Club Musso

hola gente mussera como andan '' tengo un problema necesito saber si bienen juntas de tapa de cilindros de distintas medidas '?

Hola Julio, no vienen juntas de tapas de cilindros de diferentes medidas (supermedida). Hay amigos del Club que las hicieron fabricar especialmente pero no sirven

AndreaH escribió: [Ver mensaje]

Hola Julio, no vienen juntas de tapas de cilindros de diferentes medidas (supermedida). Hay amigos del Club que las hicieron fabricar especialmente pero no sirven

UH maldicion ¡¡ bueno muchas gracias , el problema es que hice el motor ' lo puse en marcha y me parece que me tocan una valvula o una precamara ya que cepillaron el block . y no tube en cuenta el sobresaliente del piston O SEA UNA RE MACANA

Si es precámara la podes sacar y suplementar con una arandela especial que viene para que quede mas alta.

Las juntas de cilindros vienen de 3 muescas distintas, y estas representan el espesor de juntas, las de 3 muescas son las mas gruesas, quiere decir 3 reparacion y ultima , Aunque tambien varia segun fabricante, GLASER española, ELRING alemana , el espesor varia de 1,74mm a 1.97mm

Pero antes hay que estar atento a la altura de la tapa de cilindros, si esta casi al limite es mejor descartarla y poner una nueva


Al rebajar el block, empeoraron todo, ahora tienen que revisar la altura de pistones y valvulas, o sea desarmar todo de nuevo

Hace poco compre en Jonte la junta de la tapa de valvulas del 2.3 aspirado por Pesos 250.-
Conclusion es mas cara la junta de goma de la tapa de balancines que la junta de la tapa de cilindros ?????

Esto me pasa por leer de atras para delante. Pero no volvera a pasar senor Moderador.

el manual de ssangyong y el de mercedes indican altura minima de tapa: 142,5mm-
ahora bien, ssangyong solo provee una junta de tapa de cilindros y mercedes benz si indica 3 espesores.
en el foro ingles tambien indican que no es tan importante la altura de la tapa " " " " " ( entre omillas) lo que si a tener muy en cuenta y estan las tolerancias en el manual de servicio son las alturas ( intromision) de la punta de la pre-camara y la valvulas dentro del espacio interno de l camara de compresion.
En lo personal considero que: mercedes SI trabaja con margen de seguridad y no asi ssangyong. la idea me la brinda el factor de que solo enden una medida de junta de tapa de cilindros.
yo en tu lugar sacaria la tapa, se la mandaria a otro rectificador y sabiendo que esta plana controlaria las valvulas y precamaras, luego resolveria con juntas par mercedes benz, ( creo son 1 muesca por cada 1 mm de espesor) si es asi estarias tecnicamente cubierto
exitos
Fredd