Club Musso

Bueno, como ya le habia mostrado a Pablo en MDQ, tenia una perdida de liquido refrigerante por la tapa de cilindros, arriba del multiple t casi en el rincon trasero, lo lleve a un mecanico en BRC (Bariloche) que era mecanico en la Mercedes de BUE y de noche me dijo que podria ser la junta ( muy raro) o el tapon que hay atras. Hoy con buena luz y espejitos tipo dentista pudimos ( yo tambien) ver que es la junta de la tapa que tiene la perdida.
El Jueves 14 la llevo a cambiar y estoy cotizando la junta de mercedes Benz (espero el precio)
Alguien tuvo experiencia en esto? tambien voy a controlar la tapa ya que esta afuera.
Lo demas esta todo 10 puntos.
Les avisare las novedades.
PD por eso no queria exigir la musso en Medano Blanco, ya que me parecia que se iba a soplar el motor. ( ademas del Cuiqui)
saludos
Fredrick

Ya tengo dos precios de JUNTA tapa cilindros:
Autoparts s.a. $250=
Casajonte ......$7000
Adjunto copia del mail para incredulos:
No viene con DVD, MOTO XR50, Pasajes a europa, noche aniversario bodas en el hyatt o cualquier otra cosa, lisa y llanamente la junta de la tapa de cilindros.....
---------------------------------------------------------------------------

7000 IVA INCLUID
----- Original Message -----
From:
To: 'casajonte'
Sent: Tuesday, February 12, 2008 1:57 PM
Subject: RE: cotizar por favor


Por las dudas, soy particular.
el precio me lo puede escribir nuevamente?
gracias
Fredrick
-------------------------------------------------------------------------------
De: casajonte [mailto:casajonte@fibertel.com.ar]
Enviado el: martes, 12 de febrero de 2008 13:46
Para:
Asunto: Re: cotizar por favor
solo original y sale 7000
saludos
diego
----- Original Message -----
From:
To: DIEGO GRINSTEIN
Sent: Tuesday, February 12, 2008 1:29 PM
---------------------------------------------------------------------------------
Subject: cotizar por favor
Hola:
Por favor cotizar junta de tapa de cilindros para Musso 662 Turbodiesel 2002 ( 5 cil)
Opciones ?
Gracias
Fredrick de Bariloche
-------------------------------------------------------------------------------

yo creo que no leyó la palabra "junta" te debe estar cotizando la tapa completa.

O será que la junta la venden únicamente con la tapa

Hombre!!! pero fijate qui eris bruto... No es con la tapa de la junta... es con tudo lo demas !!!

JA JA JA
con ese precio ....
le voy a mandar una vez mas el mail ... a ver que me dice...
Osttiiiaaaa ....................

saludos
Fredrick

Le mande a casajonte un mail mas diciendo:
JUNTA ...$.......?
me respondieron
$170

o sea $80 menos que autoparts.
menos mal se desperto !!!!!
saludos y les posteo en mercedes Benz.
Fredrick

Me alegro que no sea para tanto, balattito

mi hijo mayor paso por BUE y de paso la compro en casajonte con el descuento
$148 cash.
es la numero : 6620 163220
la mosma es negra, con aros metalicos y una linea delgada colorada que recorre todo el perimetro
Genuine parts Korea SSangyong.
saludos
Fredrick

¿Y la foto?

HAY QUE HACERLE UN PIQUETE A LOS DE AUTOPARTS, H D P SIEMPRE TE CAGAN UNOS MANGOS... Y ENCIMA TE GASTE 10 MANGOS O 9 LUCAS NO TE DESCUENTAN NI UN CHELIN...

Bueno , bueno, estoy lento con las fotos porque son del celular, en mayo ya tendre una camara que encargue.
ahi van las dos fotos.
saludos
Fredrick

fredrick el block tambien lo controlas no??

miren, la chata pierde un poquito de liquido hacia afuera (es un goteo ) compre la junta en Casajonte, original genuina por $en efectivo con boleta $148.
tiende a levantar temperatura y se arregla sacando la patita del acelerador y prendiendo el aire, pero igual jode las p... .
creen tenerla para hoy mismo, si hace falta van a mandar a controlar la tapa.
consejos?
saludos
Fredrick

Concejos ... paciencia, esperá a ver que te dicen cuando sacan la tapa, controlá la tapa (asiento) y una vez descartado que sea una fisura en block o tapa y que armado no pierda mas, empezá a ver todos los post de temperatura si con eso no se terminó el problemas seguimos investigando.

Creo, si mal no recuerdo, en otros vehículos, que si la tapa esta cepillada varias veces, esto va bajando su altura y a la larga hace que levante mas temperatura, controlá la medida de la tapa para ver si esta original o tiene varias cepilladas.

Biodiesel Musso
Por lo que sè, hay que hacer la "prueba hidràulica" y controlar que la altura de la tapa estè dentro de la tolerancia. Y lògicamente al armar tener el radiador limpio por dentro y fuera. Juan Carlos

esta virgen!!!

Biodiesel Musso,

Entonces hay que controlar que estè perfectamente plana y desconfiar de la junta! Las mangeras de agua se ponìan muy duras? El refrigerante no se contaminò con aceite o el aceite no se emulsionò con agua? Raro, no?

PERDON
CAPAS QUE HAGO UNA PREGUNTA TONTA
TE FIJASTES EL RADIADOR

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

miren, la chata pierde un poquito de liquido hacia afuera (es un goteo )

Fredrick, ¿ese goteo pudiste identificar por donde es?

Yo tuve una pérdida de ese tipo (goteo casi invisible) y me subía la temperatura.
Era una boludez (pero que podía romper todo), hasta que con linterna ubiqué la pérdida, no veía el agua, pues con la temperatura de block se evaporaba, la ubiqué por el sarro que quedó. Era detrás de una manguera: saqué, cambié abrazadera, puse grasa y ajusté bien. Nunca más...

¡Si te sirve!

yo tambien la ubique por el sarro y me latia porque el olor del liquido es muy fuerte ( 4 litros de elf)
Pablo vio en MDQ la goteada conmigo en enero y por eso realmente no la piso nada, aun no tengo novedad para contarles.
todo lo demas se ve bien, al sacar la tapa veremos el color del liquido c, visualmente los conductos y otras yerbas que me diran como esta el interior.
El aceite esta perfecto.
gracias
Fredrick

sacamos tapa de valvulas, todo al pelo, sin novedades, aprovecho para postearles esta foto "made in germany"

es realmente una buena noticia, flor de tapa.
y me encuentro con la junta del problema segun mi diagnostico:



veran en el angulo izquierdo donde falta la raya colorada tambien falta un pedazo de junta, alli precisamente estaba la perdida.
Ya hice controlar hoy la tapa y esta en su medida original, sin bruñir el ciilindro, las valvulas estan perfectas en su medida de fabrica tambien.
limpiamos a fondo la tapa y multiple de admision y comenzamos el armado mañana por la mañana
posteare si tengo novedades
saudos
Fredreick

Por lo que veo, lo bueno es que no se iba para el cilindro, esta limpio. Parece un conducto de agua, fijate que este bien el asiento allí.

La tapa estará cambiada?, porque debería ser Made in Korea ¿no?, pero bueno, es Alemana como te gusta a vos

Contanos como termina.

parece que en adelanto son alemanas.
hoy armamos
saludos
Fredrick

Esta es la ultima foto de ayer, super lavada casi diria higienizada y hoy a colocarla
saludos
Fredrick

quedó impecable

sólo te faltó ponerla en el horno para esterilizar

Cuenta más cuando armes y pruebes. Se veía muy mala la junta en ese sector, cual crees fue la razón. Por ahí no estaba bien apretada en ese sector y la presión y el agua hicieron el resto

estaba virgen, confirmado.
la tapa si la re apretaron por una pequeña fuga en algun taller,sonaron porque NO se debe re apretar la junta de tapa de la musso.
Lo ultimo es que en un motor hay cientos de componentes manufacturados y de cuando en cuando puede fallar alguno,
" fierros son fierros"
ultima foto de ayer
casi terminada de armar, falta conectar turbo u caños de inyeccion, multiple etc.




hoy terminamos de conectar unas fichas, agua y a probarla todo el findese.
saludos
Fredrick

fredrik:
Si querés que te compre algún repuesto o te lleve a algún lado, avisame, que la mía es ´97 pero anda bien.... (jejejeje)

Che, la plaqueta de luces ya está en marchaaaa!!!!!

P.D: Cuándo nos juntamos a comer un asadito con la flia?? En algún camping??? Vos que conocés mas que yo???

jzlab escribió: [Ver mensaje]

Che, la plaqueta de luces ya está en marchaaaa!!!!!

Te costó mucho hacerla, cuánto gastaste?

Fotos!!!!!!

Me falta el transistor de potencia con el disipador, y en el listado de materiales se olvidaron de poner el valor de C1 (ya llamé a la editorial para que me lo pasen). Pero llevo gastados $25 para dos placas, y me sobra ácido y placa virgen para hacer otras. Lo que se va a tener que poner después Fredrick es con un gabinete estanco que lo contenga.

gracias Jorge, después postea el valor de C1, ya empezaré a juntar los componentes.

Creo que vienen unos gabinetes de varios tamaños.
Si no los consigues allí fijate en este link que te puede guiar como armar uno:

http://www.forosdeelectronica.com/p...n-gabinetes.htm

Mira pebete !!!
.........................
Solo le saque la junta de tapa para reemplazarla y respuestos no necesite mas que esa junta.
lo demas todo excelente gracias al cielo !!!
El unico susto fue hoy al mediodia cuando lo pusimos en marcha y al acelerarlo fuerte se escuchaba un solo golpe chico metalico, por lo que sacamos la tapa de valvulas para revisarlo y al final era la valvula ecologica que se accionaba por el vacio del turbo y al estar limpia despues de ??? kilometros obturada se escucho el ruido.
De todos modos la tengo obturada con una chapita.
saludos
Fredrick

Biodiesel Musso,

Bueno, saliò bien. Me alegro mucho. A disfrutarla entonces! JC

en tealidad hasta el lunes la controlo cada salida. ( aceite y agua)
el lunes si esta perfecta le pongo el glicol
4 litros de efl yagua desmineralizada que aca es gratis !!!
si Gratis !!! ya que le pones agua del lago !!!
Bueno
saludos, gracias
Fredrick

Me meti a ver un poco del tema y me encontre con los precios.
A mi Autoparts me paso lo mismo, pero casa Jonte, por teléfono, me paso $170, a lo cual se le puede llegar a restar el 10% en caso de ser usuarios registrados en www.casajonte.com.ar
Ese fue el mejor precio que me pasaron, no asi con los bulones, que me dijeron $660 mientras que Autoparts me paso $250. El chico que me atendio en Jonte tambien me ofrecio, en caso de no necesitar factura, $700 por todo, pero bueno...obviamente los bulones los voy a comprar en Autoparts y la junta en casa Jonte.
Tambien llame a Mitre Motores (algo asi como el Dr. Ahorro de los repuestos) pero me pasaron, peso mas-peso menos, los mismos precios.
Saludos.
FEDERICO

Todo reparado y al pelo sin perdidas o fugas en ningun sitio
Saludos Walter
Fede: los bulones NO los compres. Los mismos se estiran un poco con las apretadas,
En el manual esta clarito el maximo permitido para su REUTILIZACION.
es falso que haya que cambiarlos si o si.
busca en el manual o preguntale a pablo que el quizas se acuerda de la medida.
saludos
PD cash en casajo $148 por la junta T C
Fredrick

Como andan?, los que disfrutaron de Necochea los felicito!
Mi consulta es la siguiente: es muy grave que la junta de tapa este quemada?
Puede que haya mas sorpresas al desarmar?
Cuanto puede salir un arreglo de este tipo?

Mis preguntas se deben a que hay una camioneta a la venta en mi ciudad con este problema a resolver y quiero negociar.
Gracias, Sergio

Ahoraxla4x4 escribió: [Ver mensaje]

Como andan?, los que disfrutaron de Necochea los felicito!
Mi consulta es la siguiente: es muy grave que la junta de tapa este quemada?
Puede que haya mas sorpresas al desarmar?
Cuanto puede salir un arreglo de este tipo?

Mis preguntas se deben a que hay una camioneta a la venta en mi ciudad con este problema a resolver y quiero negociar.
Gracias, Sergio

Es un trabajito bastante grande, si es solo junta de tapa tenés unos $ 300.- de junta y $ 200.- de tornillos, sin contar la mano de obra.
También te digo que puede haber sorpresas como la altura de la tapa (si fue cepillada varias veces), válvulas dobladas, botadores en mal estado etc.
Sería conveniente que averigües porque calentó y quemó la tapa, puede estar relacionado con otros problemas como radiador tapado, vizcoso en mal estado etc.
A mi un simple cambio de junta de tapa me terminó saliendo $ 9000.- (tuve que comprar la tapa).
Yo seguiría buscando camioneta..........

Muchas gracias Favio, realmente es muy buena la ayuda que me están dando.

Quisiera me recomienden marca buena para junta de la tapa y donde puedo conseguirla ya que la que puse no me duro nada.
Musso 1996.

compra la original en casajonte, o en autoparts.
la otra es una mercedes.
saludos
Fredrick
muy importante el apriete segun manual( descargatelos aqui)

HORMIGA escribió: [Ver mensaje]

Hola Pacchy ,como en toda casa nueva seria bueno que te presentes con mas datos y lugar de donde sos ,para que todos te den la bienvenida y luego preguntes todo lo que quieras ,de seguro te van a dar respuestas buenas,suerte y Bienvenida.

Eso, eso, eso, (dijo el Chavo)......

Hola. Me presento somos de ituzaingo Buenos Aires. No hemos tenido mucha suerte con la Musso, creo la vamos a llevar al taller que recomiendan aqui en el foro el de Monte grande. pero voy atener que esperar hasta el lunes. mi marido, esteban, igual se va aponer a arregalr la junta de la tapa por eso consultaba. espero volver a entrar al foro contando los viajes . Por ahora todo
Gracias por contestar!!!

Hola Pacchy,no se que mecanico tenes,pero en direcciones utiles, hay varios y recomendados,ya que estas chatas no culquiera la repara como se debe,sin desprestigiar el tuyo ,pero todos son mecanicos,pero de las Mussos muy pocos,mucha suerte y como dice Fredrick en Casa jonte tienen la original,

Estimados. donde me conviene pedir la junta para la tapa de cilindros para que me la envien al interior de cordoba. Gracias por todo. Saludos. Marcelo

Hola marcelo, te comento que en direcciones utiles hay varias casas, Casajonte, autoparts y tecnica rd. Seguro que jonte te la envia y te recargan unos 30 pesos, sino podes averiguar en alguna casa mercedes cerca de tu casa pero lleva la muestra.

Gracias Damina, ya me pongo a llamr por tel. Un abrazo grande. Marcelo

Gustavo, buenas noches:


Yo he comprado en muchas oportunidades repuestos en la ciudad de Cordoba en VACCARO. Ahi te atienden muy bien en especial Gustavo. Yo cuando no pasaba por Cordoba me lo despachaban por colectivo.
Esta en la calle Carafa. Cualquier cosa el Te es 0351 4872367 y si no podes preguntar en Becco de Rosario calle La Paz y Mitre Te 0341 4811448.

Suerte!!!!!!!

Marcelo, Perdon!!!!!!. porque te bautice Gustavo.

Saludos
Jose Maria

La junta standard de la musso es de 1,70
Enlace





podran notar que en las observaciones o idicaciones es para motor de SPRINTER 1996/1999 de europa ya que este motor es el que tambien se monto en el musso.
tambien indica los HP del motor :120 122 y 129 respectivamente!!

slds
Fredd

dejo el link de la informacion Enlace