Club Musso

Hola buenas tardes a todos.

Como este subforo está para que hablemos de lo que queramos, os presento mi colección de coches a escala 1:18 (para que os hagais una idea, la musso a esa escala mide 25,8 cm de largo, 11,5 cm de ancho y 9,5 cm de alto).
A dia de hoy, tengo 93 coches a esta escala, puestas en 3 vitrinas en mi habitación. Dejar claro que no son juguetes porque es un vicio bastante caro, con alto nivel de detalle como vereis en las fotos (unos modelos mas detallados que otros).
Llevo coleccionando desde los 5 años de edad, aunque en aquella epoca mis padres me regalaban para navidad y cumpleaños coches de la marca Bburago y Maisto, de los baratitos de mala calidad (aunque algunos están muy bien y los sigo conservando).
Cuando realmente empecé a coleccionar fue hace unos 5 años, aunque este año, gracias a que he dejado el tabaco y que un vicio substituye a otro, con lo que me ahorraba en tabaco he logrado comprar muchos coches (muchos de ellos los deseaba tener desde hace 10 años) aunque eso sí, de segunda mano muchos.

Cada mensaje será un pequeño reportaje fotográfico del vehículo en cuestión en los dos dioramas que tengo hechos para hacer las fotografias. Una carretera estrecha europea (mas bien española) imitando la subida a un puerto de montaña, y el otro diorama es un simple parking comunitario con espacio para dos coches.

Lo que más tengo son coches clasicos de los años 60, 70 y 80, aunque tambien tengo algun coche moderno.

Os dejo una foto de introducción de lo que tengo actualmente:



ALFA ROMEO:
Alfa Romeo 33.2 Daytona #22 - RickoRicko
Alfa Romeo Spider Veloce 2000 "negro"- RickoRicko
Alfa Romeo Spider Veloce 2000 "rojo" - RickoRicko
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ALPINE-RENAULT:
Alpine-Renault A110 1600S
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AUDI:
Audi A6 V6 - Checkmate
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AUSTIN:
Austin Healey 3000 - Kyosho
__________________________________________________ _______________
AUTO UNIÓN:
Auto Union Type C Streamline V16 Record Car - Revell
Auto Union Type C Streamline V16 Race Car # 31 - Revell
__________________________________________________ _______________
BENTLEY:
Bentley State Limousine - Minichamps
__________________________________________________ _______________
BMW:
BMW 2002 Tii - AutoArt
BMW 3.0 CSi E24 - AutoArt
BMW 328 Mille Miglia - RickoRicko
BMW 635 CSL #11 - AutoArt
BMW 730i E32 - Minichamps
BMW 745i E65 - Kyosho
BMW Isetta 250 - Revell
BMW V12 LMR - Kyosho
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CHEVROLET:
Chevrolet Caprice State Trooper - UT Models
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CITROËN:
Citroën 2CV Charleston - Norev
Citroën Ami 6 - Norev
Citroën AX GT1.4 - Otto Models
Citroën BX 19 GTi - Otto Models
Citroën C6 2.7 HDi - Norev
Citroën CX 2000 - Norev
Citroën DS 19 B - Solido
Citroën DS 23 EFi Pallas - Norev
Citroën GS Birotor - Otto Models
Citroën SM 2.7 V6 - Norev
Citroën Visa Chrono - Otto Models
Citroën Xantia 2.0i 16v - Segem
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FERRARI:
Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso - HotWheels
__________________________________________________ _______________
FIAT:
Fiat 131 Abarth Rally Costa Brava #1 A. Zanini - Kyosho
Fiat 600D Multipla Taxi de Roma - La Mini Miniera
Fiat Siena 1.5 ELX - Checkmate
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FORD:
Ford Capri RS 3100 #3 K. Ludwig - Minichamps
Ford T Dreyer's Ice Cream - Universal Hobbies
__________________________________________________ _______________
GLAS:
Glas Goggomobil T250 - Revell
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JAGUAR:
Jaguar Mark II 3.8 6L - Model Icons
Jaguar XJS V12 - Road Signature
__________________________________________________ _______________
LAMBORGHINI:
Lamborghini Miura P400-SV - Welly
__________________________________________________ _______________
LANCIA:
Lancia 037 Evo 1 MonteCarlo `83
Lancia Delta Integrale 16v - SunStar
Lancia Delta HF Integrale World Rally Champion - Kyosho
__________________________________________________ _______________
LAND ROVER:
Range Rover 4.6 HSE - AutoArt
__________________________________________________ _______________
LOTUS:
Lotus 49B #5 Graham Hill - Quartzo
__________________________________________________ _______________
MATRA-SIMCA:
Simca 1000 Rallye 2 - Norev
Simca 1000 Rallye 3 - Otto Models
Matra-Simca Bagheera X - Otto Models
Matra Simca MS650 Le Mans 1970 #32 F.Cevert & J. Brabham - Handmade
__________________________________________________ _______________
DAIMLER-CHRYSLER MAYBACH:
Maybach 62 - AutoArt
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MERCEDES-BENZ:
Mercedes-Benz 220 W115
Mercedes-Benz 220SE W128- SunStar
Mercedes-Benz 280 SL Pagoda W113 - Anson
Mercedes-Benz300C "Adenauer" W186 - RickoRicko
Mercedes-Benz 300 S W188 - Maisto
Mercedes-Benz 300 SL W198 - Kyosho
Mercedes-Benz 300 SL W194 - RickoRicko
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut - Maisto
Mercedes-Benz 300 SLR Targa Florio - Maisto
Mercedes-Benz 350 SL W107 Cabriolet - Chrono (SunStar)
Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 W116 - Revell
Mercedes-Benz 600 Pullman LWB W100- AutoArt
Mercedes-Benz C111 - Guiloy
Mercedes-Benz A-Class A140 - Maisto
Mercedes-Benz CLK GTR '97 - Maisto
Mercedes-Benz CLK LM '98 - Maisto
Mercedes-Benz E Class W210 E320 - SunStar
Mercedes-Benz W211 E320 - Kyosho
Mercedes-Benz Renntransporter 1954 - CMC
__________________________________________________ _______________
MESSERSCHMITT:
Messerschmitt KR200 - Revell
__________________________________________________ _______________
MITSUBISHI:
Mitsubishi Pajero V6 3500 24 valve - SunStar
__________________________________________________ _______________
NSU:
NSU 1000 TTs #71 - Revell
__________________________________________________ _______________
OPEL:
Opel Manta 400 Homologation Car - Revell (cambiado a un forero)
__________________________________________________ _______________
PEUGEOT:
Peugeot 203 K.L.G. - Solido
Peugeot 205 Turbo 16 - Solido
Peugeot 206 WRC - Solido
Peugeot 504 GL - Welly
Peugeot 309 GT 1.9 - Handmade
Peugeot 309 GTi 16v - Otto Models
__________________________________________________ _______________
PLYMOUTH:
Plymouth Fury 1958 - ERTL
__________________________________________________ _______________
PORSCHE:
Porsche 911 GT1-98 "Mobil1" - Maisto
Porsche 911 GT1-98 "Pirelli & HGF - Maisto
Porsche 917/L #17 J. Siffert & D. Bell - AutoArt
Porsche 917/LH #3 G. Larrousse & W. Kauhsen - AutoArt
Porsche 917/K #20 S. McQueen - AutoArt
__________________________________________________ _______________
RENAULT:
Renault 4 TL - Solido (handmade)
Renault 5 Turbo - Universal Hobbies
Renault 25 V6 Turbo Baccara - Otto Models
Renault Megane Kit Car Red Renault #1- Anson (cambiado a otro forero)
__________________________________________________ _______________
SEAT:
SEAT 124 - IST Models
SEAT 124 FL-90 2000 - Otto Models
SEAT 600 - Revell
__________________________________________________ _______________
SSANGYONG
SsangYong Musso SEL 3.2 E32 - handmade
__________________________________________________ _______________
TRIUMPH:
Triumph Spitfire MKIV - SunStar
Triumph TR6 - ERTL
__________________________________________________ _______________
TYRRELL:
Tyrrell P-34 1976 International Trophy Race at Silverstone - TrueScale
__________________________________________________ _______________
VOLKSWAGEN:
VW Corrado VR6 - Revell

BMW 3.0 CSi
AutoArt



Ficha técnica :
Cilindrada : 2986 cc
Nº de cilindros, disposicion : 6 en línea longitudinal
Alimentación: atmosférico a inyeccion
Distribución:
Diámetro x carrera: 89,0 x 88 mm
Potencia maxima: 220 CV a 5800 rpm
Par maximo: 271 N·m a 3700 rpm
Combustible: Gasolina
Peso: 1374 Kg
Caja de velocidades: Manual 4 velocidades
Velocidad Máxima: 224 Km/h
Aceleración 0-100: 7,5 seg

JAGUAR MARK II 3.8 6L '62
Model Icons



Ficha técnica :
Cilindrada : 3781 cc
Nº de cilindros, disposicion : 6 en línea longitudinal
Alimentación: atmosférico, 2 carburadores SU
Distribución: DOHC
Diámetro x carrera: 87 x 106 mm
Potencia maxima: 220 CV a 5500 rpm
Par maximo: 332 N·m a 3000 rpm
Combustible: Gasolina
Peso: 1448 Kg
Caja de velocidades: Manual 4 velocidades
Velocidad Máxima: 200 Km/h
Aceleración 0-100: 8,5 seg

Mercedes 600 Pullman LWB
AutoArt




Ficha técnica :
Cilindrada : 6330 cc
Nº de cilindros, disposicion : V8 longitudinal
Distribución: OHC
Alimentación: Inyección Mecánica lineal Bosch
Diámetro x carrera: 103,0 x 95,0 mm
Potencia maxima: 250 CV a 4000 rpm
Par maximo: 500 N·m a 2800 rpm
Combustible: Gasolina
Peso: 2770 Kg
Caja de velocidades:
Velocidad Máxima: 200 Km/h
Aceleración 0-100: 9,8 seg

Tyrrell P-34 1976 International Trophy Race at Silverstone '76
TrueScale



Ficha técnica :
Cilindrada : 2993 cc
Nº de cilindros, disposicion : V8 longitudinal central
Distribución: DOHC
Diámetro x carrera: 64 x 62 mm
Potencia maxima: 485 CV a 10600 rpm
Par maximo: 363 N·m a 7000 rpm
Combustible: Gasolina
Peso: 595 Kg
Caja de velocidades: manual 5 velocidades
Velocidad Máxima: 300 Km/h
Aceleración 0-100: n/d

Matra Simca MS650 Le Mans '70 #32 F.Cevert & J. Brabham
Hecho por mi a mano (como el musso que estoy haciendo)



Ficha técnica :
Cilindrada : 2993 cc
Nº de cilindros, disposicion : V12 longitudinal central
Distribución: DOHC
Diámetro x carrera: 79,7 x 50 mm
Potencia maxima: 421 CV a 9000 rpm
Par maximo: n/d
Combustible: Gasolina
Peso: 720 Kg
Caja de velocidades: manual 5 velocidades
Velocidad Máxima: 345 Km/h
Aceleración 0-100: 2,7 seg

Citroën BX 19 GTi '86
Otto mobile



Ficha técnica :
Cilindrada : 1905 cc
Nº de cilindros, disposicion : 4L transversal delantero.
Distribución: OHC
Alimentación: Inyeccion electronica Bosch LE3-Jetronic
Diámetro x carrera: 83 x 88 mm
Potencia maxima: 123 CV a 6500 rpm
Par maximo: 177 N·m a 5000 rpm
Combustible: Gasolina
Peso: 1070 Kg
Caja de velocidades: manual 5 velocidades
Velocidad Máxima: 196 Km/h
Aceleración 0-100: 8,9 seg

Mi querido amigo JOANMARC,con ese talento y don que Dios te dio,deberias estar ORGULLOSO de vos mismo.SOS UN GENIO,me dejaste con la bocota abiertaaaaa Nunca vi algo igual Te felicito de verdad y te admiro con franqueza.Dale para adelante y te deseo lo mejor AMIGO!!!

Ernesto Sanzetenea escribió: [Ver mensaje]

Mi querido amigo JOANMARC,con ese talento y don que Dios te dio,deberias estar ORGULLOSO de vos mismo.SOS UN GENIO,me dejaste con la bocota abiertaaaaa Nunca vi algo igual Te felicito de verdad y te admiro con franqueza.Dale para adelante y te deseo lo mejor AMIGO!!!

Nooo, si casi todos son comprados xd. Sólamente hice el matra ese azul a mano jeje.

Gracias igualmente

Igual sos un GENIO!!!! Un abrazo!!!

Ernesto Sanzetenea escribió: [Ver mensaje]

Igual sos un GENIO!!!! Un abrazo!!!

Lotus 49B #5 Graham Hill '68
Quartzo



Ficha técnica :
Cilindrada : 2993 cc
Nº de cilindros, disposicion : V8 longitudinal central.
Distribución: DOHC
Diámetro x carrera: 85,7 x 64,8 mm
Potencia maxima: 436 CV a 10000 rpm
Par maximo: n/d
Combustible: Gasolina
Peso: 530 Kg
Caja de velocidades: manual 5 velocidades
Velocidad Máxima: n/d
Aceleración 0-100: n/d

Alfa Romeo 33.2 Daytona #22
Ricko Ricko




Ficha técnica :
Cilindrada : 2462 cc
Nº de cilindros, disposicion : V8 longitudinal central.
Alimentación: atmosferica, inyeccion
Distribución: DOHC
Diámetro x carrera: n/d
Potencia maxima: 315 CV a 8800 rpm
Par maximo: n/d
Combustible: Gasolina
Peso: 780 Kg
Caja de velocidades: manual 6 velocidades
Velocidad Máxima: 300 km/h

Peugeot 309 GTi 16v '91
Otto Mobile



Ficha técnica :
Cilindrada : 1905 cc
Nº de cilindros, disposicion : 4L delantero transversal
Alimentacion: Atmosferica, Inyeccion electronica
Distribución: DOHC
Diámetro x carrera: 83 x 88 mm
Potencia maxima: 162 CV a 6500 rpm
Par maximo: 180 N·m a 5000 rpm
Combustible: Gasolina
Peso: 970 Kg
Caja de velocidades: manual 5 velocidades
Velocidad Máxima: 220 Km/h
Aceleración 0-100: 7,8 seg

Mercedes 450 SEL 6.9 '76
Revell


Ficha técnica :
Cilindrada : 6834 cc
Nº de cilindros, disposicion : V8 delantero longitudinal
Alimentacion: Atmosferica, Inyeccion mecanica
Distribución: SOHC
Diámetro x carrera: 107 x 95 mm
Potencia maxima: 286 CV a 4000 rpm
Par maximo: 550 N·m a 2800 rpm
Combustible: Gasolina
Peso: 1935 Kg
Caja de velocidades: automatico 3 velocidades
Velocidad Máxima: 225 Km/h
Aceleración 0-100: 7,4 seg

Simca 1000 Rallye 3 '77
Otto Mobile



Ficha técnica :
Cilindrada : 1294 cc
Nº de cilindros, disposicion : 4L trasero longitudinal
Alimentacion: Atmosferica, 2 carburadores Weber de doble cuerpo.
Distribución: OHV
Diámetro x carrera: 76,7 x 70 mm
Potencia maxima: 103 CV a 6200 rpm
Par maximo: 127,4 N·m a 4900 rpm
Combustible: Gasolina
Peso: 880 Kg
Caja de velocidades: manual 4 velocidades
Velocidad Máxima: 183 Km/h
Aceleración 0-100: n/d (unos 8,5 segundos más o menos)

Ford Capri 3100 RS #3 K. Ludwig '75
Minichamps



Ficha técnica :
Cilindrada : 3412 cc
Nº de cilindros, disposicion : V6 delantero longitudinal
Alimentacion: Atmosferica, inyeccion mecanica
Distribución: DOHC
Diámetro x carrera: n/d
Potencia maxima: 440 CV
Par maximo: n/d
Combustible: Gasolina
Peso: n/d
Caja de velocidades: manual 5 velocidades
Velocidad Máxima: n/d
Aceleración 0-100: n/d

mi querido y AMIGO Joan!!!


SE SALENNNNNNNNNNNNNNNN,


me encantan, replicas a la perfección, mejor dicho, mejores que los verdaderos, con todos sus detalles,

quiero VER esos DIORAMAS que tienes, es una de las cosas que me pierden,

yyyyyy ahora que estamos en Semana Santa, aprovecho yyyyy

te dejo una foto del "CARRO "que hice cuando estaba con la depre, hace unos cinco años,

lo que pasa que este" CARRO" tiene CHOFER incluido yy como se enfade ya podemos decir ADIOS

jeje,

mira miraaaaaa













Lo dicho Joan!! FELICIDADES y me encantannnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

Lo has hecho tu enterito???

Que maravilla, excelente trabajo, y tambien me llamo la atencion la calidad de las fotos, FELICITACIONES!!

popy escribió: [Ver mensaje]

Que maravilla, excelente trabajo, y tambien me llamo la atencion la calidad de las fotos, FELICITACIONES!!

Esque hay fotos que son de hace dos años, cuando aun no tenia un diorama.

Ahora se pueden hacer foto mucho mas bonitas:

Aqui un Alpine A110, un Renault 5 Turbo y mas atrás un SIMCA 1000 Rallye 2.
Supongo que muchos no conocereis estos coches, al ser de sudamerica (de hecho a parte del Musso no se qué mas coches hay por allí, aunque sé que algunos Europeos si que teneis). Bueno creo que en america al Renault 5 se le llama Renault LeCar, aunque creo que no existe en versión Turbo.

exacto Joan,

con mucha paciencia y dedicación, como tú con la maqueta de la musso

vesss, todo al final tiene su recompensa, cuesta , pero al fin SALEEEE.

ANIMO AMIGO.

gregorio escribió: [Ver mensaje]

exacto Joan,

con mucha paciencia y dedicación, como tú con la maqueta de la musso

vesss, todo al final tiene su recompensa, cuesta , pero al fin SALEEEE.

ANIMO AMIGO.

Bueno esas maquetas son compradas y montadas. Si hago el Musso a 1:18 desde 0 es porque no existe su comercialización.

Así es como vienen cuando los compras.

Porsche 917/L #17 J. Siffert & D. Bell '71
AutoArt




Ficha técnica :
Cilindrada : 4998 cc
Nº de cilindros, disposicion : 12 opuestos, central longitudinal
Alimentacion: Atmosferica, inyeccion mecanica
Distribución: DOHC
Diámetro x carrera: n/d
Potencia maxima: 630 CV a 8400 rpm
Par maximo: 539 N·m a 6800 rpm
Combustible: Gasolina
Peso: 800 Kg
Caja de velocidades: manual 5 velocidades
Velocidad Máxima: 396 Km/h
Aceleración 0-100: 2,5 seg

Porsche 917/K #20 S. McQueen '70
AutoArt


Ficha técnica :
Cilindrada : 4494 cc
Nº de cilindros, disposicion : 12 opuestos, central longitudinal
Alimentacion: Atmosferica, inyeccion mecanica
Distribución: DOHC
Diámetro x carrera: 85 x 66 mm
Potencia maxima: 560 CV a 8400 rpm
Par maximo: 490 N·m a 6800 rpm
Combustible: Gasolina
Peso: 800 Kg
Caja de velocidades: manual 4 o 5 velocidades
Velocidad Máxima: 340 Km/h
Aceleración 0-100: 2,9 seg

Fiat 131 Abarth '79
Kyosho



Ficha técnica :
Cilindrada : 1995 cc
Nº de cilindros, disposicion : 4L, delantero longitudinal
Alimentacion: Atmosferica, inyeccion mecanica
Distribución: DOHC
Diámetro x carrera: 84 x 90 mm
Potencia maxima: 215 CV a 7000 rpm
Par maximo: 225 N·m a 5600 rpm
Combustible: Gasolina
Peso: 973 Kg
Caja de velocidades: manual 5 velocidades
Velocidad Máxima: 185 Km/h
Aceleración 0-100: 6,7 seg

Que bueno el Tyrrel de 6 ruedas!!!



Yo era fanático de ese coche, aunque no ganaba nunca!!!1 Quién lo manejaba? Jackes André Laffite?
Yo lo tenía para correr en la pista de Escalextric

jzlab escribió: [Ver mensaje]

Que bueno el Tyrrel de 6 ruedas!!!



Yo era fanático de ese coche, aunque no ganaba nunca!!!1 Quién lo manejaba? Jackes André Laffite?
Yo lo tenía para correr en la pista de Escalextric

El que yo tengo lo conducia Jody Scheckter, y esa version del coche (porque hubieron muchas) era la que corrió en el GP de Silverstone. ;)

Joanmarc: me has dejado impresionado con tu coleccion y recien al final me he percatado que las fotos de " salon" en realidad las has hecho tu en algun lugar especial !!
muy buena las fotos, su iluminacion, posiciones, en fin te confirmo "ERES UN ARTISTA " y de los buenos ..
Se te desborda el talento!!!
Si hicieras aviones a pedido para las compañias aereas u agencias de turismo ganarias muchos $$$ haciendo algo que te gusta y disfrutas!!!
Te aliento en estas cosas porque te gustan , las disfrutas y eres muy bueno en ello, animo y adelante!!!

Para gregorio:
abrete un post nuevo y llenalo con las fotos de tu trabajo!!!!
Te lo traias debajo de la manga...
un abrazo a los dos
Fredd

Peugeot 205 Turbo 16 Evo2 '86
Solido



Ficha técnica :
Cilindrada : 1775 cc
Nº de cilindros, disposicion : 4L, central transversal
Alimentacion: Turboalimentado, inyeccion mecanica
Distribución: DOHC
Diámetro x carrera: 84 x 90 mm
Potencia maxima: 458 CV a 8000 rpm
Par maximo: 499 N·m a 5500 rpm
Combustible: Gasolina
Peso: 910 Kg
Caja de velocidades: manual 5 velocidades
Velocidad Máxima:segun los desarrollos elegidos
Aceleración 0-100: segun los desarrollos elegidos

Auto Union Type C Streamline V16 Record Car '37
Revell

Ficha técnica :
Cilindrada : 6010 cc
Nº de cilindros, disposicion : V16, central longitudinal
Alimentacion: Atmosferico, inyeccion mecanica directa
Distribución: DOHC
Diámetro x carrera: 75 x 85 mm
Potencia maxima: 520 CV a 5000 rpm
Par maximo: 853 N·m a 2500 rpm
Combustible: Gasolina
Peso: 1000 Kg
Caja de velocidades: manual 5 velocidades
Velocidad Máxima: 430 Km/h
Aceleración 0-100: n/d

Auto Union Type C Streamline V16 Race Car #31 '37
Revell

Ficha técnica :
Cilindrada : 6010 cc
Nº de cilindros, disposicion : V16, central longitudinal
Alimentacion: Atmosferico, inyeccion mecanica directa
Distribución: DOHC
Diámetro x carrera: 75 x 85 mm
Potencia maxima: 520 CV a 5000 rpm
Par maximo: 853 N·m a 2500 rpm
Combustible: Gasolina
Peso: 1000 Kg
Caja de velocidades: manual 5 velocidades
Velocidad Máxima: 400 Km/h
Aceleración 0-100: n/d

Auto Union Type C Streamline V16 Record Car '37
Revell

Ficha técnica :
Cilindrada : 6010 cc
Nº de cilindros, disposicion : V16, central longitudinal
Alimentacion: Atmosferico, inyeccion mecanica directa
Distribución: DOHC
Diámetro x carrera: 75 x 85 mm
Potencia maxima: 520 CV a 5000 rpm
Par maximo: 853 N·m a 2500 rpm
Combustible: Gasolina
Peso: 1000 Kg
Caja de velocidades: manual 5 velocidades
Velocidad Máxima: 430 Km/h
Aceleración 0-100: n/d

No hagais caso del mensaje 31, está todo mal. no corresponde la ficha tecnica al modelo, en el #33 está corregido.
Por que no se pueden editar mensajes?

Mercedes 300 SLR Uhlenhaut '55
Maisto

Ficha técnica :
Cilindrada : 2982 cc
Nº de cilindros, disposicion : 2 motores de 4 cilindros acoplados en linea: 8L , delantero longitudinal
Alimentacion: Atmosferico, inyeccion mecanica directa
Distribución: DOHC con valvulas desmodronicas
Diámetro x carrera: 78 x 78 mm
Potencia maxima: 310 CV a 7400 rpm
Par maximo: 318 N·m a 5950 rpm
Combustible: Gasolina
Peso: 1117 Kg
Caja de velocidades: manual 5 velocidades
Velocidad Máxima: 284 Km/h
Aceleración 0-100: n/d

BMW 635 CSL #11
AutoArt

Ficha técnica :
Cilindrada : 3430 cc
Nº de cilindros, disposicion : 6L , delantero longitudinal
Alimentacion: Atmosferico, inyeccion
Distribución: DOHC con valvulas desmodronicas
Diámetro x carrera: n/d
Potencia maxima: n/d
Par maximo: n/d
Combustible: Gasolina
Peso: 1250 Kg
Caja de velocidades: manual 5 velocidades
Velocidad Máxima: n/d
Aceleración 0-100: n/d

Peugeot 504 GL '74
Welly

Ficha técnica :
Cilindrada : 1971 cc
Nº de cilindros, disposicion : 4L , delantero longitudinal
Alimentacion: Atmosferico, carburador monocuerpo Solex 34 BICSA-3
Distribución: OHV
Diámetro x carrera: 88 x 81 mm
Potencia maxima: 76,5 CV a 5000 rpm
Par maximo: 140 N·m a 2500 rpm
Combustible: Gasolina
Peso: 1175 Kg
Caja de velocidades: manual 4 velocidades
Velocidad Máxima: 154 km/h
Aceleración 0-100: 17,1 seg

Range Rover 4.6 HSE '99
AutoArt

Ficha técnica :
Cilindrada : 4554 cc
Nº de cilindros, disposicion : V8, delantero longitudinal
Alimentacion: Atmosferico, inyeccion electronica directa
Distribución: DOHC
Diámetro x carrera: n/d
Potencia maxima: 222 CV a 4750 rpm
Par maximo: 406 N·m a 2600 rpm
Combustible: Gasolina
Peso: 2155 Kg
Caja de velocidades: automatico 4 velocidades
Velocidad Máxima: 201 km/h
Aceleración 0-100: 10 seg

Citroën Ami 6 '61

Norev

Ficha técnica :
Cilindrada : 602 cc
Nº de cilindros, disposicion : 2 cilindros opuestos
Alimentacion: Atmosferico, carburador Solex
Distribución: OHV
Diámetro x carrera: 74 x 70 mm
Potencia maxima: 26 CV a 4500 rpm
Par maximo: 42 N·m a 3000 rpm
Combustible: Gasolina
Peso: 673 Kg
Caja de velocidades: manual 4 velocidades
Velocidad Máxima: 105 km/h
Aceleración 0-100: 53 seg

Citroën DS 23 EFi Pallas '73
Norev

Ficha técnica :
Cilindrada : 2347 cc
Nº de cilindros, disposicion : 4L, delantero longitudinal
Alimentacion: Atmosferico, inyeccion electronica Bosch
Distribución: OHV
Diámetro x carrera: 93,5 x 85,5 mm
Potencia maxima: 141 CV a 5250 rpm
Par maximo: 215 N·m a 3000 rpm
Combustible: Gasolina
Peso: 1337 Kg
Caja de velocidades: manual 5 velocidades
Velocidad Máxima: 198 km/h
Aceleración 0-100: 9,7 seg

Citroën SM 2.7 V6 EFi '70
Norev

Ficha técnica :
Cilindrada : 2965 cc
Nº de cilindros, disposicion : V6, delantero longitudinal
Alimentacion: Atmosferico, inyeccion electronica Bosch
Distribución: DOHC
Diámetro x carrera: 91,6 x 75 mm
Potencia maxima: 183 CV a 5750 rpm
Par maximo: 245 N·m a 4000 rpm
Combustible: Gasolina
Peso: 1480 Kg
Caja de velocidades: manual 4 velocidades
Velocidad Máxima: 220 km/h
Aceleración 0-100: 7,8 seg

Citroën C6 2.7 HDi '06
Norev

Ficha técnica :
Cilindrada : 2720 cc
Nº de cilindros, disposicion : V6, delantero transversal
Alimentacion: Turbo, inyeccion electronica directa
Distribución: DOHC
Diámetro x carrera: 81 x 88 mm
Potencia maxima: 204 CV a 4000 rpm
Par maximo: 440 N·m a 1900 rpm
Combustible: Gasóleo
Peso: 1871 Kg
Caja de velocidades: automatica 6 velocidades
Velocidad Máxima: 230 km/h
Aceleración 0-100: 8,9 seg

NSU 1000 TTS #71 '73
Revell

Ficha técnica :
Cilindrada : 1177 cc
Nº de cilindros, disposicion : 4L, trasero transversal.
Alimentacion: Atmosferica, 2 carburadores Weber de doble cuerpo.
Distribución: DOHC
Diámetro x carrera: 75 x 66,6 mm
Potencia maxima: 135 CV a 8500 rpm
Par maximo: 147 N·m a 6500 rpm
Combustible: Gasolina
Peso: 685 Kg
Caja de velocidades: manual 4 velocidades
Velocidad Máxima: n/d
Aceleración 0-100: n/d

Alpine-Renault A110 1600S '71
Solido


FICHA TÉCNICA DEL MODELO REAL:
Cilindrada : 1565 cc
Nº de cilindros, disposicion : 4 en línea, trasero longitudinal refrigerado por agua.
Alimentacion: Atmosférico, 2 carburadores Weber 45 DCOE
Distribución: OHV, 8 válvulas (2 por cilindro)
Diámetro x carrera: 77 x 84 mm
Potencia maxima: 140 CV a 6000 rpm
Par maximo: 145 N·m a 5000 rpm
Combustible: Gasolina
Peso: 635 Kg
Caja de velocidades: 5 velocidades manuales, propulsión (tracción trasera)
Velocidad Máxima: 215 km/h
Aceleración 0-100: 6,1 seg

Plymouth Fury '57
ERTL


Ficha técnica :
Cilindrada : 5210 cc
Nº de cilindros, disposicion : 8 en V longitudinal
Alimentación: atmosférico a inyeccion
Distribución: OHV 16 válvulas (2 válvulas por cilindro)
Diámetro x carrera: 99,3 x 84,1 mm
Potencia maxima: 228 CV a 4400 rpm
Par maximo: 460 N·m a 2400 rpm
Combustible: Gasolina
Peso: 1600 Kg
Caja de velocidades: Automatico de 3 velocidades
Velocidad Máxima: n/d
Aceleración 0-100: n/d

QUE GUAPOS JOAN!!!


me encantan, lo malo de esto es; tener que LAVARLOSSSSSSSS jeje,


aaahh tienes seguro de todos ellos, pasas la ITV, jeje, es broma,


lo dicho Joan, me GUSTANNNN.

gregorio escribió: [Ver mensaje]

QUE GUAPOS JOAN!!!


me encantan, lo malo de esto es; tener que LAVARLOSSSSSSSS jeje,


aaahh tienes seguro de todos ellos, pasas la ITV, jeje, es broma,


lo dicho Joan, me GUSTANNNN.

Los tengo todos en vitrina, protegidos del polvo y demás, no hace falta limpiarlos xd. Alomejor una vez al año pero casi nada... brocha y ya está

Es impresionante tu trabajo. Te felicito!!!!!!!! Realmente sin palabras el nivel de detalle es de lo mejor.

nuevamente felicitaciones!!!!!!!!!!!!!!!!!!