Club Musso

Hola Pablo, Oscar, y a todos los museros espero que se acuerden si bien no estuve escribiendo (porque me olvide la contraseña y me tuve que registrar de nuevo) solo leyendo la pagina y veo como a crecido Felicitaciones!!!-
Algunos se debe acordar que estada tratando de cambiar la relacion de diferencial, que al final le puse la de la Musso diesel y realmente es lo que va.
Hacia vastante tiempo que no participaba del Rally Raid y volvimos con todo...les cuento que se corrio en Rio Ceballos con 9 camionetas (una participa en el Dakar 2009), 11 motos ( tres participan en el Dakar) y 4 cuatriciclos.

Largamos cada dos minutos y nos toco largar en tercer lugar, la etapa era de 120 km. 30 de ellos por el rio copacabana (durisimo, posiblemente algunos lo conoscan) a los primeros 40 km. alcansamos a la Toyota que largo primero y al pasarla en un lugar que era muy angosto por fuera del camino agarramos una piedra oculta que se levanto de cola y rozamos a la Toyota perdiendo mi paragolpe trasero.El ritmo que llevavamos era muy bueno y alcanzamos a la Toyota del Chacarero (esta es la que va al Dakar ) cuando estamos por pasrla rompimos una goma que sufrimos unos 15 minutos para cambiarla, ahi nos pasaron tres camionetas que en duricimo rio pasamos nuevamente a una .
La segunda etapa esra la misma pero en sentido contrario (dado que se suspendio la etapa de salinas) al termino del dia quedamos segundo porque en ultimo pc. (era un super especial el Defender de del Zoto rompio la directa al salir de un vado con mucha agua y barro) .
La etapa del domingo era muy corta solo 76 km. y con muy poca salida de ruta asi que era muy dificil descontar al chacarero el tiempo que nos llevaba si po le pasba nada mecanico o alguna goma que se rompiera.
La Musso termino segunda y casi lista para dar batalla en otra carrera.

Bueno espero no haberlos aburrido con este relato pero queria compartir el segundo lugar con todos los musseros.
Saludos a todos.

Jorge FELICITACIONES, muy bueno el comentario y que fierro la Musso, me encantaria poder verla en accion algun dia, recuerdo hace mucho que estaba el tema de armar alguna salida que coinsida con alguna carrerita en la cual esté la Musso asi la vemos y alentamos.

FELICITACIONES

VAMOS JOGE!!!! por lo que contás UN CARRERON 2º puesto
para los mas nuevos jorge musso ex nueva era,tiene esta musso naftera corriendo en rally, la foto esta en el encabezado de la pagina arriba de izquierda la 3º !l a 4º es la mía en Córdoba), espero jorge que la próxima vez que estemos en carlos paz podamos charlar y conocer de cerca al moustro!!

Felicitaciones Jorge, como no nos vamos a acordar de vos, corriendo con ese fierro

Muy bueno el relato, yo había visto la fecha en el sitio de RallyRaid, pero todavía no estaban los resultados publicados, me alegro que haya quedado bien, la última noticia era que le estabas haciendo el motor por la recalentada en la última carrera, se ve que quedó bien ¿no?

Si tenes ponete alguna foto o video actual, y avisanos si sale en GeoTrack, yo estoy suscripto a la programación pero por las dudas que se me pase, a ver ahora si con este segundo puesto te muestran un poco mas

Un abrazo y suerte en la próxima



PD: ahora te rehabilito el usuario tuyo y te aviso.

estaria bueno copiar el comentario de Jorge y pegarlo en los diferentes foros de 4x4 no?......si Jorge lo permite ovbiamente...

Mis mas sinceras felicitaciones !!
Un abrazo desde La Plata

Felicitaciones Jorge, debe haber sido una excelente carrera

Para los que no la conocen,

así se ve a Mussp de Jorge



y así suena


Link

Muchas gracias a todos, Pablo muchas fotos oviamente yo no tengo estoy esperando que algunos amigos que sacaron me las pase y las subo al foro, muchas gracias por postear la de la tierra, te cuento que tengo pegado un calco del club (la direccion web) pero el que lo pego lo pego mal, peor igual se nota.

Fernado yo no tengo problemas que copies a otro foro el comentario de la carrera (si podes arreglar algunas palabras mal escritas) lo unico que yo no participo de otro foro, solo leo algunos y si preguntan algo no voy a poder contestar.

La proxima fecha parece que va ser el 8,9 y 10 de agosto en Villa de Soto, Rio con mucha arena, caminos con wadales de tierra pero muy rapidos (bueno para la musso) y salinas tambien bueno para la musso si nos quedamos encajados porsupuesto .

Me olvide de contarles que el domingo largamos con un amortiguador de una esprinter (el auxilio) ya que el rio copacabana en la segunda pasada se cobro un amortiguador trasero.
Saludos y apenas tenga alguna foto se las paso.

Vamos todavia Jorge !!!
Un saludazo para vos
Fredrick

Qué lindo que suena ese naftero! -El del video, obvio!- Se nota que maneja con "la regla de oro": frenar con el cambio puesto. Muy interesante y motivador! Sería lindo que alguien le ponga una camarita "on board" para darnos el gusto y ser copilotos virtuales!

aburrirnos !!!!!! POR FAVOR ES LO MAS QUE LEI EN ESTE FORO!!!!!
QUE GUSTAZO JORGE.
te mando un abrazo enorme y adelante con esa maquina!!!!
saludos desde pilar

JORGE, que bueno leerte de nuevo

Sos un ícono de las MUSSO'S, poniéndolo la pasión por los Rally y en este caso la MUSSO


Tengo un flaco amigo que es maestro manejando motos, autos y 4x4. Me recuerdas a él en el relato de tus palabras y la bravura de manejo.

Sigo el rally argentino cada vez que puedo y sería un gusto ir para alentarte en alguna oportunidad.

TE FELICITO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bueno, que buena bienvenida, (otra vez) muchas gracias la verdad que cada vez que pruebo o acelero la musso se me sube la adrenalina a mil .
Con respecto a la proxima fecha ya esta en el portal de Rally raid y es 8, 9 y 10 solo se corre el sabado todo el dia y el domingo medio dia y el jugar es Villa de soto por la ruta que va a la Rioja unos 120 km. de Cordoba caapiiitall sin bien no sabemos hasta la noche anterior el recorrido, seguro que va a ser el rio de arena con poca agua y luego salinas volviendo a la tarde por el mismo rio cuenta arriba para esa tarde un super especial muy bueno en el pueblo, el domingo debe ser por algunos de los caminos cerca del pueblo.
Si bien el lugar no es muy grande para hospedarse es un todo bien economico y tiene varios camping, que creo para esa fecha en Cordoba ya no hace mucho frio.
Por supuesto que seria muy bueno que algunos de los museros estubieran por aca -
saludos y apenas me pasen alguna foto se las subo.
Jorge

Jorge querido, ahora te mando un Mp, voy a estar por esos pagos la semana que viene pero lamentablemente me tengo que volver el finde anterior a la carrera, seguramente que voy a estar en villa de soto ya que mi madrina conserva la casa de su padre en esa localidad y voy a pasar por allí seguramente. Si andas con tiempo paso a saludarte y a chusmear el terrible cañaso ese...El sábado salgo para merlo, 2 días y luego sigo para córdoba así descanso y boludeo por allí y estaré yendo luego para Soto y mina clavero.
Saludos..

Sequw por supuesto que te espero y te paso por m/p mi celu.
me acaban de pasar dos fotitos, es lo que hay por ahora.

va otra foto.

Muy buenas las fotos Jorge, y se ve la calco del Club en el capot

Recién lo publiqué en Patagonia4x4 pueden verlo en La Musso volvió al Rally Raid Argentino

Jorge: intenté mandarte un MP pero me dice que tu configuración al inicio no permite MP. Metiste mal el dedito, jejejejejej. Bueno mandame un mensaje vos o fijate en contactos teléfonicos que está mi celu y mandame un mensaje de texto aunque sea. Te mando un abrazo!!!!

Calculo que voy a andar por el valle de calamuchita, llegando hasta Mina clavero pasando por Soto, no sé por donde andas vos pero nos ponemos en contacto. Saludos...

Seba probá ahora, por defecto cuando te registras estan deshabilitados y yo los habilito, se me pasó hacerlo con la cuenta de Jorge , ahora ya esta

FELICITACIONES JORGE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Realmente espectacular lo tuyo!!!, es bueno que tengamos un representante asi en el club!!!! y estar en el podio mejor todavia!!! Espero que sigas asi y pisarle los talones a la toyota no es poca cosa, eso queire decir que tenemos una maquina barbara!!, saludos y Felicitaciones nuevamente, aca encontre mas fotos

http://www.rallyraidargentino.com.ar/

saludos

va otro en el medio de la salinas a fondo ahi ponemos quinta


Link

JZLAH, Jorge, com mucho gusto.

La musso es mod. 1998 Naftera motor 3.2 6 cilindros en linea 24 valvulas aproximadamente tiene 220 cv.
El motor esta todo original solo tiene modificada la electronica ( anulamos el corte de motor y lo coratmos a 6500 revoluciones entre cambio y cambio.
La caja es original y los diferenciales tambien solo que ahora estamos corriendo con los de la diesel que es mas corta la relacion y le queda muy bien (eso fue una larga consulta a los integrantes del club que me dieron mucha info).
Todo el tren delantero baja y demas mecanica es original de fabrica.
Las modificaciones estan en la suspencion que tiene 8 amortiguadores (dos por rueda ) 6 de ellos son holings a gas y dos hecho en cordoba tambien a gas regulables todos .
La seguridad es toda con normas FIA dado que esta camioneta corrio el Rally por las pampas.Jaula homologada y con planos, matafuegos Sparco para el habitaculo y el motor ( sale directo a los inyectores en forma automanico) tiene un tanque adicional tambien FIA ( dado que el consumo es elevado), las butacas y cintos tambien son Homologas por Fia, le posimos bomas de nafta externas (dos por si una se para) y varios relojes para poder ir controlando lo que mas podemos.
El resto del equipamiento es pala, planchas, dos gomas de auxilio, lingas, caja de herramientas, agua 10 litros, hai lif, radio, terratrip (mide distancias) Gps garmin 276c, inter para los cascos (tambien homologados, son Stilo) buno adicional tambien llebamos liquidos (freno aceite) algunas mangueras y el infantable ALAMBRE.
Bueno Tocayo si me falto algo o queres saver algo mas con mucho gusto te lo paso ( de lo que yo pueda saber porque no se nada de mecanica...)
Saludos Jorge

jorge musso escribió: [Ver mensaje]

JZLAH, Jorge, com mucho gusto.

La musso es mod. 1998 Naftera motor 3.2 6 cilindros en linea 24 valvulas aproximadamente tiene 220 cv.
El motor esta todo original solo tiene modificada la electronica ( anulamos el corte de motor y lo coratmos a 6500 revoluciones entre cambio y cambio.
La caja es original y los diferenciales tambien solo que ahora estamos corriendo con los de la diesel que es mas corta la relacion y le queda muy bien (eso fue una larga consulta a los integrantes del club que me dieron mucha info).
Todo el tren delantero baja y demas mecanica es original de fabrica.
Las modificaciones estan en la suspencion que tiene 8 amortiguadores (dos por rueda ) 6 de ellos son holings a gas y dos hecho en cordoba tambien a gas regulables todos .
La seguridad es toda con normas FIA dado que esta camioneta corrio el Rally por las pampas.Jaula homologada y con planos, matafuegos Sparco para el habitaculo y el motor ( sale directo a los inyectores en forma automanico) tiene un tanque adicional tambien FIA ( dado que el consumo es elevado), las butacas y cintos tambien son Homologas por Fia, le posimos bomas de nafta externas (dos por si una se para) y varios relojes para poder ir controlando lo que mas podemos.
El resto del equipamiento es pala, planchas, dos gomas de auxilio, lingas, caja de herramientas, agua 10 litros, hai lif, radio, terratrip (mide distancias) Gps garmin 276c, inter para los cascos (tambien homologados, son Stilo) buno adicional tambien llebamos liquidos (freno aceite) algunas mangueras y el infantable ALAMBRE.
Bueno Tocayo si me falto algo o queres saver algo mas con mucho gusto te lo paso ( de lo que yo pueda saber porque no se nada de mecanica...)
Saludos Jorge

CON RAZON ME CORTA A LOS 3500 VUELTAS !!! VAMOS JORGE !!!!!!!!!! ESTAMOS TODO APOYANDOTE!!! AGUANTE ESA NAFTERA .............. UN ABRAZO GRANDE DESDE PILAR!!!!!!

Excelente los dos videos nuevos!!!
en la salina, puse el cambio con vos... parece una 3era por como tira !!!
es un caño la musso
saludos
Fredrick

jorge musso escribió: [Ver mensaje]

el infantable ALAMBRE.
Bueno Tocayo si me falto algo o queres saver algo mas con mucho gusto te lo paso ( de lo que yo pueda saber porque no se nada de mecanica...)
Saludos Jorge

Bueno, bueno....
Yo tengo algo de todo ese equipamiento...EL ALAMBRE!
Tiene que ser homologado por la FIA también? Porque sino estoy sonado!

Ahora fuera de broma, muchísimas gracias por la descripción, creo que a mas de uno le habrá resultado útil. Es increíble que ande así con la caja y diferenciales originales.