Club Musso

saludos musseros !!!!!
estube averiguando precios de los tacos del motor para la musso y me pasaron en jonte $200 cada uno fue lo mas barato que averigue, alguien sabe si se los puede conseguir mas barato ¿? o si se puede poner algun alternativo ?
desde ya muchas gracias
Koblack

Saludos, si te refieres a las patas de goma de debajo del motor, prueba en algun desguace a buscar las del los Mercedes 280 y 300 diesel que llevaban este motor. También podrías probar con las de Toyota o Jeep Wrangler. Suerte.

Hola Koblack, no pierdas tiempo, compra las de casa jonte, las Nº 5, hay que mencionar que sos del club y te salen un poquito menos, si queres aprovecharme yo viajo el sabado a lo de mc giver, jonte me queda cerca del laburo, abrazo

Yo las pedí esta mañana, a ese valor te hacen un 10% por estar registrados en su pagina, no en el club.

Las pagué con la tarjeta de crédito y mañana a la mañana están acá en la Nueva Terminal. Pedí las dos patas de motor, no tienen lado son iguales y la de la caja tambien por las dudas para que quede bien, total $520,- todo.

Pata de motor $200,- memos 10% Dto.
Taco caja $180,- menos 10% Dto.

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Pata de motor $200,- memos 10% Dto.
Taco caja $180,- menos 10% Dto.

gracias justo estaba por llamar a jonte y preguntar, así el sábado las cambio salvo que Marcelo las pase a buscar y yo las retiro por lo de Mc giver

Hola Koblak, si podes compra los originales, es la mejor inversion, con las patas de motor y el taco de caja en buen estado, preservaras de una eventual fisura en la caja de velocidades y la transfer. Saludos Ricardo.

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Pata de motor $200,- memos 10% Dto.
Taco caja $180,- menos 10% Dto.

gracias justo estaba por llamar a jonte y preguntar, así el sábado las cambio salvo que Marcelo las pase a buscar y yo las retiro por lo de Mc giver

Hola Roberrrrto, vas a ir por mardel?, me le ofreci a Koblack por que es de esos pagos, voy a pasar el finde en lo de mi recontracuñado y seguramente el sabado nos vamos a intoxicar de cerveza, jugaremos pool hasta altas horas y luego veremos la salida del sol juntitos en la playa lo que suceda despùes son cosas del destino

marcelo gomez escribió: [Ver mensaje]

Hola Roberrrrto, vas a ir por mardel?, me le ofreci a Koblack por que es de esos pagos, voy a pasar el finde en lo de mi recontracuñado y seguramente el sabado nos vamos a intoxicar de cerveza, jugaremos pool hasta altas horas y luego veremos la salida del sol juntitos en la playa lo que suceda despùes son cosas del destino

gracias, después de leer esto me encierro en la pieza con llave y paso el verano

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Yo las pedí esta mañana, a ese valor te hacen un 10% por estar registrados en su pagina, no en el club.

Las pagué con la tarjeta de crédito y mañana a la mañana están acá en la Nueva Terminal. Pedí las dos patas de motor, no tienen lado son iguales y la de la caja tambien por las dudas para que quede bien, total $520,- todo.

Pata de motor $200,- memos 10% Dto.
Taco caja $180,- menos 10% Dto.

A 7 meses y 13 dias una pequeña suba de precio, $ 300

Guiye escribió: [Ver mensaje]

A 7 meses y 13 dias una pequeña suba de precio, $ 300

sumale un años mas, el post es de Enero de 2010

los tengo que comprar y averigue y esta en eso, y junto con los de la caja me sale 1000$, hay que caer ahi si o si o hay alternativas?

Alguien tiene las medidas de las patas del motor y caja?, gracias

popy escribió: [Ver mensaje]

Alguien tiene las medidas de las patas del motor y caja?, gracias

tenes que comprar las originales

En ese tipo de repuestos creo que no se puede andar escatimando $$$ , lo que te ahorras hoy lo pagas mañana.

Lo digo por experiencia.

antonio79 escribió: [Ver mensaje]

En ese tipo de repuestos creo que no se puede andar escatimando $$$ , lo que te ahorras hoy lo pagas mañana.

Lo digo por experiencia.

Ok, ok, entonces a gastar una milanesa

Popy, tengo una pata de caja original sin uso con su bolsa, etc. para vender, averiguá cuanto sale y hablamos.

Roly escribió: [Ver mensaje]

Popy, tengo una pata de caja original sin uso con su bolsa, etc. para vender, averiguá cuanto sale y hablamos.

Barbaro, llamo a jonte y te aviso, te llamo por telefono, gracias, abrazos

Listo te espero.

Amigos, mi motor se sarandea como el Samba del Italpark (ahhh a ver cuantos saben de qué hablo... ). Tendria que revisar inyectora, pero un fanatico de Mercedes me sugirio patas hidraulicas que tinen silicona y otras yerbas. Alguno probo algo parecido??

FELIZ AÑO NUEVO!!!!

la pata alternativa a la original es en mercedes benz la de los jeeps, o sea GD 240 300, etc.
tendran el numero 4 - 5 o el 6 correspondiente
el numero va de acuerdo a los cilindros, ergo el peso del motor .
cada compusteo para un peso dstinto.
( el 4 o el 5 tambien se da en ssangyong)
slds
Fredd

Saludos y feliz año nuevo a todas/os. Bueno, si tu motor se zarandea, revisa, el ralentí, las patas de goma pueden estar deformadas, revisa y cambialás. Yo sé que existe en los motores Mercedes V8 un amortiguador de vibraciones del motor pero no sé dónde va puesto. Yo estoy haciéndome un invento con un amortiguador de motocicleta de gas pero todavía no lo tengo puesto a punto del todo. Cuando lo monte y si veo que funciona, lo fotografío y lo subo, por si a alguien le puede ser útil. De todas maneras el motorazo de la Mussa para ser de cilindros en línea no cabecea demasiado. Abrazos.

jmrossk escribió: [Ver mensaje]

Amigos, mi motor se sarandea como el Samba del Italpark (ahhh a ver cuantos saben de qué hablo... ). Tendria que revisar inyectora, pero un fanatico de Mercedes me sugirio patas hidraulicas que tinen silicona y otras yerbas. Alguno probo algo parecido?? FELIZ AÑO NUEVO!!!!

decile al fanatico de mercedes que se dedique a lo suyo o mejor a la jardinería, si el motor no regula parejo debes buscar el problema fijate en

Temblor Del Motor

¿Quién es el fanático de Mercedes?.

Moderator, no me agreda al Merdedófilo, que se dedica a reparar Merchos pero es muy serio y medido en sus apreciaciones. Por supuesto la primera sugerencia fue hacer revisar los inyectores yy eventualmente repararlos, pero ya sabemos que suma $$$$$ si hay que meter los garfios. Tengo pendiente este tema, y de repente desarmo algún disco rígido de lso que tengo tirados por ahí y le pongo el imán. Igaul quiero hacer controlar la compresión.

jmrossk escribió: [Ver mensaje]

Moderator, no me agreda al Merdedófilo, que se dedica a reparar Merchos pero es muy serio y medido en sus apreciaciones. Por supuesto la primera sugerencia fue hacer revisar los inyectores yy eventualmente repararlos, pero ya sabemos que suma $$$$$ si hay que meter los garfios. Tengo pendiente este tema, y de repente desarmo algún disco rígido de lso que tengo tirados por ahí y le pongo el imán. Igaul quiero hacer controlar la compresión.

aca vamos de nuevo, no tiene nada que ver los inyectores, ese señor de motores no entiende , el problema es de BOMBA INYECTORA , Para que por ahora gastar en controlar la compresión de cilindros , hay que controlar la presión que entrega la BOMBA INYECTORA y esto se realiza en banco, o sea en un BOMBISTA .