Club Musso

Hola a todos, como cualquier nuevo propietario de un vehiculo me interesa saber y trato de buscar información sobre mi camioneta (New Korando 2.9diese)
y la verdad es espeluznante las cosas que se dicen en internet, fundamentalmente en páginas españolas yo hace apenas 15 días que la tengo y "NOS ESTAMOS CONOCIENDO" espero que no me pasen todas éstas cosas que cuentan porque ¿Que opinan ustedes, los de mayor experiencia, es para alarmarce?
PD: Dicen peores cosas de la Musso que de la Korando

Aca tenes propietarios de Musso y Korando
todos muy contentos con sus vehiculos
si vas a creerles a ellos como a la biblia estas frito!!!

relajate que tenes una maquina espectacular, creeme lo que te digo
saludos
Fredrick

Te puedo hablar yo que tuve muchísimos problemas con la mia (no me di cuenta al comprarla porque no la conocía, y estaba muy mal atendida y con injertos varios que no tenían nada que ver con la camioneta), pero en dos años la arreglé como yo quise con repuestos originales y alternativos BUENOS y te puedo asegurar que es muy difícil que me baje de la Musso, y menos con lo que escucho de otras 4x4, como decía Carlos Ingetex, lo menos que escuchas es que llegan a los 100.000 km y empiezan a volar tapas o explotar motores, cosa que no ocurre con las nuestras siempre y cuando estén cuidadas.
En la Musso y la Kornado tenés el confort y el andar de un buen auto sumándole las prestaciones off road en las que no se le achica a nadie.
Una pequeña anécdota y los muchachos que estuvieron se van a acordar: estábamos haciendo fila para subir al médano Blanco en Necochea y una ranger se nos coló por otro lado y empezó a patinar en la arena, y daba marcha atrás y seguía patinando y a las cansadas arando la arena pudo subir a las cansadas. Cuando terminó de hacer esas payasadas, nosotros que estabamos en la fila subimos sin problemas, eso son las musso y las Korandos

Hola a Todos, estoy totalmente de acuerdo con Carlos y para dar un ejemplo:si ustedes recuerdan en el mes de noviembre, inicie un tema "informacion erronea" el la cual destacaba que la revista "Autotest" en su pagina de internet ,y en su fucha tecnica afirmaba que el comando de la disribucion de las Musso hera por "correa dentada" Teniendo en cuenta que es un sitio de informacion y consulta para quien quiere adquirir un 4X4. Luego con el link corregido se pudo comprobar el error. Saludos Ricardo.

bue, si bien es cierto que la musso es una porqueria,,,,, pero que cariñosa es.jjaaajjaaa...yo ya voy por la tercera y que no me vengan a decir que son malas, sucede que si la tienen bestias que las rompen y encima se las arreglan mecanicos que no tienen idea, por supuesto que cualquier auto deja de ser bueno, pero realmente son indestructibles....arriba con las mussssooooo....

Tranquilo Diego, la Musso y la New Korando son unos fierros muy buenos, te comento que yo tuve problemas porque me salió malo el motor y nunca dí con algun mecánico que le dedicara y que supiera, de corajudos está lleno por todos lados, pero si Dios quiere me compro otra que ya la tengo en vista, el vehículo es ÚNICO, tiene un chasis expectacular como pocos, es agresiva en el badeo y tiene muy buen frente de ataque en terrenos desfavorables, el motor es sencillo y no como las camionetas de ahora con el famoso Comandraid que no hay gasoil que les vaya bien y eso si que cuesta mucho reparar y si no preguntale al que tenga una Ranger o Toyota de las nuevas, yo siempre dije que el 602 es un motor re sencillo pero siempre colocale repuestos originales y te vas artar de disfrutar de tu camioneta.
Salí, disfrutala y viajá tranquilo y no estés con la incertidumbre de que se te vaya a romper algo, porque de última son fierros y también los nuevos se rompen, nada mas que un usuario de Toyota nunca te va a decir lo que se le rompe y cuanto le costó porque ese vehículo SEGURAMENTE lo pagó mas de 30.000 U$S Yy se quiere cortar las venas cuando entra a un taller.
Un Abrazo y respondé

Para hablar con propiedad sobre una Musso, primero tenes que tenerla, usarla y conocerla; muchos hablan desde la ignorancia, aparte, que para hablar no se paga impuestos, entonces todo el mundo habla. Es como dijo Carlos Ingetex, con el mantenimiento correspondiente tenes camioneta para rato.-

Yo estuve en el lugar de la anegdota que te conto Favio, y fue tal cual.-

mmmm aviso estas camionetas son unas maquinas de mucho cuidado jajaja la mia tiene 256.000km sin hacerle motor ni una sola vez con un volcamiento encima y sigue dando gerra aguante musso

El principal problema de todos los vehiculos son sus dueños en primer lugar, por descuido, desidia e ignorancia, por buscar soluciones económicas donde no las hay.

Mecánicos : son terriblemente ignorantes de estos vehículos, aparte de otros adjetivos calificativos

En muchos foros hablan mal de cualquier marca (que ellos no tienen), pero si te fijas en este foro, que a mi opinión es el mas completo de habla hispana , consultas numerosos foristas de Europa y Latino America, en busca de soluciones que no encuentran en otros lados.

Con los cuidados y mantenimiento que amerita esta camioneta podes llegar muy lejos, en especial el motor (de tecnología algo antigua para estos tiempos) el cual no sufre los embates del gas-oil de mala calidad, al contrario de los motores nuevos.

Creo que las Musso y las Korando son como las pilas energizer (mas energía por mucho mas tiempo)

Solo agrego que estoy de acuredo con lo dicho anteriormente. Un mecánico especializado y buen mantenimiento es fundamental para que tu máquina no de problemas.
Hace unos dias estaba en Saldungaray cerca de Ventana y me crucé con una familia en un peugeot 307 recién salido de la agencia. El caso es que se les apagó el motor y no volvió a arrancar. Era la tercera vez que se los hacía. Cuando un vehiculo sale mal de entrada está enyetado.
En el foro se aprende mucho. En teoría: leyendo los post y en práctica si tenés oportunidad de hacer alguna salida. Yo aprendí mucho con la única salida que pude hacer y la gente es macanuda.
Volviendo al tema del post y parafraseando a l Quijote: Ladran Sancho! Señal que cabalgamos
Dejalos que hablen,. las musso y korando son fierros pura sangre!

desde mi humilde opinion y mi corta experiencia con la musso( hace menos de dos meses) solo decir que estoy encantado con ella. y aunque se me ha presentado un problema con la doble, que ya estoy solucionando y todo gracias al foro , no la cambaria por ningun otro 4x4. es una makina, no consume muuucho, y es super confortable.
saludos a tod@s y a dsfrutar del korando

a y se me olvidaba., yo tambien lei barbaridades de las chatas, pero de veras te digo que estos dos meses con la mia han sido suficientes para callar la boka de ignorantes y manipuladores.

Diego, el que escribe esas cosas, es porque realmente no conoce a estas Chatas ni Disfruto nunca de una, particularmente Yo tengo una Musso 1998 Aspirada y en un año y medio que la tengo solo me dio Satisfacciones, ahora si agarras un tipo que compro una de estas Chatas muy mal mantenida y empieza a tener problemas seguro ba a ablar pestes, pero pasaria lo mismo con cualquier tipo de vehiculo.Por eso no te calentes y sabe que tenes un Fierro.

Favio escribió: [Ver mensaje]

Te puedo hablar yo que tuve muchísimos problemas con la mia (no me di cuenta al comprarla porque no la conocía, y estaba muy mal atendida y con injertos varios que no tenían nada que ver con la camioneta), pero en dos años la arreglé como yo quise con repuestos originales y alternativos BUENOS y te puedo asegurar que es muy difícil que me baje de la Musso, y menos con lo que escucho de otras 4x4, como decía Carlos Ingetex, lo menos que escuchas es que llegan a los 100.000 km y empiezan a volar tapas o explotar motores, cosa que no ocurre con las nuestras siempre y cuando estén cuidadas.
En la Musso y la Kornado tenés el confort y el andar de un buen auto sumándole las prestaciones off road en las que no se le achica a nadie.
Una pequeña anécdota y los muchachos que estuvieron se van a acordar: estábamos haciendo fila para subir al médano Blanco en Necochea y una ranger se nos coló por otro lado y empezó a patinar en la arena, y daba marcha atrás y seguía patinando y a las cansadas arando la arena pudo subir a las cansadas. Cuando terminó de hacer esas payasadas, nosotros que estabamos en la fila subimos sin problemas, eso son las musso y las Korandos

Favio,...creo que era una Chevrolet, estaba adelante mio,.... y no subia por la muñeca en ese caso,....tenia las gomas muy infladas tambien,..... la mia es similar y subio de primera sin drama,....pero es verdad todo lo que decis vos y Carlos tambien, la Musso es un muy buen vehiculo y muy confiable siempre y cuando este bien mantenido (como la mayoria de los vehiculos) lo que siento yo es que la gente no le confia por ser coreano,..... cosa que esta muy mal, pero hablan por hablar, es gratis, porque nunca manejaron una Musso, .....o yo y varios de aca tenemos mucha suerte que nos salieron barbaros..... yo te diria que la pongas 10 puntos (si es que no lo está) y te canses de utilizarla, respetando los cambios de aceite....etc etc. ....no te defrauda la Musso

No la veo mala para nada, quienes tienen problemas son como dicen por propietarios que no le han hecho lo que le tenian que hacer o mal hecho, tambien hay que tener en cuenta quien lo dice, si es alguien que anda en una 4x4 de 200 lucas seguramente va andar mejor pero no por eso son malas

Hola Diego, yo solo puedo decirte que en la línea, empecé con una Korando Family, seguí con una Musso 1997 y ahora tengo una Musso 2005, y lamento que no entren nuevas para un futuro, pero atendidas por mecánicos especializados y poniendo repuestos de calidad, son una masa....

Mira yo no tengo una porque no conseguí por estado y modelo la que buscaba.
Te aseguro que son un fierro y con poca monta le podes hacer algunas cosas que te facilitan el uso en caminos jodidos.
Conozco la de Favio y vi su mejoria tal como te comenta, te diría que por mas mal que la encuentres si la reparas a conciensa te queda 0KM.
Ademas aquí los chicos del club la conocen a full, haaaaa un amigo tiene una automatica mepa que ya tiene mas 450.000km. hace unos meses me dijo el Km ahora no recuerdo bien, pero es un monton y no le hizo mas que el mantenimiento indicado en el manual, de hecho el motor nunca lo tocó.
Con la tuya tenes que estar very hapy.