ponerla en marcha, cuando este llegando a temperatura veras que aumenta la presión en el bidón

Significa junta soplada, o picada entre cilindros .-


Con respecto a los talleres en SERVICIOS tenes el listado de ellos, elegí el que mas te convenga .-

Gracias Ricardo por tu pronta repuesta, ahora el tema de la tapa, siempre hay que mandarla hacer? o en algunos casos se puede zafar ???

Toky la tapa siempre se manda a la rectificadora, ellos en primer lugar controlan no solo el plano si no también el asiento del árbol de levas , que también se dobla en esos lugares, si la rectificadora es buena te piden que lleves el arbol de levas con sus bancadas y los botadores

Amplio para tener en cuenta

Hola muchachos, Ya hice la tapa, cambie todas las juntas, el termostato anda bien, pero el problema ahora es que le cuesta mucho levantar temperatura, alguien sabe que puede estar pasando????


Saludos, Marcelo

Hola, si decís que cambiaste el termostato y pusieron el que corresponde con el o´ring original es imposible que tarde en calentar, es justamente una característica muy buena de estas camionetas, lo rápido que calefaccionan y la aguja de la temperatura, se clava 1 mm debajo del medio si la movés despacio recién arrancada a los 5 minutos....
Controlá que hayan puesto el termostato......

Hola Pablo, el termostato no lo cambio por que dice que anda bien, y la verdad que siempre calento perfecto como decis vos. asi que me voy a fijar si lo puso capaz que se olvido de ponerlo

Cambialo (o ponelo). SIMPRE es eso. (El bulbo sensor y el relojito nunca escuché que fallaran asi, el termoctato abierto siempre.)

TOKY escribió: [Ver mensaje]

Hola muchachos, a ver si me pueden orientar con esto de la tapa, recien estaba yendo al lavadero y comenzó a salir humo blanco, pare la camioneta y al abrir el capot veo que se estaba llendo toda el agua por el bidon, cuando llegó el de la grúa, me dijo que soplé la junta. Ahora mi duda es porque todo lo que lei sobre este tema, decian que les levanto temperatura y a mi en ningun momento supero la raya del medio del reloj de temperatura. Puede ser que tambien haya quemado la junta o sera otra cosa? alguien tiene un taller recomendable?

Saludos, Marcelo

Hola!!!
Aprovechando las vacaciones me puse a leer los post encontre con este y me quedo la duda, la semana pasada luego de agregar 1/4 de aceite y hacer 4km con temp normal veo por el retrovisor que al acelerar para poner otra marcha despedia humo blanco , baje la velocidad para observar mejor y volvi a acelerar y no lo vi mas, como ya llegaba no la segui probando y me vine a isla, sera por problema de junta?????
Porque dejo de humear y en ningun momento fallo.

Agradeceria sugerencias para realizar cuando vuelva a estar con la chata.

Mil gracias y espero no sea nada grave, tendra que ver la agregada de aceite con el humo????

No creo que un cuarto de mas o de menos haga nada. Una fumada en una acelerada puede deberse a cien cosas distintas. Controlá que en caliente no te levante presion en el circuito de refrigeracion. Despues, una cagadita a palos en autopista (podes ponerle algún limpiainyectores al gasoil) te limpiará posibles residuos del caño de escape, descarbonizará pistones, y te servirá de prueba. Pero triple ojo a la temperatura.

Mulitafeliz escribió: [Ver mensaje]

No creo que un cuarto de mas o de menos haga nada. Una fumada en una acelerada puede deberse a cien cosas distintas.

Citar:

Controlá que en caliente no te levante presion en el circuito de refrigeracion.

Despues, una cagadita a palos en autopista (podes ponerle algún limpiainyectores al gasoil) te limpiará posibles residuos del caño de escape, descarbonizará pistones, y te servirá de prueba. Pero triple ojo a la temperatura.

Hola Mulita, gracias por la respuesta!!
Como tengo que controlar la presion, abriendo la tapa del circuito??
Me podes sugerir algun limpiainyectores que utilicen??

Gracias
Cesar

Hola Pablo, me fije y no tenía el termostato puesto, así que el finde voy a comprar uno y colocarlo, ahora mi duda es si puedo seguir usando la camioneta hasta que lo coloque o que problemas me puede ocasionar el andar sin el termostato.

Gracias, Marcelo

Toky, si anda frío gasta mas combustible, y hay mas desgaste. Pero no pasa nada si es poco tiempo. Cuanto antes lo arregles, mejor.

Limpiainyectores hay diez, no sabría cual es el mejor, yo he usado bardahl.
Presion en el circuito refrigerante te das cuenta fácil. No abras la tapita del bidon porque debe tener una cierta presion para que el agua no hierva. Pero si apretas las mangueras en caliente, no deben estar como una piedra. Ademas, la tapita del bidon libera presion en forma automática, asi que si sale vapor es que está calentando. Mientras hay agua, la temperatura no puede hacer daño, hasta que se queda seco y sube en dos segundos. Por eso, ponelo en marcha, date unas vueltas (cuatro o cinco km), pará, abrí el capó, fijate si bajó el nivel de agua, si echa vapor por la tapa, si burbujea dentro del tarrito. Todos esos son malos sintomas. Y si pasa agua al aceite del carter (aceite espumoso) es de lo peor.

Gracias por las recomendaciones

Manana me cruzo y las pongo en practica.

Gracias Mulita !!!!!!!

TOKY escribió: [Ver mensaje]

Hola Pablo, me fije y no tenía el termostato puesto, así que el finde voy a comprar uno y colocarlo, ahora mi duda es si puedo seguir usando la camioneta hasta que lo coloque o que problemas me puede ocasionar el andar sin el termostato.

Gracias, Marcelo

Hola Marcelo, no te olvides del o`ring, es tan importante como el termostato y suele ser el motivo de grandes desgracias... Por lo demás, como te dijo Enzo, no trae ningún problema...

Para Cesar, cuando el sistema anda bien, no genera presión peligrosa en el bidón, podés abrir la tapa sin riesgo mayor a escuchar un psss leve, aunque la hayas cagado a palos, ahora, cuando hay problemas, vas a escuchar y ver burbujeos dentro del bidón, te conviene esperar un poco y abrir con un trapo por las dudas, aunque es común que si abrís la tapa en pleno burbujeo, el agua se chupe por completo dentro del bidón..
De todas formas, no creo que una fumada proveniente de una acelerada, signifique nada malo en tu camioneta....

Ok Pablo, gracias pasa que nunca habia notado eso, y luego de andar todo el dia en el pueblo a baja velocidad le apure un poquito y observe el humo , luego leo el post y me preocupo.

Gracias por la gentileza que tienen uds de compartir, en el grupo se percibe mas solidaridad que con algunas amistades cercanas.

Saludos
Cesar

Para Cesar, cuando el sistema anda bien, no genera presión peligrosa en el bidón, podés abrir la tapa sin riesgo mayor a escuchar un psss leve, aunque la hayas cagado a palos, ahora, cuando hay problemas, vas a escuchar y ver burbujeos dentro del bidón, te conviene esperar un poco y abrir con un trapo por las dudas, aunque es común que si abrís la tapa en pleno burbujeo, el agua se chupe por completo dentro del bidón..
De todas formas, no creo que una fumada proveniente de una acelerada, signifique nada malo en tu camioneta....
:p[/quote]

Gracias a todos por la ayuda!!!!
Pablo, el finde pasado le hice 800 km y cada tanto controlaba las mangueras y el bidon en ningun momento levanto temperatura.
Gracias por las sugerencias
Saludos
Cesar

muchachos..... a ayudaaaaaaa!!!!! necesito informacionde un buen tapero y precios de repuestos. por fa!!!!solo a mi me pasan estas cosas!!! como siempre gracias a todos los mmuusseerrooss!!!!!!!!!

Buenos dias, primero saca la tapa y verifica en que medida esta , para saber si se puede rectificar, tapero recomendable es Blas en san justo, ojo lo barato sale caro con la musso..
saludos y suerte Javier.

claudio diego daniel cace escribió: [Ver mensaje]

muchachos..... ayudaaaaaaa!!!!! necesito informacionde un buen tapero y precios de repuestos. por fa!!!!solo a mi me pasan estas cosas!!! como siempre gracias a todos los mmuusseerrooss!!!!!!!!!

8 paginas de información, si solo buscase en el lugar apropiado en ves de poner su consulta en temas generales

el resto lo encontrara en direcciones utiles y algunos precios de repuestos .-

no crea que sale barato

siempre atento usted

Despues de una levantada de temperatura y del consumo que observaba de líquido refrigerante, lamentablemente mi mecánico de confianza me confirmó mi temor, JUNTA SOPLADA , alguna recomendación de ustedes que tienen más experiencia y conocen del tema?, alguien para recomendar en Capital, yo estoy en Urquiza, bueno mando saludos y gracias a todos, espero la próxima vez escribir un foro mas divertido y sin pálidas , parece que el año empezó complicado, espero que siga mejor y termine de 10, saludos a todos los museros un abrazo

Hola! Lamentamos mucho lo de la junta... En Urquiza tenés un mecánico en Jaramillo y Balbín, que se llama Hernán y conoce muy bien las Mussos. Vas a encontrar la dirección en la lista de direcciones útiles. Si te animás a ir hasta Isidro Casanova allí tenés a Damián y Javier que son excelentes como mecánicos y grandes conocedores de estas camionetas...
Esperamos que soluciones pronto tu problema!

si podes llevasela a Damian.
anda cotizando la junta de tapa de cilindros y si no da la medida los tornillos de la tapa.
por otro lado hay que considerar el motivo por el cual levanto temperatura, ya que la junta soplada es una consecuencia de eso.
slds
Fredd

ni des vueltas, Damian y Javier !!

Lo Lamento. Algo se del tema.

Yo se lo lleve a damian y Javier, me quedaban en la loma del ort... pero valio la pena.
Esperemos que solo sea la junta.
Saludos

Muchas gracias por toda la info, una pregunta, Damian y Javer en Isidro Casanova, es el tel que dice "Diesel Sergio"? por que la única dirección que encontré en talleres de Isidro Casanova es esa, si no lo es alguine me puede pasar el tel por favor, muchas gracias a todos y nos vamos comunicando, saludos

No Sergio solo hace inyección

El taller de Damian esta en MI ESPERANZA 3134/46 S34 42.514 W58 35.065

Los teléfonos están en Lista de Contactos Telefónicos

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

No Sergio solo hace inyección

El taller de Damian esta en MI ESPERANZA 3134/46 S34 42.514 W58 35.065

Los teléfonos están en Lista de Contactos Telefónicos

Desde ahora va a ser la esperanza de abad-fer.

Suerte!

Muchas gracias a todos, ya hable con Damian, saludos

Suerte ABAD y que sea no muy caro

Gran parte del éxito de una reparación es elegir a un buen mecánico... y elegiste a los mejores. Suerte con eso y que no sea muy caro!

Hola a todos,
creo que tengo soplada la junta de tapa y quisiera saber si es necesario cepillar la tapa si o si cuando se cambia la junta.
muchas gracias por su ayuda!

pablomary escribió: [Ver mensaje]

Hola a todos,
creo que tengo soplada la junta de tapa y quisiera saber si es necesario cepillar la tapa si o si cuando se cambia la junta.
muchas gracias por su ayuda!

Hola pablo!! Lo primero seria saber porque pensas que tenes la junta soplada. ¿te baja agua? ¿tenes problemas de temperatura o tuviste? en base a las respuestas los mas sabios sabran asesorarte mejor.
Espero que no sea nada leve. Un abrazo!

si, levanta fiebre y pierde agua y no se ven perdidas perifericas... estoy hasta las manos!!!

nicolasdanilo escribió: [Ver mensaje]

hola amigos se acuerdan q hace tiempo me calento bastante, bueno ahora fue la junta a desarmar jajaa no saben donde puedo consguir el juego de junta de la 602 tdi por q todos me consiguen el de la comun osea 602 pero sin turbo es igual la junta de tapa de cilindros pregunto? si alguien tiene algun telefono donde la pueda comprar me lo podria pasar por favor gracias abrazos...

Pablito comprate una toyota,,,,, me parece que se puso celosa la musso

eduline99 escribió: [Ver mensaje]

Pablito comprate una toyota,,,,, me parece que se puso celosa la musso

Eduardo volviste a fumar y fuerte

Citaste un post de Viernes, 19 Junio 2009, y no se llama Pablo, tampoco desde 2010 se volvió a conectar

pablomary escribió: [Ver mensaje]

si, levanta fiebre y pierde agua y no se ven perdidas perifericas... estoy hasta las manos!!!

Si te baja agua del bidon y no tenes perdidas entonces seguramente tenes alguna pequeña sopladura en la junta y te la manda al cilindro y te la saca en forma de vapor por el caño de escape.
POR FAVOR CORRIJANME SI ESTOY EQUIVOCADO