Club Musso

Hola musseros, necesitaría de su ayuda, se rompió la cadena de distribución de mi musso 2.9, automática, cambie cadena estira, y al armar el mecanico me informo q de la nada, se había roto la bomba de aceite, cosa q también cambie, pulí metales, cigüeñal, el mecanico dijo q la arranco una vez...y después no arranco mas.... Desgraciadamente ne dijo q no sabia q le pasaba, y tuve q llevarla a otro taller.... Mi actual mecanico, me pide q le consiga la puesta a punto por q ha intentado de todo y la camioneta no arranca, zapatea c si estuviera adelantada.... Pero no logra el punto...
El mecánico anterioir dice... Q los metales están gastados y x eso no lubrica abajo y zapatea, la verdad no se por donde buscar.... Opiniones, ayuda...consejos??? Y diagrama de puesta a punto x favor

Imprimile esto :wink:

Puesta a Punto de la Bomba Inyectora Musso/Korando

Muchas gracias pablo....veremos si c esto logramos ponerla en marcha

Lamentablemente el punto esta perfecto, pero la camioneta sigue sin arrancar, y sigue zapateando al dsrle arranque, alguna otra idea de por donde buscar???

marianocardellino escribió: [Ver mensaje]

Lamentablemente el punto esta perfecto, pero la camioneta sigue sin arrancar, y sigue zapateando al dsrle arranque, alguna otra idea de por donde buscar???

:-k No estará chupando aire en la cañería de combustible o por los o´rings de la bomba? :roll:

Teoricamente no, se purgo todo el circuito, lleca gasoil perfectamente... Igualmente volveremos a chequear x
las dudas

Perdón x la insistencia, volvimos a probar el punto, purgamos el circuito de gasoil, y nada, sigue zapateando c si siguiera fuera de punto... X donde deberíamos buscar...ya hace 2 meses q estamos asi, y no hay caso...algun consejo???

Hola revisastes que le llegue buena corriente a la caja precalentadora y a la bujias precalentadoras.....................

Sisi esta todo revisado, bujías calientan, burro nuevo batería nueva, el circuito de gasoil purgado, la puesta a punto de todas las maneras posibles pero sigue zapateando.....
Es posible q de haya torcido una válvula y por eso haga eso al arranque????

Hola si no es mucha molestia o complicado grava un videito y subilo asi te podemos orientar mejor , porque por hay cada uno esta agarrando para distintos lados y no te estamos ayudando bien

Dale mañana saco fotos, y filmo, asi lo subo a ver si ayuda... Gracias x la idea

A mi me suena como que esta corrido el punto entre el cigueñal y la culata...

controla el punto . fijate q cuando pasa la traba de la bomba en ese momento tiene q salir gasoil por el primer bombante.. ay muchas bombas q se suelen armar mal esa traba y en ves de inyectar en el 1 te inyecta en el 3 es punto .. la otra es q la compresión salga por el inyector y te llene de aire todo el sistema de gasoil es fácil controlar eso livera los caños de gasoil i dale arranque y ay te fijas q no salga compresión por ningun inyector. saludos

yo el 10 de 10 ando por neco si queres la miro .pero cambia de mecánico .

Muchas gracias a todos, les informo q lamentablemente llegamos a la conclusion q la camioneta fue mal puesta a punto, y x ende, o tiene rota alguna válvula y/o piston, x suerte después de pasar x 3 mecánicos...encontré uno, q ya ha arreglado algunas de aca de neco, y sin tituvear me dijo q el miércoles prox se la lleve q el la va a arreglar... Adi q aca estoy a la espera....
Ford73 cuando vengas avisa, y quizá c suerte podamos conocernos en persona y hasta quizá, y a dar una vuelta x los médanos...
Tratare de mantenerlos al tanto de como va mi pobre tita...( nombre heredado p la camioneta del dueño anterior)

hola me alegro q ayas encontrado un mecanico . te dejo mi numero y llamame cualquier dudada q tengas tu mecanico .0221 15 4351313 alberto . yo el 8-9-10 estoy en neco saludos