WOLKER [ Lunes, 10 Septiembre 2012, 0:16 ] Título del mensaje: ACEITE MOTOR NEW KORANDO 601 EL
HOLA ! TENGO QUE HACER UN CAMBIO DE ACEITE, QUISIERA SABER QUE MARCA ME PUEDEN RECOMENDAR. EL YPF EXTRAVIDA ANDA BIEN ? FUE EL QUE USE EN EL PRIMER CAMBIO QUE LE HICE. TAMBIÉN TENGO CAMBIAR FILTROS... DÓNDE PUEDEN COMPRARSE EL DE AIRE, ACEITE, GASOIL Y PREFILTRO DE GASOIL ? ESTE ÚLTIMO EN QUÉ PARTE DEL MOTOR ESTÁ UBICADO ? GRACIAS !!!
Guiye [ Lunes, 10 Septiembre 2012, 1:04 ] Título del mensaje: Re: ACEITE MOTOR NEW KORANDO 601 EL
Pablo, usa el buscador, pone aceite y llevate una cervecita y manies al lado de la compu que tenes mucho para leer
Saint Marcel [ Lunes, 10 Septiembre 2012, 1:08 ] Título del mensaje: Re: ACEITE MOTOR NEW KORANDO 601 EL
tal cual dice Guiye, hay un post muy instructivo del tema que sin dudas te va a dejar satisfecho !
Saludos
principiante [ Lunes, 10 Septiembre 2012, 2:02 ] Título del mensaje: Re: ACEITE MOTOR NEW KORANDO 601 EL
Pablo yo estaba poniendo el elf, 15 w 40, pero lo note con muy poca viscosidad, en calienta desiende a 10; asi que lo cambie por el Viscus de Castrol que es 25 w 60, tiene mas cuerpo y al estar caliente puede bajar su viscosidad pero no menos de 15, Los filtros man hasta el momento me han dado resultado, el prefiltro esta ubicado debajo del filtro de aire, espero que te sirva un abrazo Julio
gustavius [ Miércoles, 12 Septiembre 2012, 2:41 ] Título del mensaje: Re: ACEITE MOTOR NEW KORANDO 601 EL
Hola Pablo sobre aceites tienes harta información acá en foro.
Te aporto con algo, segun el manual dice :
API(norma norteamericana) : CG o mejor
ACEA(norma europea) : B2,B3 o B4
MB(Mercedes Benz) : 229.1/3 preferible
y sobre el SAE, depende de la temperatura del ambiente.
Buscar un aceite que reúna todos estos requisitos no están fácil. Existe 3 tipos de aceites MINERALES, SEMI-SINTETICOS Y SINTETICOS. Para la chata encontré los siguientes :
*MINERALES: tienen que cumplir con la clasificación API CI-4,(esta clasificación es superior a CG) que es la mas adecuada para diésel y los encuentras en grado o SAE 15W40 que es bueno si las temperatura ambiental no es bajo cero. También hay 20W50 y 25W60 estos 2 últimos para climas de mas 10 grados centígrados ambientales y también usado en motores que tienen un poco desgaste y consumo de aceite,lo único que no cumple con la ACEA porque son E3-E5-E7 se recomienda cambiar cada 5000 km o 6 meses lo que ocurra primero al menos en Perú es así hay mucha tierra.Marcas Comerciales tenes:
CASTROL TECTION GLOBAL 15W40
MOBIL DELVAC MX 15W40
SHELL RIMULA R4 15W40
*SEMI-SINTETICOS:(son mezcla de sintéticos con minerales) CUMPLE con ACEA B3-B4, pero no encontre ninguno que cumpla con el API, casi todos son CF , y los CF están considerados actualmente obsoletos y están por debajo de lo que recomienda el fabricante que es CG . El SAE los encuentras de preferencia 10W40 y 15W40 , se recomienda cambiar entre 7mil y 8mil km o 1 año loque ocurra primero. Marcas comerciales las mas conocidas, porque hay bastantes,
CASTROL MAGNATEC 10W40
MOBIL SUPER S 10W40
SHELL HELIX HX7 10W40
TOTAL QUARTZ 7000 10W40 / QUARTZ DIESEL 7000 10W40
*SINTETICOS: Encontré uno que cumple casi todas las normas pero esta saladito,,,ja ,ja
API CI-4. ACEA E5/E4/B4 Y MB esta cerca pero no es MB 228.5, SAE 5W40 , se recomienda usar 10- 12 mil KM o un año lo que ocurra primero. Marca comercial
MOBIL DELVAC 1 5w40
El resto de aceites sintentícos que encontré era API CF
Las normas API para motores DIESEL es "C" y la segunda letra mientras mas se acerca a la Z es una clasificación mas actual, con mas aditivos y detergentes.
Para motores GASOLINEROS es "S" y la segunda letra mientras mas se acerca a la Z es una clasificación mas actual, con mas aditivos y detergentes.
Este es mi pequeño aporte, espero que te sirva.
Saludos Gustavo
WOLKER [ Miércoles, 12 Septiembre 2012, 14:35 ] Título del mensaje: Re: ACEITE MOTOR NEW KORANDO 601 EL
Pablo yo estaba poniendo el elf, 15 w 40, pero lo note con muy poca viscosidad, en calienta desiende a 10; asi que lo cambie por el Viscus de Castrol que es 25 w 60, tiene mas cuerpo y al estar caliente puede bajar su viscosidad pero no menos de 15, Los filtros man hasta el momento me han dado resultado, el prefiltro esta ubicado debajo del filtro de aire, espero que te sirva un abrazo Julio
GRACIAS A TODOS POR SER TAN AMABLES, SEPAN DISCULPAR MI MAL DESEMPEÑO EN EL FORO, ME CUESTA MUCHO ENTENDER A LAS COMPUTADORAS!
SALUDOS!
gaviota222 [ Miércoles, 12 Septiembre 2012, 16:36 ] Título del mensaje: Re: ACEITE MOTOR NEW KORANDO 601 EL
Marcelo Gomez hace años que usa el Extravida y dice que le anda bien...
WOLKER [ Jueves, 13 Septiembre 2012, 20:38 ] Título del mensaje: Re: ACEITE MOTOR NEW KORANDO 601 EL
hola amigo, tengo una musso igual, mi duda cuantos litros lleva de aceite en el carter? saludos gabriel
fijate en Tabla de Lubricantes, que esta extraído de los manuales de mecanica, de descargas, esta aclarado en el manual de guantera , si no lo tienes también esta en descargas
Ingetex [ Miércoles, 24 Octubre 2012, 23:36 ] Título del mensaje: Re: ACEITE MOTOR NEW KORANDO 601 EL
Uso extravida desde que tengo la chata hace 5 años la compre con 177.000 km y ahora voy por los 330.000 y anda, anda, anda.
YPF Extra Vida VX300 durante 180.000 Km y todo bien.
Saludos
Carlos
Somos unos cuantos que lo usamos,y todo funciona bien
nestor emilio [ Lunes, 01 Julio 2013, 20:30 ] Título del mensaje: Que aceite me recomiendan?
buenas noches soy nestor de mardel,alguien me podria decir cual es el mejor aceite para la musso 602?
Mc Giver [ Lunes, 01 Julio 2013, 20:51 ] Título del mensaje: Re: Que Aceite Me Recomiendan?
Hola Emilio. Yo uso semisintetico cada 10 mil (cualquier marca).y cada 3 cambios le agrego un aditivo patriot o molicote.
roberto_oscar [ Lunes, 01 Julio 2013, 21:02 ] Título del mensaje: Re: Que Aceite Me Recomiendan?
Primero este post esta mal ubicado, siempre colocan las cosas en servicios, lean la descripción de los mismos, hasta un nene lo entiende
Despues y para los viejos apurados por responder cualquier cosa, PARA QUE miercoles o jueves esta el post de Que Aceite Le Pongo? con 16 paginas al pepe
enlaces [ Lunes, 01 Julio 2013, 21:16 ] Título del mensaje: Re: Que Aceite Me Recomiendan?
Chaaaaaaaaaa
Mc Giver [ Lunes, 01 Julio 2013, 21:37 ] Título del mensaje: Re: Que Aceite Me Recomiendan?
Este petiso se saco la gorra pero le quedó la marca No te perdona una.
Lo arreglamos personalmente y te rompo la boca...a besos Corazón herido.
Biodiesel Musso [ Lunes, 01 Julio 2013, 22:40 ] Título del mensaje: Re: Que Aceite Me Recomiendan?
bajate el manual de usuario y alli tenes la carta de lubricacion y otras cosas que te van a venir bien
slds
Fredd
javier72 [ Lunes, 01 Julio 2013, 23:37 ] Título del mensaje: Re: Que Aceite Me Recomiendan?
Yo te iba a comentar que uso YPF extravida,se lo cambio cada 10.000 kms. y me consume mas o menos 1 lts. entre cambio y cambio Pero mejor no te lo digo por que si no, me retan
Pablo Musso [ Jueves, 14 Noviembre 2013, 11:01 ] Título del mensaje: Re: Que Aceite Le Pongo?
Ayer le hice el primer cambio de aceite a mi Musso, como lei aca en este tema, muchos recomendaron el YPF EXTRA VIDA, y la gente del lubricentro tambien lo hizo. Es una buena opcion ya que YPF hay en todo el pais. Pusieron filtros MANN engrasaron, le faltaba un poco a la caja de transferencia, Caja OK y diferenciales OK.
Pude meterme abajo de la chata y esta muy entera, no tiene transpiraciones ni pierde nada.
Gracias a todas las opiniones de este tema, me orientaron y sirvieron muchisimo!!!
mariofoxx1 [ Jueves, 21 Noviembre 2013, 0:20 ] Título del mensaje: Re: Que Aceite Le Pongo?
La verdad nunca me han gustado los aceites multigrado,quizas relaciono su fluidez con falta de lubricacion y no me convencen a pesar de los argumentos tecnicos que se dan,siempre he sido amigo de los monogrados y mientras mas viscoso mejor,con todos mis autos he hecho lo mismo y jamas he tenido un resultado negativo,estoy totalmente de acuerdo que la experiencia de cada uno es la que vale,aqui se ve que la mayoria la tiene re clara y no se cambiaria aun cuando le den importantes argumentos,mi motor tiene 232.000 kms y no se ha destapado nunca,le doy desde los 5.000 a los 10.000 depende del tiempo de ir a osorno a cambiarlo,por ultimo el aceite que le pongo es el mismo que le pongo al camion:URSA LA-3 de TEXACO de viscocidad 50
saludos, carlos.
Hola Carlos saludos desde Puente ALto, aca en Santiago en distribuidor de SSANGYONG, me recomendaron que para la musso, debiese ser usado el CASTROL 15- 40, SAGRADAMENTE le cambio a los 7.000 y he llegado casi hasta los 10.000.- sin problemas, vi tu explicacion, podriamos tener contacto via celular o correo. 68200512 y mi correo es ...abrazos y hasta la proxima
JavierEsteban [ Viernes, 28 Abril 2017, 20:02 ] Título del mensaje: Re: Que Aceite Le Pongo?
Hola gente.
Me ofrecen lata de 20 lts de extravida 100 a $1200.
Yo le venia poniendo semi sintetico.
Puedo cambiar por este?
Puedo guardar los 11 litros restantes?
Gracias.
javier72 [ Viernes, 28 Abril 2017, 21:58 ] Título del mensaje: Re: Que Aceite Le Pongo?
Si Javier ya hace rato compre dos latas de ese aceite,y ya le hice los cuatro cambios con estos O sea,podes guardar los 11 lts. (o lo que te queda si tenes que agregar algo de etre cambios) restantes para el proximo cambio
JavierEsteban [ Sábado, 29 Abril 2017, 8:32 ] Título del mensaje: Re: Que Aceite Le Pongo?
Chas gracias!
Aldo1997 [ Sábado, 29 Abril 2017, 20:09 ] Título del mensaje: Re: Que Aceite Le Pongo?
Hola,
Uso un aceite de Castrol, 15W40 GTX Diesel y lo cambio cada 8000-9000 km. Uso Gasoil de bajo azufre de SHELL (Vipower) y tambien el famoso Molikote antidesgaste cada cambio de por medio.
Me parece que lo mas importante debiera ser que el aceite sea compatible con la presencia de azufre osea con especificación de uso en motores diesel.
El azufre es al mismo tiempo un lubricante antes de ser quemado el combustible y un depósito que puede provocar desgaste luego de la combustión. (ceniza)
Tambi{en el azufre luego de quemarse se transforma en dioxido de azufre luego de la combustion y al mezclarce con el vapor de agua, producto de la misma combustion, se transforma en Acido Sulfurico.
En otras palabras el alto contenido de azufre en el combustible, termina en corrosion en el multiple de escape y en mayor medida en el tramo final de la tubería de escape.
