Club Musso
MOTOR - Calentamiento
panotincho [ Lunes, 21 Enero 2008, 14:34 ]
Título del mensaje: Calentamiento
Hola me comunico con todos ustedes por el siguiente tema, tengo una musso 2002 2.8 TD que se recalienta cuando voy a 120 Km/h, no me consume aceite ni agua, se mantienen en su correspondientes niveles, el radiador esta en perfecto estado (se lo reviso si esta tapado o pinchado) los electros están bien y me cambiaron el (electro gel) y todo sigue igual se le cambio la junta de la tapa y nada todo sigue igual los mecánicos ya no tienen idea de lo que puede ser y voy gastando una fortuna. Les agradecería si me pueden aconsejar.
Fernando Ruibal [ Lunes, 21 Enero 2008, 16:51 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Supongo que el electro gel es el vizcoso no?,......si es asi hay una casa que Valentin (miembro del foro) tiene la direccion donde te lo controlan.......a mi me suena a vizcoso.
Abrazo y suerte
Pablo Duthey [ Lunes, 21 Enero 2008, 17:01 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Hola panotincho, ante todo Bienvenido al Club!!
Para poder ayudarte mejor comentanos de donde sos.
Por lo que comentas ya has verificado todo, supongo que estas poniendo el refrigerante en la proporción adecuada (50/50) lo único que se me ocurre es que te este pasando como a Valentin (valebott) que cambió el viscoso y le esta fallando incluso de nuevo.
La Musso tiene sólo un electro ventilador que enciende junto con el AA o cuando sube mucho la temperatura, el otro ventilador va montado sobre la bomba de agua y es un ventilador que llaman viscoso ya que acopla a través de un aceite o gel que lleva en su interior, muchos de los problemas son porque este último falla y no acopla lo suficiente entonces no mueve todo el aire que tiene que mover. No descartes que ese viscoso que te cambiaron pueda estar mal.
Fijate en el post
No ! No Esta Descargado. que esta lo que te comento.
Otra cosa que se puede hacer es reemplazar el viscoso por un electro ventilador pero esto ya es una reforma y mas $$$.
Favio [ Lunes, 21 Enero 2008, 20:32 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Bienvenido al club Panotincho, como te dijeron los muchachos, puede ser que sea el vizcoso. Fijáte en "direcciones útiles" que hay una dirección donde los reparan.
BAF456 [ Lunes, 21 Enero 2008, 20:34 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Bienvenido al club y suerte con el tema
paolo
Hernan [ Lunes, 21 Enero 2008, 23:41 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Lo mas facil para probar el viscoso (muy a la ligera) es con el tormo parado girar la paleta con la mano.
tiene que girar durita.
Los problemas con el turbo no dan problemas de temperatura tambien??
Ojala no sea eso
Saludos y bienvenido!!
panotincho [ Viernes, 25 Enero 2008, 13:05 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Hola a todos, ante todo, muchas gracias por la bien venida y sus observaciones, son de gran ayuda. Les cuento un poco quien soy. Mi nombre es Martín Panozzo tengo 32 años y vivo en Escobar. Trabajo en el rubro del calzado. La musso la herede de mi viejo que desgraciadamente ya no esta. Por eso le tengo mucho aprecio a esta camioneta. Nunca pensé que hubiera un club de musso hasta que me lo comento un amigo y por eso recurrí a ustedes y de nuevo muchas gracias por darme una mano. Prometo ponerme más en onda con el club. Gracias de nuevo. Martín.
Fernando Ruibal [ Viernes, 25 Enero 2008, 13:14 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Pablo, en el caso mio no tengo vizcoso, sino electro (adaptado), con un bulbo en la manguera y hasta ahora siempre un pelo antes de la mitad se mantiene la temperatura, mismo cuando apago el motor de la camioneta el electro sigue funcionando hasta que corta, si quieren saco fotos para que vean.
Abrazo
Biodiesel Musso [ Viernes, 25 Enero 2008, 13:17 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Hola y bienvenido
proba el termostato.
asegurate que este colocado.
si no funciona correctamente o lo quitaron, tendras siempre este problema debido a recirculacion y.
saludos
Fre4drick
Pablo Duthey [ Viernes, 25 Enero 2008, 13:23 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
...si quieren saco fotos para que vean
eso ni se pregunta, subí fotos
Fernando Ruibal [ Viernes, 25 Enero 2008, 13:36 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
jajaja....muy bien, despues saco (espero que se vean bien) y las posteo.
marcelo_de_ituzaingo [ Viernes, 25 Enero 2008, 14:10 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Fotos... también me interesa
Bienvenido Pano. Saludos
Pablo Duthey [ Viernes, 25 Enero 2008, 14:23 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Mientras esperamos las fotos de Fernando fíjense en el post
Problemas De Temperatura que Carlos (steelwork) también hizo esa reforma y puso foto.
Fernando Ruibal [ Viernes, 25 Enero 2008, 14:24 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Recien saque algunas fotos pero con el celu porque no tengo aca en el laburo la camarita:
en esa se ve el bulbo.
Espero que se entiendan las fotos
Abrazo
Pablo Duthey [ Viernes, 25 Enero 2008, 16:14 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Muy buenas las fotos se ven bárbaro, viendo ahora estas y las de Carlos, en las turbo el electro del AA esta adelante, al lado del Intercooler y en las aspiradas esta atrás al lado del viscoso.
Además Carlos le había puesto una tecla para conectarlos directos y otra para cortarlos (en caso de vadeos)
Muy buena la adaptación con canalizador (o encauzador no se cual será el nombre) de chapa y todo, muy prolija y te olvidas del problema del Viscoso
valebott [ Lunes, 28 Enero 2008, 11:38 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Hola a todo el mundo.....
Les comento que el sabado le hicimos todo el service a los radiadores,o sea los sacamos y se los limpio con antigrasa y despues los lavamos con agua a presion y con aire.-
Si bien mejoro(lo probamos ayer a 120 sostenido y no se movio lña aguja d
el termometro.-
Pero cuando lo llevamos a 130 (algo asi como 3500 rpm),la aguja empezo a subir...
Ya le vamos haciendo de todo,el vizcoso ahora esta cargado a full (trate de pararlo,con el motor en marcha y casi me vuelo los dedos),asi que el vizcoso no es.-
Hace unos dias lleve la chata para que le hagan la limpieza imterna del sistema y quedo relimpio,y ahora con la limpeza exterior,ya no queda otra cosa que limpiar.-
Hoy pase por una casa de radiadores para ver si estos radiadores se podian abrir,ya que es,creo la otra posibilidad (que esten tapados los conductos internos) y me dieron la triste noticia de que estos radiadores si se habren no se pueden volver a cerrar y no queda otra que poner uno nuevo a la modica suma de 800.-morlacos.- seguire en el tema........
Otra de las pruebas que voy a hacer es la de sacar el termostato a ver que pasa.-
Despues les comento.....
Sds. Vale
marcelo_de_ituzaingo [ Lunes, 28 Enero 2008, 13:16 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
QUE TEMA
Perdón, tiene buen refrigerante?, el A/A estaba encendido? que temperatura exterior había?
Saludos
Biodiesel Musso [ Lunes, 28 Enero 2008, 13:31 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Hola Vale (un abrazo)
Existen unos tubos de ensayo que utilizan todos los reventa de USA para detectar GLICOL ( refrigerante /anticongelante) en otro medio. Aceite por ejemplo.
De este modo descartan sopladuras internas de la junta de tapa de cilindros.
No se su nombre pero si alguien lo sabe puedo pedirlo a USA , ya que siempre saca dudas.
Quizas alguna casa tecnica en buenos aires lo tenga en venta. (es muy sencillo y precario, no electronico sino quimico)
Yome inclino por termostato y o junta de tapa.
saludos
Fredrick
panotincho [ Martes, 29 Enero 2008, 14:24 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Hola a todos. Valebott te cuento que a mi me esta pasando lo mismo en mi camioneta en 120 km/h nada pero cuando lo paso a 130 la aguja sube de manera lenta pero constante es como si uno pudiera regular la temperatura mediante el acelerador. Esta todo controlado radiador, viscoso, tapa, mangueras. Etc. Es un tema que me tiene preocupado por que me quieren abrir el motor cosa que yo me resisto de hacer. Coméntame si tenes algún avance. Saludos Martín.
guiwa5 [ Martes, 29 Enero 2008, 19:19 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Hola panotincho voy a decir una pavada pero.... cambiaste la tapita del deposito de agua?? es una valvula que a veces jode.
ahh Panotincho somos vecinos !!!! estamos a un paso cada dos por tres paso por escobar, yo soy de pilar.
Hernan [ Martes, 29 Enero 2008, 23:33 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Che si tiene problemas con el vizcoso, la llevo al oculista??
Perdón, perdón,
fue mas fuerte que yo.
Una jodita de vez en cuando
BAF456 [ Miércoles, 30 Enero 2008, 23:13 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
muy bueno me gusto lo del oculista
Pablo Duthey [ Viernes, 01 Febrero 2008, 9:58 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Mañana voy a sacar otra vez el radiador y lo voy a lavar con acido muriatico al 50% y vere que ocurre ( es simple,si empieza a burbujear,es signo de que tiene sarro),lo unico es que no se de que aleacion estan echos estos radiadores.-
Mañana les cuento si aguantan el acido (espero que no sean como los de las calderas).-
Este es un tema que me tiene repodrido ya que no le encuentro el problema .-
NO SE PIERDAN EL PROXIMO CAPITULO DE ESTE APASIONANTE TEMA......
"VEANLO POR ESTE MISMO CANAL A CUALQUIER HORA Y DIA !!!!!
Sds. Vale
valebott [ Sábado, 02 Febrero 2008, 13:17 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Bueno,aca estamos y les quiero comentar que la prueba con "acido muriatico" NO VA,NO UTILICEN ACIDO MURIATICO,ya que la aleacion con que estan construidos es muy berreta y se lo come.-
Despues voy a seguir haciendo pruebas con los pedazos que quedan,(voy a probar con acido citrico),estas cosas me pasan con los intercambiadores de las calderas,que estan echos con una aleacion muy baja en cobre y no aguantan el acido muriatico.-
Volviendo al tema principal,les cuento que nop se como funcionaba con el radiador en el estado en que estaba,era practicamente un bloque de sarro,el hijo de mil del dueño anterior le pondria agua de la zanja,y este es el resultado,el pobre radiador re-tapado.-
En el invierno se la banca,pero ahora con las temperaturas altas y a muchas RPM,no alcanza a enfriar con todos los inconvenientes que ya sabemos; sube la aguja,la compu detecta esos grados de mas y automaticamente corta el A/A por proteccion.-
Recien vengo de Casa Jonte,no averigue en ningun lado mas,ya que me corria el tiempo y lo compre a la modica suma de 1000 morlacos.-
Bueno,me voy a descansar un poquito y luega lo armo.-
Despues les comento sobre las pruebas con otros productos para limpiarlos,y si alguno tiene algun conocimiento,sera bienvenido.-
Vale
valebott [ Sábado, 02 Febrero 2008, 13:25 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Me olvidaba,ahora despuesde tanto andar con todo este tema ya se como funciona el vizcoso y eso de que se prueba el ventilador con el motor parado es verso......
Estos ventiladores el acople se produce en marcha,ysolamente asi se puede comprobar si funciona.-
En mi caso que lo hice cargar a full,el acople se produce en seguida o sea a las 1000 rpm,si estan normal,el acople es mas alto,despues de las 1500 o 2000 rpm.-
Por eso no sirve de nada tocar la paleta con el tormo detenido,hay que hacerlo en caliente y con el motor en marcha,Y TENGAN CUIDADO......NO METAN LA MANO DE UNA,SINO VAYAN DESPACITO !!!!!!
Suerte y un abrazo Vale
valebott [ Sábado, 02 Febrero 2008, 13:30 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
PARA PANOTINCHO !!!!!
Martin,fijate que no tenga mugre en las ventanitas,(que se pueda ver pewrfectamente a traves) y que no haya basura entre los radiadores.-
No swe que modelo tenes vos,pero si es intercooler tenes tres radiadores y se junta un monton de poqueria entre ellos.-
Te sugiero que controles eso.-
Un abrazo Vale
valebott [ Lunes, 04 Febrero 2008, 14:09 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Bueno,aca estoy otra vez y les cuento que ayer probe la chata y no tuve ningun problema.-
La puse a 140 km sostenida y no hubo variacion en la temperatura,la lleve a esa velocidad desde Ituzaingo hasta la Gral. Paz.-
Ademas probe el tema del A/A y no corta mas y tira como corresponde.-
Por eso me animo a decirles a los que tiene problema con la temoeratura o el A/A,que revisen antes que nada el tema de la mugre en los radiadores (tanto externamente como por dentro del mismo.-
Mas adelante voy a postear las pruebas con acido citrico.-
Sds. Vale
panotincho [ Jueves, 07 Febrero 2008, 14:16 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Hola Valebott, gracias por el consejo, ya mismo me fijo si el problema esta hay y luego te cuento cual es el resultado. Gracias de nuevo.
valebott [ Sábado, 23 Febrero 2008, 12:36 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Buenas a todo el grupo !!!!
Bueno volviendo con el tema de la temperatura,les comento que despues de cambiarle el radiador se acabaron todos los proplemas.-
La probe y la use en todas las situaciones posibles y cero cortes,nunca mas corto el A/A.-
Panotincho !!! que paso con lo tuyo..... conta que fue,o como lo llevas.-
Respecto a las pruebas con Acido Citrico,todavia no las pude hacer por falta de tiempo.-
Pronto tendran mas noticias.-
Saludos Valentin
valebott [ Sábado, 23 Febrero 2008, 12:40 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Ahhh!y una cosa que me olvidaba...
Ahora el A/A enfria como la p... m... y eso que le falta un poquito de gas,ya que en una de las tantas revisadas con el tecnico le sacamos un poco para ver si no era por sobre presion...
Sds. Vale
danalfi [ Sábado, 23 Febrero 2008, 16:49 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Hola tengo un amigo que le paso lo mismo y era la bomba de agua que en esos modelos la turbina es de plastico y se le rompieron las paletas y solo le quedaba una suerte Daniel
Seque [ Martes, 26 Febrero 2008, 11:01 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Hola Vale (un abrazo)
Yome inclino por termostato y o junta de tapa.
saludos
Fredrick
De ser la tapa debería consumir agua o no??
panotincho [ Martes, 26 Febrero 2008, 11:48 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Hola a todos, la verdad es que estoy muy preocupado con el tema de la temperatura, mande la camioneta a un especialista de radiadores para asesorarme de que no fuese un problema de extracción como le paso a Vale. Lo pudieron desarmar por completo y no encontraron nada, el radiados esta perfecto, limpio por todo lados. Ya no se que hacer. Alguien me puede aconsejar algún mecánico de Musso, la idea es que entre al taller y salga sin este problema, ya gaste una fortuna probando de todo. Gracias por todo. Pano.
Pablo Duthey [ Martes, 26 Febrero 2008, 13:12 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Pano, fijate en el foro de Servicios tenés los datos de Cristian, el mecanico del Club
Biodiesel Musso [ Martes, 26 Febrero 2008, 13:25 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Vale
La mugre dentro del radiador tambien significa que esta en los conductos y dentro del nlock.
Recomiendo un FLUSH o enguague de molykote - winns bardhal para remover la muge y enguagarlo luego.
saludos
Fredrick
Hector [ Lunes, 12 Enero 2009, 15:12 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Hola a todos, te cuento panotincho que a mi la Musso ya tambien me esta complicando la vida con la temperatura (parecido a tu problema, subia la temperatura cuando pasaba los 120 km, y en subida tipo cordillera a menor velocidad), en los ultimos 15 dias casi me la he pasado en el mecanico, te cuento lo que hice:
limpieza exterior de radiador,
cambio de termostato (el que saque estaba impecable pero ya lo habia comprado, lo puse) 80 C aleman
Cuando trate de sacar el viscozo, el tornillo central estaba muy duro y hubo que sacar la bomba de agua,
y nos encontramos con la sorpresa de que la turbina (que es de fundicion y estaba impecable) se giraba con respecto al eje por lo tanto casi no trabajaba, puse bomba nueva (marca Doltz $280).
Descubri tambien que el viscozo estaba descargado, Intente recargar el viscozo y no pude (lo deje fijo).
se que este tema es conplejo ya que hay algunos amigos amigos dicen que es malo fijarlo y otros estan de acuerdo con fijarlo.
Te cuento que la estoy probando le hice unos 20 o 25 km a 130km/h y la temperatura no se movio, claro que
tengo que segirla probando pero hasta el momento va bien
La verdad es que si no mejora me voy de vaciones en el ford fiesta de mi mujer y mi querida musso la pongo en venta.
La historia es que esta año compre un cuatri para la playa y con la doble de la musso pensaba hacer mucha arena en Villa Gessel, pero de ultima dejo la camioneta, dejo el cuatri y me voy en el Fiestita (pero la vendo a la M.....)
roberto_oscar [ Lunes, 12 Enero 2009, 20:28 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Muchachos probaron de cambiar la tapa del bidon ???? a Pablo le dio resultado
Reemplazo tapa Bidon de Agua.
... la tapa del bidón, en el caso de los que tenemos la tapa amarilla de plástico roscada, les cuento que va la del Corsa y cuesta, en éste modesto establecimiento, $ 7.00
...
Hector [ Martes, 13 Enero 2009, 9:36 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Voy a cambiar la tapa del resipiente si vale $7 pesos ni lo pienso, la de Corsa,
Cual seria la falla de la tapa, la balbula deberia estar tapada, pero cula seria el sintoma
si es que alguien lo sabe?.
Hoy al mediodia voy a tratar de hacerle unos 40 km con algo de subida y con unos 35 C de
temperatura ambiente, espero que no suba la Temp.
Gracias
Pablo Duthey [ Martes, 13 Enero 2009, 10:37 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
...Cual seria la falla de la tapa, la balbula deberia estar tapada, pero cula seria el sintoma si es que alguien lo sabe?....
Al estar tapada la válvula de la tapa levanta presión el circuito, mangueras muy duras y a Pablo Holzman le reventó una en una travesía y otra la semana siguiente, además al levantar presión sube el punto de ebullición del líquido y hace que llegue a mayor temperatura todo el sistema.
Contanos si mejoró, suerte!!
Pablo Duthey [ Miércoles, 14 Enero 2009, 13:10 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
... sacar la bomba de agua, y nos encontramos con la sorpresa de que la turbina (que es de fundicion y estaba impecable) se giraba con respecto al eje por lo tanto casi no trabajaba, puse bomba nueva (marca Doltz $280)....
Esto seguramente era tu mayor problema.
Voy a cambiar la tapa del resipiente si vale $7 pesos ni lo pienso, la de Corsa,
Cual seria la falla de la tapa, la balbula deberia estar tapada, pero cula seria el sintoma
si es que alguien lo sabe?.
Hoy al mediodia voy a tratar de hacerle unos 40 km con algo de subida y con unos 35 C de
temperatura ambiente, espero que no suba la Temp.
Gracias
Hector, como te fue con la prueba?
Hector [ Miércoles, 14 Enero 2009, 14:42 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Lamentablemante no he podido salir a probarla, espero poder hoy o mañana, momentaneamente sigo andando y todo normal, y aca en Mendoza tenemos mas de 32C todos los dias, pero ando tiradas cortas, no mas de 20 km sin tener que parar, en cuando la pueda probar les cuento.
Biodiesel Musso [ Miércoles, 14 Enero 2009, 20:49 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
martin tincho,
vos cambiaste el termostato?
turbo y aspiradas NO son iguales...
saludos
Fredrick
Hector [ Jueves, 15 Enero 2009, 18:46 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Hola les cuento que hoy pude probar la Musso, lamentablemante la temperatura solo andaba por 26 C, de todas formas los primeros 60 km en la mañana ningun problema, lo que paso fue que el sistema que ultilice para fijar el viscozo fallo y se comenzo a girar. Al Medio dia cuando regrese a casa con el viscozo que se giraba algo y en la ciudad de Mendoza (vivo a 60 km) primero por mucho tramsito supuse que tendria problemas, pero no andubo todo perfecto, a 120 km/h y con el AA permanente regrese a casa perfecto, varias cuadras de centro y luego 60 km de ruta. Espero que siga asi. Falta un recorrido con mayor exigencia.
Les cuento una idea que tube esta mañana, que pasara si en lugar del viscozo (el cual es muy pesado ) realmente cuesta fijarlo por lo menos a mi, con el agrabante que es posible que la bomba de agua sufra, si le colocamos una elice o paleta de ventilador de algun otro motor pero totalmente plastico?
por ahi sufre todo menos y dejandolo fijo refrigera lo suficiente
que opinan.
Pablo Duthey [ Jueves, 15 Enero 2009, 21:32 ]
Título del mensaje: Re: Calentamiento
Seguramente ya no tendrás problemas, por el viscoso si podes reparalo o cambialo, paleta fija se le puede poner, la de Pablo Holzman tiene una fija de fábrica, es 2005, creo que es de metal (chapa).