Club Musso

Hola Antonio, en primer termino el block tiene que estar "pelado" para repararlo, ademas de lo que mencionas, yo cambiaria cojinetes de biela y bancada, cadena de disribucion sus guias y engranajes, bomba de aceite, controlaria la tapa de cilindros (el plano) bulones nuevos, todas las juntas nuevas. Te quedaria OKm. Saludos Ricardo.

En realidad primero cambia de mecanico y anda con uno que sepa de estos motores, caso contrario se te volvera a romper. Esto es reiterativo en mas del 50% de las veces que lo reparar los que no saben.
Aca te mando la data oficial del block de cilindros del motor diesel .





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saludos
Fredrick