Club Musso

Por favor verificar estos datos antes de cambiar o reparar algo del sistema de enfriamiento del motor.

Econtre buscando datos esto que les posteo sobre termostatos ( todos los modelos)y sobre viscosos de las musso (de linea nueva)

Observen que hay uno para IRAN que abre a 73grado C !!!!
Si al cambiar el viscoso no es el apropiado aqui puede estar el problema de las turbo que algunos tienen.





Y tambien




saludos
Fredrick

Fredrick, yo tengo una Daewoo Musso año 99 Motor TD 2.9 cc Turbo, cual es el Part Number del viscoso que le corresponde?
Gracias
Ricardo

Ricardo, el que te corresponde es 605 200 01 22 o 606 200 01 22 (no se ve bien cual es el número si 5 o 6 )

Si miras esa fila veras que tiene un 1 en la columna de 662LA, esto es turbo 2,9L y en las dos últimas columnas tienes el rango de fechas 970601 - 020908, es decir, desde el 01/06/1997 hasta el 08/09/2002

Asi es Ricardo:

saludos
Fredrick

LES HAGO UNA CONSULTA TENGO UN PROBLEMA CON EL VISCOSO SE PUEDE REMPLAZAR POR OTRO DE OTRA MARCA O MODELO DE VEHICULO , ES EL QUE TIENE TRES TORNILLOS DE FIJACION EN LA PALA , MUSSO 602 TDI MOD 99 , EN ALGUN LUGAR LEI QUE USARON DE LA F100 SILVERADO O S-10 NO ESPECIFICO QUE MOTOR ? GRACIAS .

Hola Angel, bienvenido!!

Debes haber leido en el post La Temperatura Sube esto:

Hector escribió: [Ver mensaje]

...
Segui buscando y encontre uno que es para S-10, Silverado, F100, por lo menos eso dice la caja, $780 con tarjeta, en Chevrolet Centro , la diferencia es que en mi caso la paleta va adelante y en este va atras, lo que se soluciono utilizando la paleta vieja que realmente esta impecable.
les paso el codigo Altrai s.a. 21021.200, La caja y la paleta dice origen Brasil, pero el viscoso es Aleman. y con el codigo 9.607.401.005.4-00
Bueno creo que he terminado con mi pesadilla y si Dios quiere me ire de vacaciones tranquilo.

Andá a una casa de Chevrolet y consulta por el código que dice allí

SI ESTA BIEN PERO NO ESPECIFICA DE QUE MOTOR , Y EN LA CHEVROLET SON UNA LUZ APAGADA TENDRIA QUE IR A UNA FORD Y NO ME SIRVE EL Nº DE PIEZA NECESITO SABER QUE TIPO DE MOTOR GRACIAS Y DISCULPA LA INSISTENCIA .

Ahí consulté en el otro post

GRACIAS , DA BRONCA ALGUNOS REPUESTOS DE ESTA CAMIO SON DEMASIADOS BARATOS OTROS SIN EMBARGO BASTANTE SENCILLOS TE MATAN , NI HABLAR DE LAS DIFERENCIAS DE PRECIOS CON EL MISMO REPUESTO EN DISTIONTAS CASAS JONTE AUTOPARTS ETC . Y CUANDO LES PREGUNTAS POR ALGUN ALTERNATIVO PARECEN QUE FUERAN TODOS MILLONARIOS CON LA PLATA AJENA JAJAJA UNOS PERSONAJES , YO ROMPI MUY POCAS COSAS PERO TODAS COMPLICADAS Y DICNE DE SER JODISAS DE ROMPERSE EJEMPLO RULEMAN DE EJE TRASERO EL QUE VA CLAVADO SE DEBEN HABER ROTO 3 O 4 UNO ME TOCO A MI LE VA EL DE LA F 100 2 MANGOS POR QUE EN MERCEDES O MUSSO UNA FORTUNA AVISO POR SI LES PASA .

porque el ruleman de palier de la f-100 se te sale andando y tu rueda te pasa andando y la familia bien gracias...
ja ja ja
ya me paso en mas de 2 f-100.
Pregunta el de la plata que tiene buenos precios de cosas del motor.
creo que alguien compro viscoso ( no se donde por 450 pesos.
exitos
Fredrick

Fredrick, el precio varía mucho si es para aspirada o para turbo, el de $450,- aprox. es para aspirada el de turbo supera los $1.000,-

Los rulemanes no son nada especial, lo pedís por número en cualquier casa de rodamientos, busca que sean buenos nada mas, Timken por ej.

Ej.
Delanteros
Timken 32008 -> $165,-
Timken 32009 -> $165,-
(no me acuerdo si era cada no o los dos el precio)

Traseros
Timken -> $135,-
MBS (Japan) $110,-
Reten $15,-

Angel, no tendrás torcido el palier trasero que te rompe tanto el ruleman

disculpa es el mismo ruleman skf nada mas que la cajita dice f-100 por repuesto ford me extraña tu comentario lo llevo puesto hace mas de 15000 Km , y para skf lo que importa es el numero de pieza no la marca !!!!!!! segui comprando mercedez si te sobra todo bien .......

El comentario que te hice viene por esto

angelmusso escribió: [Ver mensaje]

... YO ROMPI MUY POCAS COSAS PERO TODAS COMPLICADAS Y DICNE DE SER JODISAS DE ROMPERSE EJEMPLO RULEMAN DE EJE TRASERO EL QUE VA CLAVADO SE DEBEN HABER ROTO 3 O 4 UNO ME TOCO A MI LE VA EL DE LA F 100 2 MANGOS POR QUE EN MERCEDES O MUSSO UNA FORTUNA AVISO POR SI LES PASA .

Pense que a vos se te había roto 3 o 4 veces, ahora releyendo veo que fue solo una.

angelmusso escribió: [Ver mensaje]

...y para skf lo que importa es el numero de pieza no la marca !!!!!!! segui comprando mercedez si te sobra todo bien .......

Perdoname, lo que pasé arriba son marcas de rulemanes, Timken (americana) , MBS (Japonesa), etc. NO SON MERCEDES, Los números son de rulemanes los vas a encontar tambien en SKF (Arg. o Brasil), no me sobra por eso hice este sitio y nos rompemos el cul* tratando de ayudar a la gente a que consigan las cosas mas económicas como te estamos ayudando a vos a conseguir el viscoso mas barato.

Con respecto al viscoso el codigo es 9.607-401-005-4-0 por lo que estube preguntando y lo que me dijeron, ojo tomar esta informacion con reservas, es de S-10 y dicen que hay un viscoso con paleta negra y uno con paleta blanca, el que corresponde a nuestro modelo por tener tornillo central es el de paleta blanca.
Otro dato es que en el viscoso donde decia que era de origen aleman tambien decia MWM.-
Como les conte lo compre en una casa que vende solo Chevrolet

MWM creo que es el modelo del motor.

bueno lo acabo de pedir si es el que va es para s-10 , f100 o silverado motor mwm
repuesto de origen usa y el valor rondo los 450 pesos comparado con los 1650 pesos de casa jonte un regalo cuando tenga el repuesto colocado y funcionando aviso , gracias a todos por la preocupacion soy nuevo en el sitio y espero poder ayudar a otros como lo hicieron conmigo insisto muchas garcias .!!!!!!

Gracias Angel por avisar, acá estamos para lo que necesites, si podes pone una foto del que compraste y donde lo conseguiste ya que a Hector le salió mas caro en el interior, y de paso decinos de donde sos así podemos orientarte mejor con respecto a casas de repuestos cerca de donde estes.

Espero que te ande todo bien con el viscoso , el mio lo coloque ayer, en la tarde recorri 100 km a 120km/h con el A/A y con mucho calor y la temp. no se movio.
Lo mas importante es que tenga tornillo central, la mayoria incluso el otro modelo de S-10 trae un soporte
que por mas que lo pudieramos adaptar tocaria con el radiador.

dale no hay problema cuando tenga el repuesto le saco foto y lo publico y les digo como lo consegui yo soy de barracas y me lo trajo uu amigo que tiene repustos de ford les dejo mi handy por si necesitan algo 600*5494 migeul angel .

Che, no te enojes, no me sobra, pero el ruleman de las ford es un clasico la rotura del mismo en el palier... aceptalo.
Me alegro que lo hayas solucionado y a buen precio.
saludos
Fredrick

no todo bien , a mi se me rompio en cordoba , en travesias de piedras juntamente se me trabaron los pistoncitos de los caliper ( eso fue pura mugre los limpie y a otra cosa) el ruleman me lo querian cobrar un oojo de la car apor mercedes benz en cordoba llamo a capital y por jonte otra rotura de orto , los sacamos con el mecanico nos fijamos en skf el mismo numero y despues de 15000 Km y te puedo asegurar travesias en barro y arena todavia estan puestos , no averigue otras marcas y cuando les conte a los muchahcos de warnes los del servicio oficial , me dijeron que si habian cambiado 2 o 3 era una barbaridad .......por eso lo puse como ejemplo no sabia que hiban en ford no me enoje ni a palos todo bien gracias !!!!!ahora tengo un chiche nuevo jajajja

Buenisimo
postete una foto de la musso, asi la presentas en el club!!!
( cualquiera sirve y las cambias cuando queres)
saludos
Fredrick

aca les mando la foto de la pala viscosa alternativa que consegui en una casa de repuestos ford llamado ford m2 te 4303- 4683 calculen $ 490 + iva , es importado de USA

Que bueno que la conseguiste, es practicamente igual que la que yo puse, que en realidad es igual a la original, por lo menos a la traia mi camioneta. y hasta ahora anda perfecto.
por lo que veo en Bs. As. siempre todo mas barato.

Gracias Angel, ahora estamos parejos en los precios de aspirada y turbo