Club Musso

Felicitaciones!!!!
Va quedando espectacular!!! :D/

Te felicito Pablo, está bárbara y queda muy poco para terminar! Me imagino lo gratificante de hacerlo uno mismo!

Felicitaciones Pablo ahora habrá que estrenarla

TROESMA

Muy linda tu musso, digo MUSSO


TE FELICITO

Gracias muchachos, me alegro que les guste, es lindo ver que no se labura en vano

Ahora me tengo que poner a ajustar algunos temas de suspensión, el peso hace que quede todo mas blando, así que habrá que reforzar, era lo esperado, y revisar en donde tocan las Mud, atras es poco y no jode, adelante no se si es en los fenders o borde del bumper, apénas aparecen marcados con pintura los bordes de los tacos, pero es el mismo color que los fenders

Sacando eso me gusta mucho como quedó estéticamente aparte de funcional.

me acabo de "comer" todo el post y vi el laburito que te mandaste. Realmente te felicito!!!

¿Cómo "comer"?, habrás querido decir "disfrutar" jajajaja, Gracias Mariano!!

Muy bueno, me haces uno??? jejejejejejejejeje

Quedó bárbaro chabón!!!!

pablo felicitaciones
Ahora para no rozar las 31 a por el body
un body de 5 cm y fuera problemas de roces y te quedara superespectacular
un saludo EDU

PABLO QUE PIOLA QUEDÓ EL BUMPER !!!!!! FELICITACIONES
:D/ :D/

Gracias!!

EDU, no me quiero meter en un body porque seguro que si lo hago le querré poner unas 33" como Carlos

pduthey escribió: [Ver mensaje]

...Ahora me tengo que poner a ajustar algunos temas de suspensión, el peso hace que quede todo mas blando, así que habrá que reforzar, era lo esperado, y revisar en donde tocan las Mud, atras es poco y no jode, adelante no se si es en los fenders o borde del bumper, apénas aparecen marcados con pintura los bordes de los tacos, pero es el mismo color que los fenders ...

Bueno, ya voy resolviendo los problemas aparecidos, le comenté que en algún lugar tocaban ¿no?, fíjense en esta foto, observen como esta brillante y sin pintura el borde interior del lateral



La solución fue simple, ya que la marca en la cubierta era en el borde los tacos, le quite un par de centímetros, el ancho que le había dado era de 4cm y lo deje en 2cm, con esta medida el borde queda justo a la altura del borde interior del fender



Una vez hecho esto, no tocó mas en el bumper, pero seguía haciendo ruido a que tocaba en algún lado, era el borde interior del fender, lo miré y estaba rozado, esto no tenía otra solución que hacer que la rueda no llegara a esa altura, esto lo estaba haciendo porque al tener mas peso en la trompa había caido unos 3cm la altura con respecto a la que tenía y encima estaba mas blanda toda la suspensión delantera, las barras estaban al tope de ajuste.

La solución: hoy la lleve a un taller especializado que me desarmó las barras y le corrió dos puntos en los estriados y volvió a armar, con esto recuperó la altura y le quedó registro para subir mas. También cambié los amortiguadores, le puse unos marca Sadar que son desarmables y le ajustó la dureza para que no cabeceara hasta el fondo como lo hacía, ahora esta bien dura pero amortiguada, trabajando como si no tuviera peso extra en la trompa, realmente quedó muy bien, y estos amortiguadores me permitirán en caso de que no me guste como quedó cambiar la dureza tanto en un sentido como en otro independientemente.

Según me dijo el mecánico estos amortiguadores no los consiguió nuevos por lo que me puso los que tenía preparados para su auto de carrera

Seguiremos informado los resultados, consecuencias y soluciones de la instalación de un bumper en la Musso.