Club Musso

Hola amigos Musseros, los molesto por lo siguiente, quiero cambiarle los neumáticos a mí Musso y
quisiera saber cual me recomiendan. Ahora tengo las goodyers.
Otra cosa, que es lo que regula la aceleraciòn, siendo que cuando la enciendo no siempre regula
en las mismas revoluciones.
Cuando tenga las fotos de la chata las subo.
Pregunta para los que fueron a Chascomús, esta abierto el ACA?
Gracias. :

En cuanto a los neumáticos tengo los Scorpion de Pirelli (235-75-15) y no tengo problemas. No se que decirte del tema de las revoluciones aunque tengo entendido que el auto recien se estabiliza cuando esta caliente. Lo que si te puedo asegurar que el camping ACA de Chascomús en el parque Girado esta abierto y es más yo soy de ir seguido aunque ahora hacia casi un año que no iba, y nunca lo encontré cerrado.

Hola Sergio,

Por el tema de Neumáticos tendrías que decirnos para que la vas a usar la Musso, ya que según el terreno tenes diferentes neumáticos, por ej. si es siempre asfalto o si vas seguido a la arena o barro, etc.

Por el tema de las RPM en el arranque, las Musso tienen un cebador automático que hace que esto cambie, fijate en Problemas Con El Cebador Automatico

Por el tema de Chascomus, pregunta en el post Domingo En Chascomus!!. Aunque veo que ya te respondió Favio mientras estaba escribiendo esto.

Trata de menejar los temas separados y en los post correspondientes para que en el futuro cuando busquemos podamos encontrar las cosas

sergio ian escribió: [Ver mensaje]

Hola amigos Musseros, los molesto por lo siguiente, quiero cambiarle los neumáticos a mí Musso y
quisiera saber cual me recomiendan. Ahora tengo las goodyers.
Otra cosa, que es lo que regula la aceleraciòn, siendo que cuando la enciendo no siempre regula
en las mismas revoluciones.
Cuando tenga las fotos de la chata las subo.
Pregunta para los que fueron a Chascomús, esta abierto el ACA?
Gracias. :

¡Hola Sergio! Te puedo contestar tu primera consulta con mi experiencia, mucho asfalto y un 40 % tierra y arena poco profunda -no mèdanos, màs bien algo parecido a pequeñas dunas- uso la Pirelli Scorpions ST 235/75/15 y rinden bàrbaro. Sin ruidos a "rodamiento" y larga vida ùtil. No sè que uso le daràs pero en ruta và bien, en asfalto hùmedo influye lògicamente el peso de la niña. Siempre con 30 libras. Las Firestone se deforman y la Goodyear por lo que sè es que pueden romperse màs fàcilmente, te repito es mi experiencia. Un saludo.

Acabo de comprar dos Pirelli Scorpion ST (70% asfalto y 30% el resto) 235/75 15 en Neumen a $ 411 c/u en 15 cuotas. A mi me la recomendaron como buena para este uso. Desconozco cual es mejor para Off road.
Saludos
Carlos

A MI ME VINO CON GOODYEAR WRANGLERS 265 75 15 !! :D/

Que opinan de las FIRSTONE FIREHOWK ATX?, las consigo a $420
Son mejores las PIRELLI SCORPION ST que las FIRESTONE??
Gracias y Saludos!!

Yo recien compre cuatro MICHELIN LTX M/S (CANADA)
pague 390 pesos en dinero y deje 2 scorpion muy buienas u dos gastadas sin dibujo por bujes mal.
(300) pesos le estime.
Excelente en asfalto y caminos , poco off-road y inmejorable en nieve y hielo.
frena y se agarra como los dioses.
En neumaticos va mucho en la sensacion que te produce tu propio manejo y forma de llevar el vehiculo
saludos
Fredrick

Queridos amigos Musseros, he recibido este material que me pareció importante para compartir con todos Ustedes, espero que les sea utilidad.

Saludos Jorge

Gracias Jorge por tu info. MUy ilustrativo y a tenerlo en cuenta en las compras!!!!!!!!!
Saludos
Dionisio

Muy interesante y para tener en cuenta.-

Gracias Jorge

Un abrazo.-

Turco.-

Muy buen Informe Jorge,realmente hay cosas que ni sabia que venian en el neumatico.Ademas nunca le damos bola a la mitad de las cosas del informe.Un abrazo.

Muy bueno Jorge, gracias por compartirlo en el foro

Sabrá todo esto el gomero que te la vende???

Hola Jorge, muy buen informe, estuve chequeando en mi neumático y no pude encontrar las 4 cifras encerradas de la semana y año de fabricación. Encontré un código M693AZ, pero creo que no tiene nada que ver.
El resto lo pude chequear todo. Será por ser Bridgestone Brasil, que no codifican la fecha?
Un abrazo.

siempre esta , es como la fecha de vencimiento de alimentos.
Tengan en cuenta esto cuando vean las OFERTAS de cubiertas.
gracias por el archivo
muy bueno,
Fredrick

Te felicito Jorge, muy bueno el informe. En mi caso tampoco encontre la fecha de fabricacion, si un codigo.
Las cubiertas son Good&Year Wrangler chilenas.

Muy bueno Jorge saludos!!

Musssita escribió: [Ver mensaje]

A mi me los acaban de regalar,
Susana

No me pasás el teléfono del que las regala?

Hola a todos,
Se me gasaron los neumaticos que vinieron con la camioneta y ahora me encuentro con la dificil decision de elegir neumaticos nuevos. He leido algunos post al respecto y me serviria que me orienten un poco..
Hoy tengo puesta una 235-75-15 Bridgeston dueler AT la cual agarre a medio uso, y no tengo ningun tipo de referencia de como anda nueva. El uso que le damos en bariloche es meyormente sobre asfalto, pero deberia andar bien en piso mojado, nieve, y fuera de ruta.

Alguien me puede orientar un poco? Alguien cambio ultimamente y tiene idea de valores?

Muchas gracias,

El tamaño que haces mencion es el que viene originalmente, tu idea es mantener el tamaño o pensas algo mas gde?

Hola
Cristian, te comento que yo le cambie los neumáticos, ni bien la compré,
marca BF Goodrich Radial Long Trail A/T 235-75-15, pagué aproximadamente
$ 695.- en un comercio de Capital. Espero te sirva, este dato, un abrazo.

Christian, el que las tiene probadas para tu zona es Fredrick, siempre recomienda las Michelin LTX M/S 235-75r15, o es fanático o andan bien

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

Hola de Nuevo:
para hielo te recomiendo Michelin LTX M/S 235-75r15.
Despues de esta te queda clavos y despues cadenas.
Perfecta adherencia en caminos nevados o helados., a tal punto que vas a usar menos la doble, ya que no perdes el sentido de la direccion por su muy buen GRIP.
Muy buena para evitar el aquaplanning,
rortar cada 9000 km sin desarmarlas ( sacar la cubierta de la llanta) segun indica el manual y utilizar con 30 libras.
Tambien muy apta para la velocidad, dobla muy bien , ya que es blanda y frena como la mejor.
excelente resultado.
Pregunta al otro lado de la cordillera por si esta de oferta.
Son unos pesos mas caras pero te dura muchisimo y la prestacion es superior.
saludos
Fredrick Nos vemos cuando vengas a esquiar., llamame.

Al lado de puelo esta michelin.
Anda y mira las michelin LTX M/S, para andar SIN cadenas no hay otra mejor.
Yo las tengo instaladas siempre.
Debe haber mucho mejor precio en mercadolibre u otras.
saludos
Fredrick

No te dije, posteo casi a la par mio, este chico debe tener comisión

estoy en la compu cotizando polea de balancin de tensor de correa !!!
Hoy hay nieve y sin buenas cubiertas..... fuiste!!!
jaja
La proxima vez comprare con el muñeco de michelin para ponerlo arriba de la defensa1!!!
ja ja ja
saludos

Ya que esta pregunto: Que ventajas tiene poner mas gdes, mas alla de lo estetico? gracias

popy escribió: [Ver mensaje]

Ya que esta pregunto: Que ventajas tiene poner mas gdes, mas alla de lo estetico? gracias

Para offroad te separa del suelo el diferencial unos centímetros mas

pduthey escribió: [Ver mensaje]

popy escribió: [Ver mensaje]

Ya que esta pregunto: Que ventajas tiene poner mas gdes, mas alla de lo estetico? gracias

Para offroad te separa del suelo el diferencial unos centímetros mas

Je je, me falto aclarar, teniendo en cuenta que no hago mucho offroad y mi mayor uso es ruta o ciudad, me perjudica en algo comprar algo mas gde.?
Supongo que mayor consumo y menos estabilidad

El vehiculo pierde algo de desarrollo y en ciudad es mas consumo.
mas alto el talon menos estable.
mas caras
pero es para tu eleccion de manejo y situacion de manejo.
saludos
Fredrick

Ok, bien, gracias, la verdad me gusta como le queda mas alla de las prestaciones.
Ayer me pasaron precios en el tamaño standar entre quinientos corto y quinientos largo, no soy muy explicito pero le pregunte para tener una idea, me dijo que depende de marca y le pregunte por mas gdes y me dijo que estoy loco, que no le ponga mas gde, por eso no tengo precio me tapo la boca

gracias a todos por la info.se notará mucho en el andar si agrandamos un poco el diametro...?

Ahoraque tengo la TDI le pondre en el proximo recambio las 31 si o si.
lo tira muy bien.
Fredrick

Prueba estas, no se como estaran por alla de precio, por aqui rondan los 100€. General GRabber AT2.

se ven lindos los tacos, de que medida son?

Ahora casi todos pueden aprovechar la nieve que tienen afuera de su casa con esta nevadita que les mandamos de Bariloche ,,, quien prendio el ventilador...

veran que tacos no van con nieve sobre caminos a menos que porten cadenas, ya que no tracciona para arranque y menos para detenerse.
carpincho te subo la web de las cubiertas. Es la pagina de canada de donde son fabricadas estos dos modelos hoy.
fijate la perfomance de la M=S por sobre el tema hablado de heladas y agua, frenado y curvas ademas de para toda superficie.
slds,
Fredrick
No pablito, no se porque no me dan comision... ja ja
canada michelin LTX M=S y LTX AT

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

...veran que tacos no van con nieve sobre caminos a menos que porten cadenas, ya que no tracciona para arranque y menos para detenerse.

Te fijaste que las que publicó bariwelo tienen los agujeros para clavarlas

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

No pablito, no se porque no me dan comision... ja ja

si, las atx de firestone tambien lo tienen y no sirven para ON ROAD con nieve y hielo.

Los clavos se colocan una sola vez en la cubierta y la misma debe ser nueva.

son excelentes para el HIELO.
Nieve y hielo es distinto.
el hielo es duro y al pisarlo patinamos si no tenemos cubiertas adecuadas a ella
Nieve es blanda y se compacta al pisarla lo que nos permite transitarla con precaucion uy despacio en plano. Si ya ha sido pisada por otro vehiculo estara compactada y se patina muchisimo mas en ella.
Se entiende?
en el barro te quedas y la hamacas de adelamnte hacia atras sin tocar la direccion para tomar envion en cambio en la nieve te quedas y la hamacas pero SIEMPRE pisas un lugar distinto o sea le cambias la direccion sino no avanzara nunca.
saludos
Fredrick

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

Los clavos se colocan una sola vez en la cubierta y la misma debe ser nueva.

¿no se podrán clavar unas MUD usadas con unos 10mm de taco?, aclaro que no traen agujeros

dicen los gomeros y los fabricantes que se desarman todas

En este pais todos en el sur tendriamos las gomas con clavos no te parece?
por eso unos pocos tienen ruedas con clavos para las que traccionan en invierno solamente..

Yo tengo estas http://productcat.bridgestonetire.com/exports/pp_1055672.pdf y estoy re-chocho. Nunca una patinadita y en ruta son bárbaras.

El viernes sobre ruta 8 cerca de Pergamino reventé una cubierta trasera (suerte que no fué delantera), traté de cambiarla pero mi gato se enterraba en la tierra y no me peritía levantarla.
Luego de 2 horas de esperar el auxilio, la terminaron levantando con el chatón, haciendo palanca en el gancho de remolque.
Ya en destino, reviso la fecha de vencimiento y me encuentro que las delanteras son 0908 lo que me deja un año mas de uso, pero no lo encontré en las traseras ni en la que reventó.
Viendo mejor el número estaba del lado de adentro y eran 1805 (vencidas).
Ahora las preguntas:
1 las cubiertas no tienen un derecho y un revés? es decir lado externo e interno?
2 si compro solo 2 (las nuevas adelante y las actuales van para atrás) de otra marca, ¿tendré problemas con la doble? (me refiero a que si se fuerza el diferencial por mínima diferencia de diámetro)
3 VAYAN TODOS A REVISAR LA FECHA DE VENCIMIENTO YA Tengan en cuenta que yo la saqué barata.

no, las cubiertas no tienen sentido de giro, eso era antes.
PERO, cerciorarse de que asi sea revisando que no tenga una flecha que asi lo indique.
slds
Fredd

Que son esos números (0908 y 1805) ? como se interpretan? Son meses y años? como leer e interpretar los números de las mías? Todos los neumáticos tienen la fecha de vencimiento grabada?

gaviota222 escribió: [Ver mensaje]

Que son esos números (0908 y 1805) ? como se interpretan? Son meses y años? como leer e interpretar los números de las mías? Todos los neumáticos tienen la fecha de vencimiento grabada?

Si se refiere al número DOT corresponden los primeros dos números a las semanas y los último dos año. En ese caso: 9 semanas del año 2008 y 18 semanas del año 2005. Recordar no comprar gomas con más de 3 años!

Grabriel, tenes la goma vencida , ya no cuenta con las propiedades necesarias para su uso por que me temo amigo mio que necesitas un recapado azul ya nos veremos todos en esa situación peculiar

Por mi parte ya compre 2 y la goma rota la terminé tirando

Ahora en serio, Gaby, los números corresponden a semana y año de fabricación, no de vencimiento, y están estampados en un lateral de la cubierta en un óvalo.

Otra que goma vencida!!! Si le pongo un recapado azul, se infla a cuarenta libras y...sabés como anda ???...pobre Nancy!!!