¿Como comprobar?
Muy fácil, ejercer presión desde el interior y ver si se separa el vidrio de la carrocería. En mi caso estaba despegado en la parte superior y en los laterales.
1ro hay que sacar el alerón trasero y escobilla de lava luneta.
Sacar los plásticos del portón trasero, el superior y los laterales están colocados a presión y el inferior primero hay que sacar la tercer luz de stop, 4 (cuatro) tornillos en la parte posterior y el resto esta colocado a presión.
Sacar los dos tornillos inferiores que sujeta la luneta al portón.
Despegar la luneta del portón con ayuda de una trincheta (los laterales y parte superior conviene de afuera, la parte inferior del interior)
Retirar la luneta y limpiar de residuo (pegamento viejo) ambas superficies.
Una vez lista las superficies, pasar el paño humedecido (cleaner 1001 de Siloc) y luego colocar el pegamento en la chapa en todo el contorno y de forma uniforme (yo use pegamento SILOC poliuretano PU55 y me salió $ 45)
Colocas las dos tuercas de los tornillos inferiores.
Sujetar la luneta con algo de presión y dejar secar preferentemente en posición horizontal.
Luego coloras la escobilla, los plásticos interiores, 3er luz de stop, alerón trasero y listo. (Todo por $ 45)
Espero que les sea útil.
Un abrazo Jorge
Para comentarios sobre este artículo pueden ver el post Reparación De Luneta Trasera (pegado)
Documento realizado por Jorge (Musso 2002) para Club Musso puede ser utilizado, copiado, distribuido y publicado citando la fuente del mismo. Queda totalmente prohibida su comercialización, el mismo es de distribución gratuita.
Gracias Jorge
