Club Musso

Jovenes, segui los post y bloquee el vizcoso con tres tornillitos como se decia, resulta que si se fijo pero aguanto menos que un helado, y con la suerte de no romper nada con los pedacitos de tornillo que saltaban, en esa situacion recurri a mi perfil salvaje y le hice 3 agujeros pasantes con un tornillo de 5 mm de diametro y con la tuerca remachada por las dudas, fui a Valente y compre el Taiwanes por 370 mangos y hasta ahora funciona...

Muchachos a que le llaman viscoso

Fijate en la paleta del ventilador del radiador, allí vas a encontrar que hay en el centro una pieza de aluminio con ranuras, adentro tiene una especie de gel que con el calor se endurece y hace que las paletas giren con mas fuerza.
Otros vehículos usan electroventilador pero nuestras camionetas usan viscoso.

Y aca (en el vizcoso) es donde va colocado el ventilador,y todo junto en la bomba de agua

Tiene este sistema ... Viscoso... " como de embrague centrifugo" porque los 4x4 en caso de que te metas en algun charquito ( vadeo) si llegara el agua hasta la paleta del viscoso, este se frena siguiendo girando el motor y no teniendo problemas al salir del vadeo ( paleta rota, rotura de correa y sobre todo la bomba de agua sigue girando).

Si tuvieras un electro ventilador , creo que al contacto de la paleta con el agua .... o se rompe algo, o se quema el fusible o el motor del electro se quema al quedar bajo el agua sin girar y con corriente que exita el electroventilador

Equipo! me consegui solo dos pomitos del 06001, alcanzará? porque el mio todo el poco aceite que tenia no "viscoseaba" un comino. Así, que, le saque todos los restos del liquido y me quedo limpito limpito. je!