Club Musso

Si Jorge y Gregorio el burro giraba bien pero pesado porque no recibía la corriente correspondiente y cuando recibió la corriente necesaria arranco al toque.
El humo puede ser por el cable de masa, no se si les pasó pero cuando un vehículo no arranca por problemas electricos el borne negativo de la batería calienta por demás y a veces saca humo, me imagino que eso debe ser lo que pasó con la masa del burro.

OK, pero revisa el burro,

yo lo sacaría y limpiaría con aire a presión, por si las moscas,

pero si esta solucionado mejor, ya no hace falta sacarlo.

:p :p

Digamos que por pérdida en la caja te bajó la batería, al no tener fuerza suficiente para girar el burro este se detiene o baja mucho las vueltas y esto eleva el consumo (aumenta la corriente que circula por los cables) y esto puede haber producido el humo, luego del arreglo y carga de batería todo se normalizó, ahí si me cerraría el tema.

Es así como usted dijo profesor :razz: :razz: :razz: Por algo sos nuestro Gurú :clap: :clap:
Entendéme Pablo......soy dentista......de la chata puedo saber lo que le pasó pero me resulta difícil explicarlo :razz: :razz: Gracias por la aclaración :eek:

A mi me paso eso exactamente (creo, o algo parecido #-o ) y busque en el club un foro al respecto y encontre el post de Hormiga Controlar Precalentadores Quemados


Segui todos los pasos, saque el polvo humedo que tenia, limpie con trapo seco y lubrique con W40. Santo remedio, nunca mas problemas. Espero sirva, a veces los post viejitos quedan olvidados y si vienen con fotos y made in Hormiga :ohhh: , es bueno recordarlo. :p